Обзор
Доступно несколько вариантов передних сидений. 8-стороннее электрически регулируемое сиденье водителя дополнено 8-сторонним электрически регулируемым пассажирским сиденьем. 10-стороннее электрически регулируемое сиденье водителя дополнено 10-сторонним электрически регулируемым передним пассажирским сиденьем. 16-стороннее электрически регулируемое сиденье водителя дополнено 12-сторонним электрически регулируемым передним пассажирским сиденьем.
На сиденьях без памяти управление работой сидений осуществляется непосредственно с пульта управления сидений водителя. На сиденьях с памятью работой двигателей сидений управляет модуль управления сиденьями, который расположен на нижней стороне рамы сиденья водителя.
Сиденье водителя оборудовано датчиком положения сиденья, который расположен на направляющей сиденья. Этот датчик используется модулем управления удерживающими устройствами (RCM) для определения положения сиденья и соответствующей регулировки времени наполнения подушки безопасности. См. " Дополнительная удерживающая система предварительного натяжения подушки безопасности и ремня безопасности (SRS) ". (ref-568426-S24263178352013072200000)
Функционирование системы и описание элементов
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| Примечание | A = Аппаратный; O = локальная сеть (LIN) |
| 1 | Аккумулятор |
| 2 | Аккумуляторная блок предохранителей и реле (BJB) |
| 3 | Комплект переключателя кресел |
| 4 | Соленоиды поясничного суппорта |
| 5 | Поясничный опорный двигатель |
| 6 | Переключатели памяти кресел |
| 7 | Скваб двигатель отката |
| 8 | Модуль сиденья водителя |
| 9 | Двигатель подголовника |
| 10 | Двигатель наклона подушки |
| 11 | Электродвигатель надставки подушки |
| 12 | Двигатель скольжения сиденья |
| 13 | Двигатель высоты сиденья |
| 14 | Центральный блок предохранителей и реле (CJB) |
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| Примечание | A = проводной |
| 1 | Аккумулятор |
| 2 | Аккумуляторная блок предохранителей и реле (BJB) |
| 3 | 2-х сторонняя поясничная опора |
| 4 | Комплект переключателя кресел |
| 5 | Скваб двигатель отката |
| 6 | Двигатель наклона подушки |
| 7 | Двигатель скольжения сиденья |
| 8 | Двигатель высоты сиденья |
| 9 | Центральный блок предохранителей и реле (CJB) |
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| Примечание | A = проводной; N = шина сети контроллеров средней скорости (CAN); P = кольцо MOST |
| 1 | Аккумулятор |
| 2 | Аккумуляторная блок предохранителей и реле (BJB) |
| 3 | Модуль автоматического регулирования температуры (ATC) |
| 4 | Задняя блок предохранителей и реле (Rjb) |
| 5 | Сенсорный дисплей (TSD) |
| 6 | Информационно-развлекательный модуль |
| 7 | Модуль климат-контроля переднего сиденья |
| 8 | Климатический модуль " Кабина " пассажирского сиденья |
| 9 | Климатический модуль с подушкой для сиденья водителя |
| 10 | Климатический модуль на подушке пассажирского сиденья |
| 11 | Модуль микроклимата для сидения водителя |
| 12 | Нагревательный элемент подушки пассажирского сиденья |
| 13 | Элемент нагревателя спинки пассажирского сиденья |
| 14 | Нагревательный элемент подушки сиденья водителя |
| 15 | Элемент обогрева сиденья водителя |
| 16 | Центральный блок предохранителей и реле (CJB) |
Подогрев сидений - эксплуатация
Подогрев передних сидений
От задней блока предохранителей и реле (Rjb) в TSD поступает электропитание с предохранителем. Из TSD по кольцу MOST в информационно-развлекательный модуль передается один из 3-х вариантов выбора температурного режима кресла водителем или пассажиром с помощью программных клавиш TSD. Информационно-развлекательный модуль обрабатывает информацию и передает запрос по шине сети контроллеров средней скорости (CAN) в модуль автоматического регулирования температуры (ATC).
Нагреватели подушки имеют тепловой датчик, который подает сигнал обратной связи обратно в центральную соединительную коробку (Cjb). Элементы скваб-нагревателя не имеют теплового датчика и поддерживаются при той же температуре, что и элементы подушки сиденья.
