Развернутая подушка безопасности
- Развернутые модули подушек безопасности должны быть утилизированы как специальные отходы и должны соответствовать местным экологическим требованиям, если есть сомнения, свяжитесь с надзорным органом для получения требований по утилизации.
- Модули, снятые и развернутые сервисом Jaguar, подлежат возврату импортеру для утилизации.
Неразвернутая подушка безопасности - Нерабочее состояние
- Снять неработающий модуль подушки безопасности водителя или модуль подушки безопасности пассажира. Дополнительную информацию см. или в этом разделе. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (76.73.37)
Неразвернутая подушка безопасности - Утилизированное транспортное средство
- Требуемое оборудование: Универсальный инструмент для развертывания - часть N ° 418-S135 и батарея 12 В.
- Процедура развертывания должна проводиться на открытом воздухе вдали от другого персонала.
- Удалите все остатки мусора вокруг воздушного мешка. Убедитесь в отсутствии легковоспламеняющихся жидкостей.
- Отсоедините масса аккумулятора и плюсовые кабели.
- Отсоедините соответствующий электрический соединитель модуля подушки безопасности.
- Подсоедините соответствующий вывод адаптера к удерживающему устройству.
- Подключите вывод развертывания к выводу адаптера. Пропустить проволоку инструмента развертывания через окно, закрыть все двери, оставить окно со свинцом для инструмента развертывания открытым.
- Переместитесь как можно дальше от удерживающего устройства и подключите зажимы к аккумулятору транспортного средства напряжением 12 В.
- Разверните модуль, нажав оба переключателя на инструменте. Если активация не происходит, отсоедините аккумулятор от инструмента и обратитесь за советом в Jaguar Engineering и дождитесь дальнейших инструкций.
- Повторите процедуру для всех подушек безопасности в транспортном средстве.
- Теперь автомобиль должен быть утилизирован обычным способом с установленными модулями.
Утилизация модулей подушек безопасности под напряжением для модуля подушек безопасности водителя, модуля подушек безопасности пассажиров и модуля боковых подушек безопасности с использованием шин
- Требуемое оборудование: инструмент для установки 418-S135, аккумулятор (12 В), защитные очки для BS2092 класса 2, резиновые перчатки по PrEN 374 класса 2, защитные наушники, измеренные по BS.EN 24869, респиратор для твердых частиц по EN 149 класса FFP2S.
- Процедуру развертывания следует проводить на открытом воздухе, вдали от другого персонала.
- Уложите четыре бракованные шины, закрепив их вместе с проводом или кабелем большой ширины. Отсоединив от любого источника электроэнергии, подсоедините жгут для развертывания и поместите переходную часть подушки безопасности под штабель шин, готовый к подключению к подушке безопасности.
- Подсоедините пневмоподушку к штуцеру пневмоподушки, убедитесь в полном зацеплении стопорной втулки. Установите подушку безопасности крышкой вверх.
- Убедитесь, что соединения аккумуляторной батареи жгута развертывания находятся на расстоянии десяти метров от штабеля шин
- Удалите все незакрепленные детали вокруг подушки безопасности. Убедитесь в отсутствии легковоспламеняющихся жидкостей.
- Переместитесь как можно дальше от удерживающего устройства и подключите зажимы к аккумулятору транспортного средства напряжением 12 В.
- Разверните модуль, нажав оба переключателя на инструменте. Если активация не происходит, отсоедините аккумулятор от инструмента и обратитесь за советом в Jaguar Engineering и дождитесь дальнейших инструкций.
- Дайте воздушному мешку остыть не менее 20 минут. Охлаждающие модули должны постоянно контролироваться, чтобы убедиться, что тепло не вызывает пожара с разлитыми жидкостями или другим мусором.
- Извлеките воздушный мешок из штабеля шин и заварите в пластиковый пакет, готовый к утилизации.
- В случае возникновения каких-либо проблем или вопросов, возникающих в связи с данной процедурой, обращайтесь в Jaguar Engineering.
Утилизация модуля подушки безопасности боковой завесы с использованием шин
- Требуемое оборудование: инструмент для установки 418-S135, аккумулятор (12 В), защитные очки для BS2092 класса 2, резиновые перчатки по PrEN 374 класса 2, защитные наушники, измеренные по BS.EN 24869, респиратор для твердых частиц по EN 149 класса FFP2S.
- Процедуру развертывания следует проводить на открытом воздухе, вдали от другого персонала.
- Штабелировать бракованные шины достаточной высоты, чтобы замаскировать боковой занавес модуля подушки безопасности, закрепляя вместе с проводом или кабелем большого калибра. Отсоединив от любого источника электроэнергии, подсоедините жгут для развертывания и поместите переходную часть подушки безопасности под штабель шин, готовый к подключению к подушке безопасности.
- Подсоедините пневмоподушку к штуцеру пневмоподушки, убедитесь в полном зацеплении стопорной втулки. Поместите подушку безопасности в шины с баллоном наполнителя надувной подушки безопасности в самой нижней точке.
- Убедитесь, что соединения аккумуляторной батареи жгута развертывания находятся на расстоянии десяти метров от штабеля шин
- Удалите все незакрепленные детали вокруг подушки безопасности. Убедитесь в отсутствии легковоспламеняющихся жидкостей.
- Переместитесь как можно дальше от удерживающего устройства и подключите зажимы к аккумулятору транспортного средства напряжением 12 В.
- Разверните модуль, нажав оба переключателя на инструменте. Если активация не происходит, отсоедините аккумулятор от инструмента и обратитесь за советом в Jaguar Engineering и дождитесь дальнейших инструкций.
- Дайте воздушному мешку остыть не менее 20 минут. Охлаждающие модули должны постоянно контролироваться, чтобы убедиться, что тепло не вызывает пожара с разлитыми жидкостями или другим мусором.
- Извлеките воздушный мешок из штабеля шин и заварите в пластиковый пакет, готовый к утилизации.
- В случае возникновения каких-либо проблем или вопросов, возникающих в связи с данной процедурой, обращайтесь в Jaguar Engineering.
Дополнительная удерживающая система подушки безопасности (SRS)
| Предупреждение | Все пиротехнические устройства опасны. Перед выполнением любых процедур на любом пиротехническом устройстве прочтите всю информацию, содержащуюся в разделе «Стандартные методы работы» настоящего руководства. |
|---|
Дополнительную информацию см. в разделе " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ " (501-20B) (ref-360602-S15970076312010043000000)
Дополнительную информацию см. в разделе " МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ " (501-20B) (ref-360602-S41880008762010043000000)
Дополнительную информацию см. в разделе " МОДУЛЬ БОКОВЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " (501-20B) (ref-360602-S17621832222010043000000)
Дополнительную информацию см. в разделе " МОДУЛЬ БОКОВОЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАВЕСЫ " (501-20B) (ref-360602-S00098253692010043000000)
Дополнительная удерживающая система подушек безопасности (SRS) предназначена для обеспечения повышенной защиты от столкновения для водителей и пассажиров транспортных средств в дополнение к системе ремней безопасности с креплением в трех точках. Использование ремней безопасности необходимо для обеспечения наилучшей защиты водителя и пассажиров и получения всех преимуществ SRS.
Компоненты дополнительной удерживающей системы (SRS) подушки безопасности показаны на следующих иллюстрациях.
Схема №47
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) | |
| 2 | Модуль боковой воздушной завесы | |
| 3 | Датчик бокового удара C-образной стойки | |
| 4 | Датчик бокового удара о стойку B | |
| 5 | Часовая пружина | |
| 6 | Модуль подушки безопасности водителя | |
| 7 | Датчик положения сиденья водителя | |
| 8 | Устройство предварительного натяжения ремня безопасности | |
| 9 | Модуль боковой подушки безопасности | |
| 10 | Датчик передней аварии |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Схема №48
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Модуль подушки безопасности для пассажиров | |
| 2 | Модуль боковой воздушной завесы | |
| 3 | Заднее втягивающее устройство ремня безопасности и устройство предварительного натяжения | |
| 4 | Модуль боковой подушки безопасности | |
| 5 | Датчик бокового удара о стойку B | |
| 6 | Датчик бокового удара C-образной стойки | |
| 7 | Предварительный натяжитель переднего ремня безопасности | |
| 8 | Датчик классификации пассажиров на передних пассажирских сиденьях |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Датчики
| Предупреждение | Перед демонтажем любых датчиков SRS и перед отсоединением любых электрических разъемов датчиков SRS необходимо отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи и дать пройти одной минуте. |
|---|
ПримечаниеДатчики SRS не содержат исправных компонентов.
