Инспекции и проверки
- Проверить озабоченность клиентов, управляя транспортным средством.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков повреждения. Визуальный осмотр Механические Неправильное давление в шинах Дисбаланс колес Износ шин за пределами индикаторов износа протектора Порезы Истирание Выпуклости (волдыри) Разделение слоев Встроенные объекты Ударное повреждение Неверный рейтинг скорости Неверный рейтинг нагрузки Неверное направление вращения
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если проблема визуально не очевидна, проверить симптом и обратитесь к диаграмме симптомов.
Как проверить износ шин
Чтобы максимизировать производительность шины, проверить шины на наличие признаков неправильного накачивания и неравномерного износа, которые могут указывать на необходимость балансировки, вращения или выравнивания передней подвески. Шины также следует часто проверять на порезы, каменные ушибы, ссадины, волдыри, а также на предметы, которые могли попасть в протектор. Более частые проверки рекомендуются, когда происходят быстрые или экстремальные изменения температуры или когда дорожные поверхности грубые или иногда завалены мусором.
Как продиагностировать износ шин
Новые шины должны быть установлены, если индикаторы износа подвергаются воздействию или если есть сильный износ плеча. Износ плеча обычно вызывается либо чрезмерным прогибом, либо чрезмерным носком на радиальных шинах.
Иногда неправильные настройки заднего носка или поврежденные стойки могут привести к серьезному износу шин в виде чашечки или гребешка на неприводных колесах.
Неправильное выравнивание задних пальцев ног также вызовет другие необычные схемы износа.
Дорожное испытание
Процедура диагностики вибрации шины всегда начинается с дорожного теста. Дорожный тест и интервью с клиентом (если доступно) предоставят большую часть информации, необходимой для поиска источника вибрации.
Во время дорожного испытания транспортное средство должно двигаться по ровной и свободной от неровностей дороге. Если вибрация очевидна, отметить и записать следующее:
- Скорость, с которой происходит вибрация.
- Какой тип вибрации возникает в каждом диапазоне скоростей.
- Механическое или звуковое.
- Как на вибрацию влияют изменения в следующем
- Крутящий момент двигателя.
- Скорость транспортного средства.
- Частота вращения двигателя.
- Тип чувствительности к вибрации: чувствительный к крутящему моменту, чувствительный к скорости транспортного средства или чувствительный к скорости двигателя.
Следующие пояснения помогают изолировать источник вибрации.
Схема симптомов
| Признак | Возможные причины | Действие |
|---|---|---|
| Шины показывают избыточный износ на краю протекторов | Транспортное средство перегружено | Корректировать давление в соответствии со спецификацией Корректировать при необходимости |
| Шины показывают избыточный износ на краю протектора (имея правильные давления в шинах) | Неправильная установка носка | Установить в соответствии со спецификацией |
| Шины показывают избыточный износ в центре протектора | Шины перегрелись | Установить давление в соответствии с техническими требованиями |
| Другие проблемы чрезмерного износа шин | Неправильное давление в шине Неправильное использование шины и колеса Неплотно прилегающие или протекающие пневматические рессоры Несоосность геометрии Неплотно прилегающие, изношенные или поврежденные компоненты подвески Несбалансированность колеса и шины в сборе Чрезмерное боковое или радиальное биение колеса или шины | Установить давление в соответствии с техническими условиями Установить правильную комбинацию шины и колеса Затянуть или установить новые пневматические рессоры при необходимости Проверить и отрегулировать геометрию в соответствии с техническими условиями Проверить, отремонтировать или установить новые компоненты подвески при необходимости Сбалансировать колесо и шину в сборе Проверить, отремонтировать или установить новое колесо или шину при необходимости Проверить, отремонтировать или установить новое колесо или шину при необходимости |
| Затруднен монтаж колес | Неправильное применение или несоответствующие детали, включая шпильки колес и гайки колес. Корродированные, изношенные или поврежденные компоненты | При необходимости очистить или установить новые компоненты |
| Биение или мерцание, влияющее на биение колеса | Поврежденное колесо (в конечном итоге повреждает подшипники колеса и вызывает неравномерный износ шины) | Осмотреть обода колес на предмет повреждений и биения. При необходимости установить новый обод колеса |
| Чрезмерная вибрация, грубое рулевое управление или сильный износ шин | Неплотная или неправильная установка компонентов | При необходимости затянуть или установить новые компоненты |
| Вибрации транспортного средства | Несоответствие шин и колес Слишком высокое или слишком низкое давление подкачки Неравномерный износ шин Несбалансированное колесо, шина, ступица колеса или диск в сборе Поврежденное или деформированное колесо из-за опасности удара о дорогу или неправильного обращения Чрезмерное радиальное биение Чрезмерное боковое биение Неправильно сидящая шина Ослабленные крепления колес - поврежденные шпильки колес, гайки колес, изношенная или сломанная поверхность ступицы колеса или инородный материал на монтажных поверхностях Неисправные подшипники колес Дисбаланс дисков Вода в шинах Ослабленное соединение двигателя или изношенные подвески трансмиссии Неправильное центровка переднего конца или изношенная трансмиссия привода | Установить правильную комбинацию шины и колеса Установить давление в соответствии с техническими требованиями Обратитесь к информации об износе шины в этой таблице симптомов Определить компонент с нарушением баланса или установить новый компонент при необходимости Установить новое колесо при необходимости Проверить неправильные технические характеристики колеса и шины. Установить новое колесо или шину при необходимости Установить новое колесо или шину при необходимости Установить заново шину при необходимости Очистить монтажные поверхности. Затянуть или установить новые компоненты при необходимости Удалить новый комплект подшипников при необходимости Обратитесь к соответствующему разделу диагностики и испытаний В руководстве. |
