Схема №1110
Схема №1111
Схема №1112
Схема №1113
Схема №1114
Схема №1115
Схема №1116
Схема №1117
Схема №1118
Схема №1119
Схема №1120
Схема №1121
Схема №1122
Схема №1123
Схема №1124
Схема №1125
Схема №1126
Схема №1127
Схема №1128
Схема №1129
Схема №1130
Схема №1131
Схема №1132
Схема №1133
Схема №1134
Схема №1135
Схема №1136
Схема №1137
Схема №1138
Схема №1139
Схема №1140
Схема №1141
Схема №1142
Схема №1143
Схема №1144
Схема №1145
Схема №1146
Схема №1147
Схема №1148
Схема №1149
Схема №1150
Схема №1151
Схема №1152
Схема №1153
Схема №1154
Схема №1155
Схема №1156
Схема №1157
Схема №1158
Схема №1159
Схема №1160
Схема №1161
Схема №1162
Схема №1163
Схема №1164
Схема №1165
Схема №1166
Схема №1167
Схема №1168
Схема №1169
Схема №1170
Схема №1171
Схема №1172
Схема №1173
Схема №1174
Схема №1175
Схема №1176
Схема №1177
Схема №1178
Схема №1179
Схема №1180
Схема №1181
Схема №1182
Схема №1183
Схема №1184
Схема №1185
Схема №1186
- Тщательно очистите все сопрягаемые поверхности и детали многократного использования и проверьте наличие повреждений. Если материал прокладки остается на головке цилиндра после очистки, используйте скребок с пластиковым наконечником, чтобы удалить оставшийся материал.
- При необходимости заклейте заглушки маслопровода.
- Установить верхние коренные подшипники коленчатого вала Установить верхние упорные шайбы коленчатого вала Установить верхние коренные подшипники коленчатого вала.
- Установите коленчатый вал.
- Нанесите на корпус блока цилиндров валик герметика, используя герметик WSS-M4g320-A3-RTV.
- Установить нижний блок цилиндров на верхний блок цилиндров. Затянуть болты 21. 32. 15 Н.м Затянуть болты 33. 34. 15 Н.м Затянуть болты 1. 10. 25 Н.м Затянуть болты 11. 20. 15 Н.м Затянуть болты 1. 10. 35 Н.м + 135 ° Затянуть болты 11. 20. 20 Н.м + 150 ° Затянуть болты 21. 32. 20 Н.м + 90 ° Затянуть болты 33. 34. 20 Н.м + 150 °
- Проверните коленчатый вал, чтобы проверить правильность работы.
- Удалите излишки герметика, которые могут выдавить на уплотнительных поверхностях передней крышки.
- Убедитесь, что транзитная втулка правильно установлена на месте и установите новое уплотнение над коленчатым валом.
- Осторожно снимите транзитную гильзу, оставив уплотнение на месте.
- Установите специальный инструмент на коленчатый вал.
- Переставьте гайки, чтобы специальный инструмент упирался в заднее уплотнение коленчатого вала. Проверьте, чтобы заднее уплотнение коленчатого вала и специальный инструмент были параллельны задней части двигателя.
- С помощью специального инструмента установите заднее уплотнение коленчатого вала.
- Снимите специальный инструмент с коленчатого вала. Проверьте правильность расположения уплотнения.
- Установите на шатуны специальные инструменты Расположите шейку коленчатого вала в нижней части хода.
- С помощью специального инструмента сжать кольца и установить поршень и шатун. Смазать все компоненты поршня.
- Установить крышку шатуна на соответствующий шатун. Затянуть до 10 Н.м Затянуть до 30 Н.м Затянуть до 90 °
- Проверните коленчатый вал, чтобы проверить правильность работы.
- Установить форсунки охлаждения поршня, затянуть до 9 Н.м
- Установите масляный насос, установите новую прокладку, затяните до 12 Н.м.
