Как установить двигатель (4,2 л): снятия и установки Jaguar S-type I рестайлинг

Как установить двигатель (4,2 л): снятия и установки

Все транспортные средства

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

1. Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
2. Установить правый впускной распределительный вал.
3. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала. Затяните до 10 Нм.
4. Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
5. Установить правый выпускной распределительный вал.
6. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала. Затяните до 10 Нм.
7. Установите инструмент для установки распределительного вала.
8. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
9. Установите болты крепления натяжителя цепи вспомогательных ГРМ. Затяните до 12 Н · м.
10. Установите специальный инструмент на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
11. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
12. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
13. Закрепите правое устройство натяжения цепи ГРМ в губках тисков.
14. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
15. Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
16. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
17. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
18. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
19. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
20. Извлеките специальный инструмент из правой головки цилиндров.
21. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.

Транспортные средства без нагнетателя

1. Установить правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.

Все транспортные средства

1. Проверьте зазор клапана (см. раздел " Проверка зазора клапана "). (ref-311288-S29359674882009032500000)
2. Установите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: M45255- > N52206 "). (ref-311288-S23235765992009032500000)
3. Снимите специальный инструмент.
4. Установите датчик ЦКП.
5. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
6. Установите воздушный дефлектор согласно " Воздушному дефлектору ". (ref-311270-S01637873752009032500000)

1. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: N52207- > N99999 "). (ref-311288-S31218140282009032500000)
2. Поднимите автомобиль.
3. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
4. Снимите датчик ЦКП.
5. Установите специальный инструмент.
6. Опустите автомобиль.
7. Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
8. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
9. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
10. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
11. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
12. Удалите основную цепь синхронизации.
13. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
14. Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.
15. Снимите инструмент для установки распределительного вала.
16. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
17. Снимите правый распределительный вал выпуска.
18. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
19. Снимите правый распределительный вал впуска.

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

Схема №199

Войти

1. Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
2. Установить правый впускной распределительный вал.
3. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала. Затяните до 10 Нм.
4. Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
5. Установить правый выпускной распределительный вал.
6. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала. Затяните до 10 Нм.
7. Установите инструмент для установки распределительного вала.
8. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
9. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
10. Установите болты крепления натяжителя цепи вспомогательных ГРМ. Затяните до 12 Н · м.
11. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
12. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
13. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
14. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
15. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
16. Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
17. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
18. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
19. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
20. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
21. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 120 Нм.
22. Извлеките специальный инструмент из правой головки цилиндров.
23. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
24. Установить правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.
25. Поднимите автомобиль.
26. Снимите специальный инструмент.
27. Установите датчик Ckp, затяните до 10 Нм.
28. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
29. Опустите автомобиль.
30. Проверьте зазор клапана (см. раздел " Проверка зазора клапана "). (ref-311288-S29359674882009032500000)
31. Установите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: N52207- > N99999 "). (ref-311288-S31218140282009032500000)

1. Снимите шкив коленчатого вала. " Шкив коленчатого вала - автомобильные процедуры ". (ref-311288-S15046381512009032500000)
2. С помощью специального инструмента снимите переднее уплотнение коленчатого вала.

1. С помощью специального инструмента установите переднее уплотнение коленчатого вала.
2. Снимите протектор уплотнения коленчатого вала.
3. Установить шкив коленчатого вала. " Шкив коленчатого вала - автомобильные процедуры ". (ref-311288-S15046381512009032500000)

Все транспортные средства

1. Снимите двигатель вентилятора охлаждения и кожух. См. раздел " Двигатель вентилятора охлаждения и кожух ". (ref-311313-S31857880802009032500000)
2. Снимите ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " Ремень привода вспомогательных устройств - 4.2L "). (ref-311304-S17941720632009032500000)

Транспортные средства без нагнетателя

Схема №200

Войти

1. С помощью специального инструмента снимите и утилизируйте элемент масляного фильтра.
2. Отсоедините маслоохладитель, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
3. Опустите автомобиль

Все транспортные средства

Схема №201

Войти

1. С помощью специальных инструментов удерживайте шкив коленчатого вала, снимите и утилизируйте стопорный болт шкива коленчатого вала.
2. Снимите специальный инструмент.
3. С помощью специальных инструментов снимите шкив коленчатого вала, соберите стопорное кольцо, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
4. Снимите специальный инструмент.
5. Снимите переднее уплотнение коленчатого вала. См. " Переднее уплотнение коленчатого вала ". (ref-311288-S04481993892009032500000)
6. Очистить все сопрягаемые грани шкива коленчатого вала.

Все транспортные средства

1. Установите новое переднее уплотнение коленчатого вала. См. " Переднее уплотнение коленчатого вала ". (ref-311288-S04481993892009032500000)
2. Установить новое уплотнительное кольцо на шкив коленчатого вала. Смазать новое уплотнительное кольцо.
3. Свободно установите новый фиксирующий болт шкива коленчатого вала Установите шкив коленчатого вала и стопорное кольцо на коленчатый вал.
4. С помощью специальных инструментов удерживайте шкив коленчатого вала Затяните стопорный болт шкива коленчатого вала до 320 Нм.
5. Снимите специальный инструмент.

Транспортные средства без нагнетателя

1. Поднимите автомобиль.
2. Закрепить маслоохладитель. Установить новое уплотнительное кольцо. Затянуть до 55 Нм.
3. С помощью специального инструмента установите новый масляный фильтр. Затяните до 18 Нм.

Все транспортные средства

1. Установите приводной ремень приспособления согласно " Приводной ремень приспособления - 4.2L ". (ref-311304-S17941720632009032500000)
2. Установите двигатель вентилятора охлаждения и кожух. См. раздел " Двигатель вентилятора охлаждения и кожух ". (ref-311313-S31857880802009032500000)
3. Проверьте и долейте моторное масло до правильного уровня по указателю уровня масла.

1. Убедитесь, что транзитная втулка правильно установлена на месте, и установите новое уплотнение на коленчатый вал. Не используйте никакой смазки на уплотнении, транзитной втулке или коленчатом валу.
2. Осторожно снимите транзитную гильзу, оставив уплотнение на месте.
3. Установите специальный инструмент на коленчатый вал.
4. Переставьте гайки, чтобы специальный инструмент упирался в заднее уплотнение коленчатого вала. Проверьте, чтобы заднее уплотнение коленчатого вала и специальный инструмент были параллельны задней части двигателя.
5. С помощью специального инструмента установите заднее уплотнение коленчатого вала.
6. Снимите специальный инструмент с коленчатого вала. Проверьте правильность расположения уплотнения.
7. Установить гибкую пластину " Flexplate - In-Vehicle процедуры ". (ref-311288-S01472021372009032500000)

Все транспортные средства

1. Снимите воздушный дефлектор (см. " Воздушный дефлектор "). (ref-311270-S01637873752009032500000)
2. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
3. Снимите датчик положения коленчатого вала.
4. Снимите специальный инструмент.
5. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: N52048- > N99999 "). (ref-311288-S31218140282009032500000)

Транспортные средства без нагнетателя

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

Схема №204

Войти

Схема №205

Войти

Схема №206

Войти

Схема №207

Войти

Схема №208

Войти

Схема №209

Войти

Схема №210

Войти

1. Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
2. Снимите корпус блока управления маслом регулировки фаз газораспределения левого распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
3. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
4. Установите специальный инструмент на Правую головку цилиндров.
5. Ослабьте звездочки распределительного вала.
6. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
7. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
8. Удалите основную цепь синхронизации.
9. Снимите основную направляющую цепи синхронизации.
10. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
11. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
12. Удалите основную цепь синхронизации.
13. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
14. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
15. Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.
16. Снимите инструмент для установки распределительного вала.
17. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
18. Снимите левый распределительный вал выпуска.
19. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
20. Снимите распределительный вал левого впуска.
21. Снимите левую головку цилиндров, выверните болты в указанной последовательности, снимите и утилизируйте прокладку.
22. Снимите прокладку головки цилиндров, очистите сопрягаемые поверхности прокладки и установочные штифты головки цилиндров.

