Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Зажигание двигателя: Диагностика Jaguar XKR I рестайлинг

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Подтвердите, что, если какие-либо, предупреждающие огни и / или сообщения были отображены на комбинации приборов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо предупреждающие огни и / или сообщения были отображены, когда произошла неисправность, обратитесь к таблице информации о водителе для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанных с дисплеем, затем к таблице " расшифровка кодов ошибок индекс " для возможных источников и действий. Некоторые предупреждения будут отображаться, чтобы очиститься, когда зажигание циклически. Это часто происходит потому, что предупреждение помечено как результат одного из процедур на диагностической плате. (ref-311048-S31244600492009032300000)
  3. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. Карта визуального осмотра Механический Электрический Уровень масла двигателя Уровень охлаждающей жидкости Система охлаждения Уровень топлива Загрязнение топлива / марка / качество Корпус дроссельной заслонки Поли-ви ремень Предохранители. Жгут проводов Электрический соединитель (и) Датчик (и) Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) Модуль управления трансмиссией
  4. Убедитесь, что следующие системы работают правильно: Система впуска воздуха Система охлаждения Система зарядки Топливная система
  5. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  6. Если диагностическая система, одобренная Jaguar, доступна, заполните отчет S93, прежде чем очистить любой или все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) от транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки не может быть очищен, то существует постоянная неисправность, которая сигнализирует снова, как только она очищена. (Исключением является P1260, который будет очищен только после цикла выключения / включения зажигания после устранения).
  7. Если причина визуально не очевидна, а одобренная Jaguar диагностическая система недоступна, используйте считыватель кодов неисправностей для извлечения кодов неисправностей, прежде чем переходить к индексной диаграмме кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) или к диаграмме симптомов, если не установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
  8. Используя одобренную диагностическую систему Jaguar, где она доступна, и инструмент сканирования, где нет, проверьте данные стоп-кадра для получения информации об условиях, применимых, когда неисправность была помечена. Формат этого будет варьироваться в зависимости от используемого инструмента, но может предоставить информацию, полезную для техника при диагностике неисправности.
ВниманиеПри зондировании разъемов для проведения измерений в ходе точных испытаний используйте комплект адаптера, номер детали 3548-1358-00.

ПримечаниеПри проведении испытаний на электрическое напряжение или сопротивление всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до 3 десятичных знаков и с актуальным сертификатом калибровки. При тестировании сопротивления всегда учитывайте сопротивление выводов DMM.

ПримечаниеПроверьте и устраните основные неисправности перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты.

