Крутящие моменты
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Приборный блок к опорной панели | 1.8 |
| Приборная панель к опорному кронштейну | 22-28 |
| Навесная панель для консоли | 3 |
| Кронштейн туннеля к кузову | 22-28 |
| Шкворень к кронштейну туннеля | 1.5 |
| Пакет приборов к приборной панели | 3.0 |
| Стойка к бордюрной рейке | 2.0 |
| Опорная стойка приборной панели к кузову | 7-10 |
| Кронштейн CPU для приборной панели | 5-7 |
| Кронштейн каплеотбойника бордюрной рейки к бордюру | 1.5 |
| Расположение фасции и воздухозаборника к телу | 1.0 |
| Воздуховод от воздухораспределительной коробки к воздушной блока предохранителей и реле | 1.0 |
| Монтажный кронштейн носителя подушки безопасности к приборной панели | 5-7 |
| Опорный кронштейн приборного блока к навесной панели | 5-7 |
| Кронштейн подушки безопасности к приборной панели | 2.0 |
| Воздушная блок предохранителей и реле к приборной панели | 2.0 |
| Монтаж опорного кронштейна пакета на навесную панель | 5-7 |
| Сборка бордюрной рейки с корпусом | 22-28 |
| Кронштейны дверей подушек безопасности к навесной панели | 5-7 |
| Кронштейн двери подушки безопасности к навесной панели и стойке | 4.0 |
| Кронштейн двери подушки безопасности к дверной раме в сборе | 4.0 |
Моменты затяжки
Схема №7
Фасадная панель, выполненная в виде цельной насадки из шуги, должна иметь отлитую под давлением арматуру и включать стальной поперечный усиливающий рельс. Кронштейны боковых подвесных ремней, предварительно установленные на кузове, определяют положение передней и задней панелей по высоте и втулку, установленную в кронштейне кузова, центрально расположенном на верхней панели приборной панели. Аналогичным образом определяется правильное поперечное расположение бордюрной рейки. Эти крепления вместе с панелями доступа на каждом конце навесной доски, а также кронштейнами сверху и сбоку туннеля транспортного средства облегчают снятие и установку накладок без необходимости снятия инструмента.