Введение Jaguar XK II рестайлинг

Привод приспособления представляет собой ременную систему с питанием от шкива, прикрепленного к передней части коленчатого вала. Шкив коленчатого вала, который включает в себя гаситель крутильных колебаний, приводит в движение один (первичный) приводной ремень на транспортных средствах с НА (без наддува) и два (первичный и вторичный) приводных ремня на транспортных средствах с нагнетателем (SC). Автоматическое устройство натяжения ремня в каждой ветви ремня поддерживает приводной ремень при правильном натяжении. Вместе с натяжными шкивами устройство натяжения ремня также направляет приводной ремень от препятствий и устанавливает правильный «обход» приводных шкивов вспомогательных компонентов, чтобы обеспечить привод без скольжения.