Система SRS состоит из следующих датчиков:
Датчики положения водителя и пассажиров
Четыре датчика стратегически расположены для обнаружения присутствия и движения пассажира, занимающего переднее сиденье.
Система датчиков положения пассажира использует ультразвук с рабочей частотой 40 к Гц для мониторинга пассажира на переднем сиденье. SRS использует четыре ультразвуковых датчика, один в стойке A, один в верхней части консоли приборной панели и два в верхней части. Датчики определяют присутствие и положение пассажира на переднем сиденье по отношению к двери для развертывания пассажирской подушки безопасности. Датчики определяют решения о развертывании модуля пассажирской подушки безопасности, классифицируя пассажиров только как " в положении " или " вне положения ".
Датчик передней аварии
Датчик столкновения прикреплен к корпусу за решеткой радиатора. Модуль управления ограничителями (RCM) обрабатывает данные о столкновении, отправленные датчиком столкновения, в сравнении с сохраненными данными, и развертывает передние подушки безопасности и преднатяжители.
Датчики бокового удара
Датчики бокового удара установлены в основании B-образных и C-образных стоек для облегчения определения бокового удара. В случае бокового удара RCM обрабатывает данные о столкновении с сохраненными данными. RCM развернет модуль боковой подушки безопасности и модуль боковой воздушной завесы на стороне, где был инициирован запрос на развертывание.
Датчик положения сиденья
Датчик положения сиденья расположен на дорожке сиденья водителя. Датчик положения сиденья определяет положение сиденья водителя, которое затем сообщается RCM. Если сиденье водителя находится в переднем положении, вторая ступень модуля подушки безопасности водителя отключена.
Датчик классификации пассажиров на передних пассажирских сиденьях
ПримечаниеДатчик классификации пассажиров передних сидений обслуживается как калиброванный узел.
Отдельные компоненты системы измерения веса пассажира на переднем сиденье не обслуживаются. Система должна быть заменена как полный блок, и из-за ее сложности каждая система замены требует калибровки. Чтобы избежать необходимости предоставлять калибровочное оборудование каждому дилеру, доступен предварительно откалиброванный сервисный комплект. Следующие компоненты объединяются и калибруются во время производства, чтобы сформировать систему измерения веса пассажира на переднем сиденье
- Подушка пассажирского сиденья
- Наполненный силиконом мочевой пузырь
- Модуль контроля веса
- Датчик давления
Модуль контроля веса установлен под передним сиденьем пассажира, наполненный силиконом баллон встроен в подушку сиденья, а датчик давления, прикрепленный к баллону, установлен под сиденьем.
Наполненный силиконом эластичный баллон реагирует на изменения веса на переднем сиденье пассажира. Датчик давления реагирует на эти изменения давления и подает соответствующий сигнал в модуль контроля восприятия веса. Модуль контроля восприятия веса обрабатывает входной сигнал, полученный от датчика давления, и делает его доступным для RCM через сеть контроллеров (CAN). Кроме того, модуль контроля восприятия веса выполняет функции самодиагностики системы, при этом любые неисправности сообщаются в RCM соответственно.
Система определения веса пассажира на переднем сиденье реагирует на занятость переднего сиденья пассажира в соответствии со следующим:
- Состояние переднего сиденья пассажира " ПУСТОЕ " - Состояние подушки безопасности пассажира " ВЫКЛЮЧЕНО " - Индикатор отключения подушки безопасности пассажира (PAD) " ВЫКЛЮЧЕНО "
- Состояние переднего сиденья пассажира ' ЗАНЯТО ' (маленький пассажир) - Состояние подушки безопасности пассажира ' ВЫКЛЮЧЕНО ' - Индикатор PAD ' ВКЛЮЧЕН '
- Состояние переднего сиденья пассажира " ЗАНЯТО " (большой пассажир) - состояние подушки безопасности пассажира " ВКЛЮЧЕНО " - состояние индикатора PAD " выключено ".
SRS через RCM контролирует и обрабатывает данные от системы определения веса пассажира на переднем сиденье и нескольких других датчиков, прежде чем принять решение о развертывании. Неисправность системы определения или связанных с ней цепей приведет к загоранию индикатора SRS.
Передние датчики пряжки ремня безопасности
Датчик пряжки ремня безопасности - это датчик типа " эффект Холла ", который выдает выходной сигнал в ответ на возмущение магнитного поля, вызванное вставкой язычка ремня безопасности в пряжку. Выходной сигнал датчика используется RCM для определения правильности фиксации пользователей передних сидений. Он используется в сочетании с другими компонентами SRS для обеспечения того, чтобы модуль подушки безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности устанавливались только там, где это необходимо. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ " (2003.5-09). (ref-213520)
Неисправность датчика или связанных с ним цепей приведет к загоранию индикатора SRS.
Модули
| Предупреждение | Перед демонтажем любого модуля SRS и перед отсоединением электрических разъемов любого модуля SRS необходимо отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи и дать ему пройти одну минуту. |
|---|
ПримечаниеМодули SRS не содержат исправных компонентов.
SRS состоит из следующих модулей:
Модуль управления ограничителями (RCM)
RCM монтируется на верхней части туннеля приводного вала под консолью приборной панели. Он определяет серьезность аварии, направление удара и принимает решения о развертывании модулей подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности. Он также подает сигналы о стрельбе во все модули подушек безопасности и преднатяжители ремней безопасности.
RCM контролирует решения о развертывании подушек безопасности, используя сигналы от своего внутреннего акселерометра и следующие
- Датчик столкновения
- Датчики бокового удара
- Датчики положения водителя и пассажиров
- Датчик пряжки переднего ремня безопасности
- Датчик положения кресла
- Система классификации пассажиров на передних пассажирских сиденьях
Внутренне RCM имеет две области, которые определяют, какие элементы SRS должны быть развернуты
- Оценка серьезности аварии - эта область оценивает серьезность аварии, используя данные внутреннего акселерометра RCM, датчика передней аварии и датчика пряжки ремня безопасности. На основе этих данных RCM решает, какой уровень развертывания модуля подушки безопасности требуется, и направляет информацию во вторую область, обработчик развертывания.
- Манипулятор для установки - до принятия решения о том, какие удерживающие устройства в конечном итоге должны быть установлены, проверяется состояние датчика положения сиденья, датчиков положения водителя и пассажиров, датчика классификации передних пассажирских сидений и датчиков пряжки ремня безопасности. Например, если датчики положения водителя и датчик классификации передних пассажирских сидений указывают на то, что переднее пассажирское сиденье пусто, то установка удерживающих устройств на пассажирской стороне производиться не будет, даже если полностью установить их на стороне водителя.
Данные от датчиков бокового столкновения используются RCM в сочетании с данными ускорения от внутреннего акселерометра RCM для принятия решения о развертывании. RCM обрабатывает данные ускорения и при достаточно сильном ударе решает, следует ли развернуть модуль боковой подушки безопасности. Решение передается обработчику развертывания (в RCM), который реагирует соответствующим образом. Например, в случае, если датчик классификации пассажиров переднего пассажирского сиденья рассчитывает, что сиденье пусто, или занято небольшим человеком, боковая сумка пассажира будет отключена.
Проверка на борту модулей подушек безопасности, цепей поджига преднатяжителя переднего ремня безопасности, цепей предупредительных индикаторов и состояния модулей (датчики столкновения и бокового удара выполняют базовые самотестирования) проводится МКС совместно с запоминанием кодов неисправностей.