Все транспортные средства

Схема №211

Войти

Схема №212

Войти

1. Транспортные средства, оснащенные VCT: Удалите глухую заклепку из масляной галереи VCT. ПРИМЕЧАНИЕ: центральное отверстие глухой заклепки имеет диаметр 6 мм (0,24 дюйма). Определите галерею подачи масла VCT и глухую заклепку 8 мм (0,31 дюйма). Используя подходящий 3 мм (0,12 дюйма) пуансон освободите центр глухой заклепки до тех пор, пока он не будет освобожден от внешней части глухой заклепки. Используя подходящий инструмент для извлечения, удалите оставшуюся часть глухой заклепки.
2. Очистите сопрягаемые грани компонента.
3. Проверьте грань головки цилиндров на наличие искажений, по центру и от угла к углу.
4. Данные об искажении торца головки цилиндров приведены в разделе " Технические характеристики ". (ref-311288-S31218218842009032500000)
5. Измерьте материал головки цилиндров. Проверьте измерение от центра выпускного штифта до торца головки цилиндров, как показано на рисунке. Если измерение меньше 51,88 мм, головка цилиндров требует замены.
6. Установите левую головку цилиндров. Затяните болты 1. 10. 20 Нм. Затяните болты 1. 10. 35 Нм. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 11. 12. 25 Нм.
7. Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
8. Установить распределительный вал левого впуска.
9. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала. Затяните до 10 Нм.
10. Установите левый выпускной распределительный вал.
11. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала. Затяните до 10 Нм.
12. Установите инструмент для установки распределительного вала.
13. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
14. Установите болты крепления натяжителя цепи вспомогательных ГРМ. Затяните до 12 Н · м.
15. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
16. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
17. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
18. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
19. Закрепите левый натяжитель цепи ГРМ в губках тисков.
20. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя левой цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
21. Медленно сжать натяжитель левой цепи ГРМ.
22. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
23. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
24. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
25. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
26. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 120 Нм.
27. Установите первичную направляющую цепи ГРМ. Затяните до 12 Нм.
28. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
29. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
30. Закрепите правое устройство натяжения цепи ГРМ в губках тисков.
31. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
32. Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
33. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
34. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
35. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
36. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
37. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 120 Нм.
38. Снимите специальный инструмент с правой головки цилиндров.
39. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.

Транспортные средства без нагнетателя

1. Установить корпус блока управления маслом регулирования фаз газораспределения левого распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.
2. Установить правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.

Все транспортные средства

1. Снимите специальный инструмент.
2. Установите датчик положения коленчатого вала.
3. Подсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
4. Установите воздушный дефлектор согласно " Воздушному дефлектору ". (ref-311270-S01637873752009032500000)
5. Установите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: N52048- > N99999 "). (ref-311288-S31218140282009032500000)
6. Проверьте зазор клапана (см. раздел " Проверка зазора клапана "). (ref-311288-S29359674882009032500000)

Все транспортные средства

1. Снимите воздушный дефлектор (см. " Воздушный дефлектор "). (ref-311270-S01637873752009032500000)
2. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
3. Снимите датчик ЦКП.
4. Установите специальный инструмент.

Транспортные средства без нагнетателя

1. Снимите впускной коллектор. См. " Впускной коллектор - Диапазон VIN: N52048- > N99999 ". (ref-311288-S17991217602009032500000)

Автомобили с нагнетателем

Схема №213

Войти

1. Демонтировать охладитель наддувочного воздуха. См. раздел " Охладитель наддувочного воздуха ". (ref-311275-S00275377552009032500000)
2. Снимите нижний впускной коллектор.

Все транспортные средства

1. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: N52048- > N99999 "). (ref-311288-S31218140282009032500000)
2. Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
3. Снимите корпус блока управления маслом регулировки фаз газораспределения левого распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
4. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
5. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
6. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
7. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
8. Удалите основную цепь синхронизации.
9. Ослабьте звездочки распределительного вала.
10. Снимите основную направляющую цепи синхронизации.
11. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
12. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
13. Удалите основную цепь синхронизации.
14. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
15. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
16. Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.
17. Снимите инструмент для установки распределительного вала.
18. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
19. Снимите левый распределительный вал выпуска.
20. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
21. Снимите распределительный вал левого впуска.
22. Снимите левую головку цилиндров, выверните болты в указанной последовательности.
23. Снимите прокладку головки цилиндров, очистите сопрягаемые грани прокладки.
24. Очистите установочные штифты головки цилиндров.
25. Очистите и осмотрите головку цилиндров и блок цилиндров. См. раздел " Деформация головки цилиндров ". (ref-311296)

Все транспортные средства

Схема №214

Войти

Схема №215

Войти

1. Транспортные средства, оснащенные VCT: Удалите глухую заклепку из масляной галереи VCT. ПРИМЕЧАНИЕ: центральное отверстие глухой заклепки имеет диаметр 6 мм (0,24 дюйма). Определите галерею подачи масла VCT и глухую заклепку 8 мм (0,31 дюйма). Используя подходящий 3 мм (0,12 дюйма) пуансон освободите центр глухой заклепки до тех пор, пока он не будет освобожден от внешней части глухой заклепки. Используя подходящий инструмент для извлечения, удалите оставшуюся часть глухой заклепки.
2. Очистите сопрягаемые грани компонента.
3. Проверьте грань головки цилиндров на наличие искажений, по центру и от угла к углу.
4. Данные об искажении торца головки цилиндров приведены в разделе " Технические характеристики ". (ref-311288-S31218218842009032500000)
5. Измерьте материал головки цилиндров. Проверьте измерение от центра выпускного штифта до торца головки цилиндров, как показано на рисунке. Если измерение меньше 51,88 мм, головка цилиндров требует замены.
6. Установите новую прокладку головки цилиндров
7. Установите левую головку цилиндров. Затяните болты 1. 10. 20 Нм. Затяните болты 1. 10. 35 Нм. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 11. 12. 25 Нм.
8. Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
9. Установить распределительный вал левого впуска.
10. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала. Затяните до 10 Нм.
11. Установите левый выпускной распределительный вал.
12. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала. Затяните до 10 Нм.
13. Установите инструмент для установки распределительного вала.
14. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
15. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
16. Установите болты крепления натяжителя цепи вспомогательных ГРМ. Затяните до 12 Н · м.
17. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
18. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
19. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
20. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
21. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
22. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя левой цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
23. Медленно сжать натяжитель левой цепи ГРМ.
24. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
25. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
26. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
27. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
28. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 120 Нм.
29. Установите первичную направляющую цепи ГРМ. Затяните до 12 Нм.
30. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
31. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
32. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
33. Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
34. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
35. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
36. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
37. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
38. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 120 Нм.
39. Извлеките специальный инструмент из правой головки цилиндров.
40. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
41. Установить корпус блока управления маслом регулирования фаз газораспределения левого распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.
42. Установить правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.
43. Поднимите автомобиль.
44. Снимите специальный инструмент.
45. Установите датчик Ckp, затяните до 10 Нм.
46. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.