ПризнакВозможный источникДействие
Кривошипы двигателя, но не срабатываетСистема суфлирования двигателя отключена / ограничена Система зажигания Топливная система Жгут Датчик Ckp Неисправность блок управления двигателемПроверьте систему суфлирования двигателя согласно статье " Контроль выбросов из двигателя ". Для получения информации о тестах системы зажигания обратитесь к разделу " Точечные тесты ". Проверьте давление топлива. Для получения информации о тестах Ckp обратитесь к статье " Электронные средства управления двигателем ". Обратитесь в службу технической поддержки дилера за советом относительно возможной неисправности блок управления двигателем. (ref-311054)(ref-311048-S20968267572009032300000)(ref-311026)
Кривошипы двигателя и пожары, но не запуститсяКлапан продувки Топливный насос Датчик температуры охлаждающей жидкости Свечи зажигания Проверка на попадание воды в колодцы свечей зажигания (только SC) Ht короткое замыкание на массу (трекинг) Проверка резиновых сапог на наличие трещин / повреждений Неисправность (ы) катушки зажигания ЖгутДля компонентов выбросов в результате испарения см. Статью " Выбросы в результате испарения ". Проверьте давление топлива. Для испытаний датчика температура охлаждающей жидкости см. Статью " Электронные средства управления двигателем ". Для испытаний системы зажигания см. " Точечные испытания ". (ref-311055)(ref-311026)(ref-311048-S20968267572009032300000)
Трудно начать холодноПроверить содержание антифриза в охлаждающей жидкости Датчик Ckp аккумулятора Клапан рециркуляция отработавших газов застрял в открытом положении Топливный насос Датчик температуры охлаждающей жидкости Продувочный клапанДля получения информации о батарее обратитесь к статье " Батарея, монтаж и кабели ". Для получения информации о тестах датчика Ckp обратитесь к статье " Электронные средства управления двигателем ". Для получения информации о системе рециркуляция отработавших газов обратитесь к статье " Контроль выбросов двигателя ". Проверьте давление топлива. Для получения информации о тестах датчика температура охлаждающей жидкости обратитесь к статье " Электронные средства управления двигателем ". Для получения информации о компонентах испарительных выбросов обратитесь к статье " Выбросы испарительных веществ ". (ref-311034)(ref-311026)(ref-311054)(ref-311026)(ref-311055)
Трудно начать горячийУтечка форсунки Датчик температуры топлива Датчик МАФ Продувочный клапан Топливный насос Система зажигания Датчик температуры охлаждающей жидкости Клапан рециркуляция отработавших газов застрял в открытом положенииДля топливных форсунок см. статью " Зарядка топлива и органы управления ". Для проверки датчика температуры топлива, датчика температура впускного воздуха и датчика массовый расход воздуха обратитесь к статье " Электронные средства управления двигателем ". Для проверки компонентов выбросов в результате испарения обратитесь к статье " Выбросы в результате испарения ". Проверьте давление топлива. Для проверки системы зажигания обратитесь к разделу " Тесты датчиков температура охлаждающей жидкости ". Для проверки датчиков температура охлаждающей жидкости обратитесь к статье " Электронные средства управления двигателем ". (ref-311047)(ref-311026)(ref-311055)(ref-311048-S20968267572009032300000)(ref-311026)
Затруднен запуск после горячей выдержки (транспортное средство стоит после достижения двигателем рабочей температуры)Утечка форсунки Датчик температуры топлива Датчик МАФ Продувочный клапан Топливный насос Система зажигания Датчик температуры охлаждающей жидкости Клапан рециркуляция отработавших газов застрял в открытом положенииДля топливных форсунок см. статью " Заправка топливом и органы управления ".для проведения испытаний датчика температуры топлива, датчика температура впускного воздуха и датчика массовый расход воздуха обратитесь к статье " Электронные средства управления двигателем ".для получения информации о выбросах в результате испарения обратитесь к статье " Выбросы в результате испарения ".проверьте давление топлива.для ля проведения испытаний системы зажигания обратитесь к разделу " Испытания датчиков температура охлаждающей жидкости ".для проведения испытаний датчиков температура охлаждающей жидкости обратитесь к статье " Электронные средства управления двигателем ".дсм. (ref-311047)(ref-311026)(ref-311055)(ref-311048-S20968267572009032300000)(ref-311026)(ref-311054)
Двигатель глохнет вскоре после запускаДыхательная система отключена / ограничена Реле блок управления двигателем Датчик жгута массовый расход воздуха Датчик температуры охлаждающей жидкости Система зажигания Воздушный фильтр ограничен Топливопроводы Датчик давления топлива Утечка воздухаСистема суфлирования описана в статье " Контроль выбросов из двигателя ", а испытания реле газораспределения, датчика массовый расход воздуха и датчика температура охлаждающей жидкости - в статье " Электронные органы управления двигателем ", испытания системы зажигания - в статье " Точечные испытания ", сведения о воздушном фильтре - в статье " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха ", сведения о топливопроводе - в статье " Топливные баки и магистрали ", сведения о топливном датчике давления - в статье " Контроль топливной системы ". (ref-311054)(ref-311026)(ref-311048-S20968267572009032300000)(ref-311036)(ref-311056)(ref-311047)(ref-311036)
