Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/XKR/Jaguar XKR I (1998-2004)/Руководство по ремонту/Стартер/Начинающие: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Начинающие: Прочее Jaguar XKR I

Стартер 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Транспортные средства без модуля ключевых транспондеров (Ktm)

Управление запуском двигателя осуществляется с помощью выключателя зажигания, реле управления двигателем (блок управления двигателем), модуля процессора кузова (BPM), выключателя парковки / нейтрального положения и выключателя " не в стоянке " на переключателе передач. ( 2) В положении включения зажигания (II) и с переключателем передач в парковке, блок управления двигателем включает топливо и зажигание и выдает сигнал безопасности на BPM. BPM принимает сигнал парковки от выключателя " не в стоянке " на переключателе передач и системе безопасности.

Схема №14

Транспортные средства с ключевым модулем транспондера (Ktm)

ПримечаниеМодуль транспондера ключа является частью системы иммобилайзера двигателя. Устройство иммобилизации двигателя расположено в пластиковой головке ключа зажигания. Иммобилизация двигателя происходит автоматически при повороте ключа зажигания в положение (0).

Прокрутка двигателя контролируется переключателем зажигания, модулем управления двигателем (блок управления двигателем), модулем процессора кузова (BPM), модулем транспондера ключа (Ktm), возбудителем транспондера ключа зажигания, транспондером ключа зажигания, переключателем парковки / нейтрали и переключателем не на стоянке на селекторе передач. ( 3) Ktm принимает сигнал от переключателя зажигания при включении ключа в положение (II).

Если код соответствует коду Ktm реле, Ktm выдает в блок управления двигателем сигнал разрешения запуска. блок управления двигателем включает топливо и зажигание. блок управления двигателем выдает сигнал безопасности в BCM. BCM принимает сигнал парковки от нестояночного переключателя на переключателе передач и включает прокрутку, если система безопасности была отключена. При переключении зажигания в положение START (III) сигнал прокрутки поступает в BCM. Стартер наземного пускового устройства включает стартер стартера.

Схема №15

Двигатель не проворачивается, проворачивается слишком быстро / медленно

ПримечаниеНе начинайте это испытание без полностью заряженной и звуковой батареи. Во время прокрутки с отключенным двигателем наблюдайте за скоростью прокрутки двигателя. Скорость прокрутки до 90 об / мин приемлема, но ее будет трудно измерить. Степень усмотрения должна использоваться, когда двигатель проворачивается слишком медленно.

ПримечаниеДля идентификации цепи см. раздел " электросхемы ". (ref-166974-S18323107692004100400000)

ПримечаниеПроцедуру отключения аккумулятора см. в разделе " ПРОЦЕДУРА ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА " в разделе РАЗНОЕ. Процедуру повторного подключения аккумулятора см. в разделе " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА " в разделе РАЗНОЕ. (ref-166974-S00883070212004100500000)(ref-166974-S10733284872004100500000)

  1. Проверьте источник питания, масса и триггер для цепи стартера - измерьте падение напряжения в цепи между положительной клеммой батареи и клеммой кабеля батареи стартерного двигателя. Падение напряжения превышает 1 вольт? Если да, проверьте подключение батареи, кабельные соединения на разъеме шпильки фальшборта и подключение стартерного двигателя. Убедитесь, что все соединения в хорошем состоянии и безопасны. Если все соединения в порядке, установите НОВЫЙ кабель батареи и повторите тестирование системы для нормальной работы. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  2. Проверьте падение напряжения на цепи стартера - отключите топливо или систему зажигания, чтобы предотвратить запуск двигателя. Поверните переключатель зажигания в положение CRANK. Измерьте падение напряжения на цепи между положительной клеммой батареи и клеммой кабеля батареи двигателя стартера. Падение напряжения больше 1 вольта? Если да, проверьте подключение батареи, соединения кабеля на разъеме шпильки фальшборта и подключение двигателя стартера. Убедитесь, что все соединения в хорошем состоянии и безопасны. Если все соединения в порядке, установите НОВЫЙ кабель батареи и повторите испытание системы.
  3. Проверьте масса на стартер - измерьте сопротивление между заземлением двигателя и корпусом стартера. Сопротивление превышает 5 Ом? Если да, очистите соединение между корпусом стартера и блоком двигателя и повторите тестирование системы для нормальной работы. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверьте сигнал стартера от реле стартера - отсоедините разъем жгута стартерного двигателя ST03. Поверните переключатель зажигания в положение CRANK. Измерьте напряжение между разъемом жгута стартерного двигателя ST03 и масса. Напряжение менее 10 вольт? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, установите НОВЫЙ стартерный двигатель. См. " СТАРТЕР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-166974-S05256257362004100400000)
  5. Проверьте сигнальную цепь стартера на предмет высокого сопротивления - Снимите реле стартера. Измерьте сопротивление между базовым выводом № 5 реле стартера и разъемом ST03 жгута двигателя стартера. Сопротивление превышает 5 Ом? Если да, отремонтируйте высокое сопротивление между базовым выводом № 5 реле стартера и разъемом ST03 жгута двигателя стартера и повторите испытание системы для нормальной работы. Если нет, проверьте, установлены ли расшифровка кода ошибки (s) P1245 и / или P1246. См. " САМОДИОДИАГАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ " в статье ". (ref-11917)

ПримечаниеПроцедуру отключения аккумулятора см. в разделе " ПРОЦЕДУРА ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА " в разделе РАЗНОЕ. Процедуру повторного подключения аккумулятора см. в разделе " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА " в разделе РАЗНОЕ. (ref-166974-S00883070212004100500000)(ref-166974-S10733284872004100500000)

Процедура отключения аккумулятора

Каждое стекло двери автоматически опускается на 12 мм при открытии двери или при поднятии или опускании складной верх. Важно, чтобы окна опускались до отключения батареи, чтобы двери могли закрыться должным образом.

Процедура повторного подключения аккумулятора

ПримечаниеНезависимо от того, был ли отсоединен один или оба кабеля, между отсоединением первого кабеля и подключением последнего должно пройти не менее 30 секунд. Должно быть выполнено чистое окончательное соединение. Не допускайте временного контакта.

  1. Подключите клеммы батареи.
  2. Сбросьте часы.
  3. Введите код защиты радиоблока.
  4. Цикл (оба) окна двери вверх и вниз, чтобы установить верхнюю и нижнюю контрольные точки. Включите зажигание. Опустите стекло до упора и удерживайте переключатель в положении ВНИЗ в течение дополнительных 5 секунд. Полностью поднимите стекло и удерживайте переключатель в положении ВВЕРХ в течение дополнительных 5 секунд.
  5. Выключить зажигание.

XK8

См. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-170827-S05150798262005011800000)

XKR

См. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-170830-S22378967132005011800000)

См. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-151251-S10891933542002121200000)

См. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-151252-S22201876692002121200000)

Другие статьи — Начинающие