Наружное освещения: Капитальный ремонт Jaguar XK II рестайлинг

Фара в сборе

Доступны два типа фар: Би-ксеноновая и адаптивная система переднего освещения (АФС). Фары расположены установочным штырем через верхний кронштейн переднего бампера и крепятся 3 болтами к конструкции переднего кузова. Замена колбы требует снятия комплектной фары в сборе.

Задняя часть блока фар имеет съемные панели доступа, которые позволяют получить доступ к лампочкам для замены. Большая крышка, которая поворачивается против часовой стрелки для снятия, обеспечивает доступ к лампе Xenon D1S. Другая съемная крышка обеспечивает доступ к колбе лампы корнинга и колбе боковой лампы, которая удерживается пружинным зажимом. Меньшая крышка может поворачиваться против часовой стрелки для обеспечения доступа к колбе указателя поворота и колбе боковой лампы-маркера.

Фары имеют два регулировочных винта сзади, которые позволяют вручную устанавливать вертикальное и горизонтальное выравнивание.

На автомобилях NAS фара рассматривается как «визуально оптически левая». Регулировочные винты должны быть повернуты на одинаковую величину для поддержания корреляции только по вертикальной оси. Горизонтальная регулировка отсутствует. Данные и процедуры регулировки фар см. в руководстве по процедурам сервисного ремонта.

Каждая фара имеет встроенный 16-контактный разъем, который обеспечивает входы и выходы для различных функций фары в сборе.

Фары ближнего света включаются, когда зажигание находится в режиме зажигания и

1. Выключатель управления освещением находится в положении фары
2. Выключатель управления освещением находится в положении AUTO, и сигнал «свет включен» принимается центральной распределительной коробкой (CJB) из сообщения «свет включен», генерируемого AJB.

Фары ближнего света также могут управляться функцией таймера фар.

Фары дальнего света включаются, когда зажигание находится в режиме зажигания и

1. Фары ближнего света включаются или активируются с помощью функции AUTO, а левый многофункциональный переключатель рулевой колонки выдвигается вперед в сторону от водителя.

Лампы дальнего света будут выключены, когда

1. Левый многофункциональный переключатель рулевой колонки перемещен назад, в сторону водителя.
2. Фары ближнего света выключены
3. Режим зажигания меняется на дополнительный или выключенный.

При работе с системой ксеноновых фар необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

1. ЗАПРЕЩАЕТСЯ предпринимать какие-либо действия с ксеноновыми фарами при включенных фарах.
2. Обращение с D1S ксеноновой лампой должно осуществляться с использованием подходящего защитного оборудования, например перчаток и защитных очков. Стеклянную часть колбы нельзя трогать.
3. Ксеноновые лампы должны утилизироваться как опасные отходы.
4. Лампа должна работать только в установленном состоянии в отражателе.

Ксеноновая фара известна как Bi-Xenon, потому что она работает как блок ближнего и дальнего света. Ксеноновая лампа или лампа разряда высокой интенсивности (HID), как их иногда называют, содержат эллипсоидальную линзу с затвором, управляемым соленоидом, для изменения выхода луча с низкого на высокий.

Система фар Xenon управляется центральной соединительной коробкой (CJB) с помощью модуля управления для каждой фары и воспламенителя. Модули управления и воспламенители обеспечивают регулируемое электропитание, необходимое для освещения ксеноновых ламп во время их фаз запуска.

Задний фонарь в сборе

Задний фонарь в сборе представляет собой 2-х штучный блок, причем одна часть располагается в задней четверти панели, а вторая часть крепится к дверь багажника. Наружный задний фонарь в сборе расположен в углублении в кузове автомобиля и крепится 2 гайками, которые навинчиваются на шпильки в фонаре в сборе. Внутренний задний фонарь в сборе расположен в углублении в дверь багажника и закреплен 3 гайками.