Двигатель колеблется/плохое ускорениеТопливный насос Утечка форсунки Давление топлива Топливные магистрали Утечка воздуха Датчики дроссельной заслонки Двигатель дроссельной заслонки Система зажигания Рециркуляция отработавших газов Датчики кислорода Неисправность трансмиссии Ограниченный ход педали (ковер и т.д.) Датчик APPПроверьте давление топлива. Для проверки датчика давления топлива обратитесь к статье " Система автоматического управления и зарядки топливной коробки ". Для проверки топливной магистрали обратитесь к статье " Топливные баки и магистрали ". Для проверки системы впуска обратитесь к статье " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха ". Для проверки датчика положения дроссельной заслонки и двигателя дроссельной заслонки обратитесь к статье " Электронные средства управления двигателем ". Для проверки системы зажигания обратитесь к статье " Проверка системы зажигания ", Для проверки системы рециркуляции выхлопных газов. (ref-311047)(ref-311056)(ref-311036)(ref-311026)(ref-311048-S20968267572009032300000)(ref-311054)(ref-311048-S31244600492009032300000)(ref-311025)(ref-311026)
Обратная связь двигателяТопливный насос Топливопроводы Утечка воздуха Датчик МАФ Датчики кислорода Система зажигания Залипание ступицы VCT Датчик APPПроверьте давление топлива. Информацию о топливопроводе смотрите в статье " Топливный бак и магистрали ". О системе впуска - в статье " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха ". О тестах датчика массовый расход воздуха - в статье " Электронные средства управления двигателем ". О датчиках кислорода - в статье " расшифровка кодов ошибок ". О тестах системы розжига - в статье " Тесты системы розжига ". (ref-311056)(ref-311036)(ref-311026)(ref-311048-S31244600492009032300000)(ref-311048-S20968267572009032300000)(ref-311051)(ref-311026)
Броски двигателяТопливный насос Топливопроводы Датчик МАФ Жгут Датчики дроссельной заслонки Двигатель дроссельной заслонки Система зажиганияПроверьте давление топлива. Для получения информации о топливопроводе обратитесь к статье " Система климат-контроля - Общие сведения ". Для получения информации об испытаниях датчика массовый расход воздуха, датчика дроссельной заслонки и реле двигателя дроссельной заслонки обратитесь к статье " Электронные средства управления двигателем ". Для получения информации об испытаниях системы зажигания обратитесь к разделу " Точечные испытания ". (ref-311053)(ref-311026)(ref-311048-S20968267572009032300000)
Двигатель детонирует/стучитKs / неисправность цепи Топливный насос Топливопроводы Датчик давления топлива Датчик массовый расход воздуха Датчики кислорода Утечка воздуха Залипание ступицы VCT Неисправность датчика барометрическое давлениеДля проверки цепей Ks обратитесь к статье " Электронные средства управления двигателем ". Проверьте давление топлива. Для получения информации о топливопроводе обратитесь к статье " Топливный бак и трубопроводы ". Для получения информации о проверке датчиков давления топлива обратитесь к статье " Зарядка топлива и средства управления ". Для получения информации о проверке датчиков массовый расход воздуха и кислорода обратитесь к статье " Электронные средства управления двигателем ". Для получения информации о системе впуска обратитесь к статье " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха ". (ref-311026)(ref-311056)(ref-311047)(ref-311026)(ref-311036)(ref-311051)
Нет реакции дроссельной заслонкиНеисправность датчика APP Датчики дроссельной заслонки Двигатель дроссельной заслонкиИспытания датчика APP, датчика положения дроссельной заслонки и реле двигателя дроссельной заслонки описаны в статье " Электронные средства управления двигателем ". (ref-311026)
Плохая реакция дроссельной заслонкиНеисправность датчика APP Датчики дроссельной заслонки Датчик температуры охлаждающей жидкости Датчик массовый расход воздуха Неисправность передачи Событие контроля тяги Утечка воздуха Система суфлирования отключена / ограниченаИспытания датчика APP, датчика положения дроссельной заслонки, датчика температура охлаждающей жидкости и датчика массовый расход воздуха описаны в статье " Электронные средства управления двигателем ", информация о трансмиссии - в статье " Автоматическая коробка передач / Трансаксель ", система впуска - в статье " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха ", система суфлирования - в статье " Контроль выбросов из двигателя ". (ref-311026)(ref-311025)(ref-311036)(ref-311054)

