Люфт на конце подшипника ступицы
Люфт торца подшипника колеса регулируется проставкой, расположенной рядом с универсальным шарниром на валу ступицы. Проставки поставляются толщиной от 109 до 151 " (2,77 до 3,84 мм) с шагом 0,0030 " (0 076 мм). Люфт торца обычно составляет 0 001-0 003 " (0,03-0,08 мм). Если люфт торца превышает 0 004 " (0,10 мм), требуется регулировка.
Как проверить подвеску - задняя: прочее
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Нажмите на ступицу внутрь к транспортному средству. Зажмите крепление циферблатного индикатора к несущей стенке ступицы. Убедитесь, что перо циферблатного индикатора соприкасается с фланцем ступицы. Нулевой циферблатный индикатор.
- Используя 2 рычага между ступицей и ступицей ступицы, отожмите ступицу наружу. Будьте осторожны, чтобы не повредить водный стропальщик. Обратите внимание на показания циферблатного индикатора.
- Разница между показаниями циферблатного индикатора - люфт торцов подшипников ступицы, при превышении люфта 0,10 мм установить более толстую проставку.
Высота задней подвески
- Убедитесь, что автомобиль имеет полный топливный бак, все жидкости заправлены и давление в шинах правильное. Катите автомобиль на 3 длины автомобиля на ровной поверхности. Измерьте расстояние между дифференциальной опорной плитой и землей. (Рис. 2) Измерьте обе стороны опорной плиты.
- Измерение высоты должно быть 7,25-7,76 " (184,2-197,0 мм). Если высота не соответствует спецификации, проверьте все втулки и замените при необходимости. Если втулки в порядке, замените задние пружины.
Схема №5
Схема №6
- Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить вывод датчика тормозов от радиусного плеча. Снять шплинт, гайку ступицы и шайбу с конца вала ступицы. Снять пресс-масленку вала шарнира с водила ступицы. Установить протектор резьбы (Jd 1c 7) на конец вала ступицы.
- Установить съемник ступицы (Jd 1d) на заднюю ступицу. Снять ступицу и водило с вала ступицы. Снять съемник ступицы и протектор резьбы. Снять регулировочную проставку торцевого люфта с вала ступицы. Снять самоконтрящуюся гайку с опорного вала. (Таблица 3)
- С помощью оправки и молотка снять опорный вал с водила ступицы. Снять водило ступицы в сборе. Снять проставку ступицы и проставку внутреннего уплотнения с вала ступицы. С помощью скребка и проволочной скребковой щетки снять Loctite со шлицов ступицы и вала ступицы. Вынуть фиксаторы масляного уплотнения из корпуса опорного вала и снять уплотнения, подшипники, распорную трубку и прокладки.
- С помощью пресса снять ступицу в сборе с водила. Установить водило ступицы в тиски с мягкими челюстями. С помощью латунного дорна вывести обоймы подшипников из корпуса вала шарнира. Вывести внутреннюю обойму подшипника ступицы с уплотнением и подшипник из водила ступицы.
- С помощью защитной крышки (Jd 16C-3) и съемника (18G / 2) снимите зубчатое колесо со ступицы. С помощью переходников (Jd 16C-1) и адаптера гидравлического пресса (MS 370) снимите внешний подшипник со ступицы. Очистите и осмотрите все детали.
Схема №7
Схема №8
- Нанесите № 574 Loctite на нижнюю часть проставки наружного уплотнения ступицы и установите проставку на вал ступицы. Смажьте наружный подшипник и запрессуйте подшипник на вал ступицы. Установите наружное кольцо подшипника в водило ступицы. Установите НОВОЕ наружное масляное уплотнение.
- Опустить водило на вал ступицы. С помощью главной проставки (Jd 15) нажать на внутренний подшипник до соприкосновения главной проставки со ступицей. (Рисунок 4) Установить водило ступицы в тиски с мягким шарниром. Измерить люфт торца.
- Для проверки люфта установите главную проставку и циферблатный индикатор. (Рис. 5) Коснитесь держателя ступицы вниз и нулевого циферблатного индикатора. Используя 2 отвертки между держателем ступицы и держателем ступицы, полностью поднимите держатель ступицы.
- Обратите внимание на показания циферблатного индикатора. Определив измеренный концевой люфт, установите проставку на место основной проставки, чтобы получить концевой люфт 0,01-,003 " (0,03 -,08 мм).
- Чтобы выбрать правильную проставку концевого люфта, вычесть 0 002 " (0,05) из измеренного концевого люфта, взять полученное число и вычесть из 0 150 " (3,81 мм), которое представляет толщину главной проставки.
- Проставки поставляются от 108-.151 " (2,75-3,84 мм) с шагом 0 003 " (0,08 мм), с буквами от " A " до " R " (за вычетом букв " I ", " N " и " O "). Выберите проставку, наиболее приближенную к расчетному измерению. Смажьте корпус опоры и соберите компоненты.
- Расположите ступицу вала шарнира водила ступицы между губками нижнего рычага управления, отожмите водило ступицы в одну сторону и измерьте щупом расстояние между другой стороной ступицы вала шарнира и нижним рычагом управления. (Таблица 6) Измерьте зазор и разделите его на 2 для получения правильного размера устанавливаемых регулировочных прокладок.
- Прокладки доступны с толщиной 0 003 " (0,08 мм) и 0 007 " (0,18 мм). Установите стопорное кольцо уплотнения и выбранные прокладки с обеих сторон держателя ступицы, чтобы центрировать держатель между губками нижнего управляющего рычага. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления.
