XK8 Конструкции колес
| Внимание | Эти колеса должны устанавливаться только на транспортные средства, оснащенные стандартными тормозами. |
|---|
Идентификация транспортных средств, оснащенных стандартными тормозами. Схема №4
Конструкции колес Xkr
| Внимание | Это колесо должно устанавливаться только на транспортные средства, оснащенные стандартными тормозами. |
|---|
Установка на транспортные средства, оснащенные стандартными тормозами. Схема №5
XK8 и Xkr Конструкции колес
ПримечаниеЭти колеса могут быть установлены на транспортные средства, оснащенные стандартными тормозами и опциональными тормозами Brembo.
Установка на транспортные средства, оснащенные стандартными тормозами и опциональными тормозами Brembo. Схема №6
Как заменить колёса
| Внимание | Не допускайте загрязнения смазкой резьбы шпильки колеса и гайки колеса до сопрягаемой поверхности колеса, так как это может привести к ослаблению гаек. |
|---|
ПримечаниеПри установке колеса смажьте тонким слоем смазки посадочную поверхность ступицы и втулку, а также посадочную поверхность колеса и отверстие под втулку, чтобы предотвратить коррозию колеса на ступице.
Процедура замены колес описана в разделе КОЛЕСО И ШИНА
Идентификация стопорных колесных гаек. Схема №7
Стопорные колесные гайки имеют различные кодовые комбинации шпоночных канавок с соответствующими кодовыми гнездами. Правильное гнездо и инструмент для снятия крышки поставляются с комплектом инструментов автомобиля. Наборы гнезд доступны дилерам Jaguar.
Временное запасное колесо
ПримечаниеПри использовании этого типа запасного колеса обратите внимание, что
На некоторых рынках запасное колесо, поставляемое вместе с транспортным средством, относится к типу для временного использования, оно уже, чем обычное дорожное колесо, и занимает меньше места в багажном отделении.
Радиальные шины, показанные в " СПЕЦИФИКАЦИЯХ ", рекомендованы Jaguar для соответствия высоким скоростным характеристикам автомобиля. Только шины идентичных спецификаций могут быть установлены в качестве замены. Ни при каких обстоятельствах не должны быть установлены перекрестные шины. (ref-198021-S27485730992005101500000)
Давление в шинах
Все рекомендуемые шины, включая зимние, должны быть накачаны до давления, указанного в " СПЕЦИФИКАЦИЯХ ". Давление накачки должно проверяться только тогда, когда шины холодные. (ref-198021-S27485730992005101500000)
Зимние шины
ПримечаниеСкорость не должна превышать 210 км / ч (131 миль / ч) при установке зимних шин.
Рекомендованные Jaguar зимние шины, указанные в " СПЕЦИФИКАЦИЯХ ", должны устанавливаться только в комплектные четырехколесные комплекты одного типа и размера. (ref-198021-S27485730992005101500000)
Цепи противоскольжения и система тяги Spike Spider
Цепи противоскольжения, рекомендованные Jaguar, должны устанавливаться только при использовании 17 дюймовых колес с зимними шинами 245 / 50 R17.
ПримечаниеПри использовании цепей противоскольжения или системы тяги spike spider обратите внимание на то, что
Рекомендованная Jaguar система тяги spike spider может использоваться на всех размерах колес и шин, за исключением временного запасного колеса.
Асимметричные шины
Некоторые шины, рекомендованные Jaguar, асимметричны. Внутренние и внешние маркеры, тисненые на стенках шины, должны соблюдаться, чтобы обеспечить правильную установку шины на колесо.
Индикаторы вращения
Некоторые шины, рекомендованные Jaguar, являются направленными, эти шины имеют рельефную стрелку на стенке шины, чтобы показать направление вращения шины при установке.
Индикатор износа протектора
ПримечаниеСостояние шин должно соответствовать действующему местному законодательству.
Индикаторы износа протектора отформованы в нижней части канавок протектора по ширине шины. Шина должна быть обновлена, когда индикаторы износа протектора становятся видимыми на поверхности протектора.
Общие примечания
- Установленные на заводе шины и колеса предназначены для обеспечения оптимальных ходовых и ходовых характеристик при накачивании до рекомендованных давлений накачки, при этом нагрузки на автомобиль не превышают полной номинальной грузоподъемности.
- Правильное давление в шинах и техника вождения оказывают важное влияние на срок службы шин. Интенсивный поворот, чрезмерно быстрое ускорение и ненужное резкое торможение увеличивают износ шин.
- Сменные шины должны соответствовать рекомендуемому: Размеру. Номиналу скорости. Диапазону нагрузки. Радиальный тип конструкции.
- Использование любого другого размера или типа колеса / шины может серьезно повлиять на: Безопасность. Езда. Управляемость. Калибровка спидометра / одометра. Дорожный просвет автомобиля. Просвет шины между кузовом и шасси. Ресурс подшипников колеса. Охлаждение тормозов.