| Поврежденная резьба шпильки ступицы колеса | Скольжение колеса по шпилькам колеса при монтаже Ослабленные гайки колеса | При необходимости установить новые колесные шпильки |
| Сломанные колесные шпильки | Ослабленные или затянутые гайки колес | При необходимости установить новые колесные шпильки |
| Следы коррозии и загрязнения от отверстий под шпильки ступицы колеса | Ослабли гайки колес | Проверить сборку. Установить новые компоненты по мере необходимости. Следовать правильной процедуре крутящего момента |
| Поврежденные гайки колес | Незатянутые колесные гайки | Установить новые колесные гайки по мере необходимости. Следовать правильной процедуре крутящего момента |
| Замороженные колесные гайки | Коррозия или истирание | ВНИМАНИЕ: Не допускайте, чтобы смазка загрязнила отверстия для шпилек ступицы колеса или гнезда для колесных гаек. Если коррозия легкая, удалить коррозию проволочной щеткой. Если коррозия чрезмерная, установить новые колесные шпильки и колесные гайки по мере необходимости |
| Внимание |
|---|
| Не допускайте загрязнения смазкой отверстий под шпильки ступицы колеса или посадочных мест под гайки колеса |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Список диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), которые могут быть зарегистрированы на данном транспортном средстве, приведен в разделе " Индекс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - расшифровка кода ошибки: центральный блок предохранителей и реле (BCM) ".
| Внимание | Диагностика путем замены из донорского транспортного средства НЕ приемлема. Замена модулей управления не гарантирует подтверждения неисправности, а также может вызвать дополнительные неисправности в испытываемом транспортном средстве и/или транспортном средстве-доноре. |
|---|
- Обратить внимание на то, что система предупреждения о низком давлении в шине: Как можно больше информации о датчиках давления в шине, так и о датчиках давления в шине, чтобы помочь диагностировать причину(ы). Подтвердите, какие из следующих двух типов предупреждений (А или В) существуют для диагностической системы контроля давления в шине, когда состояние зажигания переключается с " ВЫКЛ " на " ВКЛ " (А). Проверить давление в шине. Предупреждение о низком давлении в шине будет постоянно светиться. 21 кПа
- Проверить наличие диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и обратитесь к указателю расшифровка кода ошибки.
Список диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), которые могут быть зарегистрированы на данном транспортном средстве, приведен в разделе " Индекс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - расшифровка кода ошибки: центральный блок предохранителей и реле (BCM) ".
Контрольное испытание A: U201F11 короткое замыкание на массу цепи линии передачи данных внешнего приемника системы контроля давления в шинах
Диагностический тест A
A1
U201F11 ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ ЦЕПИ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВНЕШНЕГО ПРИЕМНИКА НА ЗЕМЛЮ
- Зажигание выключено.
- Отсоединить электрический разъем приемника системы контроля давления в шинах, C3mc45.
- Измерить сопротивление между.
A2
U201F11 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВНЕШНЕГО ПРИЕМНИКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Отсоединить электрический соединитель центральной блока предохранителей и реле, C3bp01a.
- Измерить сопротивление между.
A3
U201F11 ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНИЙ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Подключить электрический разъем приемника системы контроля давления в шинах C3mc45.
- Используя одобренную производителем диагностическую систему, запустить самотестирование по требованию (0x0202).
A4
U201F11 ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Повторно подключить электрический соединитель центральной блока предохранителей и реле, C3bp01a.
- Подключить электрический разъем приемника системы контроля давления в шинах C3mc45.
- Используя одобренную производителем диагностическую систему, запустить самотестирование по требованию (0x0202).
Точечное испытание B: U201F12 короткое замыкание цепи линии передачи данных внешнего приемника системы контроля давления в шинах на питание
Диагностический тест B
B1
U201F12 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВНЕШНЕГО ПРИЕМНИКА НА ПИТАНИЕ
- Зажигание выключено.
- Отсоединить электрический разъем приемника системы контроля давления в шинах, C3mc45.
- Измерить сопротивление между
B2
U201F12 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВНЕШНЕГО ПРИЕМНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ
- Отсоединить электрический соединитель центральной блока предохранителей и реле, C3bp01a.
- Измерить сопротивление между
B3
U201F12 ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНИЙ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ
- Подключить электрический разъем приемника системы контроля давления в шинах C3mc45.
- Используя одобренную производителем диагностическую систему, запустить самотестирование по требованию (0x0202).
