Главная/Jaguar/XKR/Jaguar XKR I (1998-2004)/Руководство по ремонту/Рама, подрамников и поперечины/UNIFRAME, подрамник и монтаж: Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Рама, подрамников и поперечины

Все разделы

UNIFRAME, подрамник и монтаж: Снятие и установка Jaguar XKR I

Рама, подрамников и поперечины 104 иллюстрации ~16 мин чтения

Как снять UNIFRAME, подрамник и монтаж: снятия и установки

Внимание	Замена гаек и болтов: На гайках и болтах по всему автомобилю используются различные устройства для блокировки резьбы. Эти устройства ограничивают количество раз, когда можно использовать гайку или болт.

Внимание	Не пытайтесь приварить или отремонтировать алюминиевую траверсу, если она повреждена, необходимо установить новую.

Схема №3

Рис. 3. Jaguar XKR I

Схема №4

Рис. 4. Jaguar XKR I

Схема №5

Рис. 5. Jaguar XKR I

Схема №6

Рис. 6. Jaguar XKR I

Схема №7

Рис. 7. Jaguar XKR I

Схема №8

Рис. 8. Jaguar XKR I

Схема №9

Рис. 9. Jaguar XKR I

Схема №10

Рис. 10. Jaguar XKR I

Схема №11

Рис. 11. Jaguar XKR I

Схема №12

Рис. 12. Jaguar XKR I

Схема №13

Рис. 13. Jaguar XKR I

Схема №14

Рис. 14. Jaguar XKR I

Схема №15

Рис. 15. Jaguar XKR I

Схема №16

Рис. 16. Jaguar XKR I

Схема №17

Рис. 17. Jaguar XKR I

Схема №18

Рис. 18. Jaguar XKR I

Схема №19

Рис. 19. Jaguar XKR I

Схема №20

Рис. 20. Jaguar XKR I

Схема №21

Рис. 21. Jaguar XKR I

Схема №22

Рис. 22. Jaguar XKR I

Схема №23

Рис. 23. Jaguar XKR I

Схема №24

Рис. 24. Jaguar XKR I

Схема №25

Рис. 25. Jaguar XKR I

Схема №26

Рис. 26. Jaguar XKR I

Позиционирование транспортного средства на четырехстоечном подъемнике.
Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи согласно " ПРОЦЕДУРЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ". (ref-171253-S19302448882005020100000)
Откройте моторный отсек в служебное положение, и установите защитные крышки для лакокрасочного покрытия на крылья.
Снимите обе крышки двигателя (обычно только для транспортных средств с всасыванием). Отпустите штифты. Снимите крышки. (Рисунок 3): Снятие крышек двигателя
Опорная масса двигателя. Поместите специальный инструмент в каналы правого и левого крыльев и затяните крепления балок. Зацепите крюки в передние подъемные проушины двигателя. Затяните регулировочные гайки крюков до тех пор, пока вес двигателя не будет поддерживаться. (Рисунок 4) Установка опоры двигателя
Снимите передний канал охлаждения генератора, снимите болт, переместите канал назад, чтобы освободить хвостовик от поддона, и освободите передний канал от заднего вертикального канала. (Рисунок 5): Удаление переднего канала охлаждения генератора
Демонтировать поддон, снять и утилизировать восемь стяжек, отвернуть три винта, демонтировать поддон (Рис. 6): Демонтаж поддона
Демонтировать крестообразную стойку (только для автомобилей-трансформеров). Отвернуть четыре болта. Демонтировать крестообразную стойку. (Таблица 7): Демонтаж крестообразной стойки (только для автомобилей-трансформеров)
Поднять переднюю часть транспортного средства и опоры на подставках. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163422-S10730360522004062900000)
Снимите передние колеса (см. " КОЛЕСО И ШИНА "). (ref-198021-S14901424102005101500000)
Слейте тормозную жидкость из обоих передних тормозов. Снимите пылезащитный колпачок. Подсоедините трубопровод к спускному ниппелю и вставьте трубопровод в контейнер для жидкости. Достаточно отверните спускной ниппель, чтобы обеспечить слив тормозной жидкости. Прокачайте педаль тормоза до прекращения слива тормозной жидкости. Затяните спускной ниппель, снимите трубопровод и установите пылезащитную крышку. Повторите процедуру на противоположном тормозном суппорте. (Рис. 8): Слив тормозной жидкости
Отсоедините оба передних тормозных шланга от тормозных трубок. Отверните накидную гайку, соединяющую тормозную трубку с тормозным шлангом. Снимите контргайку, крепящую тормозной шланг к кронштейну, и отпустите тормозной шланг. Установите заглушки на тормозной шланг и трубку. Повторите процедуру, чтобы отсоединить противоположный тормозной шланг. (Рисунок 9): Отсоединение передних тормозных шлангов
