Моменты затяжки
| Описание | Н.м |
|---|---|
| Болты крепления центрального подшипника карданного вала | 25 |
| Болты крепления переднего универсального шарнира карданного вала | 44 |
| Болты крепления заднего универсального шарнира карданного вала | 44 |
Моменты затяжки
- Для получения дополнительной информации обратитесь к утвержденной.
Схема №1
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах приводной вал в сборе 2004.25 MY или более ранней версии не должен быть установлен на более позднем транспортном средстве. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме. |
|---|
| Внимание | Чтобы сохранить утонченность " приводной линии ", отдельные детали, кроме креплений, НЕ ДОЛЖНЫ обновляться. В случае каких-либо проблем, связанных с балансировкой или компонентом приводного вала, полный узел должен быть обновлен. Ни при каких обстоятельствах универсальный шарнир не может быть снят с приводного вала (или его крепления не могут быть ослаблены). Не роняйте и не подвергайте приводной вал повреждению. |
|---|
Примечание2004.25 Приводной вал MY в сборе может быть установлен на транспортные средства более раннего модельного года. Для получения более подробной информации об изменениях см. В этом разделе. Для получения дополнительной информации см. карданный вал (, не определено).
ПримечаниеВсе узлы карданного вала сбалансированы. При нанесении грунтовки на транспортное средство, защитите карданный вал, универсальные шарниры и полуоси привода, чтобы предотвратить чрезмерное распыление материала грунтовки.
Карданный вал состоит из следующих элементов:
- Двухсекционная сварная стальная трубка.
- Центральный подшипник.
- Два универсальных шарнира.