Диаграмма симптомов

Индекс расшифровки кодов ошибок

DTCОписаниеВозможный источникДействие
P0300Обнаружен случайный пропуск зажиганияНеисправность первичного контура от блок управления двигателем к катушке зажигания (обнаружен пропуск зажигания цилиндра, также отмечен расшифровка кода ошибки) Неисправность (ы) цепи топливного инжектора (также отмечена коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) инжектора) Неисправность катушки зажигания Неисправность / засорение / неправильный зазор Сжатие цилиндра низкое Давление подачи топлива (низкое / высокое) Инжекторы топлива ограничены / утечка Инжекторы топлива постоянно открыты Загрязнение топлива Износ распределительного вала / сломанные пружины клапановДля проверки цепи катушки зажигания, обратитесь к разделу " Контрольная точка A ". Для топливной системы, обратитесь к статье " Зарядка топлива и средства управления ". Проверьте состояние / зазор свечи зажигания, обратитесь к разделу " Контрольная точка B: ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ". Для проверки свечи зажигания, обратитесь к разделу " Контрольная точка B ". Для получения информации о двигателе, обратитесь к статье " Система двигателя - Общие сведения ". (ref-311048-S23778858492009032300000)(ref-311047)(ref-311048-S39740681302009032300000)(ref-311048-S39740681302009032300000)(ref-311024)
P0301Обнаружено пропусков зажигания, Cyl 1Неисправность первичного контура от блок управления двигателем к катушке зажигания (обнаружен пропуск зажигания цилиндра, также отмечен расшифровка кода ошибки) Неисправность (ы) цепи топливного инжектора (также отмечена коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) инжектора) Неисправность катушки зажигания Неисправность / засорение / неправильный зазор Сжатие цилиндра низкое Давление подачи топлива (низкое / высокое) Инжекторы топлива ограничены / утечка Инжекторы топлива постоянно открыты Загрязнение топлива Износ распределительного вала / сломанные пружины клапановДля проверки цепи катушки зажигания обратитесь к разделу " Контрольная точка A ". Для топливной системы обратитесь к статье " Зарядка топливом и органы управления ". Проверьте состояние / зазор свечи зажигания, обратитесь к разделу " Контрольная точка B: ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ". Обратитесь к разделу " Контрольная точка B ". Для получения информации о двигателе обратитесь к статье " Система двигателя - Общие сведения ". (ref-311048-S23778858492009032300000)(ref-311047)(ref-311048-S39740681302009032300000)(ref-311048-S39740681302009032300000)(ref-311024)
P0302Обнаружено пропусков зажигания, Cyl 3
P0303Обнаружено пропусков зажигания, Цил 5
P0304Обнаружено пропусков зажигания, Цил 7
P0305Обнаружен пропуск зажигания, Cyl 2
P0306Обнаружено пропусков зажигания, Цил 4
P0307Обнаружено пропусков зажигания, Cyl 6
P0308Обнаружено пропусков зажигания, Цил 8
P0351Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания, цил. 1Блок управления двигателем на первичную цепь катушки зажигания, короткое замыкание на массу, высокое сопротивление Разомкнутая цепь цепи массы катушки зажигания, высокое сопротивление Неисправность катушки зажигания * Только для транспортных средств раннего производства, реле катушки зажиганияИспытания цепи катушки зажигания см. в разделе " Диагностический тест A ". (ref-311048-S23778858492009032300000)