Отсоедините разъемы от обоих передних датчиков ABS. Снимите стяжные хомуты, крепящие жгут ABS к верхнему поперечному рычагу. Отсоедините разъем. Повторите процедуру, чтобы отсоединить противоположный датчик ABS. (Рисунок 10): Отсоединение передних датчиков ABS
Отсоединить электрический соединитель от датчика рулевой рейки (Рис. 11): Отсоединение датчика рулевой рейки
Отсоединить шланг от рулевой рейки, снять стяжные хомуты. Снять изоляционные резинки (Рисунок 12): Снятие стяжных хомутов рулевого шланга
Отсоединить удерживающую шланг пластину от корпуса шестерни, вынуть болт и переместить удерживающую пластину вдоль шланга. (Рис. 13): Демонтаж болта удерживающей пластины шланга
Слейте жидкость из гидроусилителя рулевого управления. Поместите сливной поддон под корпус шестерни. Отсоедините шланги и дайте жидкости стечь. Снимите и выбросьте уплотнительные кольца " О " из шлангов. Установите заглушки на шланги и порты корпуса шестерни. (Рисунок 14): Снятие шлангов гидроусилителя рулевого управления с рулевой рейки с усилителем
Освободить рулевую колонку от вала шестерни. Снять болт. Переместить колонку вверх, чтобы освободить ее от вала шестерни. (Таблица 15): Отсоединение рулевой колонки от вала шестерни
Используя подходящий домкрат, поддерживающий вес траверсы.
Снимите оба передних монтажных кронштейна с траверсы. Снимите передние болты (один болт на складных транспортных средствах). Снимите задний болт. Снимите кронштейн. Повторите процедуру, чтобы снять противоположный кронштейн. (Рис. 16): Снятие передних монтажных кронштейнов траверсы
Освободить обе передние опоры двигателя от траверсы, отвернуть болт, повторить процедуру для освобождения противоположной опоры. (Рис. 17): Демонтаж передних болтов крепления двигателя
Освободить оба передних амортизатора от нижних креплений. Отвернуть гайку и болт. Повторить процедуру для освобождения противоположного амортизатора. (Рисунок 18): Удаление болтов крепления нижнего переднего амортизатора
Отсоедините задние опоры траверсы от шасси. Снимите болт монтажного центра. Повторите процедуру, чтобы отсоединить противоположные опоры. (Рис. 19): Снятие болтов задней опоры траверсы
С помощью опустите траверсу и поместите ее на верстак.
Освободите оба звена от штанги стабилизатора. Отверните гайку, используйте гаечный ключ с открытым концом на гранях шарового пальца, чтобы предотвратить перекручивание резиновой крышки. Освободите звено. Повторите процедуру, чтобы освободить противоположное звено. (Рис. 20): Освобождение звеньев штанги стабилизатора
Снять планку стабилизатора с траверсы, отвернуть болты, снять монтажные кронштейны, снять планку стабилизатора (Рис. 21): Снятие планки стабилизатора с траверсы
Отвинтите гайки с обоих концов стяжных тяг. Отвинтите гайку. Отвинтите торцевую гайку стяжной тяги с противоположной стороны. (Таблица 22): Демонтаж торцевых гаек стяжной тяги
Освободить оба конца тяги от рулевых рычагов. Подогнать к концу тяги специальный инструмент. Затянуть болт инструмента для освобождения конца тяги, конус-штифт. Снять инструмент и вывести конец тяги из зацепления. Повторить процедуру для освобождения противоположного конца тяги. (Рисунок 23): Освобождение концов тяги от рулевых рычагов
Снять рулевую рейку с траверсы, отвернуть болты, вынуть рулевую рейку. (Рисунок 24): Демонтаж рулевой рейки
Освободите оба нижних поперечных рычага от траверсы. Снимите гайку и болт с переднего плеча поперечных рычагов. Снимите гайку и болт с заднего плеча поперечных рычагов. Освободите поперечный рычаг от траверсы. Повторите процедуру, чтобы освободить противоположный нижний поперечный рычаг: соберите опорную стяжку. (привод поперечных рычагов 25): Освободить поперечный рычаг от поперечной балки
При необходимости снимите вертикальное звено и поперечный рычаг в сборе с траверсы. Отверните гайку. Снимите болт шарнира: соберите шайбы и регулировочные прокладки. Снимите вертикальное звено и поперечный рычаг в сборе. Повторите процедуру, чтобы снять противоположное вертикальное звено и поперечный рычаг в сборе. (Выпуск 26): Снятие вертикального звена и поперечного рычага с траверсы