Автомобили с нагнетателем

1. Установить нижний впускной коллектор Затянуть до 22 Нм.
2. Установить охладитель наддувочного воздуха (см. " Охладитель наддувочного воздуха "). (ref-311275-S00275377552009032500000)

Транспортные средства без нагнетателя

1. Установить впускной коллектор. См. " Впускной коллектор - Диапазон VIN: N52048- > N99999 ". (ref-311288-S17991217602009032500000)

Все транспортные средства

1. Проверьте зазор клапана (см. раздел " Проверка зазора клапана "). (ref-311288-S29359674882009032500000)
2. Установите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: N52048- > N99999 "). (ref-311288-S31218140282009032500000)

Все транспортные средства

1. Снимите двигатель вентилятора охлаждения и кожух (см. раздел " Охлаждение двигателя "). (ref-311313)
2. Снять левую крышку клапана. " Крышка клапана Lh - бортовые процедуры (диапазон VIN: M45255- > N52047) ". (ref-311288-S18161222342009032500000)
3. Снимите правую крышку клапана. " Крышка клапана Rh - бортовые процедуры (диапазон VIN: M45255- > N52047) ". (ref-311288-S32751724662009032500000)

Транспортные средства без нагнетателя

1. Снять маслоохладитель ".маслоохладитель - Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-311288-S15095825422009032500000)

Автомобили с нагнетателем

1. Снимите ремень привода нагнетателя (см. раздел " Привод вспомогательных устройств "). (ref-311304)

Все транспортные средства

Схема №216

Войти

1. Снимите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Усилитель рулевого управления "). (ref-311260)
2. Снимите компрессор кондиционера (см. раздел " Кондиционирование воздуха "). (ref-311256)
3. Снимите шкив водяного насоса.
4. Снимите натяжной шкив приводного ремня приспособления.

Автомобили с нагнетателем

1. Снимите натяжитель ремня привода нагнетателя (см. раздел " Привод приспособления "). (ref-311304)

Все транспортные средства

Схема №217

Войти

Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

1. Снимите монтажный кронштейн насоса ГУР.
2. Отсоедините жгут двигателя.
3. С помощью специальных инструментов удерживайте шкив коленчатого вала Снимите и утилизируйте болт шкива коленчатого вала.
4. Снимите специальный инструмент.
5. С помощью специальных инструментов снимите шкив коленчатого вала, соберите стопорное кольцо, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
6. Снимите специальный инструмент.
7. Снимите переднюю крышку двигателя, снимите и утилизируйте все пломбы.

Все транспортные средства

1. Установите новые уплотнения в крышку ГРМ. Установите новое уплотнение во внутреннюю канавку на торце крышки ГРМ. Установите новое уплотнение во внешнюю канавку на торце крышки ГРМ.
2. Нанесите герметик на восемь соединений на лицевой поверхности двигателя. Валики герметика должны быть диаметром 3 мм и длиной 12 мм. Отрежьте сопло трубки герметика, чтобы получить валик 3 мм (0,12 дюйма). (Установите и затяните крепежные болты в течение двадцати минут после нанесения герметика).
3. Установите крышку ГРМ. Затяните в указанной последовательности. Затяните до 13 Нм.
4. Очистить все сопрягаемые грани шкива коленчатого вала.
5. Установите, но не затягивайте, новый фиксирующий болт шкива коленчатого вала Установите шкив коленчатого вала и стопорное кольцо на коленчатый вал.
6. С помощью специальных инструментов удерживайте шкив коленчатого вала Затяните болт крепления шкива коленчатого вала до 375 Нм.
7. Снимите специальный инструмент.
8. Закрепите жгут двигателя.
9. Установите монтажный кронштейн насоса ГУР Затяните до 25 Нм.

Все транспортные средства

1. Установите натяжной шкив приводного ремня приспособления, затяните до 25 Н · м.
2. Установить шкив водяного насоса Затянуть до 10 Нм + 45 °.
3. Установить компрессор кондиционера согласно " Кондиционирование воздуха ". (ref-311256)
4. Установите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Усилитель рулевого управления "). (ref-311260)

Автомобили с нагнетателем

1. Установите ремень привода нагнетателя согласно " Приводу приспособления ". (ref-311304)

Транспортные средства без нагнетателя

1. Установите маслоохладитель. " Маслоохладитель - Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-311288-S15095825422009032500000)

Все транспортные средства

1. Установите левую крышку клапана. " Крышка клапана Lh - бортовые процедуры (диапазон VIN: M45255- > N52047) ". (ref-311288-S18161222342009032500000)
2. Установить правую крышку клапана. " Крышка клапана Rh - бортовые процедуры (VIN диапазон: M45255- > N52047) ". (ref-311288-S32751724662009032500000)
3. Снимите двигатель вентилятора охлаждения и кожух (см. раздел " Охлаждение двигателя "). (ref-311313)

Все транспортные средства

1. Снимите левую крышку клапана, см. " Крышка клапана Lh - VIN Диапазон: N52207- > N99999 ". (ref-311288-S39955459672009032500000)
2. Снимите правую крышку клапана. См. " Крышка клапана Rh - VIN Диапазон: N52207- > N99999 ". (ref-311288-S40890745512009032500000)
3. Снимите шкив коленчатого вала. См. " Шкив коленчатого вала ". (ref-311288-S15046381512009032500000)

Транспортные средства без нагнетателя

1. Снимите маслоохладитель. См. " Маслоохладитель - Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-311288-S15095825422009032500000)

Автомобили с нагнетателем

Схема №220

Войти

Схема №221

Войти

Схема №222

Войти

Схема №223

Войти

1. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
2. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
3. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
4. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
5. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
6. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
7. Отсоедините узел охлаждающей жидкости.
8. Снимите узел охлаждающей жидкости, отсоедините шланг охлаждающей жидкости, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.

Все транспортные средства

Схема №224

Войти

Схема №225

Войти

Схема №226

Войти

Схема №227

Войти

1. Снимите шкив водяного насоса. Используя подходящий инструмент, удерживайте шкив водяного насоса.
2. Демонтируйте компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C). См. разделы " Компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C) - 2,5 л / 3,0 л " и " Компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C) - 4,2 л ". (ref-311256-S23023705212009032500000)(ref-311256-S26156801422009032500000)
3. Отсоедините резервуар усилителя рулевого управления от питающей магистрали насоса усилителя рулевого управления.
4. Отверните нижние стопорные болты насоса усилителя рулевого управления.
5. Отсоедините регулирующий клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) от трубки выпускного коллектора.
6. Опустите автомобиль.
7. Отсоедините насос усилителя рулевого управления от магистрали высокого давления рулевого механизма.
8. Снимите насос ГУР.
9. Снимите натяжной шкив приводного ремня приспособления.

Автомобили с нагнетателем

Схема №228

Войти

Схема №229

Войти

1. Снимите натяжной шкив ремня нагнетателя и кронштейн в сборе.
2. Снимите натяжитель ремня нагнетателя.

Все транспортные средства

Схема №230

Войти

1. Отсоедините регулирующий клапан система впрыска вторичного воздуха от трубки выпускного коллектора.
2. Переставьте регулирующий клапан ВОЗДУХ и кронштейн в сборе, отверните стопорные болты.

Автомобили с нагнетателем

Схема №231

Войти

1. Отсоедините регулирующий клапан система впрыска вторичного воздуха от трубки выпускного коллектора.
2. Снимите регулирующий клапан система впрыска вторичного воздуха с трубки выпускного коллектора.

Все транспортные средства

1. Снимите монтажный кронштейн насоса ГУР.
2. Отсоедините жгут двигателя.
3. Снимите переднюю крышку двигателя, снимите и утилизируйте все пломбы.

Все транспортные средства

Схема №232

Войти

1. Установите новые уплотнения в крышку ГРМ. Установите новое уплотнение во внутреннюю канавку на торце крышки ГРМ. Установите новое уплотнение во внешнюю канавку на торце крышки ГРМ.
2. Нанесите герметик на восемь соединений на лицевой поверхности двигателя. Валики герметика должны быть диаметром 3 мм и длиной 12 мм. Отрежьте сопло трубки герметика, чтобы получить валик 3 мм (0,12 дюйма). (Установите и затяните крепежные болты в течение двадцати минут после нанесения герметика).
3. Установите крышку ГРМ. Затяните в указанной последовательности. Затяните до 12 Нм.
4. Закрепите жгут двигателя.
5. Установите монтажный кронштейн насоса ГУР Затяните до 25 Нм.

