Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/XJ/Jaguar XJ II (1986-2003)/Руководство по ремонту/4,0 л V8: Снятие и установка/Как установить 4,0 л V8: снятия и установки
Содержание Раздел: 4,0 л V8: Снятие и установка Все разделы

Как установить 4,0 л V8: снятия и установки Jaguar XJ II

4,0 л V8: Снятие и установка 50 иллюстраций ~9 мин чтения

Как установить 4,0 л V8: снятия и установки

  1. Поместить двигатель / трансмиссию в двигательный отсек и опустить агрегат в положение (Положение 46).
  2. Совместите кронштейны крепления двигателя с передними опорами двигателя и наверните гайки крепления двигателя. (Рисунок 40) Затянуть гайки крепления двигателя в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-160932-S33203884602004030900000)
  3. Одновременно управляйте талью двигателя и подъемником автомобиля, чтобы поднять автомобиль на удобную рабочую высоту.
  4. Расположить трансмиссионный домкрат и поднять опорное основание домкрата, чтобы принять вес трансмиссии. Установить и отрегулировать цепи для крепления трансмиссии к домкрату. (Рисунок 44)
  5. Установить монтажный узел траверсы. Установить, но не затягивать болты монтажного узла 4 траверсы. (Рисунок 45) Установить гайку крепления трансмиссии. (Рисунок 43) Затянуть гайку крепления трансмиссии и болты траверсы в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-160932-S33203884602004030900000)
  6. Освободить цепи гнезда трансмиссии и снять гнездо трансмиссии.
  7. Управляйте подъемником двигателя и подъемником автомобиля одновременно, чтобы опустить автомобиль на удобную рабочую высоту.
  8. Опустить таль двигателя и снять цепь в сборе и такелажные скобы двигателя. (Рисунок 39) Отодвиньте таль двигателя от автомобиля.
  9. Поднять и поддержите транспортное средство. Установить рычаг селектора селекторного троса коробки передач на поперечный вал коробки передач. Установить гайку поперечного вала коробки передач. Установить кронштейн селекторного троса в коробку передач и установить болты кронштейна селекторного троса. (Рис. 42) Затянуть гайку поперечного вала и болты кронштейна селекторного троса в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-160932-S33203884602004030900000)
  10. Состыкуйте разъем жгута передачи и закрепить рычаг блокировки разъема. (Рисунок 41)
  11. Установить и затянуть кабель массы к корпусу коробки передач. (Рисунок 29)
  12. Установить кронштейн каталитического нейтрализатора нисходящей трубы на корпус раструба. (Рисунок 24) Установить 2 болта монтажного кронштейна и затянуть их в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Повторить для другого каталитического нейтрализатора. (ref-160932-S33203884602004030900000)
  13. Обратив внимание на положение, отмеченное во время демонтажа, и используя НОВЫЕ болты, установить приводной вал на фланец конечного привода. Затянуть 4 болта муфты в сборе в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (Таблица 47) (ref-160932-S33203884602004030900000)
  14. Отметив положение, отмеченное во время демонтажа, и используя НОВЫЕ болты, переместить скользящее соединение приводного вала из положения минимальной длины и установить приводной вал на фланец трансмиссии. Затянуть 3 болта узла муфты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Таблица 26) (ref-160932-S33203884602004030900000)
  15. Установить НОВУЮ прокладку на фланец каталитического нейтрализатора нисходящей трубы и установить каталитический нейтрализатор нисходящей трубы на выпускной коллектор. Установить болты крепления каталитического нейтрализатора нисходящей трубы к нижнему монтажному кронштейну, но не затягивайте их. Повторить для другого каталитического нейтрализатора нисходящей трубы. Опустить автомобиль.