Схема №27

Рис. 27: Установка. Jaguar XKR I

Схема №28

Рис. 28. Jaguar XKR I

Схема №29

Рис. 29. Jaguar XKR I

Схема №30

Рис. 30. Jaguar XKR I

Схема №31

Рис. 31. Jaguar XKR I

Схема №32

Рис. 32. Jaguar XKR I

Схема №33

Рис. 33. Jaguar XKR I

Схема №34

Рис. 34. Jaguar XKR I

Схема №35

Рис. 35. Jaguar XKR I

Схема №36

Рис. 36. Jaguar XKR I

Схема №37

Рис. 37. Jaguar XKR I

Схема №38

Рис. 38. Jaguar XKR I

Схема №39

Рис. 39. Jaguar XKR I

Схема №40

Рис. 40. Jaguar XKR I

Схема №41

Рис. 41. Jaguar XKR I

Схема №42

Рис. 42. Jaguar XKR I

Схема №43

Рис. 43. Jaguar XKR I

Схема №44

Рис. 44. Jaguar XKR I

Схема №45

Рис. 45. Jaguar XKR I

Схема №46

Рис. 46. Jaguar XKR I

Схема №47

Рис. 47. Jaguar XKR I

Схема №48

Рис. 48. Jaguar XKR I

Схема №49

Рис. 49. Jaguar XKR I

Схема №50

Рис. 50. Jaguar XKR I

Схема №51

Рис. 51. Jaguar XKR I

Схема №52

Рис. 52. Jaguar XKR I

Установите передние монтажные втулки на траверсу (см. " ПЕРЕДНЯЯ ВТУЛКА ТРАВЕРСЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА "). (ref-198060-S38315120302005101500000)
С помощью установите вертикальное звено и поперечный рычаг в сборе на поперечину. Выровняйте нижний поперечный рычаг с поперечиной. Установите гайку и болт на заднюю руку поперечного рычага: НЕ затягивайте на этом этапе. Выровняйте опорную стяжку с передним плечом поперечного рычага. Установите передний болт на поперечный рычаг. (Таблица 27): Установка вертикального звена и поперечного рычага на поперечный рычаг
Установить верхний поперечный рычаг на траверсу. Установить поперечный рычаг на траверсу. Установить опорный болт, также установить прокладки и шайбы в положения, указанные при демонтаже. (Рис. 28): Подгонка верхнего поперечного рычага к траверсе
Установить и затянуть верхнюю гайку поворотного вала поперечных рычагов (Рис. 29): Затяжка верхней гайки поворотного вала поперечных рычагов
Затянуть нижние гайки и болты поперечных рычагов. Поднять поперечный рычаг в горизонтальное положение. Установить гайку и затянуть болт опоры переднего рычага. Затянуть болт опоры заднего рычага. (Рис. 30): Затяжка нижних гаек и болтов поперечных рычагов
Повторите четыре предыдущие живописные процедуры, чтобы подогнать противоположные поперечные рычаги и вертикальное звено в сборе.
Установить штангу стабилизатора на траверсу, установить штангу стабилизатора на траверсу, установить монтажные кронштейны, установить и затянуть болты. (Рисунок 31): Установка штанги стабилизатора на траверсу
Установите звенья на штанге стабилизатора. Установите звено на штанге стабилизатора. Установите и затяните гайку: используйте гаечный ключ с открытым концом на гранях шарового пальца, чтобы предотвратить перекручивание резиновой крышки. Повторите процедуру, чтобы установить противоположное звено. (Таблица 32): Затяжка звеньев штанги стабилизатора
Установить рулевую рейку на траверсу. Выровнять рулевую рейку по траверсе. Установить и затянуть болты. (Рис. 33): Установка рулевой рейки на траверсу
Установите оба конца стяжной тяги на рулевые рычаги. Вставьте конический штифт конца стяжной тяги в рулевой рычаг. Установите и затяните гайку. Повторите процедуру, чтобы установить противоположный конец стяжной тяги. (Рис. 34): Установка концов стяжной тяги
С помощью установите траверсу на домкрат и выровняйте траверсу по транспортному средству.
Закрепите задние опоры траверсы на шасси. Установите и затяните болт крепежного центра. Повторите процедуру, чтобы закрепить противоположную заднюю опору. (Рис. 35): Крепление задних опор траверсы на шасси
Установите амортизаторы на нижние опоры. Выровняйте амортизатор по монтажу и установите болт. Установите и затяните гайку. Повторите процедуру, чтобы установить амортизатор с противоположной стороны. (Рисунок 36): Установка амортизаторов на нижние опоры
Установите передние крепежные болты двигателя, но НЕ затягивайте на этом этапе. W Повторите процедуру на противоположной стороне монтажа. (Таблица 37): Установка передних крепежных болтов двигателя
