Ковры
Ковер пассажирского салона представляет собой цельнолитую конструкцию со встроенным звукопоглощающим материалом, пяточными ковриками и подставкой для ног водителя. Коврик крепится к полу транспортного средства с помощью пластиковых зажимов, установленных под обшивками дверей. Удаление ковра требует снятия передних сидений, подъема заднего удлинителя центральной консоли и удаления коврового покрытия каблука.
Панель
Полная ширина, слякоть формованная, мягкая на ощупь панель из ПВХ монтируется на литой арматуре и облицовывается деревянным шпоном. В дополнение к кондиционированию воздуха и центральным, внешним и демистирующим вентиляционным отверстиям он принимает пакеты инструментов, соответствующие требованиям рынка, а также центрально установленные аналоговые часы.
Двери
Цельные дверные кожухи обтянуты в Uev, чтобы соответствовать каждому сиденью, с деревянным шпоном на линии талии и ковровой вставкой в переднем нижнем углу. Каждый кожух прикреплен к внутренней панели двери посредством креплений для нажатия на елку вдоль нижней секции, два крепления подлокотника по центру и штырьки панели шпона и крепления вверху. Подлокотники, которые являются общими для передней и задней дверей, обтачиваются в соответствии со спецификацией из кожи или TWEE, дверные переключатели предназначены для водителя.
Должности A, B, C и D
С каждой стороны, шлифованный финишер Uev, обрезанный в соответствии с облицовкой потолка, крепится к стойке и кантрейлу ' A ' посредством креплений елки, расположенных в отверстиях кузова. Верхний финишер стойки ' D ' обрезается и закрепляется таким же образом. Однокомпонентные финишеры стойки ' B / C ', также отделанные в зернистом совмещении UEVS, каждый из которых имеет выходное отверстие переднего ремня безопасности и прикреплены к кузову четырьмя пружинными зажимами и двумя крепежами елки.
Озаглавливание
Цельная облицовка состоит из полиуретановой пенопластовой мембраны толщиной 6 мм, покрытой замшевым эффектом трикотажного полиэстера. Облицовка крепится к крыше кузова с помощью язычков кузова, консоли крыши, солнцезащитных козырьков, комбинированных ручек и крючков для пальто, финишеров кантраля и, где установлено, скользящего финишера крыши и зажимов.
Ствол
Ковровое покрытие обшивает багажник и крепится с помощью креплений к передней внутренней панели. Покрытые ковром двухсекционные съемные полы багажника обеспечивают доступ к запасному колесу и оборудованию для смены колес, аккумулятору и электрическому носителю. Доска пола опирается на запасное колесо, причем передняя и задняя кромки расположены в блоках на задней панели топливного бака и задней части кузова. Опорные блоки предусматривают две установки высоты пола для размещения либо свободного пространства, либо полноразмерного запасного колеса.
Схема №81
Схема №82
- Снять ручку помощи пассажирам. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РУЧКА ПОМОЩИ ПАССАЖИРАМ ". (ref-198634-S33729217232005101800000)
- Отсоединить погодную полосу дверного проема.
- Снять обивка A-образной стойки, удалить и утилизируйте крепежные элементы обивка для дерева.
Схема №83
- Для установки переверните процедуру демонтажа. Установить новые крепления ели на обивка стойки А.
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
- Переднее сиденье и сквоб расположить полностью вперед.
- Снять верхние и нижние крепления переднего ремня безопасности (см. раздел " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-198647-S06489953862005101800000)
- Снять декоративную накладку с апертуры подушечки и ремня безопасности.
- Удалить осадки с примыкающих фланцев дверных проемов.
- Используя инструмент для удаления обрезков и проявляя осторожность, чтобы избежать повреждения, снять и выбросьте два крепежа елки из нижней части облицовка.
- Осторожно ослабить центр подушечки облицовки внутрь, чтобы освободить четыре пружинных зажима.
- Ремень безопасности и фурнитуру пропустите через апертуру накладки отделки.
- Снять накладку с транспортного средства.