См. руководство пользователя PDU
Сложность электроники, связанной с процессором кузов Processor и двумя мультиплексными сетями связи, которые связаны с ним, исключают использование общего электрического испытательного оборудования мастерской. Поэтому следует обратиться к Руководству пользователя PDU для получения подробных инструкций по тестированию функции дневного хода.
Функция " Дневной ход " точно такая же, как и для нормальной работы боковых фонарей (или ближнего света, где указано) в той мере, в какой процессор кузова приводит в действие те же лампы от тех же выходов.
Процессор тела был запрограммирован, чтобы реагировать на альтернативный набор условий, чтобы управлять лампами, вместо того, чтобы ждать сигнала от обычного выключателя света.
Должны быть заданы следующие условия: переключатель зажигания установлен в положение II или III, а переключатель боковой подсветки выключен. Боковые фонари, боковые габаритные огни (если установлены и включены), задние фонари и фонари с номерными знаками будут включены.
PDU систематически проверяет и анализирует все функции дневных ходовых огней.
В случае обнаружения неисправности перед заменой компонента могут потребоваться некоторые основные методы диагностики для подтверждения исправности соединений и отсутствия повреждений проводки.