Установите передние монтажные кронштейны траверсы. Совместите монтажный кронштейн с траверсой. Установите передние болты: не затягивайте на этом этапе (один болт на складных транспортных средствах). Установите и затяните задний болт. Затяните передние болты. Повторите процедуру, чтобы установить противоположный монтажный кронштейн. (Таблица 38): Установка передних монтажных кронштейнов траверсы.
Опустить и извлечь домкрат из-под траверсы.
Установите рулевую колонку на вал-шестерню. Переместите колонку вниз на вал-шестерню. Установите и затяните болт. (Таблица 39): Установка рулевой колонки на вал-шестерню
Снимите заглушки со шлангов ТС и окон корпуса шестерни.
Подсоедините обратный шланг к корпусу вала шестерни. Нанесите чистую жидкость PAS на новое уплотнительное кольцо и установите на шланг. Подсоедините и полностью установите шланг. (Рис. 40): Соединительный обратный шланг
Подсоедините шланг питания к корпусу вала шестерни. Нанесите чистую жидкость PAS на новое уплотнительное кольцо и установите на шланг. Подсоедините и полностью установите шланг. (Рис. 41): Соединительный шланг питания
Установить удерживающую пластину на корпус шестерни. Выровнять удерживающую пластину и шланги. Установить и затянуть болт. (Рис. 42): Установка удерживающей пластины рулевого шланга
Прикрепите шланг PAS к рулевой рейке. Установите изоляционные резинки. Прикрепите шланг к рулевой рейке стяжными ремнями. (Рис. 43): Крепление шланга PAS к рулевой рейке
Подключить электрический соединитель к датчику рулевой рейки. (Рисунок 44): Подключение датчика рулевой рейки
Подключите разъемы датчика ABS. Подключите разъем датчика ABS. Закрепите жгут ABS на верхней поперечной балке с помощью стяжек. Повторите процедуру для подключения датчика ABS с противоположной стороны. (Рисунок 45): Подключение / крепление датчика ABS
Подсоедините тормозные шланги к тормозным трубкам. Снимите заглушки. Подведите шланг к кронштейну и затяните контровочную гайку. Подсоедините тормозную трубку к шлангу и затяните накидную гайку. Повторите процедуру для подсоединения противоположного тормозного шланга. (Рис. 46): Подсоединение тормозных шлангов
Установить крестообразную стойку (только для автомобилей-трансформеров). Установить крестообразную стойку. Установить и затянуть болты. (Рис. 47): Установка крестообразной стойки (только для автомобилей-трансформеров)
Установите дефлектор канала охлаждения генератора. Установите дефлектор над задним вертикальным каналом. Сдвиньте дефлектор вперед, чтобы зацепить центральный хвостовик над поддоном. Установите болт и затяните его до 17-23Nm. (Таблица 48): Установка дефлектора канала охлаждения генератора
Подогнать поддон. Установить поддон. Подогнать три винта крепления. Подогнать восемь новых склепок. (Рис. 49): Установка поддона
Установите передние колеса согласно разделу " КОЛЕСО И ШИНА ". (ref-198021-S14901424102005101500000)
Снимите стойки и опустите автомобиль.
Нижний четырехстоечный подъемник.
Снимите опорный инструмент двигателя, отпустите регулировочные гайки крюка, освободите крюки от кронштейнов, снимите специальный инструмент. (Рис. 50): Демонтаж опорного инструмента двигателя
Закрепите передние опоры двигателя на траверсе, затяните болт и повторите процедуру, чтобы закрепить противоположные опоры. (Рис. 51): Затяжка передних болтов крепления двигателя
Установите крышки двигателя (обычно только для транспортных средств с атмосферным воздухом). Закрепите штифты. (Рисунок 52): Установка крышек двигателя
Подключите кабель массы аккумуляторной батареи согласно " ПРОЦЕДУРЕ ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ". (ref-171253-S14708357522005020100000)
Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-139256-S24321626612002042900000)
Заправьте систему рулевого управления (см. раздел " ЗАПРАВКА И ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-198030-S34518448082005101500000)
Снять защитные крышки для лакокрасочного покрытия.

