Технические характеристики антиблокировочной системы — поддержания устойчивости: технического характеристики
Смазочные материалы, жидкости, герметики и клеи
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Тормозная жидкость | Shell ESL Dot 4 |
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Датчик первичного давления главного тормозного цилиндра | 30 |
| Тормозные трубки к гидравлическому блоку управления (Hcu) | 17 |
| Стопорный болт датчика скорости заднего колеса | 6 |
| Зажимные гайки датчика угловой скорости рыскания и акселерометра | 7 |
| Стопорные болты гидравлического блока управления (Hcu) | 8 |
| Стопорные винты датчика поворота рулевого колеса | 4 |
| Рулевая колонка для опускания крепежных винтов бандажа | 3 |
Управление лобовым сопротивлением двигателя
EDC (управление тормозным моментом двигателя) предотвращает проскальзывание колес, вызванное любым из следующих факторов:
- Внезапное уменьшение крутящего момента двигателя при внезапном отпускании акселератора.
- Понижающая передача с использованием функции последовательного переключения Jaguar на автомобилях с автоматической коробкой передач.
Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает начало проскальзывания колес без применения тормозов, модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) подает сигнал модулю управления двигателем (блок управления двигателем) через шину сети высокоскоростных контроллеров (CAN), чтобы запросить кратковременное увеличение крутящего момента двигателя.