Обращение с загрязненным хладагентом
- Если загрязненный хладагент обнаружен, НЕ восстанавливайте хладагент в вашем оборудовании для регенерации / рециркуляции хладагент хладагент R-134a или R-12. Выполнить следующие действия: Повторить тест, чтобы проверить наличие загрязненного хладагента. Сообщите клиенту о загрязненной системе кондиционирования / C и любых дополнительных расходах на ремонт системы. Клиент может пожелать вернуться в ремонтное учреждение, выполнив последний ремонт кондиционирования / C. Восстановить загрязненный хладагент, используя подходящее оборудование, предназначенное для сбора и хранения загрязненного хладагента. Это оборудование должно быть использовано только для того, чтобы выполнить другой ремонт.
Электронное обнаружение утечек
- Прикрепите набор манометров коллектора хладагент хладагент R-134a или использовать одобренное Ul устройство для восстановления / рециркуляции, такое как холодильный центр хладагент хладагент R-134a A / C (который соответствует стандарту SAE J 1991). Для получения дополнительной информации обратитесь к инструкциям по оборудованию производителя. Оба манометра должны показывать 413-551 к Па (60-80 фунт / кв. дюйм) при 24°C с выключенным двигателем. Если мало или нет давления, обратитесь к системе кондиционирования воздуха (C / C).
- Использовать R134-a автоматический калибровочный галогенный течеискатель для проверки герметичности системы хладагента. Дополнительную информацию см. в инструкциях по оборудованию производителя.
- Если обнаружена утечка, выполнить процедуру восстановления системы кондиционирования воздуха (A / C). Обратитесь к информации " Восстановление, эвакуация и зарядка системы кондиционирования воздуха (A / C) ".
Обнаружение утечки флуоресцентного красителя
- Проверить наличие утечек с помощью ультрафиолетовой (УФ) лампы.
- Проверить все компоненты, фитинги и линии системы кондиционирования воздуха.
- Провести ремонт. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Кондиционирование воздуха ".
- После устранения течи удалить следы утечки красителя масляным растворителем общего назначения.
- Проверить корректность работы системы кондиционирования воздуха.
- Проверить ремонт, работая с системой в течение короткого времени и проверяя с помощью (УФ) лампы.
Соединение комплекта манометров впускной коллектор
- Установить набор манометров впускной коллектор. Для получения дополнительной информации обратитесь к инструкциям производителя оборудования.
- Провести ремонт.
- Снять набор манометров впускной коллектор. Для получения дополнительной информации обратитесь к инструкциям по оборудованию производителя.
- Провести тест на обнаружение утечки флуоресцентного красителя. См. " Обнаружение утечки флуоресцентного красителя ".
- Проверить систему кондиционирования воздуха (A / C) на правильность работы.
Проверить
| Внимание | Собрать масло хладагента в чистый измерительный цилиндр. |
|---|
| Внимание | Убедиться в герметичности всех отверстий. Использовать новые заглушки. |
|---|
| Внимание | Будьте готовы к сбору выходящих жидкостей. |
|---|
ПримечаниеДействия по снятию, описанные в этой процедуре, могут содержать сведения об установке.
Схема №2
Схема №3
- Крутящий момент: 15 Нм
- При сливе масла хладагента проверните вал компрессора кондиционера не менее чем на 6-8 оборотов.
- Долить рассчитанное количество нового масла хладагента. См. информацию " Спецификации ".
Испытания системы хладагента
- Для хладагент хладагент R-134a и восстановления системы кондиционирования воздуха используется Центр хладагента кондиционирования воздуха. Следовать инструкциям производителя оборудования и инструкциям по эксплуатации оборудования.