Идентификация адаптера съемника / заменителя - 204-116-05 (Jd 143-5). Схема №53

Рис. 53: Идентификация адаптера устройства удаления / замены - 204-116-05 (Jd 143-5). Jaguar XKR I

Идентификация заменителя втулки траверсов - 204-212 (Jd 242). Схема №54

Рис. 54: Идентификация заменителя втулки траверсы - 204-212 (Jd 242). Jaguar XKR I

Идентификация траверсов Bush Remover - 204-213 (Jd 243). Схема №55

Рис. 55: Идентификация съемника втулок траверсы - 204-213 (Jd 243). Jaguar XKR I

Схема №56

Рис. 56: Демонтаж. Jaguar XKR I

Снимите траверсу согласно " ПОПЕРЕЧИНА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ". (ref-198060-S11704881522005101500000)
С помощью гидравлического пресса снять переднюю монтажную втулку с траверсы. Поместить специальный инструмент на пресс-станину, при этом вырезы инструмента должны быть в верхней части. Установить траверсу на пресс-станину, при этом специальный инструмент должен быть выровнен под втулкой. Совместить специальный инструмент с верхней частью втулки. Снять пресс с траверсы. (Рис. 56): Демонтаж передней монтажной втулки траверсы

Схема №57

Рис. 57: Установка. Jaguar XKR I

Схема №58

Рис. 58. Jaguar XKR I

Переверните траверсу и поместите ее на станину гидравлического пресса.
С помощью частично запрессовать монтажную втулку в траверсу, совместить втулку с траверсой, совместить соответствующую оправку сверху втулки, произвести работу запрессовать и частично вставить втулку в траверсу, проверить правильность совмещения втулки (Стык 57) (Стык 58): Установка передней монтажной втулки траверсы
Запрессовать монтажную втулку полностью в траверсу, расположить специальный инструмент под траверсой и выровнять по отверстию втулки, выровнять специальный инструмент по втулке и привести в действие пресс для установки втулки в нужное положение (Рис. 59): Запрессовать переднюю монтажную втулку в траверсу
Установите траверсу согласно разделу " ТРАВЕРСА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ". (ref-198060-S11704881522005101500000)

Схема №59

Рис. 59: Демонтаж. Jaguar XKR I

Схема №60

Рис. 60. Jaguar XKR I

Схема №61

Рис. 61. Jaguar XKR I

Схема №62

Рис. 62. Jaguar XKR I

Схема №63

Рис. 63. Jaguar XKR I

Схема №64

Рис. 64. Jaguar XKR I

Схема №65

Рис. 65. Jaguar XKR I

Схема №66

Рис. 66. Jaguar XKR I

Позиционирование транспортного средства на четырехстоечном подъемнике.
Откройте моторный отсек в служебное положение.
Установите защитные крышки для лакокрасочного покрытия на крылья.
Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи согласно " ПРОЦЕДУРЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ". (ref-171253-S19302448882005020100000)
Снимите обе крышки двигателя, отпустите стопорные штифты, снимите крышки. (Рисунок 61): Снятие обеих крышек двигателя
Опорный вес двигателя. Поместите инструмент в каналы правого и левого крыльев и затяните крепления балки. Зацепите крюки в передние подъемные проушины двигателя. Затяните регулировочные гайки крюков до тех пор, пока вес двигателя не будет поддерживаться. (Рисунок 62) Установка опорной балки двигателя
Установите рулевое управление в центральное положение и выньте ключи зажигания, чтобы заблокировать рулевое управление.
Отсоедините оба верхних крепления переднего амортизатора от кузова. Снимите крышки. Транспортные средства с адаптивным демпфированием: отсоедините разъем. Снимите гайки. Повторите процедуру, чтобы освободить противоположный амортизатор. (Рисунок 63): Снятие крышек передних амортизаторов и монтажных гаек
Поднять переднюю часть транспортного средства и опоры на подставках. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163422-S10730360522004062900000)
Освободить нижнюю рулевую колонку от вала шестерни, вынуть болт, отсоединить рулевую колонку. (Рисунок 64): Отсоединение рулевой колонки от вала шестерни
Отсоединить разъем от датчика рулевой рейки. (Источник 65): Отсоединение датчика рулевой рейки
Снять передние опоры двигателя с траверсы, вывернуть болт, повторить процедуру для снятия противоположной опоры. (Рис. 66): Демонтаж передних болтов опор двигателя
Используя подходящий вес опоры домкрата передней траверсы.
Снять задний монтажный узел с траверсы, отвернуть болты. (Рисунок 67): Демонтаж болтов заднего монтажного узла траверсы
Снять задние опоры траверсы с кузова, вывернуть центральный болт, повторить процедуру для снятия противоположной опоры с кузова. (Рис. 68): Снятие центрального болта задней опоры траверсы
Опустите траверсу достаточно, чтобы снять задний монтаж.
Снимите задний монтаж.
Очистите соответствующие детали.

