Как снять (кроме XK8)
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Отметьте колесо для ссылки на повторную сборку. Снимите колесо в сборе.
- Установить установочный шарик и проставку на компрессор с передней цилиндрической пружиной, установить установочную пластину поддона пружины на вал компрессора с пружиной. (Таблица 4)
- Поместите пружинный компрессор в сборе вверх через цилиндрическую пружину. Установите установочную пластину поддона пружины на поддон пружины. Установите анкерный блок на вал компрессора. Установите и разместите фиксатор в шпоночной канавке вала компрессора. (Таблица 4) Затяните барашковую гайку, чтобы сжать пружину и снять натяжение пружины на поводке цапфы оси.
- Снимите фитинги, крепящие пружинную пластину к нижнему поперечному рычагу. Открутите пружинный компрессор и снимите пружинную пластину, пружину и пружинные прокладки.
Схема №4
ПримечаниеЗапишите положение пружинных прокладок для справки по установке.
Как установить подвеску - передняя: снятия и установки
- Установите фиксирующие штифты пружинной пластины в 2 резьбовых отверстия под нижним поперечным рычагом. Установите пружинные прокладки на подвесную турель. ВНИМАНИЕ: В подвесную турель можно установить не более 2 пружинных прокладок.
- Собрать пружину, регулировочные прокладки и пружинную пластину на валу пружинного компрессора и поднять на место в револьверной головке с установочными штифтами через отверстия в пружинной пластине.
- Установите анкерный блок на вал компрессора. Установите фиксатор в шпоночную канавку вала компрессора. Отцентрируйте пружину и сожмите инструмент.
- Удалите фиксирующие штифты пластины и замените новыми болтами, прикрепляющими пружинную пластину к нижнему поперечному рычагу. Для завершения установки снимите пружинный компрессор и выполните процедуру обратного снятия. После опускания автомобиля на массу окончательно затяните гайки колес.
| Внимание | Не поднимайте XK8 с помощью алюминиевой поперечины. |
|---|
Демонтаж и монтаж (XK8)
Поднимите и поддержите транспортное средство. Отметьте колесо для повторной сборки. Снимите колесо в сборе. Снимите компоненты, как необходимо для доступа к стойке в сборе. (Рисунок 2) Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия.
Как снять (1997 Xjr и XJ6)
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Отметьте колесо для справки сборки и снимите колесный узел. Снимите тормозной суппорт и проволоку в сторону. Установите пружинный компрессор. См. СПИРАЛЬНЫЕ ПРУЖИНЫ. Затяните пружинный компрессор, чтобы сжать пружину. Снимите гайку крепления конца тяги к рулевому рычагу. С помощью съемника шарового шарнира, отделите шаровой шарнир от нижнего рычага управления. Снимите болты крепления верхнего шарового шарнира.
- Отметьте положение и соберите регулировочные шайбы колесика. Снимите гайку крепления нижнего шарового шарнира. С помощью съемника шарового шарнира отделите конец тяги от рулевого рычага. Снимите болты крепления нижнего шарового шарнира к нижнему рычагу управления и снимите узел шарового шарнира.
- Очистите сопрягаемые поверхности и регулировочные прокладки, установите НОВЫЙ шаровой шарнир в сборе в нижний рычаг управления и через поворотный кулак, наверните верхнюю стопорную гайку шарового шарнира, установите и затяните болты крепления нижнего шарового шарнира.
- Снова подсоедините поперечную тягу. Установите суппорт и замените тормозные колодки. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте центровку колес. См. Статью " СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-121670-S00338665132001090400000)
- Снимите цилиндрическую пружину. См. " ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ПРУЖИНЫ ". Отсоедините разъем датчика износа тормозных колодок. Снимите тормозной суппорт с тормозными колодками и проволокой в сторону. Используя съемник шарового шарнира, отделите конец тяги от рулевого рычага. (ref-121670-S05227289012001090400000)
- Отверните болты крепления рулевой рейки к траверсе, снимите проставки, снимите болты крепления верхнего шарового шарнира, отметьте положение регулировочных прокладок и соберите их, снимите шплинт, крепящий гайку поворотного вала, и гайку поворотного вала.
- Отверните нижний крепежный болт амортизатора и гайку, опустите узел цапфы нижнего рычага управления, частично отверните опорный болт для снятия элемента рычага управления, снимите зубчатую шайбу, переместите рулевую рейку для снятия оси шарнира, заднего элемента рычага управления и узла цапфы.
Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Перед сборкой заменить все втулки и смазать все шкворни. Установить колесо в сборе по контрольным меткам. Проверить центровку колеса. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА.
- Установите напольный домкрат под нижний рычаг управления. Слегка сожмите спиральную пружину, приподняв домкрат. Снимите стопорные гайки верхнего амортизатора. Поднимите и поддержите автомобиль.
- Разметить колесо относительно шпильки для справок по переборке и снять колесо в сборе для доступа к нижнему монтажу (при необходимости), отсоединить планку стабилизатора (при необходимости), отвернуть болты крепления нижнего амортизатора.
