Программирование удаленного измерительного преобразователя
- Сложность электроники, связанной с дистанционным бесключевым доступом, частью которого является GEM, и подключенной к нему мультиплексной коммуникационной сетью исключают использование общего электрического испытательного оборудования. Поэтому следует обратиться к утвержденной диагностической системе Jaguar для программирования удаленных передатчиков.
Схема №66
Схема №67
Для большинства рынков, за исключением Северной Америки и Японии, система удаленного центрального замка включает в себя двойную блокировку для оптимальной безопасности. Все замки используют систему ключей Tibbe, используя 6 элементов и 4 выреза. Ключи включают в себя транспондеры " в ключе ", которые запрограммированы для системы иммобилизации двигателя транспортного средства с использованием одобренной Jaguar диагностической системы.
В системе центрального замка используется единый ключ доступа к двери водителя, выключателю зажигания и замку рулевой колонки.
Когда транспортное средство не заперто, каждая дверная защелка может быть снаружи освобождена соответствующей внешней дверной ручкой, которая управляется одним штоком. При разблокировке или центральной блокировке дверные защелки также могут быть освобождены внутренними дверными ручками, каждая из которых управляется одним тросом. Работа внутренних ручек передней двери также разблокирует задние двери. Использование ключа в цилиндре замка двери водителя приводит к управлению замком с помощью короткого штока, чтобы обеспечить блокировку дверной защелки. Это, в свою очередь, замки всех других дверей и двери багажного отсека также могут быть интегрированы с помощью центральной запирающей системы.
Для большинства рынков автомобили с двигателями 2.0L, 2.5L и 3.0L имеют функцию " блокировки двери при выезде ", которая автоматически блокирует все двери и багажное отделение, когда скорость автомобиля превышает 7 км / ч (4 мили / ч).
Бесключевой доступ
Встроенный ключевой дистанционный измерительный преобразователь выполняет следующие функции:
- Отпирание двери водителя
- Отпирание / запирание всех дверей
- Освобождение крышки багажного отделения
- Активировать / деактивировать двойную блокировку
- Оружие / обезоруживает систему противоугонной сигнализации, систему внутреннего сканирования и датчик наклона (если он оборудован)
- Активирует глобальное закрытие
- Деактивирует срабатывающий аварийный сигнал
- Удобство фары
- Дистанционная аварийная сигнализация (стандартная для автомобилей с североамериканской спецификацией и в качестве дилерской опции на других рынках)
Входы и выходы
Система бесключевого доступа / замков с компьютерным управлением принимает сигналы от следующих устройств:
- Выключатель зажигания (положения ACC и ON)
- Дверные приоткрыватели
- Выключатель капота
- Выключатель багажного отделения
- Выносной измерительный преобразователь
Общий электронный модуль (GEM) распределяет выходы на следующие
- Приводы дверных замков
- Двигатели с двойным замком
- Сигналы поворота
- Сирена
- Защелка багажного отделения
- Моторы стеклоподъемников для глобального закрытия
Измерительный преобразователь, бесключевой ввод с дистанционным управлением
Система замка без ключа / с дистанционным управлением полностью независима по функциям, но полностью интегрирована в GEM. Система дистанционного управления состоит из передатчика и антенны (радиочастотная система).
Передатчик дистанционного управления для радиочастотной системы будет работать без передатчика, направленного на транспортное средство. Нормальная дальность между передатчиком и антенной составит до 10 метров для США, Канады и остального мира. Нормальная дальность между передатчиком и антенной составит до пяти метров для Великобритании и Европы и трех метров для Японии.
Перед использованием системы дистанционного управления каждый передатчик должен быть инициализирован на транспортном средстве. Максимальное количество четырех передатчиков может быть инициализировано на любом транспортном средстве. Все удаленные передатчики должны быть инициализированы одновременно.
Замки с бесключевым доступом / дистанционным управлением не будут работать, когда ключ зажигания находится в выключателе зажигания.
Блокировка и разблокировка
Дистанционный передатчик интегрирован в ключ и содержит четыре кнопки (блокировка, разблокировка, освобождение багажника, удобство фары). Для работы с системой
Нажмите кнопку блокировки один раз, чтобы активировать систему центрального замка и систему сигнализации (если она включена).