Схема №67

Рис. 67: Установка. Jaguar XKR I

Схема №68

Рис. 68. Jaguar XKR I

Схема №69

Рис. 69. Jaguar XKR I

Схема №70

Рис. 70. Jaguar XKR I

Схема №71

Рис. 71. Jaguar XKR I

Схема №72

Рис. 72. Jaguar XKR I

Схема №73

Рис. 73. Jaguar XKR I

Схема №74

Рис. 74. Jaguar XKR I

Схема №75

Рис. 75. Jaguar XKR I

Нанесите Loctite 270 или 243 на невыпадающий болт задней установки.
Установите задний монтаж на траверсу.
Закрепите задний монтажный узел на траверсе. Выровняйте монтажный узел. Установите и затяните болты. (Рис. 69): Установка болтов заднего монтажного узла траверсы
Поднять траверсу.
Закрепите задние опоры траверсы на кузове. Установите и затяните болт. Повторите процедуру, чтобы закрепить противоположные опоры на кузове. (Рис. 70): Установка болта задней опоры траверсы
Опустить и снять домкрат из-под траверсы.
Установите передние крепежные болты двигателя, но НЕ затягивайте на этом этапе. Повторите процедуру на противоположной стороне крепления. (Рисунок 71): Установка передних крепежных болтов двигателя
Подключить разъем к датчику рулевой рейки. (Рис. 72): Подключение датчика рулевой рейки
Подсоедините рулевую колонку к валу шестерни. Выровняйте рулевую колонку по валу шестерни. Установите и затяните болт. (Таблица 73): Соединение рулевой колонки с валом шестерни
Снимите стойки и нижнюю переднюю часть автомобиля.
Крепление верхних креплений амортизатора к кузову. Подогнать и затянуть гайки. Транспортные средства с адаптивным демпфированием: подсоединить разъем. Подогнать крышки. Повторить процедуру для крепления амортизатора с противоположной стороны. (Рис. 74): Установка верхних крепежных гаек и колпачков переднего амортизатора
Отпустите груз двигателя, ослабьте регулировочные гайки крюков, снимите крюки с такелажных проушин, снимите специальный инструмент. (Рис. 75): Демонтаж опоры двигателя
Закрепите опоры двигателя на траверсе, затяните болт и повторите процедуру, чтобы закрепить противоположные опоры. (Рис. 76): Затяжка болтов крепления двигателя
Установите обе крышки двигателя. Установите крышки на двигатель. Установите стопорные штифты. (Рисунок 77): Установка крышек двигателя
Подключите кабель массы аккумуляторной батареи согласно " ПРОЦЕДУРЕ ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ". (ref-171253-S14708357522005020100000)
Снять защитные крышки для лакокрасочного покрытия.

Схема №76

Рис. 76: Удаление. Jaguar XKR I

Схема №77

Рис. 77. Jaguar XKR I

Схема №78

Рис. 78. Jaguar XKR I

Схема №79

Рис. 79. Jaguar XKR I

Схема №80

Рис. 80. Jaguar XKR I

Схема №81

Рис. 81. Jaguar XKR I

Поднимите транспортное средство на четырехстоечном подъемнике. См. " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ". (ref-163422-S10730360522004062900000)
Снимите обе задние стойки (только для автомобилей-трансформеров). Снимите храповые ремни, крепящие сливную трубку. Снимите четыре болта. Снимите стойки. (Рис. 78): Демонтаж задних стоек (только для автомобилей-трансформеров)
Демонтировать болты (Рис. 79), с подрамника подвески, снять болты, отвернуть гайки и болты, отвернуть гайки и болты. (Рис. 79): Демонтаж гаек и болтов подрамника
Установите домкрат под муфту дифференциального привода и поддерживайте вес моста в сборе.
Снимите оба монтажных кронштейна с подрамника подвески. Снимите центральный болт втулки с кронштейна. Снимите болты крепления кронштейна к кузову. Снимите кронштейн. Повторите процедуру, чтобы снять противоположный кронштейн. (Рис. 81): Снятие монтажных кронштейнов подрамника подвески
Чтобы обеспечить доступ, опустите домкрат приблизительно на 25 мм.
Снять и зафиксировать проставку сверху каждой втулки. (Рисунок 82): Снятие проставок втулки
Отверните болты крепления звеньев к подрамнику подвески, снимите болт, убедитесь, что проставка остается невыпадающей в кронштейне, и повторите процедуру для удаления болта с противоположной стороны подрамника. (Рис. 83): Удаление болтов крепления звеньев подрамника подвески
С помощью руки снять подрамник подвески с автомобиля, снять болты, снять подрамник. (Рисунок 84): Снятие подрамника подвески с автомобиля
Очистите соответствующие компоненты и сопрягаемые грани.

