Схема №773
Схема №774
Схема №775
Схема №776
Схема №777
Схема №778
Схема №779
Схема №780
Схема №781
Схема №782
Схема №783
Схема №784
Схема №785
Схема №786
Схема №787
Схема №788
Схема №789
Схема №790
Схема №791
Схема №792
Схема №793
Схема №794
Схема №795
Схема №796
Схема №797
Схема №798
Схема №799
Схема №800
Схема №801
Схема №802
Схема №803
Схема №804
Схема №805
Схема №806
Схема №807
Схема №808
Схема №809
Схема №810
Схема №811
Схема №812
Схема №813
Схема №814
Схема №815
Схема №816
Схема №817
Схема №818
Схема №819
Схема №820
Схема №821
Схема №822
Схема №823
Схема №824
Схема №825
Схема №826
Схема №827
- Отсоедините электрический соединитель двигателя дроссельной заслонки.
- Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки.
- Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
- Отсоедините электрические соединители.
- Отсоедините вакуумный шланг регулятора давления топлива.
- Снимите кронштейн регулятора давления топлива.
- Отсоедините передний фиксирующий кронштейн впускного коллектора.
- Отсоедините жгут электропроводки двигателя от заднего фиксирующего кронштейна впускного коллектора.
- Отсоедините задний стопорный кронштейн впускного коллектора.
- Отсоедините передаточную трубу продувочного клапана фильтра испарительных выбросов. ПРИМЕЧАНИЕ: Передаточная труба продувочного клапана фильтра испарительных выбросов прикреплена к впускному коллектору быстроразъемной муфтой.
- Снимите впускной коллектор.
- Снять и утилизировать прокладки впускного коллектора.
- Снимите шланг суфлирования двигателя.
- Снимите шланг продувочного клапана испарительных выбросов.
- Отсоедините шланги охлаждающей жидкости маслоохладителя.
- Снимите шланг охлаждающей жидкости.
- Снимите шланг охлаждающей жидкости.
- Отсоедините электрические соединители.
- Отсоедините жгут двигателя.
- Отсоедините жгут двигателя.
- Снимите задний датчик детонации, отсоедините жгут проводов датчика детонации, снимите задний датчик детонации.
- Отсоедините датчик положения правого распределительного вала.
- Отсоедините фиксирующий кронштейн жгута двигателя.
- Отсоедините жгут двигателя.
- Отсоедините правые катушки зажигания.
- Отсоедините жгут двигателя.
- Отсоедините датчик положения левого распределительного вала.
- Отсоедините левые катушки зажигания.
- Отсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя.
- Снимите жгут электропроводки двигателя.
- Снимите катушки зажигания.
- Снимите нижний впускной коллектор и подающий коллектор инжектора.
- Снимите и утилизируйте прокладки нижнего впускного коллектора.
- Снимите левый датчик детонации.
- Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов. С помощью приводной штанги 3 / 8 дюйма освободите натяжное устройство ремня привода вспомогательных агрегатов. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
- Снимите правый натяжной шкив.
- Снимите генератор.
- Снимите насос ГУР.
- Снимите компрессор кондиционера (кондиционера).
- Снимите монтажный кронштейн компрессора кондиционирования воздуха.
- Снимите трубку указателя уровня масла, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- Снимите тепловые экраны выпускного коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Правая показана, левая аналогична.
- Демонтировать выпускные коллекторы. ПРИМЕЧАНИЕ: Показано справа, аналогично слева.
- Снимите маховик, не допуская вращения двигателя.
- Снимите заднюю опорную плиту двигателя.
- Снимите корпус масляного фильтра в сборе, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
- Снимите датчики давления масла в двигателе и температуры масла.
- Снимите перепускную трубку охлаждающей жидкости, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
- Снимите водяной насос и шланг охлаждающей жидкости в сборе, отсоедините шланг, снимите водяной насос и шланг охлаждающей жидкости в сборе.
- Снимите натяжитель ремня привода приспособления.
- Установите специальный инструмент, ослабьте фиксирующий болт шкива коленчатого вала.
- Установите специальный инструмент.
- С помощью специального инструмента снимите гаситель колебаний коленчатого вала.
- Снимите левый натяжной шкив.
- Снимите масляный поддон. Снимите и утилизируйте прокладку масляного поддона. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности масляного поддона и блока цилиндров с помощью очистителя металлических поверхностей или эквивалентного устройства, соответствующего спецификации Jaguar.
- Снимите крышки клапанов. ПРИМЕЧАНИЕ: Правая показана, левая аналогична.
- Снять переднюю крышку двигателя Снять и утилизировать прокладки передней крышки двигателя.
- Снимите импульсное колесо датчика положения коленчатого вала (Ckp).
- Установите фиксирующий болт шкива коленчатого вала и шайбу.
- Вращайте коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока шпоночная канавка коленчатого вала не окажется в положении часов 7 О ', метка совмещения на правой звездочке распределительного вала впуска - в положении часов 1 О ', а метка совмещения на правой звездочке распределительного вала выпуска - в положении часов 8 О '.
- Снимите фиксирующий болт шкива коленчатого вала и шайбу.
- Снимите правое устройство натяжения цепи ГРМ.
- Снимите правую наружную направляющую цепи ГРМ.
- Снимите правую цепь ГРМ.
- Снимите правую внутреннюю направляющую цепи ГРМ.
- Снять наружную звездочку коленчатого вала. 67.
- Установите фиксирующий болт шкива коленчатого вала и шайбу.