- Установите верхний масляный поддон, установите новую прокладку, затяните до 21 Н.м.
- Установить сетчатый фильтр. Установить новое уплотнительное кольцо. Затянуть до 12 н.м.
- Установите масляный поддон. Установите новую прокладку. Установите, но не до конца затяните стопорные болты.
- Затянуть до 12 Н.м. Затянуть в указанной последовательности. В комплект поставки входит новый масляный поддон с установленной сливной пробкой. Проверить затяжку сливной пробки до 25 Н.м.
- Установить гибкую пластину. Установить гибкую пластину. Установить фиксирующие болты гибкой пластины. Затянуть до 15 Н.м. Затянуть до 110 Н.м.
- Переставьте коленчатый вал. Установите штифт 303-645 настройки коленчатого вала в место расположения датчика положения коленчатого вала.
- Установите новую прокладку левой головки цилиндров. Убедитесь, что штифты головки цилиндров расположены правильно.
- Установите левую головку цилиндров. Затяните болты 1. 10. 20 Н.м. Затяните болты 1. 10. 35 Н.м. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 11. 12. 25 Н.м.
- Установите новую правую прокладку головки цилиндров. Убедитесь, что штифты головки цилиндров расположены правильно.
- Установите правую головку цилиндров. Затяните болты 1. 10. 20 н.м. Затяните болты 1. 10. 35 н.м. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 11. 12. 25 н.м.
- Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
- Установить распределительный вал левого впуска.
- Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала и затяните до 10 Н.м.
- Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
- Установите левый выпускной распределительный вал.
- Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала и затяните до 10 Н.м.
- Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
- Установить правый впускной распределительный вал.
- Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала и затяните до 10 Н.м.
- Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
- Установить правый выпускной распределительный вал.
- Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала и затяните до 10 Н.м.
- Установите инструмент для установки распределительного вала.
- Установите инструмент для установки распределительного вала.
- Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
- Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
- Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
- Установить вторичный натяжитель цепи ГРМ, затянуть до 12 Н.м.
- Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
- Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
- Установите звездочку коленчатого вала.
- Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
- Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
- С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя левой цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
- Медленно сжать натяжитель левой цепи ГРМ.
- Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
- Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе, затянуть до 12 Н.м.
- Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
- С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Н.м.
- С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки. Затяните до 120 Н.м.
- Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
- Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
- Установите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ и затяните до 12 Н.м.
- Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
- Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
- Установите основную направляющую цепи ГРМ и затяните до 12 Н.м.
- Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
- Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
- С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
- Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
- Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
- Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе, затянуть до 12 Н.м.
- Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
- С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Н.м.
- С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки. Затяните до 120 Н.м.
- Извлеките специальный инструмент из правой головки цилиндров.
- Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
- Установите на место корпус блока управления маслом ГРМ левого распределительного вала, установите новые уплотнительные кольца и затяните до 22 Н.м.
- Установите правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установите новые уплотнительные кольца, затяните до 22 Н.м.
- Снимите специальный инструмент.
- Установите датчик положения коленчатого вала, затяните до 10 Н.м.
- Установите новые уплотнения в крышку ГРМ. Установите новое уплотнение во внутреннюю канавку на торце крышки ГРМ. Установите новое уплотнение во внешнюю канавку на торце крышки ГРМ.
- Нанесите герметик на восемь соединений на лицевой поверхности двигателя. Шарики герметика должны быть диаметром 3 мм и длиной 12 мм. Отрежьте сопло трубки герметика, чтобы получить шарик 3 мм. (Установите и затяните крепежные болты в течение двадцати минут после нанесения герметика).
- Установите крышку ГРМ и затяните в указанной последовательности. Затяните до 13 Н.м.
- С помощью специального инструмента установите новое переднее уплотнение коленчатого вала.
- Снимите протектор уплотнения коленчатого вала.
- Установите новое уплотнительное кольцо на шкив коленчатого вала. Смажьте новое уплотнительное кольцо.