Схема №82

Рис. 82: Установка. Jaguar XKR I

Схема №83

Рис. 83. Jaguar XKR I

Схема №84

Рис. 84. Jaguar XKR I

Схема №85

Рис. 85. Jaguar XKR I

Схема №86

Рис. 86. Jaguar XKR I

Схема №87

Рис. 87. Jaguar XKR I

Схема №88

Рис. 88. Jaguar XKR I

Схема №89

Рис. 89. Jaguar XKR I

Схема №90

Рис. 90. Jaguar XKR I

Схема №91

Рис. 91. Jaguar XKR I

Схема №92

Рис. 92. Jaguar XKR I

Схема №93

Рис. 93. Jaguar XKR I

Схема №94

Рис. 94. Jaguar XKR I

Установить подрамник подвески на транспортное средство. Установить подрамник подвески на транспортное средство. Установить болты (Рис. 85), НЕ затягивать на этом этапе. (Рис. 85): Установка подрамника подвески на транспортное средство
Установить болты крепления звеньев в сборе на подрамник подвески. Убедиться, что проставка находится на месте. Установить болт, НЕ затягивать на этом этапе. Повторить процедуру для установки болта на противоположной стороне подрамника. (Рис. 86): Установка болтов крепления звеньев подрамника подвески
Установить болты (Рис. 87) на подрамник подвески. Установить болты, НЕ затягивать на этом этапе. Установить гайки и болты, НЕ затягивать на этом этапе. Установить гайки и болты, НЕ затягивать на этом этапе. (Рис. 87): Установка гаек и болтов подрамника подвески
Затянуть болты подрамника, как показано на рисунке 88: Затяжка болтов подрамника
Затянуть болты подрамника. Повторить процедуру затяжки болта с противоположной стороны подрамника. (Рисунок 89): Затяжка болтов крепежного звена подрамника подвески
Затянуть гайки и болты подрамника, как показано на рисунке. Затянуть гайки. (Таблица 90): Затяжка гайки и болтов подрамника подвески
Затянуть болты подрамника. (Штамп 91): Затяжка болтов подрамника подвески
Установить проставку в выточку каждой втулки подрамника. (Рисунок 92): Установка проставки втулки подрамника
Установить втулки подрамника на посадочные места конического корпуса. Поднять домкрат. (Рисунок 93): Установка втулок подрамника на посадочные места конического корпуса
Установить монтажные кронштейны подрамника подвески. Установить кронштейн на подрамник. Установить центральный болт втулки, НЕ затягивать болт на этом этапе. Установить болты крепления кронштейна к корпусу, НЕ затягивать болты на этом этапе. Повторить процедуру на противоположном монтажном кронштейне. (Рис. 94): Установка монтажных кронштейнов подрамника подвески
Затянуть болты крепления монтажных кронштейнов к кузову. Повторить процедуру на противоположном монтажном кронштейне. (Таблица 95): Затяжка болтов крепления кронштейнов подрамника подвески
Затянуть монтажный кронштейн, центровочные болты втулки и повторить процедуру на противоположном монтажном кронштейне. (Рисунок 96): Затяжка монтажного кронштейна, центровочных болтов втулки
Установите задние стойки (только для автомобилей-трансформеров). Выровняйте стойки, установите и затяните болты. Прикрепите сливную трубку к стойкам с помощью стяжных хомутов. (Рисунок 97): Установка задних стоек (только для автомобилей-трансформеров)
Опустите и снимите домкрат.
Нижний четырехстоечный подъемник.

