Система контроля давления в шинах (TPM).
ПримечаниеАвтомобили с системой контроля можно идентифицировать по внешней металлической контргайке и клапану на датчике давления в шинах. В автомобилях без системы используется резиновый клапан.
Система контроля давления в шинах (TPM) контролирует давление в каждой шине, включая полноразмерную запасную шину. Для этого система использует модуль TPMS, антенну TPMS, внешнюю антенну, приборную панель, датчик в каждой шине и цепь данных для выполнения функций системы.
Модуль TPMS использует антенны (расположенные в каждом колесном корпусе) и внешнюю антенну (установленную рядом с колодцем запасного колеса), чтобы обнаружить, когда давление в шинах ниже рекомендованного допуска, определить положение шины на транспортном средстве и заставить приборную панель отображать соответствующие предупреждения и / или указывать состояние / отказ компонентов системы мониторинга давления в шинах. Модуль TPMS может автоматически узнавать положение шин на транспортном средстве, если датчики давления в шинах или их положения изменены на транспортном средстве.
Датчики давления в шинах измеряют давление и температуру воздуха внутри шины каждые 15 секунд во время начального запуска, затем каждые 60 секунд или при обнаружении изменения давления в шине. Измерения давления и температуры периодически передаются на внешнюю радиочастотную антенну на транспортном средстве. Для экономии энергии аккумулятора датчик передает с разной скоростью, когда колесо неподвижно или движется. Скорость колеса, необходимая для переключения между стационарной и движущейся скоростями передачи, составляет около 12,5 миль в час (20 км / ч). Датчик будет передавать чаще, если давление в шинах снижается более чем на 1 фунт / кв.
Если запасное колесо оснащено датчиком давления в шине, модуль TPMS может обнаружить его, определить, что это запасное колесо, и контролировать его давление и выдать соответствующие предупреждения водителю. Если датчик давления в запасном колесе не обнаружен, модуль TPMS не выдаст предупреждение водителю, а будет хранить расшифровка кодов ошибок. Датчик будет передавать каждые 13 часов, или чаще, если давление в шине снижается более чем на 1 фунт / кв.
Предупреждающие индикаторы контроля давления в шинах.
Если система обнаружит 25-процентную дефляцию, на приборной панели появится предупреждающий индикатор давления в шинах, а в центре сообщений появится дополнительный предупреждающий световой сигнал " Янтарь " и соответствующее сообщение. Центр сообщений также отобразит дополнительную информацию о положении пострадавшего колеса (колес).
ПримечаниеЕсли запасное колесо контролируется, и водитель заменяет спущенное дорожное колесо на запасное, система не будет постоянно предупреждать водителя о том, что исходное спущенное колесо (теперь в запасном положении) является спущенным. Это предотвращает отвлечение водителя выдачей предупреждений о постоянном давлении. Предупреждения будут отображаться только в течение 20 секунд после включения зажигания.
Когда загораются сигнальные огни низкого давления в шинах и отображается предупреждающее сообщение, проверьте давление воздуха во всех шинах и отрегулируйте указанное давление холода, указанное на этикетке сертификации транспортного средства (находится на двери водителя или стойке двери). Убедитесь, что индикаторы предупреждения выключены. Если индикаторы не выключаются, это означает, что в системе TPM произошел сбой. См. соответствующую сервисную информацию производителя.
Инициирование датчика давления в шинах.
Процедуры демонтажа/монтажа
| Внимание | Шину следует демонтировать с колеса, следуя инструкциям изготовителя шиномонтажного устройства. Используйте следующую информацию, чтобы избежать повреждений во время демонтажа/монтажа. |
|---|
ПримечаниеЕсли шины автомобиля вращаются или установлены новые датчики давления в шинах, см. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ". (ref-223326-S33729221902006030200000)
ПримечаниеНа моделях 2006 года, если датчик давления в шинах будет заменен на запасное колесо, его нужно будет инициировать. См. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ". (ref-223326-S33729221902006030200000)
Датчик давления в шинах.
ПримечаниеНа моделях 2006 года, при замене датчика давления в шинах на запасном колесе, запишите идентификационный код, напечатанный на кожухе (с префиксом ID). Этот код необходимо будет запрограммировать после установки.
ПримечаниеВ случае снятия датчика давления в шинах гайку, сердечник клапана, колпачок, уплотнение и шайбу также необходимо заменить, а датчик затянуть до правильного значения крутящего момента. Также рекомендуется при каждой смене шины заменять гайку, сердечник клапана, колпачок, уплотнение и шайбу.