Модуль автоматического регулирования температуры (ATC) реагирует на информацию запроса водителя, полученную от информационно-развлекательного модуля, и запрашивает центральную распределительную коробку (Cjb) для активации нагревателей сидений. центральный блок предохранителей и реле (Cjb) измеряет возвращенные сигналы температуры от термодатчиков и ретранслирует сигналы температуры обратно в модуль автоматического регулирования температуры (ATC). Модуль автоматического регулирования температуры (ATC) затем использует измеренные температуры элементов сиденья для обеспечения замкнутого контура управления диапазонами температур нагревателей 3 для поддержания температуры.
ПримечаниеЧтобы предотвратить чрезмерную разрядку аккумулятора, обогреваемые передние сиденья будут работать только при работающем двигателе.
Передние сиденья с подогревом и охлаждением
TSD получает питание с предохранителем от задней блока предохранителей и реле (Rjb). Варианты выбора, сделанные водителем с помощью программных клавиш TSD, передаются из TSD на кольце MOST в информационно-развлекательный модуль. Информационно-развлекательный модуль обрабатывает информацию и передает запрос по шине сети контроллеров средней скорости (CAN) в модуль климат-контроля переднего сиденья. Модуль климат-контроля переднего сиденья расположен под правым (Rh) передним сиденьем, на полу.
Модуль климат-контроля передних сидений получает питание от центральной блока предохранителей и реле (Cjb). Запросы на обогрев и охлаждение формируются с помощью программных кнопок на TSD. Эти запросы передаются в информационно-развлекательный модуль по кольцу MOST. Информационно-развлекательный модуль пересылает эти запросы в модуль климат-контроля передних сидений по шине сети контроллеров средней скорости (CAN).
Модуль климат-контроля переднего сиденья обеспечивает питание двух климатических модулей на каждом сиденье. Датчик температуры в каждом климатическом модуле контролируется модулем климат-контроля переднего сиденья, который использует информацию о температуре для управления ячейками Пельтье соответственно, а также воздуходувными вентиляторами для распределения нагретого или охлажденного воздуха.
ПримечаниеЧтобы предотвратить чрезмерную разрядку аккумулятора, обогреваемые и охлаждаемые передние сиденья будут работать только при работающем двигателе.
Электрическая регулировка сиденья водителя - сиденья без памяти
Центральный блок предохранителей и реле (Cjb) подает 3 источника питания на коммутационный блок сиденья водителя. Плавкие предохранители обеспечивают питание для высоты сиденья и откидывания назад, скольжения сиденья и наклона сиденья и регулировки поясницы соответственно. центральный блок предохранителей и реле (Cjb) обеспечивает питание только для блока переключателя сиденья водителя, когда зажигание включено (режим питания 6).
Для двигателей движения сиденья, когда приводится в действие соответствующий переключатель, питание подается на применимую сторону двигателя, и путь массы завершается для работы двигателя в требуемом направлении. Для перемещения двигателя в противоположном направлении полярность меняется на обратную.
Для регулировки поясницы, когда переключатель приводится в действие в положении накачивания, подается питание на электродвигатель насоса для накачивания поясничной опоры. Когда переключатель приводится в действие в противоположном направлении, питание возбуждает соленоид, который, в свою очередь, открывает клапан для спуска поясничной опоры.
Электрическая регулировка пассажирского сиденья (8, 10 и 12 путей)
Центральный блок предохранителей и реле (Cjb) подает 3 источника питания на коммутационный блок пассажирского сиденья. Плавкие предохранители обеспечивают питание для высоты сиденья и отката спинки, скольжения сиденья и наклона сиденья, а также регулировки подголовника и поясницы соответственно. центральный блок предохранителей и реле (Cjb) подает питание на коммутационный блок пассажирского сиденья только при включенном зажигании (режим питания 6).
В случае двигателей, обеспечивающих движение сиденья и подголовника, при приведении в действие соответствующего переключателя питание подается на соответствующую сторону двигателя, а масса завершается для приведения двигателя в действие в требуемом направлении. Для перемещения двигателя в противоположном направлении полярность меняется на противоположную.