- Установите, но не затягивайте, новый фиксирующий болт шкива коленчатого вала Установите шкив коленчатого вала и стопорное кольцо на коленчатый вал.
- С помощью специальных инструментов удерживайте шкив коленчатого вала Затяните болт крепления шкива коленчатого вала до 375 Н.м.
- Снимите специальный инструмент.
- Проверьте зазор клапана. < < Проверка зазора клапана > >
- Установите левую крышку клапана, установите новые прокладки крышки клапана, затяните в указанной последовательности и затяните до 10 Н.м.
- Установить правую крышку клапана, установить новые прокладки крышки клапана, затянуть в указанной последовательности, затянуть до 10 Н.м.
- Установите свечи зажигания, затяните до 27 Н.м.
- Установить датчик положения левого распределительного вала (положение распредвала), установить новое уплотнительное кольцо, затянуть до 7 Н.м.
- Установите правый датчик положения распределительного вала (положение распредвала). Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните до 7 Н.м.
- Установите катушки зажигания, затяните до 5 Н.м.
- Установите корпус термостата, установите новые уплотнительные кольца и затяните до 10 Н.м.
- Установить водяной насос, установить новые уплотнительные кольца и прокладки, затянуть до 12 Н.м.
- Установить шкив водяного насоса, удерживая специальным инструментом шкив водяного насоса, затянуть до 10 Н.м + 45 °.
- Установить изоляционную втулку блока цилиндров двигателя.
- Установите рукав охлаждающей жидкости подогревателя впускного коллектора, установите датчики детонации, затяните до 20 н.м., установите рукав охлаждающей жидкости подогревателя впускного коллектора.
- Установить шумо- и виброизолирующую подкладку.
- Установите жгут электропроводки двигателя.
- Закрепите фиксирующие зажимы жгута электропроводки двигателя.
- Закрепите правый кислородный датчик и затяните до 10 Н.м.
- Установите корпус масляного фильтра, установите новое уплотнительное кольцо и затяните до 21 Н.м.
- Подсоедините электроразъемы сигнализатора давления масла и датчика температуры масла.
- Установите маслоохладитель, установите новое уплотнительное кольцо, затяните до 55 Н.м.
- Установите новый масляный фильтр, затяните до 18 Н.м.
- Установите впускной коллектор и затяните до 22 н.м.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя, затянув до 10 Н.м.
- Установите нижний впускной коллектор и затяните до 22 н.м.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Подсоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала.
- Подсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
- Подсоедините электрические соединители катушки включения зажигания.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Подсоедините шланг охлаждающей жидкости клапана рециркуляции отработавших газов.
- Подсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов.
- Подсоедините электрический соединитель регулятора давления топлива.
- Подсоедините принудительную вентиляционную трубу картера.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Закрепите жгут двигателя, подсоедините провод массы, подсоедините электросоединитель электромагнита регулируемых фаз газораспределения (Vvt), закрепите жгут двигателя.
- Подсоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Подсоедините электрические соединители катушки включения зажигания.
- Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Установите фиксирующий кронштейн крышки двигателя.
- Установите фиксирующий кронштейн крышки двигателя.
- Установите крышку катушки зажигания.
- Подсоедините электрические разъемы датчика детонации.
- Установить охладители наддувочного воздуха, установить новую прокладку охладителя наддувочного воздуха, затянуть до 13 Н.м.
- Установите нагнетатель, затяните до 24 Н.м.
- Подключите датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе).
- Установите угольник воздухозаборника, установите новую прокладку, установите новые уплотнения стопорных болтов, затяните до 24 Н.м.
- Установите нижние болты крепления кронштейна крепления угольника воздухозаборника и затяните до 20 Н.м.
- Подсоедините трубопроводы угольников воздухозаборника.
- Установите корпус дросселя, установите новую прокладку корпуса дросселя, затяните до 10 Н.м.
