Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Технические условия и процедуры: Регулировки Jaguar XKR I

Развал-схождение подвески 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Как отрегулировать дорожный просвет

ПримечаниеОграниченная информация, доступная от производителя.

ПримечаниеПеред выполнением выравнивания колес произведите предварительный визуальный и механический осмотр колес, шин и компонентов подвески.

Как отрегулировать передний развал

ПримечаниеТранспортное средство должно быть пустым и иметь снаряженную массу с полным топливным баком при проверке и регулировке выравнивания колес. Транспортное средство должно быть проверено, чтобы убедиться, что оно соответствует оригинальной спецификации Jaguar, такой как колеса, шины, давление в шинах и т. Д.

  1. Следуя инструкциям производителя оборудования для центровки, измерьте геометрию подвески. При необходимости обратитесь в службу технической поддержки Jaguar за помощью. Служба технической поддержки даст совет о том, какие действия необходимо предпринять для устранения проблемы.
  2. Ослабьте контргайку заднего нижнего рычага управления (Рис. 5).
  3. Поверните кулачковый болт регулировки развала цилиндров, чтобы отрегулировать развал цилиндров, по мере необходимости. Поворот кулачкового болта регулировки развала цилиндров на 90 градусов от положения 6 o ' в зависимости от часов, так что индикаторная полоска находится за пределами центра болта, вызовет перемещение задней части нижнего рычага управления наружу. Это приведет, в зависимости от исходного угла развала цилиндров, либо к уменьшению положительного развала цилиндров, либо к увеличению отрицательного развала цилиндров. Поворот кулачкового болта регулировки развала цилиндров на 90 градусов от положения 6 o ' в зависимости от часов, так что индикаторная полоска находится внутри центра болтов, или к уменьшению развала цилиндров.
  4. Повторно проверьте настройки развала колеса. При необходимости отрегулируйте развал колеса для достижения требуемых параметров центровки. См. раздел " ПАРАМЕТРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". (ref-163422-S12603858742004062900000)
  5. Убедитесь, что кулачковый болт регулировки развала не поворачивается, затяните контргайку в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-163422-S14737895022004062900000)
Схема №2

Как отрегулировать кастер (продольного наклона оси поворота колеса)

ПримечаниеТранспортное средство должно быть порожним и иметь снаряженную массу с полным топливным баком при проверке и регулировке выравнивания колес. Транспортное средство должно быть проверено, чтобы убедиться, что оно соответствует оригинальной спецификации Jaguar, такой как колеса, шины, давление в шинах и т. Д. Если у транспортного средства есть проблемы с геометрией подвески, все настройки геометрии должны быть исследованы и исправлены, прежде чем вносить какие-либо корректировки в настройку колесного колеса.

ПримечаниеРегулировки колесика будут влиять на колесико и носок. Следовательно, настройки колесика и носка могут потребоваться одновременно для достижения правильных настроек. Как левый, так и правый носок должны быть отрегулированы при регулировке колесика.

