Главная/Jaguar/S-type/Jaguar S-type I рестайлинг (2004-2008)/Руководство по ремонту/Полуоси/Система привода - общая информация: NVH (шум/вибрация)
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Система привода - общая информация: NVH (шум/вибрация) Jaguar S-type I рестайлинг

Полуоси ~1 мин чтения

Вибрация трансмиссии

Вибрация трансмиссии имеет более высокую частоту и более низкую амплитуду, чем высокоскоростная тряска. Вибрация трансмиссии напрямую связана со скоростью транспортного средства и обычно отмечается в различных диапазонах скоростей. Вибрация трансмиссии может ощущаться как тремор в напольном покрытии или слышится как гул, гул или стрела. Вибрация подшипника трансмиссии может существовать во всех режимах привода, но может проявлять различные симптомы в зависимости от того, ускоряется ли транспортное средство, замедляется, крейсирует или движется накатом. Проверьте углы трансмиссии, если вибрация особенно заметна максимальном уровне.

Чтобы диагностировать вибрации в приводном валу, обратитесь к одобренной Jaguar диагностической системе для анализа / исправления.

Тяжелый удар

Кланк - металлический шум, слышимый при включении автоматической коробки передач РЕВЕРС или ПРИВОД. Шум может возникать и при включении или отпускании дросселя. Заедание вызывается калибровкой трансмиссии, люфтом в трансмиссии или незакрепленными компонентами подвески и ощущается или слышится вблизи заднего ведущего моста.