- Присоедините шланг охлаждающей жидкости к корпусу дроссельной заслонки.
- Состыкуйте электрические соединители.
- Установите клапан рециркуляция отработавших газов и выпускной коллектор на трубку клапана рециркуляция отработавших газов. Установите новый выпускной коллектор на прокладку трубки клапана рециркуляция отработавших газов. Установите новый клапан рециркуляция отработавших газов на прокладку колена воздухозаборника. Затяните до 10 Н.м.
- Затянуть до 21 Н.м.
- Подсоедините шланги охлаждающей жидкости.
- Подсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
- Подсоедините электрический соединитель датчика ИАТ.
- Подсоедините трубы охладителя наддувочного воздуха.
- Установите новые уплотнительные кольца на корпус термостата.
- Установите корпус термостата.
- Затянуть до 10 Н.м.
- Затянуть до 10 Н.м.
- Подсоедините шланг.
- Подсоедините шланг.
- Подсоедините шланг.
- Подсоедините шланг.
- Переставьте зажим для крепления шланга корпуса термостата.
- Подсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Подсоедините шланги корпуса термостата
- Установить новый выходной патрубок нагнетателя в каналы воздухоохладителей наддува и затянуть до 8 н.м.
- Установите новую прокладку выходной трубы нагнетателя.
- Установить новые уплотнения на болты крепления выходного патрубка нагнетателя
- Установить выходной патрубок нагнетателя
- Присоединить шланг охлаждающей жидкости выпускной трубы нагнетателя.
- Закрепите шланги, переставив фиксатор шланга.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Подсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Подсоедините электрожгут двигателя, подсоедините электроразъем переменного газораспределения (ВВТ) и электрожгут двигателя.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Подсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
- Установите монтажный кронштейн насоса ГУР, затяните до 25 Н.м.
- Установите насос ГУР, затяните до 25 Н.м.
- Установите монтажный кронштейн компрессора системы кондиционирования и затяните до 25 Н.м.
- Установите компрессор ФК и затяните до 25 Н.м.
- Подсоедините электрический соединитель компрессора системы кондиционирования воздуха.
- Установите левый кронштейн крепления двигателя и затяните до 25 Н.м.
- Установите левую опору двигателя и затяните до 43 Н.м.
- Установите левый выпускной коллектор, установите новую прокладку, затяните до 20 Н.м.
- Установите болт крепления теплозащитного экрана, затяните до 50 Н.м.
- Установите тепловой экран, затяните до 3 Н.м.
- Установите указатель уровня масла и трубку, установите новое уплотнительное кольцо и затяните до 6 Н.м.
- Установите электродвигатель стартера и затяните до 45 Н.м.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Закрепите правый фиксирующий кронштейн кислородного датчика.
- Установите монтажный кронштейн генератора и затяните до 45 Н.м.
- Закрепите жгут электропроводки двигателя.
- Установите генератор, затяните верхний стопорный болт генератора до 21 Н.м. Затяните нижний стопорный болт генератора до 40 Н.м.
- Закрепите жгут проводов.
- Состыкуйте электрический соединитель генератора.
- Закрепите положительный кабель аккумуляторной батареи генератора и затяните до 12 Н.м.
- Закрепите защитную крышку положительного кабеля аккумуляторной батареи генератора.
- Установить натяжной ролик приводного ремня приспособления и затянуть до 25 Н.м.
- Установите натяжитель ремня привода приспособления, установите ремень привода приспособления и затяните до 45 Н.м.
- Прикрепите ремень привода вспомогательных агрегатов. Используйте квадратную планку привода 3 / 8 дюйма для вращения натяжного устройства приводного ремня. Прикрепите ремень привода вспомогательных агрегатов.
- Установите ремень нагнетателя. Используйте 1 / 2 дюймовую квадратную приводную штангу для вращения натяжителя ремня нагнетателя.
- Подсоедините шланги маслоохладителя.