Автомобили с нагнетателем

Схема №233

Войти

1. Установите регулирующий клапан система впрыска вторичного воздуха в трубку выпускного коллектора.
2. Подсоедините регулирующий клапан система впрыска вторичного воздуха к трубке выпускного коллектора. Затяните до 35 Нм.

Все транспортные средства

1. Переставьте регулирующий клапан ВОЗДУХ и кронштейн в сборе, затяните до 8 Нм.
2. Подсоедините регулирующий клапан система впрыска вторичного воздуха к трубке выпускного коллектора. Затяните до 35 Нм.

Автомобили с нагнетателем

1. Установить натяжитель ремня нагнетателя Затянуть до 40 Нм.
2. Установить натяжной шкив ремня нагнетателя и кронштейн в сборе Затянуть до 9 Н · м.

Все транспортные средства

1. Установите натяжной шкив приводного ремня приспособления, затяните до 61 Н · м.
2. Установите насос ГУР. Затяните до 25 Нм.
3. Подсоедините насос ГУР к магистрали высокого давления рулевого механизма. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните до 25 Нм.
4. Поднимите автомобиль.
5. Подсоедините регулирующий клапан система впрыска вторичного воздуха к трубке выпускного коллектора. Затяните до 35 Нм.
6. Установить нижние стопорные болты насоса ГУР Затянуть до 25 Нм.
7. Подсоедините резервуар усилителя рулевого управления к питающей магистрали насоса усилителя рулевого управления.
8. Установить компрессор кондиционера. См. " Компрессор кондиционера воздуха (A / C) - 2,5 л / 3,0 л " и " Компрессор кондиционера воздуха (A / C) - 4,2 л ". (ref-311256-S23023705212009032500000)(ref-311256-S26156801422009032500000)
9. Установите шкив водяного насоса. С помощью подходящего инструмента удерживайте шкив водяного насоса. Затяните до 10 Нм + 45 °.

Автомобили с нагнетателем

1. Установите узел охлаждающей жидкости, установите новые уплотнительные кольца и подсоедините шланг охлаждающей жидкости.
2. Закрепите узел охлаждающей жидкости, затяните до 9 Нм.
3. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости.
4. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости.
5. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
6. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости.
7. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости.
8. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости.

Транспортные средства без нагнетателя

1. Установите маслоохладитель. См. " Маслоохладитель - Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-311288-S15095825422009032500000)

Все транспортные средства

1. Установите шкив коленчатого вала. См. " Шкив коленчатого вала ". (ref-311288-S15046381512009032500000)
2. Установите правую крышку клапана, см. " Крышка клапана Rh - VIN Диапазон: N52207- > N99999 ". (ref-311288-S40890745512009032500000)
3. Установите левую крышку клапана, см. " Крышка клапана Lh - VIN диапазон: N52207- > N99999 ". (ref-311288-S39955459672009032500000)

Транспортные средства без нагнетателя

1. Снимите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " Зарядка топливом и органы управления "). (ref-311274)

Автомобили с нагнетателем

1. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя. См. раздел " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха ". (ref-311275)

Все транспортные средства

Схема №234

Войти

Схема №235

Войти

Схема №236

Войти

Схема №237

Войти

Схема №238

Войти

Схема №239

Войти

Схема №240

Войти

1. Установите специальный инструмент.
2. Установите специальный инструмент.
3. Снимите дефлектор воздуха (см. " Передние торцевые панели корпуса "). (ref-311270)
4. Снимите зажимной болт вала рулевого механизма.
5. Отсоедините рулевой механизм.
6. Закрепите рулевой механизм.
7. Отвинтите стопорную гайку крепления двигателя.
8. Опустите автомобиль.
9. С помощью специальных инструментов поднимите двигатель на подходящую высоту.
10. Поднимите автомобиль.
11. Снимите узел крепления двигателя и кронштейна.
12. Снимите крепление двигателя.

1. Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке, затянув до 55 Нм (+ / - 15%).
2. Затянуть до 40 Нм (+ / - 15%).
3. Затянуть до 100 Нм.
4. Затянуть до 35 Нм.
5. Затянуть до 63 Нм (+ / - 15%).

Схема №241

Войти

Схема №242

Войти

Схема №243

Войти

Схема №244

Войти

1. Снимите выхлопную систему (см. раздел " Выхлопная система "). (ref-311281)
2. Снять правый тепловой экран выхлопного коллектора
3. Отсоедините клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), снимите и утилизируйте стопорные гайки и прокладку.
4. Снимите правый болт крепления теплозащитного экрана / прокладки выпускного коллектора.
5. Снимите выпускной коллектор, снимите и утилизируйте стопорные гайки и теплозащитный экран / прокладку.

1. Установить выпускной коллектор. Установить новые стопорные гайки и новый тепловой экран / прокладку. Затянуть до 25 Нм.
2. Установите правый теплозащитный экран выпускного коллектора / болт крепления прокладки. Затяните до 50 Нм.
3. Закрепить клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Установить новые стопорные гайки и новую прокладку. Затянуть до 22 Нм.
4. Установить правый тепловой экран выпускного коллектора Затянуть до 3 Нм.
5. Установите вытяжную систему (см. раздел " Вытяжная система "). (ref-311281)

Правосторонние транспортные средства

1. Отцентрируйте рулевое колесо. Зафиксируйте на месте, выньте ключ зажигания.

Все транспортные средства

Схема №245

Войти

1. Отверните верхние крепежные болты правого теплового экрана выпускного коллектора.
2. Снимите правый каталитический нейтрализатор. См. раздел " Каталитический нейтрализатор - 2.5L / 3.0L / 4.2L ". (ref-311281-S05337196792009032500000)

Правосторонние транспортные средства

Схема №246

Войти

1. Снять зажимной болт верхней муфты рулевого механизма
2. Снимите муфту рулевого механизма, снимите нижний зажимной болт муфты рулевого механизма.

Все транспортные средства

Схема №247

Войти

1. Снимите правый тепловой экран выпускного коллектора.
2. Отсоедините регулирующий клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) к трубке выпускного коллектора от левого выпускного коллектора.
3. Отсоедините клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), снимите и утилизируйте стопорные гайки и прокладку.
4. Снимите правый болт крепления теплозащитного экрана / прокладки выпускного коллектора.
5. Снимите выпускной коллектор, снимите и утилизируйте стопорные болты и теплозащитный экран / прокладку.

Все транспортные средства

1. Установите выпускной коллектор. Свободно установите новые стопорные болты и новый тепловой экран / прокладку.
2. Затянуть болты крепления выпускного коллектора до 25 Нм.
3. Установите правый теплозащитный экран выпускного коллектора / болт крепления прокладки. Затяните до 50 Нм.
4. Закрепите клапан рециркуляция отработавших газов, наверните новые стопорные гайки и новую прокладку, затяните до 22 Н · м.
5. Подсоедините регулирующий клапан система впрыска вторичного воздуха к трубке выпускного коллектора. Затяните до 35 Нм.
6. Установить правый тепловой экран выпускного коллектора Затянуть до 3 Нм.

Правосторонние транспортные средства

1. Установите муфту рулевого механизма. Затяните нижний зажимной болт муфты рулевого механизма до 35 Нм.
2. Установите верхний зажимной болт муфты рулевого механизма. Затяните до 35 Н · м.

Все транспортные средства

1. Установите правый каталитический нейтрализатор. См. раздел " Каталитический нейтрализатор - 2.5L / 3.0L / 4.2L ". (ref-311281-S05337196792009032500000)
2. Установите верхние крепежные болты правого теплового экрана выпускного коллектора. Затяните до 3 Нм.

