Водохранилище
Резервуар тормозной жидкости снабжает тормозной жидкостью как гидравлическую систему сцепления, так и тормозную систему.
Гидравлическая система сцепления и тормозная система разделены внутри резервуара с тормозной жидкостью. В случае каких-либо утечек в гидравлической системе сцепления тормозная система остается полностью работоспособной.
Главный цилиндр сцепления
Давление, необходимое для работы системы сцепления, создается в главном цилиндре сцепления.
Когда педаль сцепления нажата, шток поршня перемещает поршень в главном цилиндре сцепления. Это вытесняет гидравлическую жидкость в главном цилиндре сцепления, который, в свою очередь, вытесняет гидравлическую жидкость в рабочем цилиндре сцепления через линию высокого давления.
Ведомый цилиндр сцепления
Центральный рабочий цилиндр прикреплен к корпусу сцепления тремя болтами вместе со встроенным выжимным подшипником. Выжимной подшипник запрессован на рабочем цилиндре сцепления.
Гидравлическая жидкость, которая вытесняется поршнем главного цилиндра, перемещает поршень в рабочем цилиндре сцепления, который, в свою очередь, перемещает выжимной подшипник в осевом направлении. Выжимной подшипник прижимается к язычкам диафрагменной пружины внутренним кольцом подшипника, что разрывает фрикционный контакт между диском сцепления и маховиком.
Когда педаль сцепления отпущена, диафрагменная пружина возвращает поршень в ведомом цилиндре сцепления в исходное положение. Это восстанавливает фрикционный контакт между диском сцепления и маховиком.