RCM управляет индикатором SRS на приборном блоке. Если предупреждающая лампа выходит из строя, записывается код неисправности и звучит предупреждающий тональный сигнал. Он также обеспечивает временный резервный источник питания для работы модулей подушек безопасности в случае, если в условиях аварии, питание батареи потеряно. В случае аварии, он записывает определенные данные, к которым можно получить доступ через диагностический разъем.
Модуль подушки безопасности водителя
ПримечаниеИзменение развертывания модуля подушки безопасности водителя определяется синхронизацией сигналов зажигания первой и второй ступени. Это облегчает адаптацию жесткости и синхронизации модуля подушки безопасности для оптимизации защиты водителя и пассажиров.
Модуль подушки безопасности водителя управляется RCM, который выбирает между первым или вторым этапом развертывания в зависимости от положения пассажира и тяжести аварии. Чтобы снизить риск травмы водителя, вызванной модулем подушки безопасности, который расположен рядом с рулевым колесом, модуль подушки безопасности разворачивается радиально. Он имеет неазидное топливо, которое уменьшает частицы и стоки. Он состоит из двухступенчатого наполнителя с отдельными камерами для двух ступеней наполнения, каждая из которых независимо активируется RCM.
Пассажирский модуль подушки безопасности
ПримечаниеИзменение в развертывании модуля подушек безопасности пассажиров определяется синхронизацией сигналов зажигания первой и второй ступени. Это облегчает адаптацию жесткости и синхронизации модуля подушек безопасности для оптимизации защиты водителя и пассажиров.
Модуль подушки безопасности для пассажиров управляется RCM, который выбирает между первым или вторым этапом развертывания в зависимости от состояния пассажира и тяжести аварии. Он состоит из двухступенчатого наполнителя с двумя электрическими разъемами подушки безопасности для обеспечения двухступенчатого наполнения.
Подогреваемый газонагнетатель состоит из смеси высокого давления чистого воздуха и газообразного водорода, запускаемого двумя отдельными пиропатронами зажигания. Он производит контролируемую генерацию чистого газа для быстрого заполнения воздушного мешка. Он классифицируется как хранящийся легковоспламеняющийся газ (не как взрывчатый) и, как таковой, имеет менее строгие требования к хранению и транспортировке. Он производит очень чистый ожог и почти не содержит частиц и почти не содержит каких-либо токсинов, что делает утилизацию или переработку намного проще.
Модуль боковых воздушных мешков
ПримечаниеВ случае бокового удара, достаточного для развертывания системы боковых подушек безопасности, потребуется замена всего сиденья. Модуль боковых подушек безопасности не содержит никаких исправных компонентов.
Модуль боковых подушек безопасности монтируется на внешней балке каждого переднего сиденья и использует сжатый газ для надувания. Он обеспечивает защиту грудной клетки (часть туловища между шеей и животом). В ситуации развертывания подушки безопасности он разворачивается через стежковый шов в боковой балке. Для обеспечения того, чтобы подушка безопасности всегда появлялась в одной и той же точке, желоб прикрепляется к внутренней стороне крышки отделки и оборачивается вокруг модуля подушки безопасности.
Модуль боковой воздушной завесы
ПримечаниеВ случае бокового удара, достаточного для развертывания модуля боковой воздушной завесы, необходимо будет заменить облицовочную панель, панели отделки передней стойки и задней стойки, а верхняя панель отделки передней стойки потребует тщательного осмотра на предмет видимых повреждений или деформации, прежде чем ее можно будет снова использовать на транспортном средстве.
ПримечаниеМодуль боковой воздушной завесы не содержит никаких исправных компонентов.
Модули боковых воздушных завес расположены под верхней обшивкой между стойками A и C и разворачиваются одновременно с соответствующим модулем боковых воздушных подушек. Если модуль подушек безопасности для пассажиров деактивирован, соответствующий модуль боковых воздушных подушек безопасности также деактивируется, однако модуль боковых воздушных завес все равно будет развернут, чтобы обеспечить защиту любому соответствующему заднему пользователю. При развертывании боковая воздушная завеса простирается приблизительно до высоты плеча, чтобы защитить как передние, так и задние головы пассажиров. Передняя и задняя части модулей боковых воздушных ЗАВЕС удерживаются на опорах A и C соответственно.
Предварительные натяжные приспособления
| Предупреждение | Перед демонтажем любых устройств предварительного натяжения SRS и перед отсоединением любых электрических разъемов предварительного натяжения SRS необходимо отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи и дать ему пройти одну минуту. |
|---|
ПримечаниеУстройства предварительного натяжения SRS не содержат исправных компонентов.
SRS состоит из следующих устройств предварительного натяжения
Устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности
Передняя пряжка ремня безопасности и устройства предварительного натяжения монтируются на сиденье и включают переключатель ремня безопасности. В случае переднего удара RCM разворачивает устройства предварительного натяжения при условии, что пряжки ремня безопасности застегнуты. Преднатяжители ремня безопасности имеют более низкий порог развертывания, чем требуется для надувных подушек. Следовательно, во время незначительного столкновения, которое превышает порог развертывания, только преднатяжители ремня безопасности будут разворачиваться. RCM получает информацию о состоянии ремня безопасности от системы безопасности, содержащейся в переключателе. (ref-213520)
Задние устройства предварительного натяжения ремней безопасности
Каждый задний ремень безопасности включает в себя устройство предварительного натяжения. В случае фронтального удара с низкой / высокой скоростью они обеспечивают дополнительную защиту водителя и пассажиров путем устранения любого избыточного провисания ремней безопасности. Устройства предварительного натяжения ремня безопасности активируются, когда происходит фронтальный удар достаточной силы. При таком ударе RCM, установленный на туннеле трансмиссии, посылает сигнал срабатывания каждому устройству предварительного натяжения. Получение этого сигнала каждым устройством предварительного натяжения непосредственно запускает пиротехнический блок зажигания. Втягивающие устройства ремня безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности не должны быть демонтированы в качестве активных компонентов. (ref-213520)
Индикаторы
| Предупреждение | Перед удалением любых индикаторов SRS и перед отсоединением любых электрических разъемов индикаторов SRS кабель массы аккумуляторной батареи должен быть отсоединен, и должен пройти период в одну минуту. |
|---|
ПримечаниеИндикаторы SRS не содержат исправных компонентов.
SRS состоит из следующих показателей:
Индикатор SRS
Индикатор SRS расположен в комбинации приборов и управляется RCM. Неисправность компонентов SRS или связанных с ними цепей приведет к загоранию индикатора SRS. Если сигнальная лампа выходит из строя, записывается код неисправности и звучит предупредительный тональный сигнал.
Индикатор деактивации модуля подушки безопасности для пассажиров (PAD)
Дверь для установки подушки безопасности пассажира имеет встроенный объектив, который отображает деактивированный символ модуля подушки безопасности пассажира. Символ подсвечивается индикатором PAD, который прикреплен к приборной панели. Подсветка символа информирует пассажиров переднего сиденья о том, был ли деактивирован модуль подушки безопасности пассажира системой определения наличия пассажиров.
Часовая пружина
| Предупреждение | Перед снятием пружины SRS и перед отсоединением любых электрических разъемов пружины SRS необходимо отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи и дать истечь одной минуте. |
|---|
ПримечаниеКонтактное кольцо руля SRS не содержит исправных компонентов.
Часовая пружина предназначена для передачи сигналов между RCM и модулем подушки безопасности водителя. Часовая пружина установлена на рулевой колонке и состоит из неподвижной и подвижной частей, соединенных спиральной лентой с цельными проводящими дорожками. Лента способна " наматываться " и " разматываться " при повороте рулевого колеса (к которому прикреплена подвижная часть), поддерживая электрический контакт в любое время между RCM и модулем подушки безопасности водителя.
