Система контроля давления в шинах (СКДШ)
ПримечаниеАвтомобили с системой контроля можно идентифицировать по внешней металлической контргайке и клапану на датчике давления в шинах. В автомобилях без системы используется резиновый клапан.
Система контроля давления в шинах (TPMS) контролирует давление в каждой шине. Для этого система использует модуль TPMS, радиочастотную (Rf) антенну TPMS, 4 инициатора, приборную панель, 4 датчика TPMS и цепь передачи данных для выполнения функций системы.
ПримечаниеВо время продувки происходит очень быстрое снижение давления в шинах. Система не предназначена для предупреждения водителя о продувке, поскольку невозможно дать водителю достаточное предупреждение о том, что такое событие происходит, из-за его короткой продолжительности. Конструкция системы мониторинга давления в шинах заключается в том, чтобы помочь водителю поддерживать правильное давление в шинах, что может снизить вероятность возникновения продувки шин.
Когда транспортное средство заменено, модуль TPMS запрашивает у каждого датчика TPMS сообщение о том, что датчик TPMS должен автоматически передавать низкочастотный (Lf) сигнал на каждый датчик TPMS. Когда сигнал Lf принимается датчиком TPMS, датчик TPMS передает радиочастотный сигнал на радиочастотную антенну TPMS. Сигнал, принятый антенной TPMS Rf, содержит датчик температуры TPPMS.
Система TPM входит в " Режим парковки ", когда скорость транспортного средства составляет менее 12 миль в час (20 км / ч) в течение 15 минут или неподвижно в течение 15 минут. В этом режиме датчик TPMS узнает, и процесс определения местоположения готов к запуску, а датчики TPMS передают один раз в 13 часов. Когда скорость транспортного средства увеличивается до 12,5 миль в час (20 км / ч) или более в течение 15 минут, система TPM переходит в " Режим вождения " в этом режиме.
Предупреждающие индикаторы контроля давления в шинах.
Когда загорается предупреждающий индикатор низкого давления в шинах и отображается предупреждающее сообщение, проверьте давление воздуха во всех шинах и отрегулируйте указанное давление холода, указанное на сертификационной этикетке транспортного средства (на двери водителя или стойке двери). Убедитесь, что предупреждающие индикаторы выключены. Если индикаторы не выключаются, в системе TPM есть неисправность. См. Соответствующую сервисную информацию производителя.
Инициирование датчика давления в шинах.
Если датчик давления в шинах заменен на дорожном колесе, он будет изучен системой, когда транспортное средство впервые движется со скоростью 12,5 миль в час (20 км / ч) или более в течение 15 минут. Этот процесс называется функцией автоматического определения местоположения и занимает от 2 до 4 минут. Если скорость транспортного средства снижается, в то время как функция автоматического определения местоположения активирована, таймер процесса обучения будет приостановлен до тех пор, пока транспортное средство не достигнет требуемой скорости. Если требуемая скорость не будет достигнута в течение более 15 минут, таймер процесса обучения будет установлен на нулевую скорость.
Процедуры демонтажа/монтажа
| Внимание | Шину следует демонтировать с колеса, следуя инструкциям изготовителя шиномонтажного устройства. Используйте следующую информацию, чтобы избежать повреждений во время демонтажа/монтажа. |
|---|
Датчик давления в шинах.
ПримечаниеВ случае снятия датчика давления в шинах гайку, сердечник клапана, колпачок, уплотнение и шайбу также необходимо заменить, а датчик затянуть до правильного значения крутящего момента. Также рекомендуется при каждой смене шины заменять гайку, сердечник клапана, колпачок, уплотнение и шайбу.