  16. Установить и затянуть гайки фланцев каталитического нейтрализатора нисходящей трубы к выпускному коллектору (оба блока - " A " и " B "). См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Таблица 22) (ref-160932-S33203884602004030900000)
  17. Поднять и поддержите автомобиль. Сдвинуть передний глушитель вверх и подключить к каталитическим нейтрализаторам нисходящей трубы. Сдвинуть глушитель назад и подключить к промежуточному глушителю. Выровняйте по мере необходимости, переставьте все зажимы глушителя и затянуть зажимы в соответствии со спецификацией. Затянуть болты крепления каталитического нейтрализатора нисходящей трубы к нижнему монтажному кронштейну в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160932-S33203884602004030900000)
  18. При наличии подсоединить линии маслоохладителя к двигателю, снять заглушки с линий маслоохладителя и арматуры на двигателе, установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на линии маслоохладителя и смазать чистым моторным маслом, установить линии маслоохладителя на двигатель, установить зажимную пластину болтом и затянуть в соответствии с техническими условиями (См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ " 30). (ref-160932-S33203884602004030900000)
  19. Установить кронштейн крепления рычага реле стояночного тормоза. (Поз.25) Опустить автомобиль.
  20. Установить обратный и подводящий шланги подогревателя, затянуть хомуты шлангов подогревателя, установить шланг сервопривода тормозов. (Выпуск 38)
  21. Установить разъем жгута управления двигателем на монтажный кронштейн, состыкуйте разъемы жгута управления двигателем и завернуть болт.
  22. Отметив положение, отмеченное при демонтаже, состыкуйте разъем жгута поворотного переключателя коробки передач с разъемами датчика кислорода и установить разъем на монтажный кронштейн. (Рисунок 21)
  23. Установить кронштейн троса дроссельной заслонки и винты кронштейна троса дроссельной заслонки. Повернуть кулачок привода дроссельной заслонки, подсоединить трос дроссельной заслонки и поместить трос в кулачок. Снять любую ленту или пластиковый стяжной хомут. Затянуть винты кронштейна троса дроссельной заслонки в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Таблица 37) (ref-160932-S33203884602004030900000)
  24. Подсоединить шланг суфлера частичной нагрузки и затянуть хомут крепления шланга суфлера частичной нагрузки к клапану продувки. Подсоединить вакуумный шланг к клапану продувки. (Таблица 36)
  25. Подсоединить к трубопроводу подвода топлива шланг подвода топлива. (Рисунок 34) Убедиться, что быстросъемный штуцер полностью посажен на трубопровод подвода топлива.
  26. Подсоединить шланг возврата топлива к трубопроводу возврата топлива. (Рис. 35) Убедиться, что быстросъемный соединитель полностью посажен на трубопровод возврата топлива.
  27. Проложите положительный кабель через тепловой экран и установить кабель на положительную кабельную шпильку стартерного двигателя. Установить и затянуть гайку на шпильку. Переставьте защитный кожух на силовую шпильку стартерного кабеля. Подсоединить жгут управления двигателем к разъему стартерного двигателя. Установить соединитель на монтажный кронштейн и закрепить кабель НОВОЙ стяжной планкой. (Поз.32)
  28. При наличии соединить разъем жгута модуля подавления генераторови переставьте жгут под модуль подавления. (Рисунок 31)
  29. Снять заглушки и колпачок с линий и фитингов усилителя рулевого управления. Установить НОВУЮ уплотнительную шайбу на шланг высокого давления, установить и затянуть линию высокого давления. Установить шланг подачи к насосу и расположить хомут шланга для закрепления шланга.