Считывание кодов флэш-памяти ограничителей
Самоконтроль
Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ).
- Сигнальная лампа горит в течение 6 секунд
- Сигнальная лампа не горит
Неисправность в системе
Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
Сигнальная лампа горит в течение 6 секунд
Сигнальная лампа ВЫКЛ на 2 секунды
Индикатор предупреждения мигает соответствующее количество раз для зарегистрированного отказа (см. таблицу)
Сигнальная лампа ВЫКЛ на 2 секунды
Последовательность повторяется 5 раз
Сигнальная лампа горит до выключения зажигания
Пример: - Код вспышки 16 будет отображаться как лампа ВКЛ для одного случая 0,5 секунды, затем лампа ВЫКЛ в течение одной секунды, затем шесть случаев загорания лампы ВКЛ в течение 0,5 секунды каждый (1-6).
Схема №49
- Лампа выключена
- Лампа включена
- Время между первым и вторым разрядами (1 секунда)
- Время включения каждой вспышки второго разряда (0,5 секунды)
Приоритет
Приоритет не присваивается ни одному из флэш-кодов. Они отображаются в зависимости от того, какой код идентифицируется первым. При наличии нескольких неисправностей будет мигать только одна. Эту неисправность необходимо будет устранить, прежде чем будет доступен следующий код.
Если лампа предупреждения водителя не работает и возникает неисправность, то через 90 секунд после включения зажигания прозвучит слышимый звуковой сигнал.
| Лампа предупреждения мигает / слышимый тональный сигнал | DTC | Описание | Возможные причины | Действие |
|---|---|---|---|---|
| Код неисправности лампы = 13 | B1231 | Превышен порог продольного ускорения | Модуль управления удерживающим устройством, память данных о столкновении заполнена | Есть подозрение, что модуль управления удерживающим устройством неисправен. Проверьте и установите, как требуется, см. примечание по установке нового модуля в верхней части индекса расшифровка кода ошибки. |
| Лампа непрерывного действия | B1317 | Высокое напряжение батареи | Модуль управления ограничителем, напряжение питания - высокое (выше 15 В + / - 8%) Напряжение аккумулятора регулируется модулем управления двигателем | См. электрические схемы, примечания и проверить модуль управления удерживанием, цепь питания на наличие неисправности |
| Лампа непрерывного действия | B1318 | Низкое напряжение батареи | Модуль управления удерживанием, напряжение питания - низкое (ниже 10,4 В + / - 8%) | Обратитесь к электрическим схемам, примечаниям и проверьте модуль управления удерживанием, цепь питания и массы на наличие неисправности. |
| Код неисправности лампы = 12 | B1342 | Отказ блока управления (ЭБУ) | Модуль управления удерживающим устройством, внутренняя неисправность | Подозрительный модуль управления удерживающим устройством, неисправность. Проверьте и установите в соответствии с требованиями, см. примечание по установке нового модуля в верхней части индекса расшифровка кода ошибки |
| Звуковые сигналы при наличии неисправности | B1869 | Лампа подушка безопасности предупреждение Indicator обрыв цепи | Модуль управления удерживающим устройством, цепь индикатора предупреждения о подушке безопасности приборной панели - замыкание на массу или обрыв цепи | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы, примечания и проверьте цепь индикатора предупреждения о подушке безопасности приборной панели на короткое замыкание на массу или обрыв, для получения дополнительной информации ПЕРЕЙДИТЕ к диагностический тест " G1043827P2 ". (ref-360602-S02496085862010043000000) |
| Звуковые сигналы при наличии неисправности | B1870 | Лампа подушка безопасности предупреждение Indicator цепь Короткое замыкание на питание | Модуль управления удержанием, цепь индикатора предупреждения о подушке безопасности приборной панели - короткое замыкание на питание | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы, примечания и проверьте цепь индикатора предупреждения о подушке безопасности приборной панели для короткого замыкания, для получения дополнительной информации ПЕРЕЙДИТЕ к диагностический тест " G1043827P2 ". (ref-360602-S02496085862010043000000) |
| Код неисправности лампы = 18 | B1884 | Неисправность цепи сигнальной лампы PAD | Модуль управления удерживанием, цепь индикатора отключения подушки безопасности пассажира - обрыв цепи или замыкание на массу | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы, примечания и проверьте цепь индикатора отключения подушки безопасности пассажира на предмет обрыва цепи или замыкание на массу, для получения дополнительной информации ПЕРЕЙДИТЕ к диагностический тест " G1043827P5 ". (ref-360602-S03906373472010043000000) |
| Код неисправности лампы = 18 | B1890 | Цепь предупреждающей лампы PAD замыкается на питание | Модуль управления удерживанием, цепь индикатора отключения подушки безопасности пассажира - короткое замыкание на мощность | Проведите любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы, примечания и проверьте цепь индикатора деактивации подушки безопасности пассажира на короткое замыкание, чтобы получить питание, для получения дополнительной информации ПЕРЕЙДИТЕ к диагностический тест " G1043827P5 ". (ref-360602-S03906373472010043000000) |
| Код неисправности лампы = 53 | B1891 | Подушка безопасности Tone предупреждение Indicator цепь короткое замыкание to Питание | Модуль управления удерживающей системой, звуковая схема предупреждения о ремне безопасности приборной панели - короткое замыкание на питание | Обратитесь к электрическим схемам, примечаниям и проверьте звуковую цепь предупреждения о ремне безопасности приборной панели на короткое замыкание, для получения дополнительной информации перейдите к тесту Pinpoint " G1043827P25 ". (ref-360602-S31760309412010043000000) |
| Код неисправности лампы = 53 | B1892 | Отказ цепи индикатора тонального сигнала подушки безопасности | Модуль управления удерживающей системой, звуковая цепь предупреждения о ремне безопасности приборной панели - замыкание на массу или обрыв цепи | Обратитесь к электрическим схемам, примечаниям и проверьте звуковую цепь предупреждения о коротком замыкание на массу или разомкнутом контуре ремня безопасности приборной панели, для получения дополнительной информации ПЕРЕЙДИТЕ К ТЕСТУ НА ТОЧЕЧНОЕ СОЕДИНЕНИЕ " G1043827P25 ". (ref-360602-S31760309412010043000000) |
| Код неисправности лампы = 14 | B1921 | Цепь массы диагностического монитора подушки безопасности разомкнута | Модуль управления удерживанием, неисправный или ненадежный модуль | См. электрические схемы, примечания и проверить модуль управления удерживающим устройством на предмет установки (масса модуля через крепления) |
| Код неисправности лампы = 16 | B2290 | Неисправность системы классификации пассажиров (передний пассажир) | Отчеты модуля управления удерживающими устройствами, модуль определения наличия людей, датчик давления веса пассажира - неисправность цепи | Обратитесь к схемам электрических цепей, примечаниям и проверьте модуль измерения занятости, датчик давления веса пассажира на неисправность цепи, для получения дополнительной информации перейдите к тесту точки контакта " G1043827P3 ". Перейдите к тесту точки контакта " G1043827P4 ". (ref-360602-S34535522062010043000000)(ref-360602-S01135693912010043000000) |
| Код неисправности лампы = 17 | B2291 | Неисправность системы определения положения водителя и пассажиров (передний пассажир) | Отчеты модуля управления удерживающими устройствами, модуль определения занятости, датчик положения пассажира - неисправность цепи | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя одобренную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы, примечания и проверьте модуль измерения занятости, датчики положения пассажиров на предмет неисправности цепи |
| Код неисправности лампы = 33 | B2292 | Ограничительная система - неисправность устройства предварительного натяжения ремня безопасности | Модуль управления удерживающей системой, устройство предварительного натяжения ремня безопасности водителя - неисправность цепи | Проведите любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы, примечания и проверьте предварительный натяжитель ремня безопасности водителя на предмет неисправности цепи, для получения дополнительной информации ПЕРЕЙДИТЕ к тесту Pinpoint " G1043827P12 ". (ref-360602-S28634588412010043000000) |
| Код неисправности лампы = 34 | B2292 | Ограничительная система - неисправность устройства предварительного натяжения ремня безопасности | Модуль управления удерживающей системой, устройство предварительного натяжения ремня безопасности пассажира - неисправность цепи | Проведите любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы, примечания и проверьте предварительный натяжитель ремня безопасности пассажира на предмет неисправности цепи, для получения дополнительной информации ПЕРЕЙДИТЕ к тесту Pinpoint " G1043827P13 ". (ref-360602-S27566240372010043000000) |
