Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Диски и шины: Прочее Jaguar X-type I рестайлинг

Колёса и шины ~4 мин чтения

Контрящие колесные гайки

Стопорные колесные гайки устанавливаются на все транспортные средства Великобритании и Мексики с легкосплавными дисками и доступны в качестве аксессуара на некоторых других рынках.

Одна гайка стопорного колеса устанавливается на каждое дорожное колесо и может быть снята только при использовании правильно закодированного гнезда.

Стопорные колесные гайки доступны только в одной длине. Правильное гнездо и инструмент для снятия крышки, если требуется, поставляется с комплектом инструментов для автомобиля. Наборы розеток доступны дилерам Jaguar.

Рекомендуемые шины

Радиальные шины, рекомендованные Jaguar, соответствуют высоким скоростным характеристикам автомобиля. Только шины идентичной спецификации могут быть установлены в качестве замены. Ни при каких обстоятельствах не должны быть установлены поперечные шины.

Давление в шинах

Все рекомендованные шины, в том числе зимние, должны быть накачаны до давления, указанного в разделе " Давление в шинах ". Давление накачки должно проверяться только тогда, когда шины холодные. (ref-311836-S17226529722009040700000)

Если необходимо использовать не рекомендованные шины, они должны быть накачаны на 0,14 бар (2 фунт / дюйм 2) выше давления для рекомендованных шин, указанные Jaguar шины обозначены буквой ' J ' на боковой стенке.

Зимние (снеговые) шины

Зимние шины должны быть установлены только в полных четырехколесных комплектах одного типа и размера. Максимальная скорость с установленными зимними шинами (без цепей противоскольжения) составляет 210 км / ч (131 миля / ч) для номинала " H " и 240 км / ч (150 миль / ч) для номинала " V ".

При использовании цепей противоскольжения следует учитывать, что

  1. Цепи противоскольжения должны устанавливаться только на ведомые колеса.
  2. Следует использовать только одобренные Jaguar цепи противоскольжения.
  3. Цепи противоскольжения не должны использоваться на дорогах, которые свободны от снега.
  4. Максимальная скорость с установленными цепями противоскольжения составляет 48 км / ч (30 миль / ч).
  5. При использовании цепей противоскольжения орган управления тягой (если он установлен) должен быть выключен.

Индикаторы вращения

Некоторые рекомендуемые зимние шины могут иметь стрелку, отформованную в боковине, чтобы указать правильное направление вращения. Важно, чтобы эти шины были установлены так, чтобы стрелка указывала в направлении вращения.

Некоторые из рекомендуемых шин для нормального и зимнего использования имеют асимметричный рисунок протектора. Эти шины имеют внутренние и внешние маркеры, которые должны быть соответствующим образом подогнаны к колесу.

Запасное колесо для временного использования

На некоторых рынках запасное колесо, поставляемое вместе с транспортным средством, относится к типу для временного использования; оно уже, чем обычное дорожное колесо, и занимает меньше места в багажном отделении колеса.

При использовании этого типа запасного колеса обратите внимание, что

  1. Максимальная скорость не должна превышать 80 км / ч (50 миль / ч).
  2. Обычное дорожное колесо должно быть заменено как можно скорее.
  3. В любой момент времени на транспортном средстве может быть установлено только одно колесо, предназначенное для временного использования.
  4. Орган управления тягой (если он установлен) должен быть выключен.

Индикатор износа протектора

Индикаторы износа протектора отформованы в нижней части канавок протектора по ширине шины. Шина должна быть обновлена, когда индикаторы износа протектора становятся видимыми на поверхности протектора в двух или более соседних канавках протектора.

Обратите внимание, что глубина и состояние протектора шины должны соответствовать преобладающему местному законодательству.

Общие примечания

Шины и колеса, установленные на заводе-изготовителе, предназначены для удовлетворительной работы при накачке до рекомендуемого давления накачки; см. " Давление в шинах ". Рекомендуемые давления применяются к нагрузкам транспортных средств до полной номинальной грузоподъемности включительно. (ref-311836-S17226529722009040700000)

Правильное давление в шинах и техника вождения оказывают важное влияние на срок службы шин. Интенсивный поворот, чрезмерно быстрое ускорение и ненужное резкое торможение увеличивают износ шин.

Сменные шины должны соответствовать рекомендованным

  1. Размер.
  2. Номинальная скорость.
  3. Диапазон нагрузок.
  4. Радиальный тип конструкции.

