Левый многофункциональный выключатель рулевой колонки
УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА
Центральный блок предохранителей и реле (Cjb) выдает опорное напряжение на переключатель индикатора сигнала поворота. Когда переключатель находится в центральном отключенном положении, напряжение проходит через 3 резистора, которые подключены последовательно и обратно к центральной блока предохранителей и реле (Cjb), которая контролирует сигнал и определяет, что индикаторы сигнала поворота выключены.
При срабатывании выключателя в левом (Lh) положении указателя поворота опорное напряжение от центральной блока предохранителей и реле (Cjb) направляется через 1 из резисторов. Напряжение отраженного сигнала обнаруживается центральной распределительной коробкой (Cjb), которая активирует соответствующие указатели поворота до тех пор, пока не будет обнаружено напряжение через 3 резистора, чтобы сигнализировать о том, что указатели теперь выключены.
Когда переключатель работает в правом положении индикатора сигнала поворота (Rh), опорное напряжение от центральной блока предохранителей и реле (Cjb) направляется через 2 резистора. Напряжение возвращенного сигнала обнаруживается центральной распределительной коробкой (Cjb), которая активирует соответствующие индикаторы сигнала поворота до тех пор, пока она не определит напряжение через 3 резистора, чтобы сигнализировать о том, что индикаторы теперь выключены.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ
Центральный блок предохранителей и реле (Cjb) выдает 2 опорных напряжения на выключатель управления поворотным освещением; один фидер подается на функцию выбора света выключателя, а второй фидер подается на функцию задержки выхода автолампа. Положение выключателя определяется центральной распределительной коробкой (Cjb) путем контроля изменения напряжения возвращаемого сигнала, который проходит через до 4 резисторов последовательно в зависимости от сделанного выбора.
Когда выключатель управления освещением находится в выключенном положении, опорное напряжение проходит через 1 из резисторов. Напряжение отраженного сигнала определяется центральной распределительной коробкой (Cjb), которая определяет, что выбор освещения не сделан. Опорное напряжение на выключатель задержки выхода автоматического усилителя направляется через 4 резистора, которые определяются центральной распределительной коробкой (Cjb), которая определяет, что задержка автоматического усилителя или выхода не была выбрана.
Когда выключатель управления освещением находится в положении боковой клеммы, опорное напряжение проходит через 2 резистора. Возвращенное сигнальное напряжение определяется центральной распределительной коробкой (Cjb), которая активирует боковые клеммы. Опорное напряжение на выключатель задержки выхода автоматического усилителя направляется через 4 резистора, которые определяются центральной распределительной коробкой (Cjb), которая определяет, что задержка автоматического усилителя или выхода не была выбрана.
Когда переключатель управления освещением находится в положении фары, опорное напряжение проходит через 3 резистора. Напряжение отраженного сигнала определяется центральной соединительной коробкой (Cjb), которая активирует фары. Опорное напряжение на переключатель задержки выхода автоматической лампы подается через 4 резистора, которые определяются центральной соединительной коробкой (Cjb), которая определяет, что задержка выхода автоматической лампы или выхода не была выбрана.
Когда переключатель управления освещением находится в положении автоматического усилителя, опорное напряжение проходит через 4 резистора. Напряжение отраженного сигнала определяется центральной соединительной коробкой (Cjb), которая активирует функцию автоматического усилителя. Опорное напряжение на переключатель задержки выхода автоматического усилителя направляется через 4 резистора, которые определяются центральной соединительной коробкой (Cjb), которая определяет, что автоматический усилитель был выбран.
ЗАДЕРЖКА ВЫХОДА АВТОЛАМП
Когда переключатель управления освещением находится в любом из положений задержки выхода автоматического усилителя, опорное напряжение переключателя управления освещением проходит через 1, 2 или 3 из 4 резисторов. Напряжение возвращенного сигнала обнаруживается центральной соединительной коробкой (Cjb), которая определяет, что автоматический усилитель был выбран.
В зависимости от выбранной позиции, опорное напряжение на переключатель задержки выхода автоматического усилителя направляется через 3, 2 или 1 резистор, что обнаруживается центральной соединительной коробкой (Cjb). Центральная соединительная коробка (Cjb) активирует период задержки выхода автоматического усилителя, который был выбран в 30, 60 или 120 секунд соответственно.
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ КНОПКА ОТКЛЮЧЕНИЯ
Центральный блок предохранителей и реле (Cjb) выдает опорное напряжение на функциональную кнопку отключения. Когда функциональная кнопка нажата, масса завершено, и сигнальное напряжение возвращается в центральную распределительную коробку (Cjb) через резистор в переключателе. Возвращенное опорное напряжение определяется центральной распределительной коробкой (Cjb), которая выполняет запрошенную функцию отключения.
Правый (Rh) рулевая колонка MULTIFUNCTION выключатель (переключатель рулевой колонки прав.
Центральный блок предохранителей и реле (Cjb) выдает 4 отдельных опорных напряжения для следующих функций переключателя
- Переключатель промывки / протирки
- Переключатель периодической очистки
- Главный выключатель стеклоочистителя
- Переключатель Flick wipe
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ WASH / WIPE (ПРОМЫВКА / ПРОТИРКА)
Опорное напряжение подается от центральной блока предохранителей и реле (Cjb) на один из двух параллельно соединенных резисторов. Когда переключатель не работает, ток протекает через один резистор, а возвращаемое сигнальное напряжение контролируется центральной распределительной коробкой (Cjb). При срабатывании переключателя стирки / вытирания производится подключение, и ток протекает через второй резистор. Изменение сигнального напряжения обнаруживается центральной распределительной коробкой (Cjb), которая активирует функцию стирки / вытирания.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕРЫВИСТОЙ ЗАДЕРЖКИ / АВТОМАТИЧЕСКОГО СТИРАНИЯ
Опорное напряжение подается от центральной блока предохранителей и реле (Cjb) на коммутатор и может проходить через до 7 резисторов, соединенных последовательно, для выбора прерывистой задержки и функции автоматического стирания.
