Двери
Каждая из дверей пассажирского салона состоит из внутренней и внешней панелей, зажатых и соединенных вместе с образованием дверного узла. Обе панели включают в себя удлинения, сваренные точечной сваркой с образованием узла читера, и герметик наносится в форме косметического шарика на все соединения клинча.
Двери имеют конструкцию от обычной защелки до пластины бойка с бойками, расположенными на стойках кузова.
Крышка багажника
Крышка багажного отделения состоит из внутренней и внешней панели, зажатой и соединенной вместе с образованием полной сборки. Косметический герметик для борта наносится на все соединения клинча.
К внутренней панели крышки прикреплены усилители шарнира и усилители крепления защелкивающегося ударника, а к внутренней панели и фланцу багажного отделения с каждой стороны болтами и гайками прикреплены комбинированные узлы крепления шарнира и газовой стойки.
В крышке багажного отделения используется обычная конструкция от замка до пластины защелки, при этом защелка расположена по центру на краю пола грузового пространства.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- Отсоедините дверную чековую рейку.
- Снимите облицовку апертуры окна.
- Снимите уплотнение рамы.
- С помощью несмываемого маркера отследите вокруг дверной атмосферной полосы.
- Снимите погодную полосу двери.
- С помощью подходящего инструмента удалите с двери любой остаточный клей.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- Убедитесь, что монтажная поверхность атмосферной полосы чистая, используя подходящий растворитель, и просушите безворсовой тканью.
- Установите погодную полосу двери.
- Используя подходящий растворитель, удалите несмываемые следы.
- Установите уплотнение рамы.
- Установите оконную диафрагму.
- Установите контрольную планку двери и затяните до 35 Н.м.