Использование любого другого размера или типа может серьезно повлиять на

  1. Безопасность.
  2. Ездить.
  3. Обращение.
  4. Калибровка спидометра и одометра.
  5. Дорожный просвет автомобиля.
  6. Зазор шины между кузовом и шасси.
  7. Ресурс подшипников колес.
  8. Охлаждение тормозов.

Колеса должны быть обновлены, когда

  1. Удар поврежден.
  2. Сильно корродировал.
  3. Пористый.
  4. Отверстия для шпилек колес или посадочные места повреждаются.
  5. Имеют чрезмерное радиальное или боковое биение.

Примечания по технике безопасности

ПредупреждениеНе смешивайте разные типы шин на одном и том же транспортном средстве. Это может серьезно повлиять на управляемость, что приведет к потере контроля. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме.
ПредупреждениеПри использовании зимних шин следите за направлением формованных индикаторов боковины; правильное направление вращения шины имеет решающее значение. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеШина и колесо всегда должны быть правильно подобраны. Более широкие или узкие шины, чем рекомендованные, могут вызвать опасность из-за внезапного дефляции. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме.
ПредупреждениеПри использовании временного запасного колеса максимальная скорость не должна превышать 50 миль / ч (80 км / ч). Езжайте с осторожностью и замените указанным колесом / шиной в сборе как можно скорее. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме.
ПредупреждениеКонтроль тяги (если имеется) не должен быть связан с временным запасным колесом. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме.
ПредупреждениеПри замене колеса убедитесь, что автомобиль не может двигаться. Всегда включайте стояночный тормоз и выбирайте положение парковки коробки передач. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеНикогда не запускайте двигатель с одним колесом от земли, например, при смене колеса. Колесо, лежащее на земле, может привести к движению автомобиля. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме.
ПредупреждениеЗатяните колесные гайки в соответствии со спецификацией. Слишком туго может привести к повреждению, слишком свободно может позволить колесу отсоединиться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме.
ПредупреждениеИспользуйте только колеса и колесные гайки, поставляемые Jaguar. Колеса или колесные гайки Aftermarket могут не подходить или функционировать правильно и могут привести к травме или повреждению. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме.

Инспекция и проверка

  1. Проверьте беспокойство клиента, управляя транспортным средством.
  2. Визуально проверить наличие явных признаков повреждения: Визуальный осмотр Карта Механические Неправильное давление в шинах Дисбаланс колес Износ шин за пределы индикаторов износа протектора Порезы Истирания Выпуклости (волдыри) Разделение слоев Встроенные объекты Ударное повреждение Неверный рейтинг скорости Неверный рейтинг нагрузки Неверное направление вращения
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к диаграмме симптомов.

Чувствительность скорости транспортного средства

Это означает, что вибрация всегда возникает при одной и той же скорости автомобиля и на нее не влияет крутящий момент двигателя, частота вращения двигателя или выбранная трансмиссия.

Чувствительность к частоте вращения двигателя

Это означает, что вибрация возникает при различных скоростях транспортного средства, когда выбирается другая трансмиссия. Иногда она может быть изолирована путем увеличения или уменьшения скорости двигателя с коробкой передач в нейтральном положении или путем испытания на срыв с коробкой передач на передаче. Если условие чувствительно к скорости двигателя, причина, вероятно, не связана с шинами.

Если дорожный тест указывает на то, что шина скулит, но нет тряски или вибрации, шум возникает при контакте между шиной и дорожным покрытием.

Громкий шум обычно означает, что шина имеет плоское или мягкое пятно, создающее шум, когда они бьют по проезжей части. Шум шины можно отличить от шума оси. Шум шины остается неизменным в диапазоне скоростей.

