Транспортные средства без модуля ключевых транспондеров (Ktm)
Управление запуском двигателя осуществляется с помощью выключателя зажигания, реле управления двигателем (блок управления двигателем), модуля процессора кузова (BPM), переключателя " парковка / нейтраль " и переключателя " не в стоянке " на переключателе передач. ( 1) Во включенном положении зажигания (II) и при наличии селектора переключения передач в Park, ECМ включает подачу топлива и зажигание, а также выдает сигнал безопасности на Blu-Ray.
Схема №12
Транспортные средства с ключевым модулем транспондера (Ktm)
ПримечаниеМодуль транспондера ключа является частью системы иммобилайзера двигателя. Устройство иммобилизации двигателя расположено в пластиковой головке ключа зажигания. Иммобилизация двигателя происходит автоматически при повороте ключа зажигания в положение (0).
Прокрутка двигателя управляется переключателем зажигания, модулем управления двигателем (блок управления двигателем), процессорным модулем кузова (BPM), ключевым транспондерным модулем (Ktm - ключ Transponder модуль), возбудителем ответчика ключа зажигания, транспондером ключа розжига, парковочным / нейтральным переключателем и выключателем " не в стоянке " на селекторе передач.
Если код соответствует коду Ktm реле, Ktm выдает в блок управления двигателем сигнал разрешения запуска. блок управления двигателем включает топливо и зажигание. блок управления двигателем выдает сигнал безопасности в BCM. BCM принимает сигнал парковки от нестояночного переключателя на переключателе передач и включает прокрутку, если система безопасности была отключена. При переключении зажигания в положение START (III) сигнал прокрутки поступает в BCM. Стартер наземного пускового устройства включает стартер стартера.
Схема №13
Двигатель не проворачивается, проворачивается слишком быстро / медленно
ПримечаниеНе начинайте это испытание без полностью заряженной и звуковой батареи. Во время прокрутки с отключенным двигателем наблюдайте за скоростью прокрутки двигателя. Скорость прокрутки до 90 об / мин приемлема, но ее будет трудно измерить. Степень усмотрения должна использоваться, когда двигатель проворачивается слишком медленно.
ПримечаниеДля идентификации цепи см. раздел " электросхемы ". (ref-167071-S38153658162004100500000)
ПримечаниеДля получения информации о процедуре повторного подключения аккумуляторной батареи см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе РАЗНОЕ. (ref-167071-S25076865072004100600000)
- Проверить источник питания, масса и триггер для цепи стартера - измерить падение напряжения в цепи между положительной клеммой батареи и клеммой кабеля батареи стартерного двигателя. Падение напряжения превышает 1 вольт? Если да, проверить подключение батареи, кабельные соединения на разъеме шпильки фальшборта и подключение стартерного двигателя. Убедиться, что все соединения в хорошем состоянии и безопасны. Если все соединения в порядке, установить НОВЫЙ кабель батареи и повторить тестирование системы для нормальной работы. Если нет, перейдите к следующему шагу.
- Проверить падение напряжения на цепи стартера - отключить топливо или систему зажигания, чтобы предотвратить запуск двигателя. Повернуть переключатель зажигания в положение CRANK. Измерить падение напряжения на цепи между положительной клеммой батареи и клеммой кабеля батареи двигателя стартера. Падение напряжения больше 1 вольта? Если да, проверить подключение батареи, соединения кабеля на разъеме шпильки фальшборта и подключение двигателя стартера. Убедиться, что все соединения в хорошем состоянии и безопасны. Если все соединения в порядке, установить НОВЫЙ кабель батареи и повторить испытание системы.
- Проверить масса на стартер - измерить сопротивление между заземлением двигателя и корпусом стартера. Сопротивление превышает 5 Ом? Если да, очистить соединение между корпусом стартера и блоком двигателя и повторить тестирование системы для нормальной работы. Если нет, перейдите к следующему шагу.
- Проверить сигнал стартера от реле стартера - отсоединить разъем жгута стартерного двигателя ST03. Повернуть переключатель зажигания в положение CRANK (прокрутка). Измерить напряжение между разъемом жгута пускового двигателя ST03 и масса (земля). Напряжение менее 10 вольт? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, установить НОВЫЙ пусковой двигатель. См. " стартер " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-167071-S09923305172004100500000)
- Проверить сигнальную цепь стартера на предмет высокого сопротивления - Снять реле стартера. Измерить сопротивление между базовым выводом № 5 реле стартера и разъемом ST03 жгута двигателя стартера. Сопротивление превышает 5 Ом? Если да, отремонтируйте высокое сопротивление между базовым выводом № 5 реле стартера и разъемом ST03 жгута двигателя стартера и повторить испытание системы для нормальной работы. Если нет, проверить, установлены ли расшифровка кода ошибки (s) P1245 и / или P1246. См. " САМОДИОДИАГАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ " в статье ". (ref-11917)
ПримечаниеДля получения информации о процедуре повторного подключения аккумуляторной батареи см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе РАЗНОЕ. (ref-167071-S25076865072004100600000)
Процедура повторного подключения аккумулятора
ПримечаниеНезависимо от того, был ли отсоединен один или оба кабеля, между отсоединением первого кабеля и подключением последнего должно пройти не менее 30 секунд. Должно быть выполнено чистое окончательное соединение. Не допускайте временного контакта.
- Подключить клеммы батареи.
- Сбросьте часы.
- Введите код защиты радиоблока.
- При необходимости перепрограммируйте ЭСУД, смотри " ПРОГРАММИРОВАНИЕ " в статье САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-11917-S39778857892004060400000)
- Выключить зажигание.
XJ8
См. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-170825-S03455407362005011800000)
XJR
См. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-170826-S22747019212005011800000)
См. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-151249-S30898994822002121200000)
См. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-151250-S25697615692002121200000)
См. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-159321-S06747238592003112600000)
См. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-159322-S31453660702003112600000)