1. Снимите автоматическую коробку передач, дополнительную информацию см. в разделе " Коробка передач - 4.2L ". (ref-311290-S16186829812009032500000)
2. Снимите гибкую пластину, отверните 8 болтов.

1. Установите гибкую пластину, не допуская ее вращения.
2. Затянуть до 15 Нм.
3. Затянуть до 110 Нм.
4. Установите автоматическую коробку передач, дополнительную информацию см. в разделе " Коробка передач - 4.2L ". (ref-311290-S42695074792009032500000)

Схема №248

Войти

Схема №249

Войти

Схема №250

Войти

Схема №251

Войти

Схема №252

Войти

Схема №253

Войти

Схема №254

Войти

Схема №255

Войти

Схема №256

Войти

Схема №257

Войти

Схема №258

Войти

Схема №259

Войти

Схема №260

Войти

Схема №261

Войти

Схема №262

Войти

Схема №263

Войти

Схема №264

Войти

Схема №265

Войти

Схема №266

Войти

Схема №267

Войти

1. Снимите вентиляционный экран капота (см. раздел " Передние торцевые панели корпуса "). (ref-311270)
2. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя. См. раздел " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха ". (ref-311275)
3. Снимите подкос моторного отсека.
4. Снимите крышки накидной катушки.
5. Отсоедините электрический соединитель дроссельного потенциометра (Тр).
6. Отсоедините электрический соединитель двигателя дроссельной заслонки.
7. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки.
8. Отсоедините электрические соединители датчиков детонации (КС).
9. Снимите левый кронштейн крышки двигателя.
10. Отсоедините жгут проводов левого двигателя.
11. Отсоедините электрические соединители левого топливного инжектора.
12. Отсоедините топливопровод согласно разделу " Топливная система - Общие сведения ". (ref-311280)
13. Отсоедините электрический соединитель датчика положения левого распределительного вала.
14. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости.
15. Снимите кронштейн правой крышки двигателя.
16. Снимите клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
17. Отсоедините электрический соединитель регулятора давления топлива.
18. Отсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
19. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
20. Отсоедините жгут проводов правого двигателя.
21. Отсоедините электрические соединители правого топливного инжектора.
22. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
23. Отсоедините правый датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
24. Отсоедините вакуумный патрубок усилителя тормозов.
25. Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
26. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
27. Отсоедините трубку клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), снимите и утилизируйте прокладку.
28. Снимите впускной коллектор, снимите и утилизируйте прокладки.

Схема №268

Войти

1. Установите впускной коллектор, установите новые прокладки, затяните до 22 Нм.
2. Закрепите трубку клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), установите новую прокладку.
3. Закрепите жгут электропроводки двигателя, затяните до 10 Нм.
4. Подсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
5. Подключите правый датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
6. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
7. Подсоедините вакуумный трубопровод усилителя тормозов.
8. Подсоедините электрические соединители правого топливного инжектора.
9. Закрепите жгут проводов правого двигателя.
10. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
11. Подсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
12. Подсоедините электрический соединитель регулятора давления топлива.
13. Установите трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
14. Установите кронштейн правой крышки двигателя, затяните до 6 Нм.
15. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости.
16. Закрепите электрический соединитель датчика положения левого распределительного вала.
17. Подсоедините топливопровод, установите новые уплотнительные кольца, закрепите фиксирующий зажим топливопровода.
18. Состыкуйте электроразъемы левого топливного инжектора.
19. Закрепите левый жгут электропроводки двигателя.
20. Установите левый кронштейн крышки двигателя, затяните до 6 Нм.
21. Подсоедините электрические соединители датчика детонации (КС).
22. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки.
23. Подсоедините электрический соединитель двигателя дроссельной заслонки.
24. Подсоедините электрический соединитель дроссельного потенциометра (Тр).
25. Установите подкос моторного отсека, затяните до 18 Нм.
26. Установите выходной патрубок воздухоочистителя (см. раздел " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха "). (ref-311275)
27. Установите вентиляционную решетку капота (см. " Передние торцевые панели корпуса "). (ref-311270)
28. Проверьте и долейте систему охлаждения.

Схема №269

Войти

Схема №270

Войти

Схема №271

Войти

Схема №272

Войти

Схема №273

Войти

Схема №274

Войти

Схема №275

Войти

Схема №276

Войти

Схема №277

Войти

Схема №278

Войти

Схема №279

Войти

1. Снимите решетку панели капота (см. " Решетка панели капота "). (ref-311270-S04818389052009032500000)
2. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя. См. раздел " Выпускная труба воздухоочистителя ". (ref-311275-S29491776662009032500000)
3. Снимите подкос моторного отсека.
4. Отсоедините электрический соединитель подавителя.
5. Снимите правый кронштейн крышки двигателя.
6. Отсоедините электрический соединитель регулятора давления топлива.
7. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
8. Снимите крепежные болты клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
9. Отсоедините вакуумный трубопровод усилителя тормозов.
10. Отсоедините вакуумную линию нагнетания вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
11. Снимите клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
12. Отсоедините электрический соединитель корпуса дроссельной заслонки.
13. Отсоедините вентиляционный шланг испарительных выбросов.
14. Снимите крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
15. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки.
16. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
17. Отсоедините электрический соединитель клапана продувки канистры испарительных выбросов.
18. Отсоедините электрический соединитель датчика детонации (КС).
19. Переставьте левый кронштейн крышки двигателя.
20. Отсоедините электрический соединитель КС.
21. Снимите крышки накидной катушки.
22. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
23. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
24. Отсоедините топливопровод. См. раздел " Муфты пружинных замков ". Отпустите стопорный зажим. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. (ref-311280-S28783932662009032500000)
25. Отсоедините электрический соединитель датчика положения левого распределительного вала.
26. Отсоедините правый датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
27. Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
28. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
29. Снимите впускной коллектор, снимите и утилизируйте прокладки.

1. Установите впускной коллектор, установите новые прокладки, затяните до 22 Нм.
2. Закрепите жгут электропроводки двигателя, затяните до 10 Нм.
3. Подсоедините электрический соединитель датчика МАП.
4. Подключите правый датчик положение распредвала.
5. Закрепите левый электросоединитель датчика КМП.
6. Подсоедините топливопровод. См. раздел " Пружинные муфты ". Установите новые уплотнительные кольца. Закрепите стопорный зажим. (ref-311280-S28783932662009032500000)
7. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
8. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
9. Установите крышки накидных катушек.
10. Подсоедините электрический соединитель КС.
11. Переставьте левый кронштейн крышки двигателя, затяните до 6 Нм.
12. Закрепите электрический соединитель КС.
13. Подсоедините электрический соединитель клапана продувки канистры испарительных выбросов.
14. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
15. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки.
16. Установите крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
17. Подсоедините вентиляционный шланг испарительных выбросов.
18. Подсоедините электрический соединитель корпуса дросселя.
19. Установите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
20. Подсоедините вакуумную линию ВОЗДУХ.
21. Подсоедините вакуумный трубопровод усилителя тормозов.
22. Установите болты крепления клапана рециркуляция отработавших газов и затяните до 10 Н · м.
23. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
24. Подсоедините электрический соединитель регулятора давления топлива.
25. Установите правый кронштейн крышки двигателя, затяните до 6 Нм.
26. Подсоедините электрический соединитель подавителя.
27. Установите подкос моторного отсека, затяните до 18 Нм.
28. Установите выходную трубу воздухоочистителя. См. раздел " Выходная труба воздухоочистителя ". (ref-311275-S29491776662009032500000)
29. Установите решетку панели капота (см. " Решетка панели капота "). (ref-311270-S04818389052009032500000)
30. Проверьте и долейте систему охлаждения.