| Код неисправности лампы = 35 | B2292 | Ограничительная система - неисправность устройства предварительного натяжения ремня безопасности | Модуль управления удерживающей системой, устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя - неисправность цепи | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы, примечания и проверьте предварительный натяжитель ремня безопасности со стороны водителя на предмет неисправности цепи, для получения дополнительной информации ПЕРЕЙДИТЕ к тесту Pinpoint " G1043827P14 ". (ref-360602-S08428109892010043000000) |
| Код неисправности лампы = 36 | B2292 | Ограничительная система - неисправность устройства предварительного натяжения ремня безопасности | Модуль управления удерживающей системой, центральный механизм предварительного натяжения ремня безопасности - неисправность цепи | Проведите любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы, примечания и проверьте центральный предварительный натяжитель ремня безопасности на предмет неисправности цепи, для получения дополнительной информации ПЕРЕЙДИТЕ к тесту Pinpoint " G1043827P16 ". (ref-360602-S41697746782010043000000) |
| Код неисправности лампы = 37 | B2292 | Ограничительная система - неисправность устройства предварительного натяжения ремня безопасности | Модуль управления удерживающей системой, устройство предварительного натяжения ремня безопасности заднего сиденья пассажира - неисправность цепи | Проведите любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя одобренную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы, примечания и проверьте предварительный натяжитель ремня безопасности пассажира на предмет неисправности цепи, для получения дополнительной информации ПЕРЕЙДИТЕ к тесту Pinpoint " G1043827P15 ". (ref-360602-S07067552572010043000000) |
| Код неисправности лампы = 19 | B2293 | Ограничительная система - неисправность подушки безопасности | Модуль управления удерживающим устройством, модуль подушки безопасности водителя - неисправность цепи | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и модуль управления удерживающим устройством, модуль подушки безопасности водителя для неисправности цепи, для получения дополнительной информации, ПЕРЕЙТИ к точечному испытанию " G1043827P6 ". (ref-360602-S18661181602010043000000) |
| Код неисправности лампы = 21 | B2293 | Ограничительная система - неисправность подушки безопасности | Модуль управления удерживающим устройством, модуль подушки безопасности для пассажиров - неисправность цепи | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и проверить модуль управления удерживающим устройством, модуль подушки безопасности пассажира на предмет неисправности цепи, для получения дополнительной информации, ПЕРЕЙТИ к точечному испытанию " G1043827P7 ". (ref-360602-S35754394442010043000000) |
| Код неисправности лампы = 24 | B2294 | Ограничительная система - неисправность завесы | Модуль управления удерживающим устройством, подушка безопасности со стороны водителя - неисправность цепи | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и проверить модуль управления удерживающим устройством, подушку безопасности со стороны водителя для неисправности цепи, для получения дополнительной информации, ПЕРЕЙТИ к точечному испытанию " G1043827P10 ". (ref-360602-S26748889222010043000000) |
| Код неисправности лампы = 25 | B2294 | Ограничительная система - неисправность завесы | Модуль управления удерживающим устройством, подушка безопасности со стороны пассажира - неисправность цепи | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и модуль управления удерживающим устройством, подушка безопасности со стороны пассажира для неисправности цепи, для получения дополнительной информации, ПЕРЕЙТИ к точечному испытанию " G1043827P11 ". (ref-360602-S20529098502010043000000) |
| Код неисправности лампы = 22 | B2295 | Ограничительная система - Неисправность боковой подушки безопасности | Модуль управления удержанием, воспламенитель подушки безопасности на стороне водителя - неисправность цепи | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и проверить модуль управления удерживающим устройством, поджигатель подушки безопасности на стороне водителя на предмет неисправности цепи, для получения дополнительной информации, ПЕРЕЙТИ к точечному испытанию " G1043827P8 ". (ref-360602-S40135339422010043000000) |
| Код неисправности лампы = 23 | B2295 | Ограничительная система - Неисправность боковой подушки безопасности | Модуль управления удержанием, воспламенитель подушки безопасности со стороны пассажира - неисправность цепи | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и проверить модуль управления удерживающим устройством, поджигатель подушки безопасности со стороны пассажира на предмет неисправности цепи, для получения дополнительной информации, ПЕРЕЙТИ к точечному испытанию " G1043827P9 ". (ref-360602-S26020754082010043000000) |
| Код неисправности лампы = 42 | B2296 | Ограничительная система - неисправность датчика удара | Модуль управления удерживающим устройством, датчик передней аварии - неисправность цепи | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и проверить модуль управления удерживающим устройством, датчик передней аварии на предмет неисправности цепи, для получения дополнительной информации, ПЕРЕЙТИ к точечному испытанию " G1043827P17 ". (ref-360602-S22909246422010043000000) |
| Код неисправности лампы = 43 | B2296 | Ограничительная система - неисправность датчика удара | Модуль управления удерживающим устройством, датчик столкновения со стороны водителя - неисправность цепи | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и модуль контроля удерживающего устройства, датчик столкновения со стороны водителя на предмет неисправности цепи, для получения дополнительной информации, перейти к точечному испытанию " G1043827P18 ". (ref-360602-S34499878832010043000000) |
| Код неисправности лампы = 44 | B2296 | Ограничительная система - неисправность датчика удара | Модуль управления удерживающим устройством, датчик столкновения со стороной пассажира - неисправность цепи | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и модуль контроля удерживающего устройства, датчик столкновения со стороны пассажира на предмет неисправности цепи, для получения дополнительной информации, перейти к точечному испытанию " G1043827P19 ". (ref-360602-S06330606312010043000000) |
| Код неисправности лампы = 45 | B2296 | Ограничительная система - неисправность датчика удара | Модуль управления удерживанием, датчик задней аварии со стороны водителя - неисправность цепи | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и модуль контроля удерживающего устройства, датчик заднего столкновения со стороны водителя на предмет неисправности цепи, для получения дополнительной информации, перейти к точечному испытанию " G1043827P20 ". (ref-360602-S08664567292010043000000) |
| Код неисправности лампы = 46 | B2296 | Ограничительная система - неисправность датчика удара | Модуль управления удерживанием, датчик задней аварии со стороны пассажира - неисправность цепи | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и модуль контроля удерживающего устройства, датчик заднего столкновения со стороны пассажира на предмет неисправности цепи, для получения дополнительной информации, ПЕРЕЙТИ к точечному испытанию " G1043827P21 ". (ref-360602-S40765993662010043000000) |
| Код неисправности лампы = 51 | B2434 | Водитель Ремень безопасности Пряжка Переключатель цепи Короткое замыкание на массу | Модуль управления удерживающей системой, цепь переключателя ремня безопасности водителя - короткое замыкание на массу | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и модуль контроля удерживания, цепь переключателя ремня безопасности водителя для короткого замыкание на массу, для получения дополнительной информации, ПЕРЕЙТИ к точечному испытанию " G1043827P23 ". (ref-360602-S40538645042010043000000) |
| Код неисправности лампы = 51 | B2435 | Водители Ремень безопасности Пряжка Переключатель Сопротивление вне диапазона | Модуль управления удерживанием, переключатель ремня безопасности водителя - неисправность цепи | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и модуль контроля удерживающих устройств, переключатель ремня безопасности водителя на предмет неисправности цепи, для получения дополнительной информации, ПЕРЕЙТИ к точечному испытанию " G1043827P23 ". (ref-360602-S40538645042010043000000) |