Дважды нажмите кнопку блокировки в течение трех секунд, чтобы активировать центральную систему блокировки, двойную систему блокировки, систему сигнализации и систему сканирования внутренних помещений (если она оборудована).
Нажмите кнопку разблокировки один раз, чтобы деактивировать двойную блокировку, система сигнализации деактивируется, и полностью разблокируется только дверь водителя (это программируется с помощью одобренной Jaguar диагностической системы или путем одновременного нажатия и удержания кнопок блокировки и разблокировки в течение 4 секунд, затем индикаторы поворота будут мигать, чтобы показать изменение статуса от одноточечного входа до центральной разблокировки).
Двойное нажатие кнопки разблокировки в течение трех секунд разблокирует оставшиеся двери (это программируется с помощью одобренной Jaguar диагностической системы).
Нажатие кнопки освобождения багажного отделения один раз освобождает багажник. Транспортное средство должно быть разблокировано и при скорости транспортных средств ниже 7 км / ч (4 мили / ч).
Нажмите кнопку удобства фары один раз, чтобы активировать функцию основного света фары, снова нажмите кнопку удобства фары, чтобы деактивировать функцию основного света фары. Эта функция автоматически деактивируется через 30 секунд.
Нажмите кнопку удобства фары три раза в течение трех секунд, чтобы активировать сигнализацию, снова нажмите кнопку удобства фары три раза в течение 3 секунд, чтобы деактивировать сигнализацию.
Двойная блокировка
Двойная блокировка не позволяет внутренним дверным ручкам разблокировать дверь.
Двойная блокировка активируется поворотом ключа в замке двери водителя в положение разблокировки, а затем в положение блокировки в течение трех секунд или двукратным нажатием кнопки блокировки в течение трех секунд на дистанционном передатчике.
Об успешной двойной блокировке свидетельствуют сигналы поворотов, мигающие дважды, одна короткая вспышка с последующей длинной вспышкой.
Двойная блокировка будет запрещена, если GEM обнаруживает, что капот, дверь или багажное отделение приоткрыты или открыты. GEM получает свой ввод от переключателей приоткрытой двери.
Если аккумуляторная батарея транспортного средства разряжается после приведения в действие двойной блокировки, то открывание двери водителя с помощью ключа приведет к механическому отключению двойной блокировки только на двери водителя.
G92765t3: проверка работы датчика
Диагностический тест G
G92765t4: проверьте функцию блокировки ключом
Диагностический тест G
G92765t5: проверьте механическую работу замка
Диагностический тест G
G92765t7: проверьте работу внутренних блокирующих лопастей
Диагностический тест G
G92765t1: проверка функций защелки (закрыта)
Диагностический тест G
G92765t2: проверка функций защелки (открыто)
Диагностический тест G
G92765t6: проверка внутренних кабелей блокирующих лопастей
Диагностический тест G
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
- Снимите оконное стекло входной двери
- Снимите защитный щиток передней двери. Отверните стопорный винт. Снимите и утилизируйте стопорные зажимы. Снимите защитный щиток передней двери.
- Отсоедините шатун наружной ручки передней двери и шатун цилиндра дверного замка.
- Снимите электродвигатель передней двери и верхний и нижний задние крепежные тиски оконного регулятора.
- Снимите крепежные винты внешней ручки передней двери.
- Снимите наружную ручку передней двери.
Схема №73
Схема №74
- Монтаж выполняйте в обратном порядке, завернув до 5 н.м.
- Затянуть до 7 Н.м.
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
- Снимите панель отделки передней двери. Дополнительную информацию см. в разделе ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
- Очистите защитный козырек.
- Снимите защитный щиток двери. Отверните стопорный винт. Снимите и утилизируйте стопорные зажимы. Снимите защитный щиток двери.
- Отсоедините шатун наружной ручки передней двери и шатун цилиндра дверного замка.
- Отсоедините защелку передней двери.
- Отсоедините электрические разъемы привода защелки передней двери.
- Снимите привод защелки передней двери. Отсоедините трос расцепления привода защелки передней двери. Отсоедините трос расцепления привода защелки передней двери. Снимите привод защелки передней двери.
Схема №80
- Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, затянув до 7 Н.м.
Схема №81
- Снимите наружную ручку передней двери, дополнительную информацию смотри, дополнительную информацию смотри
- Снимите цилиндр дверного замка.