Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Системы контроля давления в шинах.: Прочее Jaguar XJ X351

Система контроля давления в шинах (СКДШ)

Управляющее программное обеспечение для системы контроля давления в шинах (TPMS) находится в Cjb. Программное обеспечение определяет следующее

  1. Когда давление в шине ниже рекомендуемого низкого значения давления - под накачанной шиной.
  2. Расположение шины на транспортном средстве, которое ниже рекомендуемого давления.
  3. Предупреждение о неисправности.

Система TPMS включает в себя

  1. Cjb расположен за задними сиденьями.
  2. Ресивер давления в шинах расположен над стропилой крыши.
  3. Два передних инициатора, расположенных перед колесами и за брызговиками крыла.
  4. Два задних инициатора, расположенных сзади колес и собранных на специальных кронштейнах, расположенных за брызговиками крыльев.
  5. Четыре датчика, каждый датчик составляет одно целое с клапаном шины и расположен внутри шины; запасное колесо для экономии места не оснащено датчиком.

Определение местоположения колес выполняется автоматически Cjb с помощью функции " автоматического определения местоположения ". Эта функция полностью автоматическая и не требует ввода данных от водителя. Cjb автоматически заново узнает положение колес на транспортном средстве, если датчики давления в шинах заменены или положения колес на транспортном средстве изменены.

Предупреждающие индикаторы контроля давления в шинах.

Когда загораются сигнальные огни низкого давления в шинах и отображается предупреждающее сообщение, проверьте давление воздуха во всех шинах и отрегулируйте указанное давление холода, указанное на этикетке сертификации транспортного средства (находится на двери водителя или стойке двери). Убедитесь, что индикаторы предупреждения выключены. Если индикаторы не выключаются, это означает, что в системе TPM произошел сбой. См. соответствующую сервисную информацию производителя.

Инициирование датчика давления в шинах.

Если датчик давления в шинах заменен на дорожном колесе, он будет изучен системой, когда транспортное средство впервые движется со скоростью 12 миль / ч (20 км / ч) или более в течение 15 минут. Этот процесс называется функцией автоматического определения местоположения и занимает от 7 до 8 минут. Если скорость транспортного средства снижается, в то время как функция автоматического определения местоположения активирована, таймер процесса обучения будет приостановлен до тех пор, пока скорость транспортного средства не увеличится до требуемой скорости. Если требуемая скорость не будет достигнута более чем на 15 минут, таймер процесса обучения будет установлен на нулевую скорость и перезапуск.

Процедуры демонтажа/монтажа

ВниманиеШину следует демонтировать с колеса, следуя инструкциям изготовителя шиномонтажного устройства. Используйте следующую информацию, чтобы избежать повреждений во время демонтажа/монтажа.

ПримечаниеСистема TPM транспортного средства не влияет на вращение шин или установку новых датчиков давления в шинах. См. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ". (ref-371799-S39223740292010091400000)

Датчик давления в шинах.

ПримечаниеНастоятельно рекомендуется заменять уплотнение клапана и стальную шайбу каждый раз при смене шины во избежание нарушения уплотнения. В случае снятия датчика необходимо заменить уплотнение и шайбу. Демонтаж стопорной гайки датчика должен рассматриваться как демонтаж датчика. Колпачок клапана должен всегда находиться на месте, за исключением случаев надувания, сброса давления или проверки давления.