P0352Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания, цил. 3
P0353Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания, цил. 5
P0354Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания, цил. 7
P0355Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания, цил. 2
P0356Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания, цил. 4
P0357Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания, цил. 6
P0358Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания, цил. 8
P0603Данные ЕСМ поврежденыECMОбратитесь в службу технической поддержки дилера за консультацией по возможному отказу блок управления двигателем.
P1000Системные проверки не завершены с момента последней очистки памятиБД мониторы не завершеныВыполнение комплексного цикла привода монитора компонентов.
P1111Системные проверки завершены с момента последнего сброса памятиБД мониторы завершеныНикаких действий не требуется
P1313Коэффициент пропуска зажигания, повреждение катализатора, правый банк. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот расшифровка кода ошибки будет помечен только в том случае, если сопровождается случайным или индивидуальным пропуском цилиндра расшифровка кода ошибки; P0300, P0301 до P0304См. " Диагностический тест A: расшифровка кода ошибки P0300, P0301-0308, P0351-0358; ОБНАРУЖЕН СЛУЧАЙНЫЙ ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ, ОБНАРУЖЕН ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ, (ЦИЛИНДРЫ 1-8) НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРВИЧНОЙ ЦЕПИ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ, (ЦИЛИНДРЫ 1-8) " P0300 возможных источников (ref-311048-S23778858492009032300000)См. " Диагностический тест A: расшифровка кода ошибки P0300, P0301-0308, P0351-0358; ОБНАРУЖЕН СЛУЧАЙНЫЙ ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ, ОБНАРУЖЕН ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ, (ЦИЛИНДРЫ 1-8) НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРВИЧНОЙ ЦЕПИ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ, (ЦИЛИНДРЫ 1-8) ". (ref-311048-S23778858492009032300000)
P1314Частота пропусков зажигания, повреждение катализатора, левый банк. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот расшифровка кода ошибки будет помечен только в том случае, если он сопровождается случайным или индивидуальным пропуском цилиндра расшифровка кода ошибки; от P0300 до P0308
P1316Превышение допустимого уровня выбросов. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот расшифровка кода ошибки будет помечен только в том случае, если он сопровождается пропуском отдельного цилиндра расшифровка кода ошибки; от P0300 до P0308
P1367Монитор розжига (правый блок)Цепь контроля зажигания между разъемом и разомкнутой цепью блок управления двигателем, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на B + напряжение Неисправность цепи массы группы катушек зажигания Неисправность реле катушки зажиганияИспытания цепи катушки см. в разделе " диагностический тест A ". (ref-311048-S23778858492009032300000)
P1368Монитор зажигания (левый блок)Цепь контроля зажигания между разъемом и разомкнутой цепью блок управления двигателем, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на B + напряжение Неисправность цепи массы группы катушек зажигания Неисправность реле катушки зажиганияИспытания цепи катушки см. в разделе " диагностический тест A ". (ref-311048-S23778858492009032300000)