Когда поворотный переключатель находится в автоматическом положении, опорное напряжение проходит через 1 резистор. Напряжение отраженного сигнала определяется центральной распределительной коробкой (Cjb), которая определяет, что выбрано автоматическое стирание, и активирует функцию автоматического стирания.
Когда поворотный переключатель находится в одном из прерывистых положений, опорное напряжение проходит через до 7 резисторов в зависимости от выбранного периода задержки. Напряжение отраженного сигнала обнаруживается центральной соединительной коробкой (Cjb), которая определяет выбранный период задержки и активирует выбранную функцию прерывистого стирания.
ПримечаниеПериод задержки для прерывистых выборов может изменяться в соответствии со скоростью транспортного средства.
ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Опорное напряжение, подаваемое от центральной блока предохранителей и реле (Cjb) на главный выключатель стеклоочистителя. Напряжение может проходить через до 4 резисторов, соединенных последовательно.
Когда переключатель находится в выключенном положении, опорное напряжение проходит через 4 резистора, а возвращаемое напряжение контролируется центральной распределительной коробкой (Cjb), которая определяет, что выбор стеклоочистителя не запрашивался.
При переключении переключателя в положение прерывистого, медленного стирания или быстрого стирания опорное напряжение проходит через 3, 2 или 1 резистор соответственно. Напряжение отраженного сигнала обнаруживается с помощью комбинации приборов, которая определяет выбранный период задержки. Комбинация приборов выводит сообщение по среднескоростной шине CAN в Cjb для активации выбранной функции стирания.
FLICK WIPE выключатель (НАЖМИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОЧИСТКИ)
Опорное напряжение подается от центральной блока предохранителей и реле (Cjb) на один из двух резисторов, соединенных параллельно. Когда переключатель не работает, ток протекает через один резистор, а возвращаемое сигнальное напряжение контролируется центральной распределительной коробкой (Cjb). При срабатывании переключателя очистки от щелчков происходит соединение, и ток протекает через второй резистор. Изменение сигнального напряжения обнаруживается центральной распределительной коробкой (Cjb), которая активирует функцию очистки от щелчков.
Обогреватель рулевого колеса
Модуль обогреваемого рулевого колеса получает электропитание от датчика зажигания в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb). Это передается через пару контактных колец в рулевом колесе в модуль подогреваемого рулевого колеса. Когда водитель управляет переключателем подогреваемого рулевого колеса, который расположен на левом (Lh) узле переключателя рулевого колеса, между переключателем и модулем обогревателя рулевого колеса завершается путь. Это обнаруживается с помощью схемы контроля состояния подогреваемого рулевого колеса, расположенной в узле переключателя. Статус передается от схемы контроля температуры подогреваемого рулевого колеса.
Многофункциональный переключатель рулевой колонки
Многофункциональные переключатели рулевой колонки расположены на рулевой колонке и состоят из переключателя стеклоочистителя, переключателя указателя поворота / освещения и переключателя компьютера поездки.
Переключатель регулировки рулевой колонки расположен в нижнем кожухе рулевой колонки на левой (Lh) стороне. Переключатель представляет собой 4-позиционный " джойстик ", который управляет регулировкой досягаемости и рейка.
Установленные на рулевом колесе переключатели на левой (Lh) стороне подушки безопасности водителя, управляют аудио и телефонными функциями. Переключатели на правой (Rh) стороне подушки безопасности водителя, управляют функциями управления скоростью. См. статью " Аудиосистема ". (ref-570113-S27924493722013080600000)
ЛЕВЫЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Дальний свет |
| 2 | Поворотный переключатель управления освещением |
| 3 | Указатель правого разворота |
| 4 | Вспышка фары |
| 5 | Сигнализатор левого разворота |
| 6 | Функциональная кнопка компьютера аварийного отключения |
Левый многофункциональный переключатель предназначен для управления следующими функциями стеклоочистителя
- Указатели поворота
- Боковые фонари
- Фары
- Автолампы
- Дальний / ближний свет
- Вспышка фары
- Таймер фар
- Трип-компьютер.
Переключатель расположен в прорези в часовой пружине и закреплен 2 пластиковыми зажимами.
Правый (Rh) рулевая колонка MULTIFUNCTION выключатель (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРАВ.
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Автоматический / прерывистый поворотный переключатель |
| 2 | Быстрое протирание |
| 3 | Медленное протирание |
| 4 | Периодическое протирание |
| 5 | Выключенное положение |
| 6 | Промывка / протирка |
| 7 | Flick wipe (Быстрое стирание) |
Правый (Rh) многофункциональный переключатель предназначен для управления следующими функциями стеклоочистителя
- Flick wipe (Быстрое стирание)
- Периодическое протирание
- Протирка с медленной скоростью
- Быстрая скорость протирания
- Промывка / протирка
- Распознавание дождя / переменный выбор протирания
Переключатель расположен в прорези в часовой пружине и закреплен 2 пластиковыми зажимами.
На определенных моделях обод рулевого колеса содержит элемент отопителя. Работа отопителя выбирается с помощью переключателя на левом (Lh) узле переключателя рулевого колеса.
Температура отопителя регулируется модулем управления обогреваемым рулевым колесом, расположенным внутри рулевого колеса. Мощность для элемента отопителя подается на рулевое колесо через 2 контакта на часовой пружине и токосъемное кольцо, установленное на рулевом колесе.