Схема №280

Войти

Схема №281

Войти

Схема №282

Войти

1. Снимите брызгозащитный экран радиатора. См. раздел " Брызгозащитный экран радиатора ". (ref-311270-S23247288102009032500000)
2. Отсоедините электрический разъем адаптивного круиз-контроля (ACC).
3. Отсоедините линии маслоохладителя, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца маслоохладителя.
4. Снимите маслоохладитель.

1. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, затянув до 10 Нм.
2. Затянуть до 10 Нм.
3. Проверьте и залейте моторное масло до правильного уровня по указателю уровня масла.

Автомобили с нагнетателем

Схема №283

Войти

Схема №284

Войти

1. Снимите брызгозащитный экран радиатора. См. раздел " Передние торцевые панели корпуса ". (ref-311270)
2. Отсоедините линии маслоохладителя, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца маслоохладителя.
3. Снимите маслоохладитель.

Транспортные средства без нагнетателя

Схема №285

Войти

Схема №286

Войти

Схема №287

Войти

1. Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " Охлаждение двигателя "). (ref-311313)
2. Опустите автомобиль.
3. Отсоедините шланг маслоохладителя.
4. Поднимите автомобиль.
5. Снимите воздушный дефлектор.
6. Снимите и утилизируйте элемент масляного фильтра.
7. Отсоедините шланг маслоохладителя.
8. Снимите маслоохладитель, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.

Транспортные средства без нагнетателя

1. Установите маслоохладитель. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните до 55 Нм.
2. Подсоедините шланг маслоохладителя.
3. Установите новый масляный фильтр. Затяните до 18 Нм.
4. Установите воздушный дефлектор.
5. Опустите автомобиль.
6. Подсоедините шланг маслоохладителя.
7. Произведите заправку и прокачку системы охлаждения согласно " Охлаждению двигателя ". (ref-311313)

Автомобили с нагнетателем

1. Установите маслоохладитель, затяните до 7 Нм.
2. Установить линии маслоохладителя, установить новые уплотнительные кольца маслоохладителя.
3. Установите брызгозащитный экран радиатора. См. раздел " Лицевые панели корпуса ". (ref-311270)

1. Снимите воздушный дефлектор (см. " Воздушный дефлектор "). (ref-311270-S01637873752009032500000)
2. Слейте моторное масло. Поместите подходящую емкость под автомобиль. Снимите сливную пробку и слейте моторное масло.
3. Снимите масляный поддон, снимите и утилизируйте прокладку.

1. Установите прокладку масляного поддона на удлинитель масляного поддона.
2. Установите масляный поддон. Установите, но не до конца затяните стопорные болты.
3. Затянуть стопорные болты в указанной последовательности в два этапа. Этап 1: болты 1-7, затянуть до 5 Нм. Этап 2: болты 1-17, затянуть до 12 Нм.
4. Установите воздушный дефлектор согласно " Воздушному дефлектору ". (ref-311270-S01637873752009032500000)
5. Проверьте и долейте моторное масло.

1. Снимите переднюю крышку двигателя. См. " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: M45255- > N52047 " и " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: N52048- > N99999 ". (ref-311288-S23235765992009032500000)(ref-311288-S31218140282009032500000)
2. Снимите масляный поддон. См. " Масляный поддон ". (ref-311288-S26757977102009032500000)
3. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры масла двигателя.
4. Отсоедините электрический соединитель датчика давления масла в двигателе.
5. Снимите корпус масляного фильтра, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо. Используя соответствующие заглушки, заглушите открытые отверстия.
6. Снимите масляный фильтр, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
7. Отсоедините правый фиксирующий кронштейн электрического соединителя датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и выверните фиксирующий болт.
8. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
9. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
10. Снимите датчик ЦКП.
11. Снимите картер коробки передач с болтов крепления масляного поддона и отсоедините кабель массы двигателя.
12. Отсоедините левый фиксирующий кронштейн электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик и выверните фиксирующий болт.
13. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
14. Отсоедините трубы охладителя трансмиссионной жидкости, отверните стопорную гайку.
15. Снимите удлинитель масляного поддона.

1. Тщательно очистите все сопрягаемые поверхности и детали многоразового использования и проверьте наличие повреждений.
2. Нанесите непрерывный валик герметика RTV (Loctite 5699) диаметром 3 мм вокруг фланца, как указано.
3. Нанесите непрерывный валик герметика RTV (Loctite 5699) диаметром 2 мм вокруг фланца отводного клапана, как указано.
4. Установите на станину удлинитель масляного поддона, затяните до 21 Н · м.
5. Закрепите трубопроводы охладителя трансмиссионной жидкости, наверните стопорную гайку, затяните до 10 Нм.
6. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
7. Закрепите левый фиксирующий кронштейн электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик, вверните фиксирующий болт и затяните до 10 Н · м.
8. Установите картер коробки передач на болты крепления масляного поддона, закрепите кабель массы двигателя и затяните до 48 Н · м.
9. Установите датчик Ckp, затяните до 10 Нм.
10. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
11. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
12. Закрепите правый фиксирующий кронштейн электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик, вверните фиксирующий болт и затяните до 10 Н · м.
13. Установить масляный фильтр. Установить новое уплотнительное кольцо. Затянуть до 12 Нм.
14. Установите корпус масляного фильтра, снимите заглушки, установите новое уплотнительное кольцо и затяните до 21 Н · м.
15. Подсоедините электрический соединитель датчика давления масла в двигателе.
16. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры масла двигателя.
17. Установите масляный поддон. См. " Масляный поддон ". (ref-311288-S26757977102009032500000)
18. Установите переднюю крышку двигателя. См. " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: M45255- > N52047 " и " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: N52048- > N99999 ". (ref-311288-S23235765992009032500000)(ref-311288-S31218140282009032500000)

Все транспортные средства

Схема №288

Войти

1. Снимите масляный поддон. " Масляный поддон ". (ref-311288-S26757977102009032500000)
2. Снимите масляный фильтр, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
3. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
4. Снимите датчик положения коленчатого вала.
5. Снимите специальный инструмент.
6. Снимите переднюю крышку двигателя. " Передняя крышка двигателя - VIN Диапазон: M45255- > N52047 ". (ref-311288-S23235765992009032500000)

Транспортные средства без нагнетателя

1. Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
2. Снимите корпус блока управления маслом регулировки фаз газораспределения левого распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
3. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
4. Установите специальный инструмент на Правую головку цилиндров.
5. Ослабьте звездочки распределительного вала.
6. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
7. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
8. Удалите основную цепь синхронизации.
9. Снимите основную направляющую цепи синхронизации.
10. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
11. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
12. Удалите основную цепь синхронизации.
13. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
14. Ослабьте звездочки распределительного вала.
15. Снимите масляный насос, снимите и утилизируйте прокладку.

Все транспортные средства

1. Установите масляный насос, установите новую прокладку, затяните до 12 Нм.
2. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
3. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
4. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
5. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
6. Закрепите левый натяжитель цепи ГРМ в губках тисков.
7. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя левой цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
8. Медленно сжать натяжитель левой цепи ГРМ.
9. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
10. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
11. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
12. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
13. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 120 Нм.
14. Установите первичную направляющую цепи ГРМ. Затяните до 12 Нм.
15. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
16. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
17. Закрепите правое устройство натяжения цепи ГРМ в губках тисков.
18. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
19. Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
20. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
21. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
22. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
23. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
24. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 120 Нм.
25. Снимите специальный инструмент с правой головки цилиндров.
26. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.

Транспортные средства без нагнетателя

1. Установить корпус блока управления маслом регулирования фаз газораспределения левого распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.
2. Установить правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.

