Устройство и принцип работы электровентиляторов охлаждения: обзора
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой подушек безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ / АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ ВОЗДУХА " в соответствующем изделии под названием " СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ НАДУВНЫХ БАЛЛОНОВ " НА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВАХ. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи см. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Имеется 2 вентилятора охлаждения радиатора, установленных в обтекателе внутри модуля охлаждения. Вентиляторы охлаждения управляются модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Выходы ЕСМ управляют релейным модулем управления вентилятором, расположенным за левой стороной бампера. Используя входы от 4-ходового переключателя давления хладагента a / c и датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), ЕSM управляет вентиляторами последовательно (низкая скорость) или параллельно (высокая скорость). (ref-166190-S05408449512004091500000)
| Скорость вращения вентилятора | Температура охлаждающей жидкости - ° F (° C) | Давление хладагента - фунт / кв. дюйм (бар) | |
|---|---|---|---|
| Медленно (серия) | |||
| На | 194 (90) | 174 (12) | |
| Прочь | 187 (86) | 116 (8) | |
| Быстрый (параллельный) | |||
| На | 207,5 (97,5) | 319 (22) | |
| Прочь | 200,5 (93,5) | 254 (17.5) | |
ТОЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ
В горячих условиях работы вентиляторы охлаждения могут продолжать работать после выключения двигателя до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не будет достаточно снижена. Если вентиляторы работают, когда двигатель выключен, блок управления двигателем продолжает работать вентиляторы в течение до 5 минут или до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не упадет до заданного значения, в зависимости от того, что произойдет раньше. Если вентиляторы выключены, когда двигатель выключен, и температура охлаждающей жидкости повышается до точки включения в течение нескольких секунд времени, когда блок управления двигателем остается включенным, чтобы завершить регулировку дроссельной заслонки.