Трансмиссия - топливная система: Обзор Jaguar XKR I

Операция

На транспортных средствах для определенных рынков в качестве опции устанавливается адаптивная система контроля скорости. В дополнение к обычным функциям контроля скорости транспортного средства, эта система позволяет поддерживать заданное расстояние за движущимся транспортным средством непосредственно впереди, без вмешательства водителя.

Схема №2

Войти

Как и в стандартной системе управления скоростью, адаптивное управление скоростью активируется либо главным переключателем ВКЛ. / ВЫКЛ. В " J " ворота окружают, или интегральный красный свет горит, пока система не активирована. В дополнение к четырем кнопкам управления скоростью, установленным на рулевом колесе в стандартной системе управления скоростью, две кнопки обеспечивают увеличение (< --- >) или уменьшение (< - >) временного промежутка, который должен поддерживаться впереди транспортного средства. При принятии " режима следования ", символ горит в приборной панели, чтобы показать, что система находится в рабочем состоянии, и относительно транспортного средства.

Принципы работы

Есть два типа скоростного (круиз) контроля, адаптивный круиз-контроль (ACC) и неадаптивный.

Неадаптивная система поддерживает скорость движения по дороге, выбранную водителем из переключателей рулевого колеса, и отменяется входами из переключателя отмены рулевого колеса, педали тормоза (система выйдет из зацепления, если нажата педаль тормоза), скорости движения по дороге (система выйдет из зацепления, если скорость движения по дороге упадет ниже 30 км / ч [18 миль / ч]), положения селектора передач (система выйдет из зацепления, если выбраны передачи нейтрального, стояночного или заднего хода), управления тягой или устойчивостью (система выйдет из зацепления, если включено управление тягой или устойчивостью).

Адаптивная система также поддерживает дорожную скорость, выбранную водителем из переключателей рулевого колеса, и отменяется теми же входами (единственное отличие состоит в том, что выбранная скорость будет отображаться на дисплее центра сообщений), но также может поддерживать выбранное расстояние от впереди идущего автомобиля.

Когда система включена, транспортное средство будет поддерживать выбранную скорость до тех пор, пока не будет обнаружено другое транспортное средство, движущееся в той же полосе и направлении, когда оно перейдет в режим следования.

В этом режиме автомобиль будет поддерживать промежуток времени от впереди идущего транспортного средства, а не выбранную скорость. Это не неисправность, а разработанная особенность системы. Промежуток времени регулируется с помощью переключателей на рулевом колесе, но по умолчанию будет более длинным промежутком, если только он не переопределен водителем.

Когда транспортное средство переходит в режим следования, центр сообщений будет отображать символ контрольного сигнала ACC (см. руководство владельца) с индикацией зазора в течение четырех секунд, и транспортное средство будет сохранять зазор с впереди идущим транспортным средством до тех пор, пока

1. Впереди идущее транспортное средство разгоняется до скорости, превышающей выбранную, в этом случае выбранная скорость будет возобновлена
2. Транспортное средство, находящееся впереди, движется вне полосы движения или вне поля зрения, и в этом случае выбранная скорость будет возобновлена
3. Транспортное средство впереди замедляется до скорости ниже 30 км / ч (18 миль / ч), при которой система отключается, сообщение о вмешательстве водителя будет отображаться в центре сообщений, и любое торможение, применяемое системой ACC, будет уменьшаться. Это не ошибка, но может включать в себя водителя, который должен взять на себя управление и затормозить себя.
4. Новое расстояние зазора устанавливается водителем от переключателей рулевого колеса

Система ACC может использовать тормоза для поддержания зазора до впереди идущего транспортного средства. Тормозное усилие, которое система может применять, ограничено, но может быть переопределено торможением водителя. Это действие отменит функцию круиз-контроля, но система " запомнит " выбранную скорость и возобновит выбранную скорость, когда водитель нажмет переключатель возобновления на переключателе рулевого колеса.

Если водитель должен ехать быстрее выбранной скорости, он / она может переопределить систему просто нажатием акселератора, и в этом случае центр сообщений будет отображать круиз-переопределение. Когда педаль отпущена, система возобновит работу.

G270315t27: проверка работы тормозного переключателя

Да

Переход к тесту с определением точки " G270315T28 ". (ref-244442-S06162964962006092200000)

Нет

УСТАНОВИТЕ новый тормозной переключатель. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

G270315t35: проверка работы выключателя отмены торможения

Да

Повторно проверьте коды неисправностей. Отказ других цепей управления скоростью приведет к установке других коды неисправностей., указывающих на неисправность компонента.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый выключатель тормоза. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.