Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка: Снятие и установка Jaguar XKR I

Как снять и установить (S-тип)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите брызговик левого переднего колеса. Отсоедините разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Опустите автомобиль. Снимите нижнюю крышку с левой стороны приборной панели.
2. Снимите левую откидную панель, отверните гайку и болт кронштейна СПМ, снимите кронштейн, снимите СПМ, для установки произведите обратный демонтаж.

Демонтаж и монтаж (S-Type 3.0L)

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите транспортное средство. Отсоедините разъем жгута датчика положение распредвала. Снимите болт датчика положение распредвала и снимите датчик. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Убедитесь, что конденсатор подавления RFI закреплен болтом датчика положение распредвала. Затяните болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-11924-S22705757172001102600000)

Как снять и установить (S-тип 4.0L)

1. Снимите крышку двигателя. Для облегчения демонтажа правого датчика КМП снимите корпус дроссельной заслонки. См. раздел " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. Снимите конденсатор подавления RFI. (ref-11924-S16499308422000120400000)
2. На левом или правом датчике положение распредвала отсоедините разъем жгута датчика положение распредвала. Снимите болт датчика положение распредвала и снимите датчик. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болт датчика положение распредвала в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-11924-S22705757172001102600000)

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините разъем жгута датчика Ckp. Снимите болт датчика Ckp и снимите датчик. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-11924-S22705757172001102600000)

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж, капитального ремонта и установка: снятия и установки

1. Два расположенных выше по потоку ho2ss монтируются в выхлопных трубах, ниже выхлопных коллекторов. Два расположенных ниже по потоку ho2ss монтируются в выхлопных трубах, после передних каталитических нейтрализаторов. Маркировать разъемы проводки перед отсоединением. Все кислородные датчики оснащены постоянным пигтейлом, который должен быть защищен от повреждений при установке датчика.
2. Убедитесь, что датчик не содержит загрязнений. Датчик может быть трудно снять, когда температура двигателя ниже 48°C. Всегда используйте противозадирный состав на резьбе перед установкой. Затяните датчик в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-11924-S22705757172001102600000)

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем жгута датчика массового расхода воздуха. Отверните болты датчика массовый расход воздуха. Снимите крышку воздухоочистителя. Снимите зажим датчика массовый расход воздуха. Снимите датчик массовый расход воздуха. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо или прокладку. Для установки, обратной процедуре удаления. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо или прокладку. Убедитесь, что они правильно расположены на установочном штифте воздушного фильтра.

Топливный фильтр расположен за защитным козырьком левого переднего колеса. Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля. Снимите 3 крепежа защитного козырька левого крыла. Снимите защитный козырек левого крыла. Отсоедините топливопроводы от топливного фильтра. Снимите болт кронштейна топливного фильтра. Снимите топливный фильтр. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-11924-S03840380592000120400000)

Как снять и установка (кроме S-типа)

1. Снимите топливный бак, см. " ТОПЛИВНЫЙ БАК ", отсоедините шланг испарительного суфлера. (Рисунок 1) С помощью ключа с контровочным кольцом (JD174) снимите стопорное кольцо с испарительного фланца. (ref-11924-S25178299962000120400000)
2. Отсоедините разъем жгута проводов топливного насоса. С помощью драйвера зажима шланга топливного бака (JD175) отсоедините топливные шланги от топливного насоса. Снимите топливный насос и монтажную резину насоса с опорного кронштейна.
3. Снять стяжную обертку с монтажной резины насоса. С помощью скручивающего движения поднять и снять топливный насос. Для установки перевернуть процедуру снятия. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на испарительный фланец. Убедиться, что насос полностью посажен в монтажный кронштейн внутри топливного бака.

Схема №1

Войти

1. Выключите зажигание. Снимите газовую крышку. Снимите нижнюю подушку заднего сиденья. Автомобиль имеет 2 топливных насоса, расположенных внутри топливного бака. Один насос расположен на левой стороне топливного бака, другой топливный насос расположен на правой стороне топливного бака. Снимите левую или правую крышку доступа топливного насоса, расположенную под подушкой заднего сиденья.
2. Отсоедините электрический соединитель и топливопроводы от насоса в сборе. С помощью ключа узла отправки (J310-169) снимите стопорное кольцо узла отправки / топливного насоса. Снимите узел узла отправки / топливного насоса из топливного бака. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните стопорное кольцо узла отправки / топливного насоса до технических характеристик. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-11924-S22705757172001102600000)