| Код неисправности лампы = 52 | B2438 | Замыкание на массу цепи переключателя пряжки ремня безопасности для пассажиров | Модуль управления удерживающим устройством, цепь переключателя ремня безопасности пассажира - короткое замыкание на массу | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и модуль контроля удерживающих устройств, цепь переключателя ремня безопасности пассажира для короткого замыкание на массу, для получения дополнительной информации, ПЕРЕЙТИ к точечному испытанию " G1043827P24 ". (ref-360602-S29804693272010043000000) |
| Код неисправности лампы = 52 | B2439 | Пассажиры Пряжка ремня безопасности Переключатель Сопротивление вне диапазона | Модуль управления удерживающим устройством, цепь переключателя ремня безопасности пассажира - неисправность | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и модуль контроля удерживающих устройств, схема переключателя ремня безопасности пассажира на предмет неисправности, для получения дополнительной информации, перейти к точечному испытанию " G1043827P24 ". (ref-360602-S29804693272010043000000) |
| Лампа непрерывного действия | B2477 | Ошибка конфигурации модуля (ненастроенный, неверный или отклоненный) | Модуль управления удерживанием - ошибка конфигурации | Модуль может быть сконфигурирован с помощью новой процедуры модуля. Проверьте и сконфигурируйте по мере необходимости |
| Код неисправности лампы = 51 | B2691 | Неисправность цепи переключателя пряжки ремня безопасности, со стороны переднего водителя | Модуль управления удерживающим устройством, цепь переключателя ремня безопасности водителя - разомкнутая цепь или короткое замыкание на питание | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и модуль контроля удерживания, цепь переключателя ремня безопасности водителя на обрыв цепи или короткое замыкание на питание, для получения дополнительной информации, ПЕРЕЙТИ к точечному испытанию " G1043827P23 ". (ref-360602-S40538645042010043000000) |
| Код неисправности лампы = 52 | B2692 | Неисправность цепи переключателя пряжки ремня безопасности переднего пассажира | Модуль управления удерживающим устройством, цепь переключателя ремня безопасности пассажира - разомкнутая цепь или короткое замыкание на питание | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и модуль контроля удерживающих устройств, цепь переключателя ремня безопасности пассажира на обрыв или короткое замыкание на питание, для получения дополнительной информации, ПЕРЕЙТИ к точечному испытанию " G1043827P24 ". (ref-360602-S29804693272010043000000) |
| Код неисправности лампы = 16 | B2909 | Неисправность датчика натяжения ремня | Модуль измерения веса сиденья пассажира, датчик натяжения ремня безопасности пассажира - неисправность цепи | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы, примечания и проверьте Модуль измерения веса пассажирского сиденья, датчик натяжения ремня безопасности пассажира на предмет неисправности цепи, для получения дополнительной информации, GO к диагностический тест " G1043827P4 ". Для получения дополнительной информации, GO к диагностический тест " G1043827P3 ". (ref-360602-S01135693912010043000000)(ref-360602-S34535522062010043000000) |
| Код неисправности лампы = 15 | C1414 | Неправильный уровень проектирования модуля | Модуль управления удерживанием, неправильный модуль | Модуль управления удерживанием, неправильный модуль - проверьте правильность номера детали |
| Код неисправности лампы = 49 | C1947 | Замыкание цепи переключателя положения сиденья водителя на массу | Модуль управления удерживающим устройством, цепь переключателя положения сиденья водителя - короткое замыкание на источник питания или землю | См. Электрические схемы, примечания и модуль контроля удерживания, цепь переключателя положения рулевых тяг сиденья водителя для короткого замыкания на питание или землю. Для получения дополнительной информации о транспортных средствах с установленным переключателем положения пассажирского сиденья проведите любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы, для получения дополнительной информации. GO to диагностический тест " G1043827P22 ". Для ранних транспортных средств без установленного переключателя положения пассажирского сиденья GO to диагностический тест " G1043827P26 ". (ref-360602-S03178771932010043000000)(ref-360602-S03222092512010043000000) |
| Код неисправности лампы = 49 | C1948 | Сопротивление цепи переключателя положения сиденья водителя вне диапазона | Модуль управления удержанием, переключатель положения рулевых тяг сиденья водителя - неисправность цепи | Дополнительную информацию о транспортных средствах с установленным переключателем положения пассажирского сиденья см. в схемах электрических цепей, примечаниях и модуле контроля удерживающего устройства, а также в переключателе положения сиденья водителя в случае неисправности цепи; для получения дополнительной информации о транспортных средствах с установленным переключателем положения пассажирского сиденья провести любые точные испытания, связанные с этим Дкн, с использованием диагностической системы, утвержденной заводом-изготовителем; ПЕРЕЙТИ к контрольному испытанию " хтагх0 ". Для ранних транспортных средств без установленного переключателя положения пассажирского сиденья ПЕРЕЙТИ к контрольному испытанию " хтагх1 ". G1043827P22 G1043827P26 (ref-360602-S03178771932010043000000)(ref-360602-S03222092512010043000000) |
| Код неисправности лампы = 49 | C1981 | Неисправность цепи переключателя положения сиденья водителя переднего водителя | Модуль управления удержанием, цепь переключателя положения сиденья водителя - короткое замыкание на питание или обрыв цепи | См. электрические схемы, примечания и проверить модуль управления удерживающим устройством, цепь переключателя положения рулевых тяг сиденья водителя на короткое замыкание для включения питания или обрыва цепи, для получения дополнительной информации ПЕРЕЙТИ к испытанию на точечность " G1043827P22 ". Для ранних транспортных средств без установленного переключателя положения пассажирского сиденья ПЕРЕЙТИ к испытанию на точечность " G1043827P26 ". (ref-360602-S03178771932010043000000)(ref-360602-S03222092512010043000000) |
| Код неисправности лампы = 48 | C2200 | Неисправность цепи путевого переключателя сиденья переднего пассажира | Модуль управления удерживающим устройством, цепь переключателя путевого положения пассажирского сиденья - короткое замыкание на питание или обрыв цепи | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и проверить модуль управления удерживающим устройством, цепь переключателя путевого положения пассажирского сиденья для короткого замыкания на питание или обрыв цепи |
| Код неисправности лампы = 48 | C2202 | Замыкание цепи переключателя положения сиденья пассажира на массу | Модуль управления удерживающим устройством, цепь путевого переключателя пассажирского сиденья - короткое замыкание на массу | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и модуль управления удерживающим устройством, цепь переключателя положения пассажирского сиденья для короткого замыкание на массу |
| Код неисправности лампы = 48 | C2204 | Сопротивление цепи переключателя положения сиденья пассажира вне диапазона | Модуль управления удержанием, путевой переключатель пассажирского сиденья - неисправность цепи | Провести любые точные испытания, связанные с этим расшифровка кода ошибки, с использованием утвержденной изготовителем диагностической системы. См. Электрические схемы, примечания и проверка. Модуль управления удерживающим устройством, переключатель положения легкового сиденья в случае неисправности цепи |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
G1043827t1: проверить цепь сигнальной лампы на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G5
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t2: проверьте цепь сигнальной лампы на короткое замыкание для подачи питания
Диагностический тест G
G6
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t3: проверьте цепь сигнальной лампы на обрыв
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t4: проверьте подачу питания на OCM
Диагностический тест G
G5
ON
G6
Напряжение больше 10 вольт?
G1043827t5: проверьте заземление на OCM
Диагностический тест G
G1
OFF
G2
Сопротивление больше 5 Ом?
- Коммуникационная сеть GO to диагностический тест " G1043827T6 ". (ref-360602-S34415193972010043000000)
G1043827t6: проверить подачу питания на ШИМ
Диагностический тест G
G2
ON
G3
Напряжение больше 10 вольт?