  30. Состыкуйте штуцер датчика давления масла в двигателе. (Рисунок 19)
  31. Установить радиатор. См. " РАДИАТОР ". (ref-160932-S08894469872004030900000)
  32. Подсоединить шланг нижнего расширительного бачка к расширительному бачку, установить и расположить хомут для крепления шланга, установить расширительный бачок на левую панель кожуха. (Рисунок 18)
  33. Подсоединить разъем датчика уровня охлаждающей жидкости, установить бак на задние установочные втулки и завернуть болт расширительного бачка. (Рисунок 17)
  34. Установить шланг от расширительного бачка к корпусу термостата и шланг от отбора воздуха радиатора к расширительному бачку, расположить хомуты шлангов для крепления шлангов. (Рисунок 16)
  35. Установить НОВОЕ уплотнение между воздухозаборной трубкой и корпусом дроссельной заслонки. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на дыхательную трубу блока " А " и установить воздухозаборную трубку / расходомер / крышку воздухоочистителя в сборе. (Рисунок 15)
  36. Закрепить 5 зажимов крышки воздухоочистителя и подсоединить разъем расходомера воздуха. (Рисунок 14)
  37. Подсоединить трубку воздухозаборника к корпусу дроссельной заслонки и установить 2 болта крепления трубки воздухозаборника к корпусу дроссельной заслонки. (Рисунок 13)
  38. Установить НОВУЮ обвязочную ленту для крепления вакуумной трубы к колену впускного коллектора.
  39. Подключить батарею. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ БАТАРЕИ " в разделе " РАЗНОЕ ". (ref-160932-S33171390462004030900000)
  40. Дозаправьте систему охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-160932-S05714134782004030900000)
  41. Заправить двигатель моторным маслом правильной спецификации.
  42. Заправить автоматическую коробку передач.
  43. Заправить и прокачать систему рулевого управления с усилителем.
  44. Используя одобренное оборудование A / C, эвакуировать и перезарядить систему A / C.
  45. Проверить наличие утечек и надежность соединения всех магистралей и шлангов. Аккуратно установить крышки двигателя, соблюдая осторожность, чтобы не повредить пластиковые фиксаторы или резиновые вставки.
  46. С помощью установить капот двигательного отсека и 6 болтов. Установить заземляющий провод в исходное положение на левой петле. (Рисунок 11)
  47. Сдвинуть капот моторного отсека из служебного положения и подсоединить газовые стойки. (Рисунок 10) Снять защитные крышки кузова и закрыть капот моторного отсека.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Открыть капот моторного отсека в служебное положение и установить защитные крышки кузова. Осторожно снять крышки двигателя, соблюдая осторожность, чтобы не повредить пластиковые фиксаторы или резиновые вставки.
  2. Стравите давление топлива, смотри " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-160932-S14367905272004030900000)
  3. Отсоединить кабель массы аккумулятора и снять крышку аккумулятора.
  4. Отвернуть 2 болта крепления трубки воздухозаборника к корпусу дроссельной заслонки и отсоединить трубку воздухозаборника от корпуса дроссельной заслонки.
  5. Отпустить 5 зажимов, крепящих крышку воздухоочистителя. (Рисунок 14) Отсоединить разъем расходомера.
  6. Отсоединить трубу суфлирования от крышки крана банка " А ", снять и утилизируйте кольцо " О " с трубы суфлирования, снять трубку забора воздуха / расходомер воздуха / крышку воздухоочистителя в сборе (Рисунок 15) Снять и утилизируйте резиновое уплотнение " трубка забора воздуха - корпус дроссельной заслонки ".
  7. Отрежьте и снять лямку, которая крепит вакуумную трубу к колену впускного коллектора.
  8. Демонтировать магистраль охлаждающей жидкости. (Выпуск 48)
  9. Отсоединить корпус дроссельной заслонки и разъемы датчика положения распределительного вала (положение распредвала) с правой стороны корпуса дроссельной заслонки. (Рисунок 49)
  10. Отсоединить вакуумную магистраль усилителя тормозов. (Рисунок 50)
  11. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки. (Рисунок 51) Шланги охлаждающей жидкости заглушить для минимизации потерь охлаждающей жидкости.
  12. Снять опорные болты корпуса нижнего дросселя с корпуса дросселя. (Рисунок 52)
  13. Повернуть ролик дроссельной заслонки в полностью открытое положение и отсоединить трос дроссельной заслонки от ролика. (Рисунок 53)
  14. Снять и утилизируйте удерживающую лямку троса дроссельной заслонки и снять трос акселератора с кронштейна. (Рисунок 54)
  15. Отсоединить корпус дроссельной заслонки и разъемы датчика положение распредвала с левой стороны корпуса дроссельной заслонки. (Рисунок 49)
  16. Отсоединить соединители датчика детонации (Ks). (Рисунок 55)
  17. Отстыкуйте разъемы топливного инжектора. (Выпуск 56)
  18. С помощью инструмента Quick Fit разъём отпускание Tool (310-044) отсоединить шланг подачи топлива. (Рисунок 34)
  19. С помощью инструмента Quick Fit разъём отпускание Tool (310-054) отсоединить шланг возврата топлива.