- Вращайте коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока шпоночная канавка коленчатого вала не окажется в положении часов 11 О ', метка совмещения на левой звездочке распределительного вала впуска - в положении часов 9 О ', а метка совмещения на левой звездочке распределительного вала выпуска - в положении часов 2 О '.
- Снимите фиксирующий болт шкива коленчатого вала и шайбу.
- Снимите левый натяжитель цепи ГРМ.
- Снимите левую внутреннюю направляющую цепи ГРМ.
- Снимите левую цепь ГРМ.
- Снимите левую внешнюю направляющую цепи ГРМ.
- Снимите внутреннюю звездочку коленчатого вала.
- Равномерно выверните болты крышки подшипника распределительного вала правого выхлопа, снимите крышки подшипников распределительного вала выхлопа.
- Снимите правый выпускной распределительный вал.
- Равномерно выверните болты крышки подшипника правого впускного распределительного вала, снимите крышки подшипника впускного распределительного вала.
- Снять распределительный вал правого входа.
- Равномерно выверните болты крепления подшипников распределительного вала левого выхлопа, снимите крышки подшипников распределительного вала выхлопа.
- Снимите левый выпускной распределительный вал.
- Равномерно выверните болты крышек подшипников распределительного вала левого входа, снимите крышки подшипников распределительного вала левого входа.
- Снимите распределительный вал левого входа.
- Снимите правую головку цилиндров и утилизируйте прокладку.
- Снимите левую головку цилиндров и утилизируйте прокладку.
- Снимите корпус охлаждающей жидкости двигателя, выбросьте кольцевые уплотнения " О ".
- Снимите трубку масляного насоса.
- Снимите дефлектор масляного поддона.
- Снимите масляный насос, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо. Осмотрите масляный насос на предмет повреждений и износа.
- Снимите шатунные болты, шатунные колпачки и нижние шатунные подшипники.
- Осмотрите верхние части отверстий цилиндров, при необходимости удалите гребень и нагар с каждого цилиндра.
- Установите на шатуны специальные инструменты.
- Снимите поршни. Вращая коленчатый вал, найдите поршни в нижней части хода. Протолкните поршень, шатун и верхний подшипник через верхнюю часть цилиндра.
- Снимите нижний блок цилиндров.
- Снимите нижние подшипники коленчатого вала. Снимите нижний упорный основной подшипник коленчатого вала. Снимите нижние основные подшипники коленчатого вала.
- Снимите коленчатый вал Утилизируйте заднее главное масляное уплотнение коленчатого вала.
- Снимите верхние коренные подшипники коленчатого вала.
- Очистите блок цилиндров раствором мыла и воды. Полностью просушите блок цилиндров сжатым воздухом.
Схема №828
Пружинный компрессор 303-252
Схема №829
Схема №830
Схема №831
- Снимите толкатель ковша и регулировочную прокладку в сборе.
- С помощью специального инструмента сжать пружины клапана, снять цанги клапана.
- Снимите фиксаторы пружин клапана и пружины клапана, снимите фиксаторы пружин клапана, снимите пружины клапана, снимите масляные уплотнения штока клапана.
- Снимите клапаны с головок цилиндров, снимите впускные клапаны, снимите выпускные клапаны.
- Осмотрите головки цилиндров и связанные с ними компоненты.
- При необходимости удалите заглушки трубопроводов и центрирующие штифты для очистки головок цилиндров.
Схема №832
Схема №833
Схема №834
Схема №835
- Очистите прокладочный материал, грязь и посторонний материал с головок цилиндров. Промойте подходящим мыльным и водным раствором и полностью просушите, используя сжатый воздух, если были удалены заглушки труб.
- Установите заглушки трубопроводов и центрирующие штифты на головки цилиндров, перед установкой смажьте заглушки герметиком.
- Установите клапаны в головки цилиндров, установите впускные клапаны, установите выпускные клапаны.
- Установите фиксаторы пружин клапана и пружины клапана, установите масляные уплотнения штока клапана, установите пружины клапана, установите фиксаторы пружин клапана.
- С помощью специального инструмента сжать пружины клапана, установить цанги клапана.
- Установите толкатель ковша и регулировочные прокладки в сборе.
Схема №836
Схема №837
Схема №838
Схема №839
Схема №840
- Снимите верхнее компрессионное кольцо.
- Снимите второе компрессионное кольцо.
- Снимите первое маслосъемное кольцо.
- Снимите проставочное кольцо масляного регулятора.
- Снимите второе кольцо контроля масла.
- Снимите стопорные зажимы.
- Выньте поршневой палец и шатун из поршня.
- Очистите и осмотрите шатун и поршень согласно ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ.
Схема №841
Схема №842
Схема №843
Схема №844
Схема №845
Схема №846
Схема №847
- Установить поршневой палец, смазать поршневой палец и расточку поршня.
- Установите стопорные зажимы.
- Проверьте зазор торца поршневого кольца, дополнительную информацию смотрите в разделе СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ-ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
- Смажьте поршень и поршневые кольца.
- Установите второе кольцо контроля масла.
- Установите проставочное кольцо для контроля масла.
- Установите первое маслосъемное кольцо.
- Установите второе компрессионное кольцо. Верхняя часть второго компрессионного кольца имеет маркировку ' 0 '. Расположите эту сторону кольца по направлению к верхней части поршня.
- Установите верхнее компрессионное кольцо. Верхнее компрессионное кольцо можно установить любой стороной вверх.