G1043827t7: проверить цепь заземления Pws от OCM на высокое сопротивление
Диагностический тест G
G3
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t8: проверьте наличие высокого сопротивления в контуре CAN + между OPM и Pws
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t9: проверьте наличие высокого сопротивления в канистре - цепи между OPM и Pws
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t10: проверить цепь сигнала от датчика натяжения ремня к Pws на высокое сопротивление
Диагностический тест G
G2
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t11: проверить цепь сигнала от датчика натяжения ремня к Pws на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t12: проверьте цепь сигнала от датчика натяжения ремня к Pws на короткое замыкание для подачи питания
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t13: проверить цепь заземления датчика натяжения ремня к Pws на высокое сопротивление
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t14: проверить цепь заземления датчика натяжения ремня к Pws на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G1
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t15: проверить цепь заземления датчика натяжения ремня к Pws на короткое замыкание на питание
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t16: проверьте цепь питания датчика натяжения ремня к Pws на высокое сопротивление
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t17: проверить цепь питания датчика натяжения ремня к Pws на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G1
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t18: проверить цепь питания датчика натяжения ремня к Pws на короткое замыкание для подачи питания
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t19: проверка цепи преобразователя стойки на короткое замыкание
Диагностический тест G
G5
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t20: проверьте канистру датчика стойки - цепь на высокое сопротивление
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t21: проверка банков датчика стойки - цепь для замыкание на массу
Диагностический тест G
G1
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t22: проверьте корпус датчика стойки - цепь на короткое замыкание на питание
Диагностический тест G
G2
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t23: проверьте наличие высокого сопротивления в блоке датчика стойки и цепи
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t24: проверить корпус преобразователя стойки + цепь на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G1
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t25: проверьте наличие короткого замыкания между корпусом преобразователя и цепью
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t26: проверить цепь заднего внешнего преобразователя крыши на короткое замыкание
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t27: проверка внешнего корпуса датчика на крыше - цепь высокого сопротивления
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t28: проверка внешнего корпуса датчика на крыше - замыкание на массу
Диагностический тест G
G1
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t29: проверка внешнего кожуха заднего преобразователя на крыше - короткое замыкание на питание
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t30: проверка высокого сопротивления заднего наружного корпуса датчика + цепи
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t31: проверьте короткое замыкание на массу заднего наружного кожуха датчика крыши + цепи
Диагностический тест G
G1
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t32: проверьте короткое замыкание на питание заднего внешнего преобразователя на крыше + цепь
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t33: проверить цепь заднего центрального датчика крыши на короткое замыкание
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t34: проверьте корпус заднего центрального датчика на крыше - цепь высокого сопротивления
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t35: проверка корпуса заднего центрального датчика крыши - замыкание на массу
Диагностический тест G
G1
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t36: проверьте корпус заднего центрального датчика на крыше - короткое замыкание на питание
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t37: проверка высокого сопротивления заднего центрального датчика крыши + цепи
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t38: проверьте короткое замыкание на массу заднего центрального датчика крыши
Диагностический тест G
G1
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t39: проверьте короткое замыкание на питание заднего центрального датчика на крыше
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t40: проверьте цепь датчика нижнего пакета на короткое замыкание
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t41: проверка корпуса заднего центрального датчика крыши - цепь высокого сопротивления
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t42: проверка корпуса заднего центрального датчика крыши - замыкание на массу
Диагностический тест G
G1
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t43: проверьте корпус заднего центрального датчика на крыше - короткое замыкание на питание
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t44: проверьте высокое сопротивление заднего центрального датчика крыши + цепи
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t45: проверьте короткое замыкание на массу заднего центрального датчика крыши + цепи
Диагностический тест G
G1
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t46: проверьте короткое замыкание на питание заднего центрального датчика на крыше
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
- " водитель система впрыска вторичного воздуха BAG модуль (76.73.39) " сброс the расшифровка кода ошибки, allow a self-проверка to complete. проверка the система for normal operation. If the расшифровка кода ошибки receives, Контакт dealer technical support for advice on possible transducer отказ. (ref-360602-S18962036202010043000000)
G1043827t47: проверьте целостность колбы сигнальной лампы контактной площадки
Диагностический тест G
G4
Цепь непрерывная?
G1043827t48: проверьте подачу питания на сигнальную лампу контактной площадки
Диагностический тест G
G2
ON
G3
Напряжение больше 10 вольт?
G1043827t49: проверьте подачу питания на сигнальную лампу контактной площадки на предмет высокого сопротивления
Диагностический тест G
G4
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t50: проверьте подачу питания на сигнальную лампу контактной площадки на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t51: проверьте подачу питания на сигнальную лампу контактной площадки для короткого замыкания на питание
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t52: проверьте модуль и цепь подушки безопасности водителя с помощью имитаторов
Диагностический тест G
G6
ON
G7
Проходит ли самотестирование?
G1043827t53: проверьте сигнальную цепь первой ступени подушки безопасности водителя через пружину часового стрелки на наличие высокого сопротивления
Диагностический тест G
G4
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t54: проверьте цепь сигнала первой ступени подушки безопасности водителя через контактное кольцо руля на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t55: проверить цепь сигнала первой ступени подушки безопасности водителя через часовую пружину на короткое замыкание для включения питания
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t56: проверьте цепь возврата первой ступени подушки безопасности водителя через пружину с часовым механизмом на наличие высокого сопротивления
Диагностический тест G
G3
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t57: проверить цепь возврата подушки безопасности водителя первой ступени через пружину на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t58: проверить цепь возврата подушки безопасности водителя первой ступени через часовую пружину на короткое замыкание для включения питания
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t59: проверьте сигнальную цепь второй ступени подушки безопасности водителя с помощью часового пружины на наличие высокого сопротивления
Диагностический тест G
G3
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t60: проверить цепь сигнала второй ступени подушки безопасности водителя через пружину на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t61: проверить цепь сигнала второй ступени подушки безопасности водителя через часовую пружину на короткое замыкание для включения питания
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t62: проверьте цепь возврата подушки безопасности водителя второй ступени через пружину на высокое сопротивление
Диагностический тест G
G3
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t63: проверить цепь возврата подушки безопасности водителя второй ступени через пружину на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t64: проверьте цепь возврата подушки безопасности водителя второй ступени через пружину часового стрелки на короткое замыкание для включения питания
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t65: проверка модуля и схемы подушки безопасности пассажира с помощью имитаторов
Диагностический тест G
G6
ON
G7
Проходит ли самотестирование?
G1043827t66: проверьте модуль и цепь подушки безопасности со стороны водителя с помощью тренажера
Диагностический тест G
G7
Проходит ли самотестирование?
G1043827t67: проверьте модуль и цепь подушки безопасности со стороны пассажира с помощью тренажера
Диагностический тест G
G6
ON
G7
Проходит ли самотестирование?
G1043827t68: проверьте модуль и цепь подушки безопасности занавеса водителя с помощью тренажера
Диагностический тест G
G6
ON
G7
Проходит ли самотестирование?
G1043827t69: проверьте модуль и цепь подушки безопасности занавеса для пассажиров с помощью тренажера
Диагностический тест G
G6
ON
G7
Проходит ли самотестирование?
