Содержание Раздел: Стартер Все разделы

Начинающие: Прочее Jaguar XJ II

Стартер 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Транспортные средства без модуля ключевых транспондеров (Ktm)

Управление запуском двигателя осуществляется с помощью выключателя зажигания, реле управления двигателем (блок управления двигателем), модуля процессора кузова (BPM), переключателя " парковка / нейтраль " и переключателя " не в стоянке " на переключателе передач. ( 1) Во включенном положении зажигания (II) и при наличии селектора переключения передач в Park, ECМ включает подачу топлива и зажигание, а также выдает сигнал безопасности на Blu-Ray.

Схема №12

Транспортные средства с ключевым модулем транспондера (Ktm)

ПримечаниеМодуль транспондера ключа является частью системы иммобилайзера двигателя. Устройство иммобилизации двигателя расположено в пластиковой головке ключа зажигания. Иммобилизация двигателя происходит автоматически при повороте ключа зажигания в положение (0).

Прокрутка двигателя управляется переключателем зажигания, модулем управления двигателем (блок управления двигателем), процессорным модулем кузова (BPM), ключевым транспондерным модулем (Ktm - ключ Transponder модуль), возбудителем ответчика ключа зажигания, транспондером ключа розжига, парковочным / нейтральным переключателем и выключателем " не в стоянке " на селекторе передач.

Если код соответствует коду Ktm реле, Ktm выдает в блок управления двигателем сигнал разрешения запуска. блок управления двигателем включает топливо и зажигание. блок управления двигателем выдает сигнал безопасности в BCM. BCM принимает сигнал парковки от нестояночного переключателя на переключателе передач и включает прокрутку, если система безопасности была отключена. При переключении зажигания в положение START (III) сигнал прокрутки поступает в BCM. Стартер наземного пускового устройства включает стартер стартера.

Схема №13

Двигатель не проворачивается, проворачивается слишком быстро / медленно

ПримечаниеНе начинайте это испытание без полностью заряженной и звуковой батареи. Во время прокрутки с отключенным двигателем наблюдайте за скоростью прокрутки двигателя. Скорость прокрутки до 90 об / мин приемлема, но ее будет трудно измерить. Степень усмотрения должна использоваться, когда двигатель проворачивается слишком медленно.

ПримечаниеДля идентификации цепи см. раздел " электросхемы ". (ref-167071-S38153658162004100500000)

ПримечаниеДля получения информации о процедуре повторного подключения аккумуляторной батареи см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе РАЗНОЕ. (ref-167071-S25076865072004100600000)

  1. Проверить источник питания, масса и триггер для цепи стартера - измерить падение напряжения в цепи между положительной клеммой батареи и клеммой кабеля батареи стартерного двигателя. Падение напряжения превышает 1 вольт? Если да, проверить подключение батареи, кабельные соединения на разъеме шпильки фальшборта и подключение стартерного двигателя. Убедиться, что все соединения в хорошем состоянии и безопасны. Если все соединения в порядке, установить НОВЫЙ кабель батареи и повторить тестирование системы для нормальной работы. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  2. Проверить падение напряжения на цепи стартера - отключить топливо или систему зажигания, чтобы предотвратить запуск двигателя. Повернуть переключатель зажигания в положение CRANK. Измерить падение напряжения на цепи между положительной клеммой батареи и клеммой кабеля батареи двигателя стартера. Падение напряжения больше 1 вольта? Если да, проверить подключение батареи, соединения кабеля на разъеме шпильки фальшборта и подключение двигателя стартера. Убедиться, что все соединения в хорошем состоянии и безопасны. Если все соединения в порядке, установить НОВЫЙ кабель батареи и повторить испытание системы.
  3. Проверить масса на стартер - измерить сопротивление между заземлением двигателя и корпусом стартера. Сопротивление превышает 5 Ом? Если да, очистить соединение между корпусом стартера и блоком двигателя и повторить тестирование системы для нормальной работы. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверить сигнал стартера от реле стартера - отсоединить разъем жгута стартерного двигателя ST03. Повернуть переключатель зажигания в положение CRANK (прокрутка). Измерить напряжение между разъемом жгута пускового двигателя ST03 и масса (земля). Напряжение менее 10 вольт? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, установить НОВЫЙ пусковой двигатель. См. " стартер " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-167071-S09923305172004100500000)
  5. Проверить сигнальную цепь стартера на предмет высокого сопротивления - Снять реле стартера. Измерить сопротивление между базовым выводом № 5 реле стартера и разъемом ST03 жгута двигателя стартера. Сопротивление превышает 5 Ом? Если да, отремонтируйте высокое сопротивление между базовым выводом № 5 реле стартера и разъемом ST03 жгута двигателя стартера и повторить испытание системы для нормальной работы. Если нет, проверить, установлены ли расшифровка кода ошибки (s) P1245 и / или P1246. См. " САМОДИОДИАГАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ " в статье ". (ref-11917)

ПримечаниеДля получения информации о процедуре повторного подключения аккумуляторной батареи см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе РАЗНОЕ. (ref-167071-S25076865072004100600000)

Процедура повторного подключения аккумулятора

ПримечаниеНезависимо от того, был ли отсоединен один или оба кабеля, между отсоединением первого кабеля и подключением последнего должно пройти не менее 30 секунд. Должно быть выполнено чистое окончательное соединение. Не допускайте временного контакта.

  1. Подключить клеммы батареи.
  2. Сбросьте часы.
  3. Введите код защиты радиоблока.
  4. При необходимости перепрограммируйте ЭСУД, смотри " ПРОГРАММИРОВАНИЕ " в статье САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-11917-S39778857892004060400000)
  5. Выключить зажигание.

XJ8

См. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-170825-S03455407362005011800000)

XJR

См. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-170826-S22747019212005011800000)

См. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-151249-S30898994822002121200000)

См. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-151250-S25697615692002121200000)

См. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-159321-S06747238592003112600000)

См. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-159322-S31453660702003112600000)