- Колеса должны быть обновлены, когда: Повреждение при ударе. Сильная коррозия. Пористые отверстия для шпилек колес или посадочные места повреждаются. Они имеют чрезмерное радиальное или боковое биение.
Примечания по технике безопасности
| Предупреждение | НЕ СМЕШИВАЙТЕ РАЗНЫЕ ТИПЫ ШИН НА ОДНОМ И ТОМ ЖЕ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ, НА УПРАВЛЯЕМОСТЬ МОЖЕТ БЫТЬ ОКАЗАНО СЕРЬЕЗНОЕ ВЛИЯНИЕ, ПРИВОДЯЩЕЕ К ПОТЕРЕ КОНТРОЛЯ. |
|---|
| Предупреждение | НЕ СМЕШИВАЙТЕ РАЗНЫЕ ТИПЫ ШИН НА ОДНОМ И ТОМ ЖЕ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ, НА УПРАВЛЯЕМОСТЬ МОЖЕТ БЫТЬ ОКАЗАНО СЕРЬЕЗНОЕ ВЛИЯНИЕ, ПРИВОДЯЩЕЕ К ПОТЕРЕ КОНТРОЛЯ. |
|---|
| Предупреждение | ПРАВИЛЬНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ВРАЩЕНИЯ ШИНЫ ВАЖНО, СОБЛЮДАЙТЕ НАПРАВЛЕНИЕ ФОРМОВАННЫХ ИНДИКАТОРОВ БОКОВИНЫ. |
|---|
| Предупреждение | ШИНЫ И КОЛЕСА ВСЕГДА ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРАВИЛЬНО ПОДОБРАНЫ. БОЛЕЕ ШИРОКИЕ ИЛИ БОЛЕЕ УЗКИЕ ШИНЫ, ЧЕМ РЕКОМЕНДУЕТСЯ, МОГУТ ВЫЗВАТЬ ОПАСНОСТЬ ИЗ-ЗА ВНЕЗАПНОЙ ДЕФЛЯЦИИ. |
|---|
| Предупреждение | ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ВРЕМЕННОГО ЗАПАСНОГО КОЛЕСА СКОРОСТЬ НЕ ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ 80 КМ / Ч (50 МИЛЬ / Ч). ЕЗЖАЙТЕ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ И ЗАМЕНИТЕ УКАЗАННОЕ КОЛЕСО / ШИНУ В СБОРЕ КАК МОЖНО СКОРЕЕ. |
|---|
| Предупреждение | УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ (ПРИ ЕГО НАЛИЧИИ) НЕ ДОЛЖНО ВХОДИТЬ В ЗАЦЕПЛЕНИЕ С УСТАНОВЛЕННЫМ ВРЕМЕННЫМ ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ. |
|---|
| Предупреждение | ПРИ ЗАМЕНЕ КОЛЕСА УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ МОЖЕТ ДВИГАТЬСЯ. ВСЕГДА ВКЛЮЧАЙТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ И ВЫБИРАЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСМИССИИ ' P '. |
|---|
| Предупреждение | НИКОГДА НЕ ЗАПУСКАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ОДНИМ КОЛЕСОМ ОТ ЗЕМЛИ, НАПРИМЕР, ПРИ СМЕНЕ КОЛЕСА. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО МОЖЕТ ДВИГАТЬСЯ. |
|---|
| Предупреждение | ЗАТЯНИТЕ ГАЙКИ КОЛЕС В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ. КОЛЕСА МОГУТ ОСЛАБНУТЬ, ЕСЛИ ОНИ ЗАТЯНУТЫ ИЛИ НЕДОСТАТОЧНО ЗАТЯНУТЫ. |
|---|
| Предупреждение | ИСПОЛЬЗУЙТЕ КОЛЕСА И ГАЙКИ КОЛЕС, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ТОЛЬКО ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ СЕРИИ Xk. КОЛЕСА ИЛИ ГАЙКИ КОЛЕС ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МОГУТ НЕ ПОДХОДИТЬ ИЛИ ФУНКЦИОНИРОВАТЬ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ И МОГУТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЯМ. |
|---|
ПримечаниеСостояние шин должно соответствовать действующему местному законодательству.
Новые шины должны быть установлены, если индикаторы износа выставлены или если есть сильный износ плеча. Износ плеча обычно вызывается либо чрезмерным прогибом, либо носком на шинах.
Чувствительность скорости транспортного средства
Это означает, что вибрация всегда возникает при одной и той же скорости автомобиля и не зависит от крутящего момента двигателя, частоты вращения двигателя или выбора передачи.
Чувствительность к частоте вращения двигателя
Это означает, что вибрация возникает при различных скоростях транспортного средства, когда выбирается другая передача. Иногда ее можно изолировать путем увеличения или уменьшения скорости двигателя с коробкой передач в нейтральном положении или путем испытания на срыв с коробкой передач на передаче. Если условие чувствительно к скорости двигателя, причина, вероятно, не связана с шинами.