B4
U201F12 ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ
- Повторно подключить электрический соединитель центральной блока предохранителей и реле, C3bp01a.
- Подключить электрический разъем приемника системы контроля давления в шинах C3mc45.
- Используя одобренную производителем диагностическую систему, запустить самотестирование по требованию (0x0202).
Точечное испытание C: U201F87 система контроля давления в шинах внешняя линия данных приемника отсутствует сообщение
Диагностический тест C
C1
U201F87 ПРОВЕРКА ОТСУТСТВИЯ СООБЩЕНИЯ В ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВНЕШНЕГО ПРИЕМНИКА
- Используя одобренную производителем диагностическую систему, запустить самотестирование по требованию (0x0202).
C2
U201F87 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВНЕШНЕГО ПРИЕМНИКА
- Зажигание выключено.
- Отсоединить электрический разъем приемника системы контроля давления в шинах, C3mc45.
- Отсоединить электрический соединитель центральной блока предохранителей и реле, C3bp01a.
- Измерить сопротивление между.
C3
U201F87 ПРОВЕРКА ВНЕШНЕГО ПРИЕМНИКА
- Повторно подключить электрический соединитель центральной блока предохранителей и реле, C3bp01a.
- Подключить электрический разъем приемника системы контроля давления в шинах C3mc45.
- Используя одобренную производителем диагностическую систему, запустить самотестирование по требованию (0x0202).
C4
U201F87 ПРОВЕРКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ.
- Используя одобренную производителем диагностическую систему, запустить самотестирование по требованию (0x0202).
Диагностический тест D: C1a5712, C1a5714, C1a5912, C1a5914, C1a5914, C1a6112, C1a6114, C1a6312, C1a6312, C1a6314 антенна контроля давления в шинах или короткое замыкание
Диагностический тест D
D1
C1a5712, C1a5714, C1a5912, C1a5914, C1a6112, C1a6114, C1a6312, C1a6314 ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ ЦЕПИ В ИСХОДНОМ ЖГУТЕ
- Зажигание выключено.
- Отсоединить электрический соединитель центральной блока предохранителей и реле, C3bp01e. (Передние инициаторы Lf).
- Отсоединить электрический соединитель центральной блока предохранителей и реле, C3bp01g. (Задние инициаторы Lf).
- Измерить сопротивление переднего правого инициатора. C3bp01e, сторона жгута C3bp01e, сторона жгута Контакт 1 Контакт 2
- Измерить сопротивление переднего левого инициатора. C3bp01e, сторона жгута C3bp01e, сторона жгута Контакт 14 Контакт 15
- Измерить сопротивление заднего правого инициатора. C3bp01g, сторона жгута C3bp01g, сторона жгута Контакт 30 Контакт 31
- Измерить сопротивление заднего левого инициатора. C3bp01g, сторона жгута C3bp01g, сторона жгута Вывод 18 Вывод 19
Любое из измерений сопротивления Инициатора меньше 1 Ом?
ДА УСТРАНИТЕ короткое замыкание в соответствии с требованиями.
НЕТ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь по мере необходимости. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование.
Точечное испытание: C1a5693, C1a5893, C1a6093, C1a6293 неисправность датчика или приемника низкого давления в ходовой шине
Диагностический тест D
D1
ПРОВЕРКА C1a5693, C1a5893, C1a6093, C1a6293 НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ коды неисправностей
- Используя одобренную производителем диагностическую систему, проверить наличие дополнительных датчиков C1a5693, C1a5893, C1a6093, C1a6293 с идентичными временными метками.
Диагностический тест: сбоя локализации C1d1800
Диагностический тест D
D1
C1d1800 ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТ НЕИСПРАВНОСТИ ДАТЧИКОВ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
- Используя диагностическую систему, одобренную производителем, считать сигнал регистратора данных " Статистика запуска неудачного положения колеса " (0x4149), чтобы установить места сбоев локализации датчика низкого давления в шине.
D2
ПРОВЕРКА C1d1800 НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ЦЕПИ ИНИЦИАТОРА Нч, коды неисправностей
- Используя одобренную производителем диагностическую систему, проверить дополнительные датчики C1a5712, C1a5714, C1a5912, C1a5914, C1a6112, C1a6114, C1a6114, C1a6312, C1a6314.
D3
ПРОВЕРКА C1d1800 НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ коды неисправностей
- Используя одобренную производителем диагностическую систему, проверить наличие дополнительных датчиков C1a5693, C1a5893, C1a6093, C1a6293, C1d2105.
D4
ИНИЦИАТОРЫ ПРОВЕРКИ C1d1800 ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНЫ
- Проверить правильность установки инициаторов для определенных мест.
Точечное испытание: C1d2105 отсутствующий, несовместимый или дефектный датчик (ы) или приемник низкого давления ходовой шины
Диагностический тест D
D1
C1d2105 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ СБОРКИ КОЛЕС И ШИН И ДАТЧИКОВ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
- Проверить, что на всех полноразмерных ходовых колесах и шинах в сборе установлены датчики низкого давления в шинах.