- Сожмите амортизатор рукой, и снимите амортизатор с автомобиля. Снимите верхние амортизационные втулки и шайбы.
Выпрессовать установочную втулку из нижнего рычага управления с помощью драйвера втулки. Установить НОВУЮ установочную втулку в нижний рычаг управления. Установить втулку и шайбу в амортизатор. Вручную сжать амортизатор, и установить узел. Для завершения монтажа, процедуру демонтажа обратить.
Как снять подвеску - передняя: снятия и установки
Поднимите и поддержите автомобиль. Отметьте колесо относительно шпильки для справки о повторной сборке. Снимите колесные узлы. Отсоедините оба конца штанги стабилизатора от звеньев. Снимите оба кронштейна с рамы. Снимите все втулки со штанги. Снимите штангу стабилизатора с автомобиля.
Полностью затяните гайки планки стабилизатора после того, как автомобиль будет опираться на пол.
- Поднимите и поддержите автомобиль. Отметьте колесо относительно шпильки для повторной сборки и снимите колесный узел. Расположите домкрат под нижним рычагом управления.
- Снимите верхние болты крепления шарового шарнира. Обратите внимание на положение регулировочных прокладок и соберите их. Снимите верхнюю гайку крепления шарового шарнира. С помощью съемника шарового шарнира отделите шаровой шарнир от поворотного кулака. Снимите шаровой шарнир.
Нанесите смазку на сменный шаровой шарнир и расположите шарнир в поворотном кулаке. Удерживайте шаровой шарнир против шайбы с конической посадкой и затяните стопорную гайку. Установите болты крепления верхнего рычага управления и регулировочные прокладки колесика. Проверьте центровку колес. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
Как снять и установить (1997 Xjr и XJ6)
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Отметьте колесо относительно шпильки для повторной сборки. Снимите колесный узел. Снимите болты крепления верхнего шарового шарнира. Отметьте положение и соберите регулировочные прокладки колесика. Снимите болты крепления кронштейна.
- Отверните гайку поворотного болта верхнего рычага управления и наружную проставку / шайбу. Переместите поворотный болт в узел рычага управления доступом. Снимите задний рычаг управления в сборе. Снимите проставку. Снимите поворотный болт и задний рычаг. Снимите поворотный болт и передний рычаг. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
| Внимание | Замена гаек и болтов: Различные устройства для блокировки резьбы используются на гайках и болтах по всему транспортному средству. Эти устройства ограничивают количество раз, когда можно использовать гайку или болт. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения дополнительной информации. (ref-198578) |
|---|
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Снимите вертикальную тягу и ступицу в сборе согласно указаниям раздела " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕСА В СБОРЕ ". (ref-121670-S33603970172013091000000)
- Снимите с вертикального звена щиток тормозного диска, отверните винты, снимите щиток диска.
- С помощью специального инструмента закрепите вертикальное звено и ступицу в сборе в тисках. Закрепите специальный инструмент в тисках. Расположите ступицу в инструменте. Установите колесные гайки.
- Отверните гайку ротора пружиной-зажимом.
- Отверните гайку ротора, специальным инструментом 206-066A снимите гайку ротора.
- Снимите вертикальное звено и ступицу в сборе со специального инструмента.
- С помощью гидравлического пресса снимите ступицу с вертикального звена. Поместите специальный инструмент 204-194 на станину пресса. Поместите вертикальное звено и ступицу в сборе в цанги инструмента. Убедитесь, что один из винтов-бобышек экрана диска находится в центре одной из цанг инструмента. Установите специальный инструмент 204-193 поверх ступицы. Управляя прессом, снимите ступицу с вертикального звена.
- С помощью специальных плоскогубцев снять и выбросить внутреннее стопорное кольцо с вертикального звена.
- С помощью специальных плоскогубцев снять и выбросить из вертикального звена забортное стопорное кольцо.
- С помощью гидравлического пресса снимите подшипник колеса с вертикального звена. Расположите вертикальное звено так, чтобы внутренняя сторона отверстия подшипника опиралась на подходящие опоры на станине пресса. Расположите специальный инструмент 204-197 сверху подшипника. Управляйте прессом, чтобы снять подшипник с вертикального звена, выбросьте подшипник.
- Очистите соответствующие детали.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- Установить забортное стопорное кольцо в вертикальное звено.
- С помощью гидравлического пресса установите подшипник в вертикальное звено. Расположите вертикальное звено на станине пресса внешней стороной вертикального звена вниз. Расположите подшипник на вертикальном звене. Расположите специальный инструмент сверху колесного подшипника. Используйте пресс для установки подшипника, прилагая трехтонную нагрузку, чтобы убедиться, что подшипник полностью посажен.
- Выберите подходящие концы кольцевого фиксатора, которые не выступают через ушки кольцевого фиксатора.
- Установите внутреннее стопорное кольцо в вертикальное звено.