Слейте топливо из бака. Снимите карданный вал. Отсоедините разъем жгута топливного бака. Отсоедините шланг подвода топлива к топливному баку. Отсоедините шланг EVAP. Поддержите топливный бак и снимите болты опорной планки топливного бака. Снимите топливный бак. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните болты опорной планки топливного бака в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-11924-S22705757172001102600000)

Как снять (Xjr и XJ8)

1. Снять батарею. Снять ковер пола багажника. Снять переднюю облицовку багажника. Снять крышку внутренней отделки заднего фонарного узла. Снять фиксатор уплотнения багажника. Снять боковые облицовки багажника.
2. Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". С помощью устройства для удаления топливопровода (JD-203) отсоедините линию подачи топлива от демпфера топливных импульсов, расположенного в задней части моторного отсека. С помощью подходящего насоса, подключенного к линии подачи топлива, слейте топливный бак. (ref-11924-S03840380592000120400000)
3. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините топливопроводы от бака. Отсоедините сливной шланг коробки защелки двери заправщика топлива от зажима на колодце запасного колеса. Опустите автомобиль. Отсоедините разъемы жгута левого заднего фонаря и защелки двери заправщика топлива. Отсоедините разъем жгута левого бокового габаритного фонаря и протяните жгут с втулкой через отверстие доступа к полу багажника.
4. Протяните подвесную систему багажника между топливозаправочной трубой и трубой суфлирования. Отсоедините все соединители подвесной системы топливного бака. Снимите сливной шланг коробки-защелки дверцы топливозаправщика. Отсоедините трубу отвода паров с левой стороны бака. Снимите стопорное кольцо и отсоедините топливозаправочную трубу от коробки-защелки дверцы топливозаправщика.
5. Ослабьте гайки стопорной лямки топливного бака. Отверните болты стопорной лямки топливного бака. Поддержите крышку багажника и при необходимости отсоедините нижний шкворень стойки левого багажника. Отсоедините провод массы багажника от кузова автомобиля над топливным баком. Снимите топливный бак.

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты стопорной ленты топливного бака в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затяните гайки стопорной ленты топливного бака в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-11924-S22705757172001102600000)(ref-11924-S22705757172001102600000)

1. Стравите давление топлива, смотри " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", снимите верхний впускной коллектор, снимите электрожгут инжектора, отсоедините разъем электрожгута демпфера импульсов топлива и вакуумный шланг. (ref-11924-S03840380592000120400000)
2. Снимите болты топливной рейки и топливную рейку. Снимите топливные форсунки. Чтобы установить, выполните обратную процедуру снятия. Смажьте кольца " О " форсунки моторным маслом. Затяните болты топливной рейки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-11924-S22705757172001102600000)

1. Снимите корпус дроссельной заслонки, смотри " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ", стравите давление топлива, смотри " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-11924-S16499308422000120400000)(ref-11924-S03840380592000120400000)
2. Отсоедините разъем жгута датчика КМП от топливной рейки, отсоедините разъем жгута датчика ЭСП, отсоедините разъемы жгута топливного инжектора, отсоедините шланг суфлера картера, отверните болты топливной рейки.
3. Отсоедините разъем жгута гасителя топливных импульсов, отсоедините шланг подвода топлива, снимите топливную рейку, для монтажа произведите обратную процедуру демонтажа, затяните болты топливной рейки до технических условий, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-11924-S22705757172001102600000)

1. Стравите давление в системе охлаждения, снимите канал воздухозаборника с корпуса дросселя, отсоедините разъем жгута датчик положения дроссельной заслонки, отверните болты корпуса дросселя, отсоедините шланги охлаждающей жидкости и снимите корпус дросселя.
2. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВУЮ прокладку корпуса дроссельной заслонки и затяните болты корпуса дроссельной заслонки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При необходимости пополните систему охлаждения. (ref-11924-S22705757172001102600000)

1. Снимите крышку двигателя, отсоедините разъем жгута датчика ИАТ, отсоедините шланги суфлирования двигателя от канала воздухозаборника, отверните гайку крепления канала воздухозаборника и снимите канал воздухозаборника.
2. Отсоедините соединители жгутов датчик положения дроссельной заслонки и привода дроссельной заслонки, отсоедините электрожгут от опорного кронштейна корпуса дроссельной заслонки, отверните болты опорного кронштейна корпуса дроссельной заслонки и снимите кронштейн, отверните болты корпуса дроссельной заслонки и снимите корпус дроссельной заслонки.
3. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВУЮ прокладку корпуса дроссельной заслонки и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-11924-S22705757172001102600000)