Устройство и принцип работы удерживающей системы подушки безопасности: обзора
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного срабатывания подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. |
|---|
Удерживающая система подушек безопасности Jaguar включает в себя следующие компоненты
- Рулевое колесо
- Модуль надувной подушки безопасности (содержит инфлятор / датчик в сборе)
- Верхняя рулевая колонка в сборе
- Коленный буфер
- Компоненты кузова
- Датчики включения / выключения
Рулевое колесо вмещает в себя модуль подушки безопасности и механизм взведения / обезоруживания. Рулевое колесо также передает импульс аварии (от корпуса наполнителя / датчика) к датчику подушки безопасности.
Модуль надувной подушки безопасности содержит надувную подушку безопасности, инфлятор / датчик в сборе и корпус инфлятора / датчика. Модуль защищен крышкой, которая разделяется, когда надувная подушка безопасности начинает надуваться. (Рисунок 1)
Верхняя рулевая колонка в сборе передает импульс аварии на датчики модуля рулевого колеса / подушки безопасности. Во время аварии рулевая колонка разрушается и поглощает энергию удара (водителя) на рулевом колесе.
Коленный буфер заменяет подвесную панель, используемую на транспортных средствах без подушки безопасности.
Компоненты кузова будут деформироваться и поглощать энергию удара. Крэш-импульс передается через кронштейны крепления кузова и рулевой колонки на рулевую колонку. От рулевой колонки крэш-импульс передается на ступицу рулевого колеса, модуль подушки безопасности и датчик.
Для обеспечения безопасности при обслуживании компонентов, связанных с рулевым управлением, используется механизм взведения / обезоруживания.