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможный источникДействие
Шины показывают избыточный износ на краю протекторовШины недостаточно накачаныПравильное давление в соответствии со спецификацией.
Транспортное средство перегруженоИсправьте по мере необходимости.
Шины показывают избыточный износ на краю протекторов (имеющих правильные давления в шинах).Неправильная установка носкаПриведите в ТУ, дополнительную информацию см. в статье " Система подвески - Общие сведения ". (ref-311837)
Шины показывают избыточный износ в центре протектора.Шины перегрелисьПравильное давление в соответствии со спецификацией.
Другие проблемы чрезмерного износа шинНеправильное давление в шинахПравильное давление в соответствии со спецификацией.
Неправильное использование шины / колесаУстановите правильную комбинацию шины и колеса.
Неплотные или негерметичные демпферыПри необходимости подтяните или установите новую. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Передняя подвеска " или " Задняя подвеска ". (ref-311841)(ref-311842)
Геометрия не выровненаПроверить и отрегулировать.
Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты подвескиОсмотрите, отремонтируйте или установите новое по мере необходимости.
Колесо и шина в сборе вышли из равновесияБАЛАНСИРОВОЧНОЕ КОЛЕСО И СБОРКА ШИНЫ.
Чрезмерное боковое или радиальное биение колеса или шиныПроверьте, отремонтируйте или установите новое по мере необходимости. См. процедуру в этой статье.
Затруднен монтаж колесНеправильное применение или несоответствие деталей, включая шпильки колес и гайки колес. Корродированные, изношенные или поврежденные деталиПочистите или установите новую деталь.
Биение или мерцание, влияющее на биение колесаПоврежденное колесо (в конечном итоге повреждает подшипники колеса и вызывает неравномерный износ шины)Осмотрите ободы колес на предмет повреждений и биения, при необходимости установите новый обод колеса.
Чрезмерная вибрация, грубое рулевое управление или сильный износ шинНезакрепленные или неправильно прикрепленные деталиЗатянуть или установить новые детали.
Вибрации транспортного средстваНесоответствие шин / колесУстановите правильную комбинацию шины и колеса.
Слишком высокое или низкое инфляционное давлениеПравильное давление в соответствии со спецификацией.
Неравномерный износ шинОбратитесь к разделу " Колеса и шины - диагностические процедуры ". (ref-311836-S39642476352009040700000)
Несбалансированное колесо, шина, ступица колеса или диск в сбореОпределение несбалансированного компонента и баланса или установка новой детали.
Повреждение или деформация колеса из-за опасности удара о дорогу или неправильного обращенияУстановите новое колесо.
Чрезмерное радиальное биениеУстановите новое колесо или шину. Проверьте, нет ли неправильных спецификаций колеса и шины.
Чрезмерное боковое биениеУстановите новое колесо или шину.
Неправильно посаженная шинаПеремонтируйте шину.
Ослабленные колесные опоры - поврежденные колесные шпильки, колесные гайки, изношенная или сломанная поверхность ступицы колеса или посторонний материал на монтажных поверхностяхЗатяните или установите новые детали, очистите монтажные поверхности.
Неисправны подшипники колесУстановите новый комплект подшипников, дополнительную информацию см. в разделе " Передняя подвеска " или " Задняя подвеска ". (ref-311841)(ref-311842)
Дисбаланс тормозных дисковДополнительную информацию см. в статье " Тормозная система - Общая информация ". (ref-311845)
Вода в шинахУдалите воду.
Свободные опоры двигателя или коробки передачЗатяните или установите новое крепление.
Неправильная центровка переднего концаПроизведите центровку переднего торца, дополнительную информацию см. в статье " Передняя подвеска ". (ref-311841)
Ослабленные или изношенные детали трансмиссии или подвескиРемонт или установка новых деталей.
Чрезмерное биение или дисбаланс карданного валаУстановите новый карданный вал, дополнительную информацию см. в статье " Карданный вал ". (ref-311848)
Изношенное или поврежденное гибкое приводное соединениеУстановите новый приводной вал, дополнительную информацию см. в статье " Приводной вал ". (ref-311848)
Поврежденная резьба шпильки ступицы колесаСкользящее колесо поперек шпилек колеса при монтаже. Ослабьте гайки колесаУстановите новые колесные шпильки.
Сломанные колесные шпилькиОслабленные или затянутые гайки колесУстановите новые колесные шпильки.
Следы коррозии / загрязнения от отверстий под шпильки ступицы колесаОслабли гайки колесПроверьте сборку. Установите новые детали. Следуйте правильной процедуре крутящего момента.
Трудно снять колесо со ступицыКоррозияНанесите небольшое количество смазки на поверхность ступицы колеса и место расположения центрирующего выступа.
Поврежденные гайки колесНезакрепленное колесо в сбореУстановите новые колесные гайки. Соблюдайте правильную процедуру крутящего момента.
Чрезмерно затянутые гайки колесУстановите новые колесные гайки. Соблюдайте правильную процедуру крутящего момента.
Замороженные колесные гайкиКоррозия или истираниеВНИМАНИЕ: Не допускайте, чтобы смазка загрязнила отверстия для шпилек ступицы колеса или посадочные места для колесных гаек. Если коррозия легкая, удалите коррозию проволочной щеткой. Если коррозия чрезмерная, установите новые колесные шпильки и колесные гайки.
Внимание
Не допускайте загрязнения смазкой отверстий под шпильки ступицы колеса или посадочных мест под гайки колеса.