- С помощью гидравлического пресса установить ступицу в вертикальное звено. Расположить специальный инструмент на станине пресса. Расположить вертикальное звено на инструменте, внутренней стороной лицевой стороной вниз. Расположить ступицу на подшипнике. Расположить плоскую стальную пластину поперек поверхности ступицы, НЕ размещать пластину поперек шпилек колеса. Использовать пресс для установки ступицы, прикладывая трехтонную нагрузку, чтобы убедиться, что ступица полностью посажена в подшипник.
- С помощью специального инструмента закрепите вертикальное звено и ступицу в сборе в тисках. Закрепите специальный инструмент в тисках. Расположите ступицу в инструменте. Установите колесные гайки.
- Наверните гайку ротора, наверните гайку ротора на ступицу и специальным инструментом затяните гайку ротора.
- Установите гайку ротора пружиной-зажимом, установив пружинный зажим в отверстия для фиксации ступицы и сквозные пазы гайки ротора.
- Установите экран диска, установите экран диска на вертикальное звено, вверните болты.
- Установите вертикальную тягу и ступицу в сборе на транспортное средство (см. " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕСА В СБОРЕ "). (ref-121670-S33603970172013091000000)
- Проведите проверку геометрии рулевого управления и центровки колес и при необходимости отрегулируйте. См. статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-162934)
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- Подъем передней части автомобиля и опоры на стендах.
- Снимите соответствующее дорожное колесо.
- Снимите тормозной диск согласно указаниям раздела " ПЕРЕДНИЙ РОТОР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139256-S09664956862002042900000)
- С помощью проволоки или струны прикрепить тормозной суппорт к дорожной пружине для снятия веса с тормозного шланга.
- Поднять транспортное средство на высоту, достаточную для обеспечения доступа специального инструмента 204-111.
- Установите специальный инструмент 204-111 в дорожную пружину. Ослабьте регулировку инструмента в соответствии с длиной пружины. Установите переходник и упорную манжету. Расположите шток инструмента в центре пружины, пропустив штифт через прорезь в башне подвески.
- Зацепить штифт специального инструмента 204-111 в турели подвески и повернуть в положение поперек паза.
- Опускание транспортного средства на стенды.
- Вращением доводчика инструмента натянуть пружину.
- Снимите крепежный винт датчика частоты вращения колеса и извлеките датчик из вертикального звена.
- Отвернуть гайку крепления внешнего шарового шарнира тяги к рулевому рычагу.
- Освободите шаровой шарнир от вертикального звена, установите на наружный шаровой шарнир тяги специальный инструмент 211-098, затяните болт инструмента, освободив конический штифт от вертикального звена.
- Снять специальный инструмент с шарового шарнира и расположить тягу для доступа.
- Отвернуть гайку крепления шарового шарнира верхнего рычага к вертикальному звену.
- Освободить шаровой шарнир верхнего рычага от вертикального звена / ступицы в сборе, установить на шаровой шарнир специальный инструмент 204-192, затянуть болт инструмента для освобождения конического пальца шарового шарнира от вертикального звена.
- Поднимите верхний поперечный рычаг, чтобы освободить палец шарового шарнира от вертикального звена.
- Отвернуть гайку крепления шарового шарнира нижнего рычага к вертикальному звену.
- Для предотвращения повреждения нижнего шарового шарнира закрепите вертикальную связь с дорожной пружиной с помощью прочной проволоки.
- Освободить шаровой шарнир нижнего рычага от вертикального звена / ступицы в сборе. Установить на шаровой шарнир специальный инструмент 204-293. Затянуть болт инструмента для освобождения конического пальца шарового шарнира от вертикального звена.
- Снимите с шарового шарнира специальный инструмент 204-293.
- Очистить всю подвеску до сопрягаемых поверхностей вертикального звена / ступицы в сборе.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Расположить вертикальное звено / ступицу в сборе на коническом пальце верхнего шарового шарнира.
- Установить вертикальное звено / ступицу в сборе на конический палец нижнего шарового шарнира, установить крепежную гайку и затянуть до 60-80 Н · м.
- Установить гайку, крепящую верхний шаровой шарнир к вертикальному звену, и затянуть до 60-80 Нм.
- Установите конусный палец шарового шарнира поперечины на рулевой сошке, установите и затяните крепежную гайку на 71-85 Нм.
- Установить датчик частоты вращения колеса. Расположить датчик частоты вращения колеса на вертикальном звене. Установить крепежный болт датчика и затянуть до 8-10 Нм.
- Снять проволоку, временно крепящую вертикальное звено к дорожной пружине.
- Установите тормозной диск.
- Снять натяжение на дорожной рессоре, вращением доводчика спец. инструмента 204-111 Снять натяжение с рессоры спец. инструмента и переходника.
- Установить дорожное колесо.
- Поднимите переднюю часть транспортного средства, снимите стойки и опустите транспортное средство.
- Проведите проверку геометрии рулевого управления и центровки колес и при необходимости отрегулируйте. См. статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-162934)