Диагностический тест A: расшифровка кода ошибки P0300, P0301-0308, P0351-0358; обнаружен случайный пропуск зажигания, обнаружен пропуск зажигания, (цилиндры 1-8) неисправность первичной цепи катушки зажигания, (цилиндры 1-8)

ПримечаниеЕсли не видны пропуски зажигания нескольких цилиндров, обычно необходимо будет проверить только одну цепь. Набор расшифровка кода ошибки будет указывать, какой цилиндр пропускает зажигания.

ПримечаниеРанние серийные автомобили могут быть оснащены реле с катушкой зажигания, которое было удалено для более поздних автомобилей.

Диагностический тест A

A1 ПРОВЕРКА РАБОТЫ КАТУШКИ ПУТЕМ ПОДСТАНОВКИ
  1. Замените подозрительную катушку на заведомо исправный блок.
  2. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
  3. Повторяется ли тот же самый расшифровка кода ошибки? расшифровка кода ошибки укажет, если тот же цилиндр не горит.
ДА УСТАНОВИТЕ новую катушку. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 2. → 2
A2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАЮЩЕГО НАПРЯЖЕНИЯ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
  1. Отсоедините соответствующий электрический разъем (разъемы) катушки зажигания.
  2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Убедитесь, что реле катушки зажигания находится под напряжением, если оно установлено.
  4. Измерьте напряжение между
Напряжение меньше 10,5 Вольт?
ДА ОТРЕМОНТИРУЙТЕ соответствующую цепь напряжения питания катушки зажигания. Эта цепь может включать в себя реле катушки зажигания и блок предохранителей отсека двигателя (предохранитель 5). Для получения дополнительной информации см. Соответствующую статью СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 3. → 3
A3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Отсоедините соответствующий электрический разъем (разъемы) катушки зажигания.
  3. Измерьте сопротивление между
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации см. Соответствующую статью СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 4. → 4
A4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ВКЛЮЧЕНИЯ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
  1. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
  2. Отсоедините электрический соединитель блок управления двигателем, EM80.
  3. Отсоедините соответствующий электрический разъем (разъемы) катушки зажигания.
  4. Измерьте сопротивление между
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Для получения дополнительной информации см. Соответствующую статью СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 5. → 5
A5 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ КОНТРОЛЯ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ (CYLS 1, 4, 6 И 7) НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
  1. Отсоедините соответствующий электрический разъем (разъемы) катушки зажигания.
  2. Измерьте сопротивление между
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Эта цепь включает в себя соединение жгута, PIS11. Для получения дополнительной информации см. Соответствующую статью СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 6. → 6
A6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ КОНТРОЛЯ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ (CYLS 1, 4, 6 И 7) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B + НАПРЯЖЕНИЕ
  1. Повторно подключите отрицательный вывод батареи.
  2. Отсоедините соответствующий электрический разъем (разъемы) катушки зажигания.
  3. Измерьте напряжение между
Напряжение больше 3 вольт?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание на напряжение B +. Для получения дополнительной информации см. соответствующую статью ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ датчики. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 7. → 7
A7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ КОНТРОЛЯ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ (CYLS 1, 4, 6 И 7) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
  1. Отсоедините соответствующий электрический разъем (разъемы) катушки зажигания.
  2. Измерьте сопротивление между
Сопротивление меньше 10000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ замыкание на массу. Для получения дополнительной информации см. соответствующую статью ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 8. → 8
A8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ КОНТРОЛЯ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ (CYLS 2, 3, 5 И 8) НА НАЛИЧИЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Отсоедините соответствующий электрический разъем (разъемы) катушки зажигания.
  2. Измерьте сопротивление между
Сопротивление больше 5 Ом?
ДА ВОССТАНОВИТЕ цепь с высоким сопротивлением. Эта цепь включает в себя соединение жгута, PIS12. Для получения дополнительной информации см. Соответствующую статью СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 9. → 9
A9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ КОНТРОЛЯ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ (CYLS 2, 3, 5 И 8) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B + НАПРЯЖЕНИЕ
  1. Повторно подключите отрицательный вывод батареи.
  2. Отсоедините соответствующий электрический разъем (разъемы) катушки зажигания.
  3. Измерьте напряжение между
Напряжение больше 3 вольт?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание на напряжение B +. Для получения дополнительной информации см. соответствующую статью ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ датчики. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Перейдите к шагу 10. → 10
A10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ КОНТРОЛЯ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ (CYLS 2, 3, 5 И 8) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
  1. Отсоедините соответствующий электрический разъем (разъемы) катушки зажигания.
  2. Измерьте сопротивление между
Сопротивление меньше 10000 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ замыкание на массу. Для получения дополнительной информации см. соответствующую статью ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
НЕТ Обратитесь в службу технической поддержки дилера за консультацией по возможному отказу блок управления двигателем.

Диагностический тест B: проверьте сопротивление свечей зажигания

ПримечаниеДолжны использоваться только устойчивые свечи зажигания.

Диагностический тест B

B1 ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
  1. Удалите подозрительную свечу (свечи) зажигания. См. " Точечное испытание B: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-311048-S39740681302009032300000)
  2. Замерьте сопротивление между наконечником центрального электрода свечи и контактом ГИ свечи.
  3. Сопротивление между 8000 и 12000 Ом? (номинальное 10000 Ом)
ДА Проверьте катушку зажигания и цепи. См. список возможных источников пропусков зажигания.
НЕТ УСТАНОВИТЕ новую свечу зажигания. См. " Точечное испытание B: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-311048-S39740681302009032300000)