Как снять карданного вал: снятие и установку
| Внимание | Чтобы сохранить утонченность " приводной линии ", отдельные детали, кроме креплений, НЕ ДОЛЖНЫ обновляться. В случае каких-либо проблем, связанных с балансировкой или компонентом вала привода, необходимо обновить весь узел. Ни при каких обстоятельствах гибкая (Jurid) муфта не может быть снята с вала привода (или ее крепления ослаблены). Не роняйте и не подвергайте вал привода повреждению. |
|---|
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Отсоединить провод массы аккумуляторной батареи и поднять автомобиль для доступа
- Снять передний глушитель выхлопа
- Снять карданный вал с фланца коробки передач. При необходимости " разметить " фланец и муфту коробки передач Отвинтить крепления (3)
- Отпустить фиксаторы кронштейна крепления рычага реле стояночного тормоза (4) и дайте узлу провиснуть вниз
- Отсоединить карданный вал от фланца дифференциала ' Разметить ' ГИБКУЮ МУФТУ к ФЛАНЦУ ПРИВОДА дифференциала Снять крепления (3)
- Снять карданный вал Снять фиксирующий (2) центральный подшипник с монтажным кронштейном
Как установить карданного вал: снятие и установку
ПримечаниеТруба карданного вала большого диаметра ДОЛЖНА быть направлена в сторону коробки передач
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Установка - это обратная процедура удаления, отмечая, что
- (Источник 6) Убедиться, что узел находится в центре и корпус подшипника НЕ соприкасается с трансмиссионным туннелем
- (Схема №7)
- См. иллюстрацию - фланцы коробки передач и главной передачи. Обновите крепления карданного вала