  20. С левой стороны угольника впускного коллектора снять вакуум и магистраль суфлирования двигателя. (Выпуск 57)
  21. Отвернуть 10 болтов впускного коллектора и снять впускной коллектор. (Рисунок 58)
  22. Снять и утилизировать 8 уплотнений впускного коллектора. (Штамп 59)
  1. Установить 8 НОВЫХ уплотнений в отверстия впускного коллектора. (Рисунок 59)
  2. Установить впускной коллектор на двигатель, завернуть 10 болтов впускного коллектора и затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-160932-S33203884602004030900000)
  3. Подсоединить сапун и вакуумную магистраль двигателя к угольнику впускного коллектора. (Рисунок 57)
  4. Подсоединить к трубопроводу подвода топлива шланг подвода топлива. (Рисунок 34) Убедиться, что быстросъемный штуцер полностью посажен на трубопровод подвода топлива.
  5. Подсоединить шланг возврата топлива к трубопроводу возврата топлива. (Рис. 35) Убедиться, что быстросъемный соединитель полностью посажен на трубопровод возврата топлива.
  6. Состыкуйте каждый из электросоединителей топливных форсунок. (Рисунок 56)
  7. Состыкуйте соединители КС. (Рисунок 55)
  8. Подсоединить к левой стороне корпуса дроссельной заслонки разъемы корпуса дроссельной заслонки и датчика положение распредвала. (Рисунок 49)
  9. Установить ролик дроссельной заслонки в положение полного дросселя и подсоединить трос дроссельной заслонки. (Рисунок 54) Закрепить трос дроссельной заслонки на кронштейне.
  10. Снять пробки со шлангов корпуса дроссельной заслонки и подсоединить шланги в положения, отмеченные при демонтаже. Переставьте хомуты шлангов для фиксации шлангов корпуса дроссельной заслонки на месте. (Рисунок 51)
  11. Установить опорные болты корпуса нижнего дросселя на корпус дросселя. (Таблица 52)
  12. Подсоединить вакуумную магистраль усилителя тормозов. (Поз.50)
  13. Подсоединить разъемы корпуса дроссельной заслонки и датчика положение распредвала к правой стороне корпуса дроссельной заслонки. (Рисунок 49)
  14. Установить линию охлаждающей жидкости. (Рисунок 48)
  15. Установить НОВОЕ уплотнение между воздухозаборной трубкой и корпусом дроссельной заслонки. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на дыхательную трубу блока " А " и установить воздухозаборную трубку / расходомер / крышку воздухоочистителя в сборе. (Рисунок 15)
  16. Закрепить 5 зажимов крышки воздухоочистителя и подсоединить разъем расходомера воздуха. (Рисунок 14)
  17. Подсоединить трубку воздухозаборника к корпусу дроссельной заслонки и установить 2 болта крепления трубки воздухозаборника к корпусу дроссельной заслонки. (Рисунок 13)
  18. Установить НОВУЮ обвязочную ленту для крепления вакуумной трубы к колену впускного коллектора.
  19. Подключить батарею. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ БАТАРЕИ " в разделе " РАЗНОЕ ". (ref-160932-S33171390462004030900000)
  20. Аккуратно установить крышки двигателя, соблюдая осторожность, чтобы не повредить пластиковые фиксаторы или резиновые вставки.
  21. Проверить наличие утечек и надежность соединения всех магистралей / шлангов. Переведите капот моторного отсека из рабочего положения и подсоединить газовые стойки. Снять защитные крышки кузова и закрыть капот моторного отсека.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52