Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Ручки, замков, защелки и системы ввода: Технические характеристики Jaguar X-type I рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Технические характеристики ручки, замков, защёлок и систем ввода: технических характеристик

ОписаниеНм
Стопорные винты привода дверной защелки7
Фиксирующие болты фиксатора дверной защелки25
Фиксирующие винты наружной ручки двери5
Фиксирующие винты привода защелки крышки багажного отделения10
Фиксирующие болты защелки защелки крышки багажного отделения25
Фиксирующие болты привода защелки дверь багажника20
Стопорные болты привода защелки окна дверь багажника8
Стопорная гайка поворотного рычага стеклоочистителя заднего окна7
Стопорные гайки заднего монтажного рычага стеклоочистителя8
Стопорная гайка разъединителя стекол окна дверь багажника9

Моменты затяжки

Схема №9
Номер позицииОписание
1Внешняя ручка задней двери
2Внутренняя ручка двери
3Общий электронный модуль (GEM)
4Ручка разблокировки защелки капота
5Встроенный ключевой измерительный преобразователь удаленного ввода
6Внешняя ручка передней двери
7Защелка и привод задней двери
8Защелка и привод крышки багажного отделения
9Переключатель освобождения багажного отделения
10Защелка и привод передней двери
Схема №10
Номер позицииОписание
1Выключатель разблокировки стекол окна подъемных ворот
2Привод защелки окна дверь багажника
3Привод защелки дверь багажника
4Выключатель разблокировки затвора

Для большинства рынков, за исключением Северной Америки и Японии, система удаленного центрального замка включает в себя двойную блокировку для оптимальной безопасности. Все замки используют систему ключей Tibbe, используя 6 элементов и 4 выреза. Ключи включают в себя транспондеры " в ключе ", которые запрограммированы для системы иммобилизации двигателя транспортного средства с использованием одобренной Jaguar диагностической системы.

В системе центрального замка используется единый ключ доступа к двери водителя, выключателю зажигания и замку рулевой колонки.

Когда транспортное средство не заперто, каждая дверная защелка может быть снаружи освобождена соответствующей внешней дверной ручкой, которая управляется одним штоком. При разблокировке или центральной блокировке дверные защелки также могут быть освобождены внутренними дверными ручками, каждая из которых управляется одним тросом. Работа внутренних ручек передней двери также разблокирует задние двери. Использование ключа в цилиндре замка двери водителя приводит к управлению замком с помощью короткого штока, чтобы обеспечить блокировку дверной защелки. Это, в свою очередь, замки всех других дверей и двери багажного отсека также могут быть интегрированы с помощью центральной запирающей системы.

Для большинства рынков автомобили с двигателями 2.0L, 2.5L и 3.0L имеют функцию " блокировки двери при выезде ", которая автоматически блокирует все двери и багажное отделение, когда скорость автомобиля превышает 7 км / ч (4 мили / ч).