  1. Следуя инструкциям производителя оборудования для центровки, измерьте геометрию подвески. При необходимости обратитесь в службу технической поддержки Jaguar за помощью. Служба технической поддержки даст совет о том, какие действия необходимо предпринять для устранения проблемы.
  2. Поднимите переднюю часть транспортного средства и опору на подставках. См. " ДОМКРАТ И ОПОРА " в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ". Снимите передние колеса. (ref-163422-S41779881062004062900000)
  3. Перед снятием болтов рычага управления проверьте положение регулировочных прокладок. Снимите болты верхнего рычага управления, соберите шайбы и регулировочные прокладки. (Таблица 6) Закрепите рычаг управления.
  4. Угол наклона регулировочной шайбы регулируется путем чередования регулировочных шайб между передним и задним рычагами каждой поперечной рычажной передачи. Для расчета требуемого положения регулировочных шайб, необходимых для регулировки угла наклона, см. таблицу " Применение пакета регулировочных шайб ". При необходимости отрегулируйте пакет регулировочных шайб. Для увеличения положительного наклона Толщина регулировочной шайбы в месте расположения рычага управления № 1 или 3 должна быть уменьшена, а в месте расположения рычага управления № 2 или 4 должна быть увеличена на ту же величину. (ref-163422-S32057561092004062900000)
  5. После расчета пакета регулировочных прокладок переустановите болты верхнего рычага управления, соберите шайбы и регулировочные прокладки. (Таблица 6)
  6. Установите переднее колесо. Затяните гайки проушин колеса в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Опустите автомобиль. (ref-163422-S14737895022004062900000)
  7. Следуя инструкциям производителя оборудования для центровки, повторно проверьте настройку колесика. При необходимости повторите эту процедуру. Проверьте настройки развала и носка и отрегулируйте их. См. " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕГО РАЗВАЛА " и / или " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕГО НОСКА ". (ref-163422-S01513590242004062900000)(ref-163422-S14156456572004062900000)
Применение (2)Содержание
Пакет регулировочных прокладок No1, левый передний2 толстые, 1 тонкая прокладка
Пакет прокладок № 2, левая задняя часть1 тонкая прокладка
Пакет регулировочных прокладок № 3, правый передний1 тонкая прокладка
Пакет прокладок № 4, правая задняя часть2 толстые, 1 тонкая прокладка
(1) Толстая прокладка (синяя) имеет толщину 0 063 " (1,6 мм) и эффект отливки на 0,04 градуса. Тонкая прокладка (красная) имеет толщину 0 035 " (0,9 мм) и эффект отливки на 0,2 градуса. Общее количество прокладок на болт рычага управления составляет 2 толщины и 2 тонкие. (2) Для размещения пакета прокладок ( 7)
(1)Толстая прокладка (синяя) имеет толщину 0 063 дюйма (1,6 мм) и эффект заклинателя на 0,04 градуса. Тонкая прокладка (красная) имеет толщину 0 035 дюйма (0,9 мм) и эффект заклинателя на 0,2 градуса. Общее количество прокладок на болт рычага управления составляет 2 толщины и 2 тонкие.
(2)Для расположения пакета прокладок (Рис. 7)

Приложение пакета прокладок (1)

Схема №3
Схема №4

Как отрегулировать передний схождение

ПримечаниеОграниченная информация, доступная от производителя.

ПримечаниеТранспортное средство должно быть пустым и иметь снаряженную массу с полным топливным баком при проверке и регулировке выравнивания колес. Транспортное средство должно быть проверено, чтобы убедиться, что оно соответствует оригинальной спецификации Jaguar, такой как колеса, шины, давление в шинах и т. Д.

Установите рулевое колесо в положение прямо перед регулировкой носка переднего колеса. Равномерно отрегулируйте носк на обеих поперечных рулевых тягах для поддержания центровки рулевого колеса. Расположите оборудование для проверки центровки на колесах. Следуя инструкциям производителя оборудования для центровки, проверьте и, при необходимости, отрегулируйте носк переднего колеса в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". (ref-163422-S12603858742004062900000)

Как отрегулировать развал задних колес

Производитель не предоставляет процедуры регулировки заднего развала. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". (ref-163422-S12603858742004062900000)

Как отрегулировать задний схождение

ПримечаниеОграниченная информация, доступная от производителя.

ПримечаниеТранспортное средство должно быть пустым и иметь снаряженную массу с полным топливным баком при проверке и регулировке выравнивания колес. Транспортное средство должно быть проверено, чтобы убедиться, что оно соответствует оригинальной спецификации Jaguar, такой как колеса, шины, давление в шинах и т. Д.

Следуя инструкциям производителя оборудования для выравнивания, измерьте геометрию подвески. При необходимости отрегулируйте задний носок. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ". (ref-163422-S12603858742004062900000)