Как проверить подшипник переднего колеса и биения ступицы колеса - (транспортные средства с высокоэффективными тормозами)
ПримечаниеНекоторые вариации в иллюстрациях могут иметь место, но существенная информация всегда верна.
ПримечаниеПоказана правая иллюстрация, левая аналогичная.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- Поднять переднюю часть автомобиля.
- Снять переднее колесо согласно статье " Колесо и шина ".
- Снять 2 болта крепления суппорта тормоза. Отожмите тормозные колодки назад, чтобы освободить тормозной суппорт от диска. Отсоединить тормозной суппорт и расположить его в одну сторону с помощью подходящего стяжного ремня.
- Извлечь диск. Снять 2 зажима.
- Смонтировать специальный инструмент 100-053 на нижнем опорном кронштейне суппорта, как показано на рисунке. Под инструментом может потребоваться распорная шайба. Использовать опорный болт суппорта тормоза и подходящую гайку.
- Поместить зонд на фланец ступицы, как показано на рисунке.
- Обнулить DTI и повернуть ступицу на один полный оборот для измерения биения ступицы. биение ступицы не должно превышать 0 015 мм.
- Если биение ступицы превышает предельное значение, установить новую ступицу и подшипник. См. статью " Подшипник переднего колеса и ступица колеса ".
- Если биение ступицы в норме, установить снятые компоненты.
- Затянуть болты суппорта тормозной опоры на 115 Нм.
Как проверить подшипник переднего колеса и ступицы колеса - (транспортные средства со стандартными тормозами)
ПримечаниеПоказана правая иллюстрация, левая аналогичная.
ПримечаниеНекоторые вариации в иллюстрациях могут иметь место, но существенная информация всегда верна.
- Поднять переднюю часть автомобиля.
- Снять переднее колесо согласно статье " Колесо и шина ".
- Снять 2 болта крепления суппорта тормоза. Отожмите тормозные колодки назад, чтобы освободить тормозной суппорт от диска. Отсоединить тормозной суппорт и расположить его в одну сторону с помощью подходящего стяжного ремня.
- Извлечь диск. Снять 2 зажима.
- Смонтировать специальный инструмент 100-053 на нижнем опорном кронштейне суппорта, как показано на рисунке. Под инструментом может потребоваться распорная шайба. Использовать опорный болт суппорта тормоза и подходящую гайку.
- Поместить зонд на фланец ступицы, как показано на рисунке.
- Обнулить DTI и повернуть ступицу на один полный оборот для измерения биения ступицы. биение ступицы не должно превышать 0 015 мм.
- Если биение ступицы превышает предельное значение, установить новую ступицу и подшипник. См. статью " Подшипник переднего колеса и ступица колеса ".
- Если биение ступицы в норме, установить снятые компоненты.
- Затянуть опорные болты тормозного суппорта до 115 Нм.
Как проверить подшипник заднего колеса и биения ступицы колеса - (транспортные средства с высокоэффективными тормозами)
Информация отсутствует.
Как проверить подшипник заднего колеса и биения ступицы колеса - (транспортные средства со стандартными тормозами)
ПримечаниеПоказана правая иллюстрация, левая аналогичная.
ПримечаниеНекоторые вариации в иллюстрациях могут иметь место, но существенная информация всегда верна.
ПримечаниеРекомендуется, чтобы DTI был способен измерять 0 005 мм.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- Поднять заднюю часть автомобиля.
- Снять заднее колесо согласно статье " Колесо и шина ".
- Снять 2 болта крепления суппорта тормоза. Отожмите тормозные колодки назад, чтобы освободить тормозной суппорт от диска. Отсоединить тормозной суппорт и расположить его в одну сторону с помощью подходящего стяжного ремня.
- Извлечь диск. Снять 2 зажима.
- Смонтировать специальный инструмент 100-053 на нижнем опорном кронштейне суппорта, как показано на рисунке. Под инструментом может потребоваться распорная шайба. Использовать опорный болт суппорта тормоза и подходящую гайку.
- Поместить зонд на фланец ступицы, как показано на рисунке.
- Обнулить DTI и повернуть ступицу на один полный оборот для измерения биения ступицы. Биение ступицы не должно превышать 0 025 мм.
- Если биение ступицы превышает предельное значение, установить новую ступицу и подшипник (см. статью " Подшипник заднего колеса ").
- Если биение ступицы в норме, установить снятые компоненты.
- Затянуть болты суппорта тормозной опоры на 103 Нм.