Технические характеристики приводов вспомогательных устройств: технических характеристик
| Описание | Нм |
|---|---|
| Крепежный болт натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов - автомобили с двигателем 2.0 л, 2.5 л или 3.0 л | 47 |
| Болт крепления натяжного шкива ремня - Шкив блока - транспортные средства с двигателем 2.0L, 2.5L или 3.0L | 25 |
| Болт крепления натяжного шкива ремня - верхний шкив блока B - автомобили с двигателем 2.0L, 2.5L или 3.0L | 25 |
| Фиксирующий болт натяжного шкива ремня - нижний шкив блока B - автомобили с двигателем 2.0L, 2.5L или 3.0L | 25 |
| Болт крепления натяжителя ремня привода водяного насоса - автомобили с двигателем 2.0L, 2.5L или 3.0L | 10 |
| Крепежные болты узла натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов - автомобили с дизельным двигателем объемом 2,0 л или 2,2 л | 47 |
| Болт крепления генератора - автомобили с дизельным двигателем 2,0 л или 2,2 л | 47 |
| Стопорные гайки генератора - автомобили с дизельным двигателем 2,0 л или 2,2 л | 47 |
| Стопорная гайка положительного троса генератора - автомобили с дизельным двигателем 2,0 л или 2,2 л | 8 |
| Охладитель рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) на верхний удерживающий болт опорного кронштейна трубки клапана рециркуляция отработавших газов - транспортные средства с дизельным двигателем объемом 2,0 л или 2,2 л | 10 |
| Нижние крепежные болты на кронштейне опоры трубы от охладителя рециркуляция отработавших газов к клапану рециркуляция отработавших газов - автомобили с дизельным двигателем объемом 2,0 л или 2,2 л | 23 |
| Стопорная гайка крышки ремня насоса ГУР | 10 |
| Болт крепления натяжителя ремня насоса усилителя рулевого управления - автомобили с дизельным двигателем 2,0 л или 2,2 л | 23 |
Моменты затяжки
Схема №1
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Шкив насоса ГУР |
| 2 | Ролик натяжной приводного ремня приспособления |
| 3 | Устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств |
| 4 | Ролик натяжной приводного ремня приспособления |
| 5 | Ролик натяжной приводного ремня приспособления |
| 6 | Шкив генератора |
| 7 | Шкив насоса кондиционирования воздуха |
| 8 | Шкив коленвала |
Шкив коленвала
Комбинированный шкив коленчатого вала и гаситель крутильных колебаний приводят в движение один, шесть ребристых ремней. Ремень приводит в движение следующие аксессуары, установленные на двигателе; генератор, насос рулевого управления с усилителем и компрессор кондиционирования воздуха. Водяной насос охлаждающей жидкости приводится в действие отдельным приводом на задней части двигателя.
Привод компрессора системы кондиционирования воздуха
Он расположен в самой нижней точке фронтального дополнительного привода на нижнем левом дополнительном креплении.
Привод насоса ГУР с усилителем
Шкив насоса рулевого управления с усилителем расположен справа от двигателя, над рулевым механизмом.
Привод генератора
Генератор установлен на верхнем левом креплении приспособления.
Натяжитель ремня
Автоматические натяжные устройства калибруются для обеспечения правильной величины натяжения ремня для данной вспомогательной системы привода. Если пружина в узле натяжного устройства не сломается или не выйдет из строя какая-либо другая механическая часть натяжного устройства, нет необходимости проверять натяжное устройство на правильное натяжение.
Схема №2
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Ролик натяжной приводного ремня приспособления |
| 2 | Устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств |
| 3 | Ролик натяжной приводного ремня приспособления |
| 4 | Шкив насоса кондиционирования воздуха |
| 5 | Ремень привода вспомогательных устройств |
| 6 | Шкив коленвала |
| 7 | Шкив генератора |
Шкив коленвала
Шкив коленчатого вала приводит в движение один шести ребристый ремень. Ремень приводит в движение генератор и компрессор кондиционера. Насос ГУР с усилителем приводится в действие отдельным приводным ремнем на задней части двигателя. Насос охлаждающей воды приводится в действие насосом ГУР с усилителем.
Привод компрессора системы кондиционирования воздуха
Он расположен на верхнем левом креплении аксессуара.
Привод генератора
Генератор установлен на нижнем правом креплении приспособления.
Натяжитель ремня
Автоматические натяжные устройства калибруются для обеспечения правильной величины натяжения ремня для данной вспомогательной системы привода. Если пружина в узле натяжного устройства не сломается или не выйдет из строя какая-либо другая механическая часть натяжного устройства, нет необходимости проверять натяжное устройство на правильное натяжение.
Схема №3
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Приемлемое растрескивание приводного ремня |
| 2 | Недопустимое повреждение приводного ремня |
Приводной ремень должен проверяться при каждом обычном обслуживании на предмет чрезмерного износа и повреждений. Приводной ремень, который показывает симптомы растрескивания, может быть идеально подходит для дальнейшего обслуживания.
В случае обнаружения растрескивания работоспособность может быть оценена с использованием следующих руководящих принципов
- Допускается наличие пятнадцати трещин на ребро на длине приводного ремня 100 мм.
- Участок (и) ремня, отсутствующий (ие) на каком-либо ребре, недопустим (ы), и приводной ремень должен быть обновлен.