Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Складной верх - мощность: Диагностика Jaguar XJS Series 3

Люк и складной верх кузова 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Как протестировать складный верх - мощность: диагностики

ПримечаниеСм. ИСПЫТАНИЕ складных ВЕРХНИХ ЦЕПЕЙ ЭБУ. (Таблица 2)

ОписаниеМестоположение
Складной верхний предохранитель(1)
Складной верхний двигатель(1)
Складной верхний переключательЦентральная консоль
ECU(1)
Гидравлические плашкиПод панелями облицовки заднего окна
Выключатель стояночного тормозаУправление стояночным тормозом
Двигатель окна четверти (левый)Левое заднее окно
Двигатель с окном в четверть (справа)Правое заднее окно
Реле (2)
Левая четверть вниз (№ 1)
Левая четверть вверх (№ 2)
Правая четверть вниз (№ 5)
Правая четверть вверх (№ 6)
Сверху вниз (№ 3)
Пополнение (№ 4)(1)
Тепловые выключатели(1)
Поворотный переключатель коробки передачЛевая сторона коробки передач
(1) Панель компонентов насоса в шкафчике для укладки за сиденьем. (2) (Таблица 1)
(1)Откачать составную панель в укладочном шкафчике за сиденьем.
(2)См. рис. 1

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ С складным ВЕРХОМ (Xjs)

Цвет проводаNo выводаНазначение/описаниеЗначение напряжения Активно - Неактивно
BLK01-ВходМасса питанияЗемля - Земля
BLU/GRN02-ВыходРеле верх UPЗемля - 12V
BLU/ORG03-ВыводРеле сверху внизЗемля - 12V
LT GRN/GRN04-ВыходРеле опускания левой / правой четвертиЗемля - 12V
НТ GRN/WHT05-ВыводРеле вверх левой / правой четвертиЗадержка массы после 8 сек. - 12V
GRY/КРАСНЫЙ06-ВходСкладной верхний переключатель (UP)Кнопка IN: масса Кнопка OUT: 5V
GRY/УСТЬЕВОЕ ДАВЛЕНИЕ07-ВходСкладной верхний переключатель (ВНИЗ)Кнопка IN: масса Кнопка OUT: 5V
WHT/PNK08-ВходПереключаемая мощность зажигания12V - 0 В
BLK/WHT09-ВходВыключатель стояночного тормозаТормоз ВКЛ.: Земля - ВЫКЛ.: 12V
BLK/GRN10-ВходПереключатель нейтрали" P " или " N ": Земля - " D " или " R ": 12V
WHT12 - ВходПереключаемая мощность зажигания12V - 0 В
(1) Отремонтируйте обрыв или короткое замыкание в указанной цепи и / или замените переключатель, если необходимо. Если указанный результат в порядке, замените складной верхний ECU и повторите тестирование.
(1)Отремонтируйте обрыв или короткое замыкание в указанной цепи и / или замените переключатель, если необходимо. Если указанный результат в порядке, замените кабриолет верх ECU и повторите тестирование.

ТЕСТИРОВАНИЕ складных ВЕРХНИХ ЦЕПЕЙ ЭБУ (Xjs) (1)

Тестирование складных верхних цепей ECU (Xjs). Схема №2
Схема №3
  1. Снимите верхнюю гидравлическую систему управления. См. раздел ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините накидные гайки левого цилиндра на насосе. Погрузите 2 трубки в гидравлическую жидкость (Univis J13). (Таблица 3)
  2. Полностью выпустить плашку для вытеснения воздуха из цилиндра. Перевернуть цилиндр и полностью убрать плашку. Снова подсоединить трубки к насосу и затянуть накидные гайки. (Таблица 3)
  3. Извлеките пробку резервуара, заполните до самого высокого уровня и установите пробку на место. Отсоедините левосторонние трубки цилиндра на цилиндре. Погрузите 2 трубки в гидравлическую жидкость. Поверните ручной / электрический клапан в электрическое положение. (Таблица 3)
  4. Полностью выдвиньте правый цилиндр для удаления воздуха. Переверните цилиндр и полностью втяните плашку. Снова подсоедините 2 трубы к левому цилиндру и затяните накидные гайки.
  5. Снимите заливную пробку, долейте жидкость до нужного уровня и установите пробку на место. Операция завершается реверсированием процедуры удаления.
Схема №4
Схема №5
  1. Убедитесь, что стояночный тормоз включен, а переключатель передач находится в парковке или нейтральном положении. Переместите сиденья вперед для доступа. Отпустите верхние ручки и захваты. Включите выключатель зажигания. Нажмите переключатель сверху вниз, пока верх не будет полностью опущен.
  2. Снять нижние подкладки задней четверти и снять крышку отсека задней укладки. Снять отсек задней укладки. (Рисунок 4) Отвернуть болты крепления монтажной плиты насоса и переместить монтажную плиту в сборе. (Рисунок 5)
  3. Отверните винты, крепящие крышку насоса, и снимите крышку насоса. Снимите верхний шарнирный болт цилиндра плунжера и снимите проставочные шайбы. Снимите болты, крепящие шарнирный кронштейн цилиндра, и, не скручивая трубопроводов, переместите цилиндр из его положения. Повторите операцию для другого цилиндра. (Рисунок 3)
  4. Снимите с труб напольные ковры. Освободите хомуты крепления труб. Освободите монтажные резинки гидронасоса от плиты. Отсоедините многоштырьковый разъем и снимите комплектную систему. Для монтажа проведите процедуру обратного демонтажа.