Работа AFS
АФС управляет углом поворота каждого модуля проектора с помощью сигналов скорости и угла поворота. Углы каждого модуля проектора отличаются, чтобы дать правильный разброс света, например, при повороте влево левый (LH) модуль проектора будет иметь больший угол поворота, чем правый (RH) модуль проектора.
Автоматическое управление фарами
Функция автоматической фары - система помощи водителю. Водитель может отменить действие системы, выбрав боковой фонарь или фару, если условия внешнего освещения требуют включения переднего и заднего освещения. Автоматическая система фар использует датчик света и AJB, который подключен к комбинации приборов через шину сети контроллеров средней скорости (CAN), для управления функцией фар «AUTO».
Датчик освещенности расположен в центре верхней поверхности панели приборов. Датчик выполняет три функции: содержит светоизлучающий диод (LED) системы сигнализации, функцию автоматической лампы для фар AUTO и датчик солнечной нагрузки для системы кондиционирования воздуха (кондиционер).
Датчик подключен к приборной панели, которая подает ток 5 В через нагрузочный резистор на 2 фотодиодных датчика света в корпусе датчика. Сигналы окружающего света возвращаются в приборную панель датчиком света, изменяющим ток, отбираемый с выхода 5 В, следовательно, изменяя напряжение на резисторе «подтягивания». Затем комбинация приборов выдает сообщение, относящееся к уровню внешней освещенности в шине сети контроллера средней скорости (CAN). AJB принимает сообщение и определяет, требуется ли активировать лампы AUTO.
Работа фар «AUTO» требует, чтобы зажигание находилось в режиме зажигания, а выключатель управления освещением - в положении AUTO. AJB активирует фары AUTO только после получения действительного сигнала окружающего света на шине сети контроллеров средней скорости (CAN) от комбинации приборов.
Принципы работы
Подробное описание системы наружного освещения приведено в разделе 417-00 «Описание и работа» - «Наружное освещение» служебной информации.