Идентификация съемных / сменных подвесных втулок - 204-1 16 / 02 (Jd 143-2). Схема №95

Рис. 95: Идентификация съемных / сменных втулок подвески - 204-1 16 / 02 (Jd 143-2). Jaguar XKR I

Идентификация адаптера для удаления / замены - 204-116 / 06 (JD143-6B). Схема №96

Рис. 96: Идентификация адаптера устройства удаления / замены - 204-116 / 06 (JD143-6B). Jaguar XKR I

Внимание	Замена гаек и болтов: На гайках и болтах по всему автомобилю используются различные устройства для блокировки резьбы. Эти устройства ограничивают количество раз, когда можно использовать гайку или болт.

UNIFRAME, подрамник и монтаж: Снятие и установка. Jaguar XKR I

UNIFRAME, подрамник и монтаж: Снятие и установка. Jaguar XKR I

Схема №97

Рис. 97. Jaguar XKR I

Схема №98

Рис. 98. Jaguar XKR I

Снимите подрамник подвески с транспортного средства (см. раздел " ПОПЕРЕЧИНА ЗАДНЕГО МОСТА "). (ref-198060-S04030655862005101500000)
Разместить специальный инструмент 204-116-02 на пресс-станине с углублениями в верхней части. (Штамп 100): Позиционирование специального инструмента на пресс-станине
Снять гайку и шайбу с инструмента, расположить специальный инструмент 204-116-06 на втулке с углублениями под упоры отскока втулки, установить шайбу и гайку на инструмент, но гайку на этом этапе не затягивать. (Рис. 101): Установка специального инструмента на подрамник
Перевернуть подрамник и установить его на специальном инструменте 204-116-02, при этом подрамник будет находиться в углублении. (Рис. 102): Установить подрамник на специальном инструменте на пресс-станине
Снять втулку с подрамника, совместить узел с пресс-штемпелем, нажать и снять втулку. (Рис. 103): Выпрессовка втулки из подрамника
Снимите втулку со специального инструмента и утилизируйте втулку.
Тщательно очистите отверстие втулки-корпуса.

Схема №99

Рис. 99: Установка. Jaguar XKR I

Схема №100

Рис. 100. Jaguar XKR I

Схема №101

Рис. 101. Jaguar XKR I

Схема №102

Рис. 102. Jaguar XKR I

Схема №103

Рис. 103. Jaguar XKR I

Схема №104

Рис. 104. Jaguar XKR I

Для придания шероховатости отверстию втулки-корпуса и сопрягаемой поверхности втулки используйте наждачную шкурку грубого сорта.
Используя воздушную магистраль, удалите остаточную пыль с сопрягаемых поверхностей втулки и корпуса.
Промойте отверстие втулки-корпуса и втулку чистящим растворителем (SPB3 Solvent 30) или эквивалентным ему.
Подрамник инвертированной подвески.
Отметьте положение втулки на подрамнике. Протяните отрезок тонкого шнура поперек центральной линии каждого положения втулки. Под струной поместите два куска маскирующей ленты диаметрально противоположно на периферии отверстия. Отметьте положение струны на маскирующей ленте. (Рис. 104): Идентификация правильного положения втулки подрамника
Установить подрамник на гидравлический пресс. Установить специальный инструмент 204-116-02 на пресс-станину, с углублениями сверху. Установить подрамник сверху инструмента. (Штамп 105): Установить подрамник на специальный инструмент на пресс-станину
Нанесите эпоксидный клей " Alphabond Rapid 101 " на заштрихованную область втулки (как показано на рисунке) и соответствующую область отверстия в корпусе втулки. (Рисунок 106): Нанесение клея для идентификации втулки
Совмещение втулки с подрамником. Расположите втулку так, чтобы большая одиночная пустота была обращена вперед. Совместите центры небольших пустот с маркерами маскирующей ленты. (Рисунок 107): Позиционирование втулки в подрамнике
Установите втулку в корпус. Поместите стальную пластину на втулку, убедившись, что пластина достаточно велика, чтобы закрыть резиновый фланец. Используйте пресс для установки втулки. (Таблица 108): Запрессовка втулки в подрамник
Убедитесь, что втулка полностью посажена в подрамник. Зазор между фланцем втулки и подрамником не должен превышать 1,5 мм. (Таблица 109): Зазор между измерительной втулкой и подрамником
Убедитесь, что втулка правильно выровнена в подрамнике, как описано в шаге 8 или 9, в зависимости от ситуации.
Вытереть излишки клея с подрамника и втулки, и удалить маскирующую ленту.
Установить подрамник подвески на автомобиль согласно " ПОПЕРЕЧИНА ЗАДНЕГО МОСТА ". (ref-198060-S04030655862005101500000)