Натяжение ремня
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите элемент воздухоочистителя для доступа. Ослабьте регулировочные гайки рычага звена генератора. (Ответ1) Ослабьте болт цапфы рычага. Поворачивайте регулировочную гайку до тех пор, пока нагрузка 3,5 фунта (1,6 кг) в средней точке ремня не отклонит ремень 3 / 16 ". Затяните регулировочные гайки и болт цапфы. Установите элемент воздухоочистителя. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №3
Предварительные проверки
Убедитесь, что ремень привода генератора правильно отрегулирован, а батарея полностью заряжена. Кабели и соединения батареи должны быть в хорошем состоянии. Подключайте или отключайте проводку генератора только при выключенном зажигании.
Цепь кабеля генератора переменного тока
- Отсоедините выводы от клемм генератора переменного тока, включите зажигание, подключите вольтметр к хорошему заземлению и к каждому выводу по очереди. ( 2) На каждом выводе должно присутствовать напряжение аккумулятора.
- Если на основном выводе B + получено низкое или нулевое показание, проверьте соединения соленоида стартера, клеммные столбики и соединения аккумуляторной батареи.
- Если низкое или нулевое показание получено на выводе D +, проверьте предупредительную лампу, проводку от выключателя зажигания к предупредительной лампе и проводку от предупредительной лампы к генератору переменного тока. Если неисправности не обнаружено, выключите зажигание и снова подключите выводы к генератору переменного тока.
Схема №4
Выход генератора переменного тока
- Отсоедините вывод B + от клеммы батареи. Подключите амперметр между отсоединенным выводом и клеммой B + генератора переменного тока. (Таблица 3)
- Включите все нагрузки (кроме стеклоочистителей) на одну минуту, чтобы разрядить аккумулятор. Запустите и запустите двигатель на нормальной скорости зарядки. Амперметр должен указывать максимальную выходную мощность (115 ампер).
- Если получен низкий выход, продолжите испытания. Если выход не получен, снимите для стендовых испытаний разобранный генератор переменного тока (непрерывность и сопротивление ротора и статора).
Схема №5
Падение напряжения в цепи зарядки
- Подсоедините провод B + к клемме аккумуляторной батареи. Подключите вольтметр между положительной клеммой аккумуляторной батареи и клеммой генератора переменного тока B +. (Рисунок 4)
- Включите все нагрузки, кроме стеклоочистителей. Запустите и запустите двигатель на скорости зарядки. Вольтметр не должен регистрировать более 0,5 вольта. Если вольтметр регистрирует более 0,5 вольта, проверьте наличие неплотного или грязного соединения между генератором переменного тока и батареей.
Схема №6
Уставка регулировки напряжения
- Отсоедините вывод B + от батареи и подключите амперметр между отсоединенным выводом и клеммой B + генератора переменного тока. Подключите вольтметр к батарее. (Таблица 5)
- Запустите и проработайте двигатель со скоростью зарядки до тех пор, пока амперметр не зарегистрирует менее 10 ампер. Вольтметр должен зарегистрировать 14 вольт. Если получено неправильное показание, замените регулятор.
Схема №7
Модуль сброса
- Отсоедините отрицательный кабель батареи, снимите воздухоочиститель в сборе, отверните гайки винтов и снимите шайбы крепления модуля.
- Отсоедините кабель от генератора переменного тока и заземлите провод. Удалите модуль. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Убедитесь, что электрические соединения чисты и надежны.
Регулятор
Снимите торцевую крышку генератора переменного тока. Обратите внимание на положение выводов регулятора напряжения (на коробке для щеток) и других соединений. Снимите винт (винты) и поднимите регулятор и коробку для щеток.
Щетки
Установите НОВЫЕ щетки, если старые щетки меньше 50 процентов от новой длины.
Статор
- Произвольно пронумеровать провода статора: 1, 2 и 3. Отметить положение выводов статора и отпаек выводов из пакета диодов. Снять пакет диодов.
- Поместите омметр на нижнюю шкалу, сравните значения сопротивления между проводами 1 и 2, проводами 1 и 3 и проводами 2 и 3. Значения должны быть идентичными. Если сопротивление неправильное, статор имеет разомкнутые или закороченные обмотки и должен быть заменен.
- Установите омметр по шкале x1000. Подключите омметр между сердечником статора и каждым выводом статора. Не должно быть непрерывности. При наличии непрерывности статор заземлен и должен быть заменен.
Ротор
- Поместите омметр на нижнюю шкалу. Подключите омметр к токосъемным кольцам. Сопротивление должно быть 2,4-2,8 Ом
- Если сопротивление слишком низкое, ротор имеет короткое замыкание и должен быть заменен. Если сопротивление бесконечно (нет непрерывности), ротор имеет разомкнутую цепь и должен быть заменен.
- Разместить омметр по шкале х1000. Подключите омметр между токосъемным кольцом и сердечником ротора. Не должно существовать преемственности. При наличии непрерывности ротор заземляется и подлежит замене.