G1043827t70: проверьте цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя на предмет высокого сопротивления
Диагностический тест G
G5
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t71: проверить цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t72: проверьте цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя на предмет короткого замыкания при включении питания
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t73: проверьте цепь возврата устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя на предмет высокого сопротивления
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t74: проверить цепь возврата устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t75: проверить цепь возврата устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя на короткое замыкание для включения питания
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t76: проверка цепи устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира на высокое сопротивление
Диагностический тест G
G5
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t77: проверить цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t78: проверить цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира на предмет короткого замыкания при включении питания
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t79: проверьте цепь возврата устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира на предмет высокого сопротивления
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t80: проверить цепь возврата устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t81: проверить цепь возврата устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира на короткое замыкание для включения питания
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t82: проверьте цепь предварительного натяжения заднего ремня безопасности со стороны водителя на предмет высокого сопротивления
Диагностический тест G
G5
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t83: проверить цепь устройства предварительного натяжения заднего ремня безопасности со стороны водителя на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t84: проверьте цепь устройства предварительного натяжения заднего ремня безопасности со стороны водителя на предмет короткого замыкания при включении питания
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t85: проверьте цепь возврата устройства предварительного натяжения заднего ремня безопасности со стороны водителя на предмет высокого сопротивления
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t86: проверить цепь возврата устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t87: проверить цепь возврата устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя на предмет короткого замыкания при включении питания
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t88: проверка цепи устройства предварительного натяжения заднего ремня безопасности со стороны пассажира на предмет высокого сопротивления
Диагностический тест G
G5
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t89: проверить цепь устройства предварительного натяжения заднего ремня безопасности со стороны пассажира на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t90: проверить цепь устройства предварительного натяжения заднего ремня безопасности со стороны пассажира на предмет короткого замыкания при включении питания
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t91: проверьте цепь возврата устройства предварительного натяжения заднего ремня безопасности со стороны пассажира на предмет высокого сопротивления
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t92: проверить цепь возврата устройства предварительного натяжения ремня безопасности безопасности со стороны пассажира на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t93: проверить цепь возврата устройства предварительного натяжения ремня безопасности безопасности со стороны пассажира на предмет короткого замыкания при включении питания
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t94: проверьте цепь устройства предварительного натяжения заднего ремня безопасности по центру на предмет высокого сопротивления
Диагностический тест G
G5
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t95: проверка цепи устройства предварительного натяжения заднего ремня безопасности по центру на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t96: проверьте цепь устройства предварительного натяжения заднего ремня безопасности по центру на предмет короткого замыкания при включении питания
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t97: проверка высокого сопротивления в цепи возврата устройства предварительного натяжения заднего ремня безопасности по центру
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t98: проверить цепь возврата устройства предварительного натяжения заднего ремня безопасности по центру на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t99: проверьте цепь возврата устройства предварительного натяжения заднего ремня безопасности по центру на предмет короткого замыкания при включении питания
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t100: проверьте цепь возврата сигнала датчика передней аварии на высокое сопротивление
Диагностический тест G
G5
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t101: проверка цепи возврата сигнала датчика передней аварии на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t102: проверить цепь возврата сигнала датчика передней аварии на короткое замыкание на питание
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t103: проверьте цепь питания сигнала датчика передней аварии на наличие высокого сопротивления
Диагностический тест G
G3
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t104: проверить цепь питания сигнала датчика передней аварии на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t105: проверить цепь питания датчика передней аварии на короткое замыкание на питание
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t106: проверка цепи питания датчика передней аварии со стороны водителя на наличие высокого сопротивления
Диагностический тест G
G5
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t107: проверка цепи питания датчика столкновений со стороны водителя на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t108: проверьте короткое замыкание цепи питания датчика передней аварии со стороны водителя
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t109: проверка цепи возврата сигнала датчика столкновений со стороны водителя на высокое сопротивление
Диагностический тест G
G3
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t110: проверить цепь возврата сигнала датчика столкновений со стороны водителя на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t111: проверить цепь возврата сигнала датчика передней аварии со стороны водителя на короткое замыкание на питание
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t112: проверьте цепь питания датчика передней аварии со стороны пассажира на наличие высокого сопротивления
Диагностический тест G
G5
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t113: проверить цепь питания датчика передней аварии со стороны пассажира на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t114: проверить цепь питания датчика передней аварии со стороны пассажира на короткое замыкание на питание
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t115: проверьте цепь возврата сигнала датчика передней аварии со стороны пассажира на высокое сопротивление
Диагностический тест G
G3
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t116: проверить цепь возврата сигнала датчика передней аварии со стороны пассажира на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t117: проверьте цепь возврата сигнала датчика передней аварии со стороны пассажира на короткое замыкание на питание
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t118: проверьте цепь питания датчика задней аварии со стороны водителя на наличие высокого сопротивления
Диагностический тест G
G5
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t119: проверьте цепь питания датчика задней аварии со стороны водителя на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t120: проверьте короткое замыкание цепи питания датчика задней аварии со стороны водителя
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t121: проверка высокого сопротивления цепи возврата сигнала датчика задней аварии со стороны водителя
Диагностический тест G
G3
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t122: проверьте цепь возврата сигнала датчика аварии со стороны водителя на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t123: проверить цепь возврата сигнала датчика аварии со стороны водителя на короткое замыкание на питание
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t124: проверьте цепь питания датчика задней аварии со стороны пассажира на высокое сопротивление
Диагностический тест G
G5
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t125: проверьте цепь питания датчика задней аварии со стороны пассажира на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t126: проверьте цепь питания датчика задней аварии со стороны пассажира на короткое замыкание
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t127: проверка цепи возврата сигнала датчика задней аварии со стороны пассажира на высокое сопротивление
Диагностический тест G
G4
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t128: проверка цепи возврата сигнала датчика задней аварии со стороны пассажира на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t129: проверить цепь возврата сигнала датчика задней аварии со стороны пассажира на короткое замыкание на питание
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t130: проверка сигнальной цепи переключателя положения сиденья водителя на высокое сопротивление
Диагностический тест G
G5
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t131: проверьте цепь сигнала переключателя положения сиденья водителя на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t132: проверьте цепь сигнала переключателя положения сиденья водителя на короткое замыкание для включения питания
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t133: проверьте цепь заземления переключателя положения сиденья водителя на предмет высокого сопротивления
Диагностический тест G
G3
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t136: проверка цепи выключателя пряжки ремня безопасности водителя на высокое сопротивление
Диагностический тест G
G5
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t137: проверка цепи переключателя пряжки ремня безопасности водителя на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t138: проверить цепь переключателя пряжки ремня безопасности водителя на короткое замыкание для включения питания
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t139: проверьте цепь заземления переключателя пряжки ремня безопасности водителя на предмет высокого сопротивления
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t140: проверьте цепь заземления выключателя пряжки ремня безопасности водителя на предмет короткого замыкания на питание
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t141: проверьте цепь переключателя ремня безопасности пассажира на высокое сопротивление
Диагностический тест G
G5
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t142: проверка цепи переключателя ремня безопасности пассажира на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t143: проверить цепь переключателя ремня безопасности пассажира на короткое замыкание для включения питания
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t144: проверьте заземление переключателя ремня безопасности пассажира на высокое сопротивление
Диагностический тест G
G1
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t145: проверка цепи заземления переключателя ремня безопасности пассажира на короткое замыкание на питание
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t146: проверка звуковой цепи сигнализации на высокое сопротивление
Диагностический тест G
G5
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t147: проверка цепи звуковой сигнализации на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t148: проверьте цепь звукового оповещения о коротком замыкании на питание
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t134: проверка сигнальной цепи переключателя положения сиденья водителя на высокое сопротивление
Диагностический тест G
G5
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t135: проверьте цепь сигнала переключателя положения сиденья водителя на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t149: проверьте цепь сигнала переключателя положения сиденья водителя на короткое замыкание на высокое напряжение
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
G1043827t150: проверка цепи возврата переключателя положения сиденья водителя на высокое сопротивление
Диагностический тест G
G3
Сопротивление больше 5 Ом?
G1043827t151: проверьте цепь возврата переключателя положения сиденья водителя на короткое замыкание на массу
Диагностический тест G
G2
Сопротивление меньше 10000 Ом?
G1043827t152: проверьте цепь возврата переключателя положения сиденья водителя на короткое замыкание до высокого напряжения
Диагностический тест G
G1
Напряжение больше 3 вольт?
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- Переставьте переднее сиденье в крайнее переднее положение.
- Отсоедините кабель массы батареи (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ БАТАРЕИ "). (ref-170888-S34471030012005012000000)
- Снимите нижнюю панель отделки стойка B. См. раздел " НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ стойка B ". (ref-213510-S03729890942005123100000)
- Отсоедините втягивающее устройство переднего ремня безопасности.
- Отсоедините электрический разъем датчика бокового удара стойки B.
- Снимите датчик бокового удара стойки B.