Устройство и принцип работы системы стеклоочистителя/омывателя: обзора
ПримечаниеСистема омывателя включает в себя как функцию лобового стекла (screenwash), так и функцию фар (powerwash).
Двигатель стеклоочистителя и редуктор в сборе - это 2-ступенчатый, самопарковочный агрегат, приводящий в действие 2 колесные коробки рычага стеклоочистителя через гибкий привод. Двигатель является 2-полюсным, с постоянным магнитом. Сборка двигателя включает в себя 2 керамических магнита, размещенных в цилиндрическом ярме.
Червячная передача на удлиненном валу приводит в движение шестерню внутри коробки передач. Вращательное движение двигателя преобразуется в линейное движение шатуном, приводимым в действие шейкой шатунной шейки на шестерне. Коробка передач имеет механизм самостоятельной парковки, который автоматически паркует стеклоочиститель в конце цикла.
Система фар (мойки) совмещена с системой лобового стекла (промывки экрана), так как насосы питаются жидкостью из одного и того же баллона. Логический модуль стеклоочистителя связан с переключателем колонок, электродвигателем стеклоочистителя, системами омывателя фар и лобового стекла. Когда уровень в баллоне стеклоомывателя падает до 1,1 кт. (1л), сигнал с датчика уровня в баллоне останавливает работу системы омывателя фар и включает сигнальную лампочку.
Система предлагает 2 скорости, 1-цикл вытирания и прерывистое вытирание. Программируемое прерывистое вытирание имеет диапазон настройки 2-16 секунд. Функция омывателя ветрового стекла обеспечивает синхронизированный сквирт плюс программируемое количество вытираний путем однократного нажатия кнопки омывателя. Когда фары включены, функция омывателя фар также обеспечит синхронизированный сквирт.
Логический модуль включает в себя интегральную схему и обычные компоненты. Переключение питания для насосов стеклоомывателя, стеклоочистителя и т.д. осуществляется с помощью реле. Весь блок, заключенный в пластмассу, расположен на пассажирской стороне брандмауэра.