Содержание Раздел: 4,0 л V8: Снятие и установка Все разделы

Как снять (банк " А ") Jaguar XJ II

4,0 л V8: Снятие и установка 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять (банк " А ")

  1. Открыть капот моторного отсека в служебное положение и установить защитные крышки кузова. Осторожно снять крышки двигателя, соблюдая осторожность, чтобы не повредить пластиковые фиксаторы или резиновые вставки.
  2. Отсоединить кабель массы аккумулятора и снять крышку аккумулятора.
  3. Стравите давление топлива, смотри " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-160932-S14367905272004030900000)
  4. Снять нагнетатель (см. " НАГНЕТАТЕЛЬ "). (ref-160932-S14073147462004030900000)
  5. Снять датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) с промежуточного охладителя и утилизируйте уплотнительную шайбу. (Рис. 60) Снять фиксирующий зажим жгута двигателя с задней стороны охладителя наддувочного воздуха.
  6. Поместить абсорбирующую ткань в соответствующее положение и отсоединить оставшиеся шланги от охладителя наддувочного воздуха. (Рисунок 61)
  7. Соблюдая осторожность во избежание попадания каких-либо предметов или посторонних предметов во впускные каналы двигателя, вывернуть 8 болтов крепления охладителя наддувочного воздуха, снять охладитель наддувочного воздуха и утилизируйте прокладку. (Рисунок 62)
  8. Отсоединить разъемы топливного инжектора, ослабив, но не отвернув гайки крепления жгута впрыска топлива к крышке распределительного вала и переставив жгут для доступа. (Рисунок 63)
  9. Отвернуть 3 болта крепления коллектора подачи впрыска топлива к впускному коллектору, снять коллектор подачи впрыска топлива, оставив подсоединенными перепускной и возвратный топливопроводы. (Рисунок 64)
  10. Снять и утилизировать уплотнения коллектора подачи топлива, отвернуть 5 болтов крепления впускного коллектора к головке цилиндров и снять впускной коллектор. (Рисунок 65) Снять и утилизировать прокладку.
  11. Очистить и осмотреть все детали и уплотнительные поверхности.
  1. Используя НОВУЮ прокладку, выровняйте и установить впускной коллектор на головку цилиндров. Установить 5 болтов впускного коллектора и затянуть их в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить НОВЫЕ уплотнения на подающий коллектор впрыска топлива. (Таблица 65) (ref-160932-S33203884602004030900000)
  2. Выровняйте и установить коллектор подачи впрыска топлива во впускной коллектор, установив 3 болта крепления коллектора подачи впрыска топлива во впускной коллектор. (Рисунок 64)
  3. Переставьте жгут впрыска топлива, затянуть стопорные гайки и подсоединить соединители топливного инжектора (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-160932-S33203884602004030900000)
  4. Используя НОВУЮ прокладку, выровняйте и установить охладитель наддувочного воздуха. Установить 8 болтов охладителя наддувочного воздуха и затянуть их в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (Рисунок 62) (ref-160932-S33203884602004030900000)
  5. Подсоединить шланги к охладителю наддувочного воздуха. (Выпуск 61)
  6. С помощью НОВОЙ уплотнительной шайбы установить датчик ИАТ на промежуточный охладитель. (Рисунок 60) Закрепить фиксатор жгута двигателя на задней части охладителя наддувочного воздуха.
  7. Установить нагнетатель (см. " НАГНЕТАТЕЛЬ "). (ref-160932-S14073147462004030900000)
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56