Для регулировки поясницы, когда переключатель приводится в действие в положении накачивания, подается питание на электродвигатель насоса для накачивания поясничной опоры. Когда переключатель приводится в действие в противоположном направлении, питание возбуждает соленоид, который, в свою очередь, открывает клапан для спуска поясничной опоры.
Электрическая регулировка сиденья водителя - сиденья с памятью (10 и 16 путей)
Центральный блок предохранителей и реле (Cjb) подает 3 источника питания на модуль сиденья водителя и один источник питания на блок переключателя сиденья водителя. Плавкие предохранители обеспечивают питание двигателей движения в дополнение к блоку переключателя сиденья водителя. Питание подается только на модуль сиденья водителя и блок переключателя сиденья водителя при включенном зажигании (режим питания 6).
Блок переключателей сиденья водителя соединен с модулем сиденья водителя шиной локальной соединительной сети (LIN) для переключателей движения сиденья. Любой выбор движения сиденья генерирует сообщение, которое передается через локальную соединительную сеть (LIN) в модуль сиденья водителя. Модуль сиденья обрабатывает запрос и управляет соответствующей функцией сиденья в соответствии с требованиями, используя источники питания от центральной блока предохранителей и реле (Cjb).
Каждый двигатель сиденья содержит датчик положения Холла. Датчик посылает сигнал обратной связи в модуль сиденья водителя. Сигнал используется для хранения памяти и функций отзыва памяти.
Переключатель регулировки поясницы на блоке переключателя сиденья водителя подключен непосредственно к поясничному насосу и соленоидам. Переключатель, когда он переведен в положение надувания для верхней или нижней надувной подушки, обеспечивает подачу питания к поясничному насосу и одновременно активирует соответствующий электромагнитный клапан надувания. Когда переключатель отпускается, насос останавливается, а электромагнитный клапан закрывается, задерживая воздух в надувной подушке. Когда переключатель перемещается в положение откачивания для верхней или нижней надувной подушки.
Передние сиденья - описание
В таблице ниже указаны функции, доступные для каждого варианта сидения.
| Тип сиденья | Без подогрева | Горячий | Нагреваемые и охлаждаемые | Поясничная опора | Память |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-ходовой | Да | Дополнительный | Нет | Двухходовой | Нет |
| 10-ходовой | Да | Дополнительный | Дополнительный | Двухходовой | Факультативно (только для сиденья водителя) |
| 12-ходовой | Нет | Нет | Да | 4-х ходовой | Нет |
| 16-ходовой | Нет | Нет | Да | 4-х ходовой | Да (только для сиденья водителя) |
Подогрев сидений
3-ступенчатые обогреваемые передние сиденья оснащены 2 нагревательными элементами, расположенными в подушке сиденья, и одним нагревательным элементом, расположенным в спинке сиденья. Работа обогреваемых передних сидений управляется модулем автоматического регулирования температуры (ATC) через TSD, модуль управления информацией и развлечениями и модуль центральной соединительной коробки (Cjb) на автомобилях с обогреваемыми сиденьями. На автомобилях с обогреваемыми и охлаждаемыми сиденьями работой управляет TSD, модуль управления информацией и развлечениями и модуль управления климатом передних сидений.
Обогреваемые и охлаждаемые передние сиденья содержат по 2 климатических модуля; один в подушке, один в сквабе. Климатические модули содержат ячейки " Пельтье ", которые могут обеспечивать нагрев и охлаждение на основе напряжения, обеспечиваемого модулем климат-контроля передних сидений. Каждый климатический модуль также содержит вентилятор, который обдувает воздухом ячейки Пельтье для распределения нагретого или охлажденного воздуха через вкладыши в подушке сиденья и сквабе. Вентилятор также управляется модулем климат-контроля передних сидений. TSD позволяет водителю и пассажиру выбирать минимальные диапазоны с подогревом.
Транспортные средства, оснащенные 3-ступенчатым подогревом передних сидений, также оснащены подогревом рулевого колеса. См. " Переключатели рулевой колонки " информация. (ref-568491-S12646871162013072200000)
Задние сиденья - описание
Заднее сиденье имеет цельную подушку и сплит-скваб 60 / 40. Две защелки крепятся к задней переборке парой болтов M8, чтобы удерживать спинки сиденья в вертикальном положении. Защелки могут быть освобождены, чтобы сложить отдельные подушки, потянув трос, расположенный под полкой заднего окна в багажном отделении.