Если дорожный тест показывает, что есть вино шины, но нет тряски или вибрации, шум возникает при контакте между шиной и дорожным покрытием.
Громкий шум обычно означает, что шина плоская или имеет мягкие пятна, создающие шум, когда они бьют по дорожному полотну. Шинный скул можно отличить от шума оси, так как шинный скул остается тем же самым в диапазоне скоростей.
Неравномерный износ шин.
Возможные источники
- Неправильная накачка шин. Действие (я) предпринять: Исправить на спецификацию.
Возможные источники
- Чрезмерное радиальное и боковое биение. Действие (я), которое необходимо предпринять: Обновить шину или колесо.
Возможные источники
- Действия, которые необходимо предпринять: Изменение геометрии рулевого управления: См. раздел " ПРОЦЕДУРЫ РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕС ". (ref-163422-S36539458982004062900000)
Возможные источники
- Изношенный шаровой шарнир. Действие (я): Обновить поврежденный компонент, выровнять геометрию рулевого управления.
Возможные источники
- Изношенный конец тяги. Действие (я): Обновить компонент, выровнять геометрию рулевого управления.
Возможные источники
- Неправильное использование шины / колеса. Действие (я): Установите правильную комбинацию шины и колеса.
Возможные источники
- Ослабленные или негерметичные амортизаторы. Действие (я), которое необходимо предпринять: Затянуть или возобновить при необходимости: См. " АМОРТИЗАТОР И ПРУЖИНА В СБОРЕ " для передних амортизаторов и / или " АМОРТИЗАТОР " для задних амортизаторов. (ref-198019-S25664701812005101500000)(ref-198020-S13101773212005101500000)
Возможные источники
- Геометрия подвески не выровнена. Действие (я), которое необходимо предпринять: Проверить и отрегулировать: См. " ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". (ref-163422-S36539458982004062900000)
Возможные источники
- Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты подвески. Действия, которые необходимо предпринять: Проверить, отремонтировать или обновить по мере необходимости.
Возможные источники
- Колесо и шина в сборе вышли из равновесия. Действие (я) предпринять: Сбалансировать колесо и шину в сборе.
Возможные источники
- Чрезмерное боковое или радиальное биение колеса или шины. Действия, которые необходимо предпринять: Проверить, отремонтировать или обновить по мере необходимости.
Шины показывают избыточный износ по краю протекторов.
Возможные источники
- Шины недостаточно накачаны. Действие (я) предпринять: Правильное давление к спецификации.
Возможные источники
- Транспортное средство перегружено. Действие (я), которое (ые) необходимо предпринять: Исправить на спецификацию.
Шины показывают избыточный износ на краю протекторов (при правильном давлении в шинах).
Возможные источники
- Неправильная установка носков. Действие (я), которое необходимо предпринять: Установить в соответствии со спецификацией: См. " ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". (ref-163422-S36539458982004062900000)
Шины показывают избыточный износ в центре протектора.
Возможные источники
- Надутые шины. Действие (я): Правильное давление в соответствии со спецификацией
Как установить колёса затруднен.
Возможные источники
- Неправильное применение или несоответствующие детали, включая колесные шпильки и колесные гайки. Корродированные, изношенные или поврежденные детали. Действия, которые необходимо предпринять: Следуйте спецификациям производителя. Очистите или возобновите.
Биение или мерцание, влияющие на биение колеса.
Возможные источники
- Поврежденное колесо (в конечном итоге повреждая подшипники колеса и вызывая неравномерный износ шины). Действие (я), которое нужно предпринять: Осмотрите обода колеса на предмет повреждений и биения. Обновите по мере необходимости.
Поврежденная резьба шпилек колеса.
Возможные источники
- Скольжение колеса по шпилькам колеса во время установки. Ослабьте гайки колеса. Действие (я), которое необходимо предпринять: Обновить шпильки колеса.
Сломанные колесные шпильки.
Возможные источники
- Ослабленные или затянутые гайки колес. Действие (я): Обновить шпильки колес.
Следы коррозии / загрязнения от отверстий под шпильки колес.
Возможные источники
- Ослабьте колесные гайки. Действия, которые необходимо предпринять: Проверьте полную сборку. Обновите поврежденные детали. Примените правильную настройку крутящего момента.
Поврежденные колесные гайки.
Возможные источники
- Незакрепленное колесо в сборе.
- Чрезмерно затянутые колесные гайки. Действие (я): Обновить колесные гайки. Применить правильную установку крутящего момента.
Изымаемые колесные гайки.
Возможные источники
- Коррозионное воздействие: Если коррозия легкая, удалите коррозию проволочной щеткой. Если коррозия чрезмерная, обновите колесные шпильки и колесные гайки. Смазайте первые три резьбы колесных шпилек смазкой на основе графита.