Точки крепления ISOFIX прикреплены к полу транспортного средства для обеспечения надежного крепления совместимых детских сидений.
Центральная опора для рук может быть сложена из 60% скваба. Опора для рук содержит два держателя для напитков.
Принцип действия
Подробное описание работы сидений и кресел приведено в разделах " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " и " РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-568428-S37755341672013072200000)(ref-568428-S35472061692013072200000)
Диагностический тест G: Нагрев и охлаждение - шумная работа
Диагностический тест G
- Проверьте модуль сиденья с климат-контролем на наличие хранящихся расшифровка кода ошибки.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед выполнением работ обеспечьте безопасность дополнительной удерживающей системы подушек безопасности. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Стандартные методы работы в мастерской " руководства по работе в мастерской.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Функция сиденья с климат-контролем (тепло и охлаждение) будет работать только при работающем двигателе автомобиля.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Если неисправность выявлена и устранена, проверьте правильность работы функций сиденья с климат-контролем водителя и переднего пассажира (тепло и холод).
- Существует известная проблема, которая влияет на ограниченное число транспортных средств, когда при ускорении транспортного средства пассажир сиденья может деформировать подвесной коврик (змеевидную проволоку), который затем давит на кожух климатического узла спинки сиденья, что вызывает деформацию кожуха и возникновение шума. Если контакт произошел, на обсадной колонне будет присутствовать следящий знак. Провести визуальный осмотр климатического узла спинки сиденья, который был идентифицирован заказчиком как шумный.
- Работа функции тепла и охлаждения сиденья. Слушайте шум «WAH WAH»(вентилятор многократно ускоряется и замедляется).
- Сравните уровень шума подозрительного климатического сиденья в сборе с другим климатическим сиденьем в сборе.
Диагностический тест I: Нагрев и охлаждение - нагрев или охлаждение работы медленно
Диагностический тест I
- Проверьте модуль сиденья с климат-контролем на наличие хранящихся расшифровка кода ошибки.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед выполнением работ обеспечьте безопасность дополнительной удерживающей системы подушек безопасности. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Стандартные методы работы в мастерской " руководства по работе в мастерской.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Функция сиденья с климат-контролем (тепло и охлаждение) будет работать только при работающем двигателе автомобиля.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Если неисправность выявлена и устранена, проверьте правильность работы функций сиденья с климат-контролем водителя и переднего пассажира (тепло и холод).
- Проверьте функцию нагрева и охлаждения у подушки.
- Проверьте состояние сильфона.
- Проверьте надежность сильфонного канала.
- Проверьте надежность сильфона.
- Сравните работу подозрительного климатического кресла в сборе с другим климатическим креслом в сборе.
Диагностический тест J: Нагрев и охлаждение - прерывистая работа
Диагностический тест J
- Проверьте модуль сиденья с климат-контролем на наличие хранящихся расшифровка кода ошибки.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед выполнением работ обеспечьте безопасность дополнительной удерживающей системы подушек безопасности. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Стандартные методы работы в мастерской " руководства по работе в мастерской.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Функция сиденья с климат-контролем (тепло и охлаждение) будет работать только при работающем двигателе автомобиля.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Если неисправность выявлена и устранена, проверьте правильность работы функций сиденья с климат-контролем водителя и переднего пассажира (тепло и холод).
- Определите по желанию клиента или хранящимся расшифровка кода ошибки, какая Сиденье Climate сборка работает периодически, и убедитесь, что разъем кабеля полностью подключен.
Принципы работы
Сиденья с подогревом содержат нагревательные элементы в подушке и спинке сиденья. Каждый нагревательный элемент подушки имеет термодатчик, который подает сигнал обратной связи по температуре в соответствующий модуль нагревателя сиденья. Нагревательные элементы спинки не имеют термодатчика, и регулируются при той же температуре, что и нагревательные элементы подушки.
Подробное описание мата отопителя сидений см. в разделах " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " и " ОБЗОР " и " РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-568428-S37755341672013072200000)(ref-568428-S40001108582013072200000)(ref-568428-S35472061692013072200000)
Подробное описание работы сидений и кресел приведено в разделах " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " и " РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-568428-S37755341672013072200000)(ref-568428-S35472061692013072200000)