Все транспортные средства

1. Установите масляный фильтр, установите новые уплотнительные кольца и затяните до 12 Н · м.
2. Установите масляный поддон. " Масляный поддон ". (ref-311288-S26757977102009032500000)
3. Снимите специальный инструмент.
4. Установите датчик положения коленчатого вала.
5. Подсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
6. Установить дефлектор воздуха, см. " Система ремней безопасности " или " Дополнительная удерживающая система ". (ref-311321)(ref-311306)
7. Установите переднюю крышку двигателя. " Передняя крышка двигателя - VIN Диапазон: M45255- > N52047 ". (ref-311288-S23235765992009032500000)

1. Снимите масляный поддон. См. " Масляный поддон ". (ref-311288-S26757977102009032500000)
2. Снимите масляный фильтр, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
3. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
4. Снимите Ckp.
5. Установите специальный инструмент.
6. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: N52207- > N99999 "). (ref-311288-S31218140282009032500000)
7. Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
8. Снимите корпус блока управления маслом регулировки фаз газораспределения левого распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
9. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
10. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
11. Ослабьте звездочки распределительного вала.
12. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
13. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
14. Удалите основную цепь синхронизации.
15. Снимите основную направляющую цепи синхронизации.
16. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
17. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
18. Удалите основную цепь синхронизации.
19. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
20. Ослабьте звездочки распределительного вала.
21. Снимите масляный насос, снимите и утилизируйте прокладку.

1. Установите масляный насос, установите новую прокладку, затяните до 12 Нм.
2. Установите специальный инструмент на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
3. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
4. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
5. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
6. Закрепите левый натяжитель цепи ГРМ в губках тисков.
7. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя левой цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
8. Медленно сжать натяжитель левой цепи ГРМ.
9. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
10. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
11. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
12. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
13. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 120 Нм.
14. Установите первичную направляющую цепи ГРМ. Затяните до 12 Нм.
15. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
16. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
17. Закрепите правое устройство натяжения цепи ГРМ в губках тисков.
18. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
19. Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
20. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
21. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
22. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
23. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
24. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 120 Нм.
25. Извлеките специальный инструмент из правой головки цилиндров.
26. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
27. Установить корпус блока управления маслом регулирования фаз газораспределения левого распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.
28. Установить правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.
29. Установите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: M45255- > N52206 "). (ref-311288-S23235765992009032500000)
30. Снимите специальный инструмент.
31. Установите датчик ЦКП.
32. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
33. Установите масляный фильтр, установите новые уплотнительные кольца и затяните до 12 Н · м.
34. Установите масляный поддон. См. " Масляный поддон ". (ref-311288-S26757977102009032500000)

1. Снимите воздушный дефлектор (см. " Воздушный дефлектор "). (ref-311270-S01637873752009032500000)
2. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
3. Снимите датчик ЦКП.
4. Установите специальный инструмент.
5. Снимите крышку клапана. См. " Крышка клапана Lh - VIN Диапазон: M45255- > N52047 ", " Крышка клапана Lh - VIN Диапазон: N52048- > N99999 ", " Крышка клапана Rh - VIN Диапазон: M45255- > N52047 " и " Крышка клапана Rh - VIN Диапазон: N52048- ". N99999 (ref-311288-S18161222342009032500000)(ref-311288-S39955459672009032500000)(ref-311288-S32751724662009032500000)(ref-311288-S40890745512009032500000)
6. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
7. С помощью специального инструмента снимите болт крепления звездочки распределительного вала выпуска.
8. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
9. Снимите натяжное устройство цепи вторичного ГРМ. Переставьте звездочку распределительного вала выпуска и цепь вторичного ГРМ. Снимите натяжное устройство цепи вторичного ГРМ.

1. Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ, установить натяжитель цепи вторичного ГРМ, переставить звездочку распределительного вала выхлопа и цепь вторичного ГРМ.
2. Установите болты крепления натяжителя цепи вспомогательных ГРМ. Затяните до 12 Н · м.
3. Ослабьте натяжение во вспомогательном натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
4. С помощью специальных инструментов установите стопорный болт звездочки распределительного вала выхлопа. Затяните до 120 Нм.
5. Снимите специальный инструмент.
6. Установите крышку клапана. См. " Крышка клапана Lh - VIN Диапазон: M45255- > N52047 ", " Крышка клапана Lh - VIN Диапазон: N52048- > N99999 ", " Крышка клапана Rh - VIN Диапазон: M45255- > N52047 " и " Крышка клапана Rh - VIN Диапазон: N52048- ". N99999 (ref-311288-S18161222342009032500000)(ref-311288-S39955459672009032500000)(ref-311288-S32751724662009032500000)(ref-311288-S40890745512009032500000)
7. Снимите специальный инструмент.
8. Установите датчик ЦКП.
9. Подключите электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
10. Установите воздушный дефлектор согласно " Воздушному дефлектору ". (ref-311270-S01637873752009032500000)

Все транспортные средства

1. Снимите переднюю крышку двигателя. " Передняя крышка двигателя - автомобильные процедуры (диапазон VIN: M45255- > N52047) ". (ref-311288-S23235765992009032500000)
2. Снимите свечи зажигания.
3. Снимите дефлектор воздуха (см. " Передние торцевые панели корпуса "). (ref-311270)
4. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
5. Снимите датчик положения коленчатого вала.
6. Установите специальный инструмент 303-645.

Транспортные средства без нагнетателя

1. Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
2. Снимите корпус блока управления маслом регулировки фаз газораспределения левого распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.

Все транспортные средства

1. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
2. Установите специальный инструмент на Правую головку цилиндров.
3. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
4. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
5. Удалите основную цепь синхронизации.
6. Снимите основную направляющую цепи синхронизации.
7. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
8. Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.
9. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
10. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
11. Удалите основную цепь синхронизации.
12. Снимите звездочку коленчатого вала.
13. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
14. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
15. Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.

Все транспортные средства

1. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
2. Установите болты крепления натяжителя цепи вспомогательных ГРМ. Затяните до 12 Н · м.
3. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
4. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
5. Установите звездочку коленчатого вала.
6. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
7. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
8. Закрепите левый натяжитель цепи ГРМ в губках тисков.
9. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя левой цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
10. Медленно сжать натяжитель левой цепи ГРМ.
11. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
12. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
13. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
14. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
15. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 120 Нм.
16. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
17. Установите болты крепления натяжителя цепи вспомогательных ГРМ. Затяните до 12 Н · м.
18. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
19. Установите первичную направляющую цепи ГРМ. Затяните до 12 Нм.
20. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
21. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
22. Закрепите правое устройство натяжения цепи ГРМ в губках тисков.
23. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
24. Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
25. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
26. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
27. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
28. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
29. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 120 Нм.
30. Снимите специальный инструмент с правой головки цилиндров.
31. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.

Транспортные средства без нагнетателя

1. Установить корпус блока управления маслом регулирования фаз газораспределения левого распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.
2. Установить правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.

Все транспортные средства

1. Снимите специальный инструмент.
2. Установите датчик положения коленчатого вала.
3. Подсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
4. Установите воздушный дефлектор (см. раздел " Передние торцевые панели кузова "). (ref-311270)
5. Установите свечи зажигания.
6. Установите переднюю крышку двигателя. " Передняя крышка двигателя - автомобильные процедуры (диапазон VIN: M45255- > N52047) ". (ref-311288-S23235765992009032500000)

1. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: N52207- > N99999 "). (ref-311288-S31218140282009032500000)
2. Снимите свечи зажигания.
3. Поднимите автомобиль.
4. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
5. Снимите датчик ЦКП.
6. Установите специальный инструмент 303-645.
7. Опустите автомобиль.
8. Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
9. Снимите корпус блока управления маслом регулировки фаз газораспределения левого распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
10. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
11. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
12. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
13. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
14. Удалите основную цепь синхронизации.
15. Снимите основную направляющую цепи синхронизации.
16. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
17. Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.
18. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
19. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
20. Удалите основную цепь синхронизации.
21. Снимите звездочку коленчатого вала.
22. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
23. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
24. Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.

1. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
2. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
3. Установите болты крепления натяжителя цепи вспомогательных ГРМ. Затяните до 12 Н · м.
4. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
5. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
6. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
7. Установите звездочку коленчатого вала.
8. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
9. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
10. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя левой цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
11. Медленно сжать натяжитель левой цепи ГРМ.
12. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
13. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
14. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
15. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
16. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 120 Нм.
17. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
18. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
19. Установите болты крепления натяжителя цепи вспомогательных ГРМ. Затяните до 12 Н · м.
20. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
21. Установите первичную направляющую цепи ГРМ. Затяните до 12 Нм.
22. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
23. Установите направляющую натяжителя цепи первичного ГРМ. Затяните до 12 Нм.
24. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
25. Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
26. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
27. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе. Затянуть до 12 Н · м.
28. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
29. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
30. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 120 Нм.
31. Извлеките специальный инструмент из правой головки цилиндров.
32. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
33. Установить корпус блока управления маслом регулирования фаз газораспределения левого распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.
34. Установить правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установить новые уплотнительные кольца, затянуть до 22 Н · м.
35. Поднимите автомобиль.
36. Снимите специальный инструмент.
37. Установите датчик Ckp, затяните до 10 Нм.
38. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
39. Опустите автомобиль.
40. Установите свечи зажигания.
41. Установите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: N52207- > N99999 "). (ref-311288-S31218140282009032500000)

Все транспортные средства

Схема №289

Войти

1. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха "). (ref-311275)
2. Снимите крышку включения катушки зажигания.
3. Снимите указатель уровня масла и трубку, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.

Транспортные средства без нагнетателя

1. Снимите левый кронштейн крышки двигателя.
2. Отсоедините электрожгут электропроводки двигателя, отсоедините электроразъем электромагнита регулирования подачи масла на распределительный вал (VCT), отсоедините электрожгут электропроводки двигателя.

Все транспортные средства

Схема №290

Войти

Схема №291

Войти

1. Отсоедините жгут проводов левого двигателя.
2. Отсоедините фиксирующий зажим топливопровода.
3. Отсоедините топливопровод согласно разделу " Топливная система - Общие сведения ". (ref-311280)
4. Отсоедините электроразъемы включения катушки зажигания.
5. Снимите накидные свечи катушки зажигания.
6. Снимите крышку клапана в сборе, снимите и утилизируйте прокладки крышки клапана.
7. Отверните болты крепления крышки клапана, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца болтов крепления крышки клапана.

Все транспортные средства

Схема №292

Войти

1. Установите фиксирующие болты крышки клапана, установите новые уплотнительные кольца фиксирующих болтов крышки клапана.
2. Нанесите шарик силиконового прокладочного герметика или эквивалентного материала, соответствующего спецификации Jaguar, на два места, где соединяются головка цилиндра и передняя крышка. Нанесение герметика должно быть диаметром 3 мм и длиной 12 мм. Установите крышку клапана сразу после нанесения герметика. Крышка должна быть установлена непосредственно на головку, не смазывая герметик или уплотнения.
3. Установите крышку клапана. Установите новые прокладки крышки клапана. Завершите последовательность затяжки. Затяните до 12 Нм.
4. Установить катушку зажигания на свечи, затянуть до 5 Нм.
5. Состыкуйте электроразъемы включения катушки зажигания.
6. Закрепите левый жгут электропроводки двигателя.
7. Подсоедините топливопровод, закрепите фиксирующий зажим топливопровода, установите новые уплотнительные кольца.

Транспортные средства без нагнетателя

1. Подсоедините электрожгут электропроводки двигателя, подсоедините электроразъем электромагнита регулирования частоты вращения распределительного вала (VCT), закрепите электрожгут электропроводки двигателя.
2. Установите левый кронштейн крышки двигателя, затяните до 6 Нм.

Все транспортные средства

1. Установите указатель уровня масла и трубку. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните до 6 Нм.
2. Установите крышку катушки зажигания на свечу.
3. Установите воздухоочиститель (см. раздел " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха "). (ref-311275)

Схема №293

Войти

Схема №294

Войти

1. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " Воздухоочиститель "). (ref-311275-S19247087072009032500000)
2. Отсоедините бачок жидкости гидроусилителя руля.
3. Снимите указатель уровня масла и трубку, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
4. Снимите крышку включения катушки зажигания.
5. Отсоедините кронштейн крышки двигателя.
6. Отсоедините электрожгут электропроводки двигателя, отсоедините электроразъем электромагнита регулирования подачи масла на распределительный вал (VCT), отсоедините электрожгут электропроводки двигателя.
7. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
8. Отсоедините топливопровод (см. раздел " Муфты пружинных замков "). (ref-311280-S28783932662009032500000)
9. Отсоедините электроразъемы включения катушки зажигания.
10. Снимите накидные свечи катушки зажигания.
11. Снимите крышку клапана в сборе, снимите и утилизируйте прокладки крышки клапана.
12. Отверните болты крепления крышки клапана, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца болтов крепления крышки клапана.

Схема №295

Войти

Схема №296

Войти

1. Установите фиксирующие болты крышки клапана, установите новые уплотнительные кольца фиксирующих болтов крышки клапана.
2. Нанесите шарик силиконового прокладочного герметика или эквивалентного материала, соответствующего спецификации Jaguar, на два места, где соединяются головка цилиндра и передняя крышка. Нанесение герметика должно быть диаметром 3 мм и длиной 12 мм. Установите крышку клапана сразу после нанесения герметика. Крышка должна быть установлена непосредственно на головку, не смазывая герметик или уплотнения.
3. Установите крышку клапана. Установите новые прокладки крышки клапана. Завершите последовательность затяжки. Затяните до 10 Нм.
4. Установить катушку зажигания на свечи, затянуть до 5 Нм.
5. Состыкуйте электроразъемы включения катушки зажигания.
6. Подсоедините топливопровод, закрепите фиксирующий зажим топливопровода, установите новые уплотнительные кольца.
7. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
8. Закрепите жгут электропроводки двигателя, подсоедините электрический соединитель электромагнита управления маслом VCT и закрепите жгут электропроводки двигателя.
9. Закрепите кронштейн крышки двигателя, затянув до 6 Нм.
10. Установите крышку катушки зажигания на свечу.
11. Установите указатель уровня масла и трубку. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните до 6 Нм.
12. Прикрепите резервуар с жидкостью для гидроусилителя руля.
13. Установите воздухоочиститель (см. раздел " Воздухоочиститель "). (ref-311275-S19247087072009032500000)

Все транспортные средства

1. Снимите крышку включения катушки зажигания.

Транспортные средства без нагнетателя

1. Снимите кронштейн правой крышки двигателя.
2. Отсоедините жгут электропроводки двигателя, Отсоедините наземный жгут Отсоедините электрический соединитель электромагнита регулирования масла ГРМ (VCT), отсоедините жгут электропроводки двигателя.

Все транспортные средства

Схема №297

Войти

1. Отсоедините трубу принудительной вентиляции коленчатого вала (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
2. Отсоедините жгут проводов правого двигателя.
3. Снимите катушки зажигания на свечах, отверните стопорные болты.
4. Снимите катушки зажигания на свечах, отверните стопорные болты.
5. Снимите крышку клапана в сборе, снимите и утилизируйте прокладки крышки клапана.
6. Отверните болты крепления крышки клапана, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца болтов крепления крышки клапана.

Все транспортные средства

Схема №298

Войти

1. Установите фиксирующие болты крышки клапана, установите новые уплотнительные кольца фиксирующих болтов крышки клапана.
2. Установите крышку клапана. Установите новые прокладки крышки клапана. Завершите последовательность затяжки. Затяните до 12 Нм.
3. Установить катушку зажигания на свечи, затянуть до 5 Нм.
4. Закрепите жгут проводов правого двигателя.
5. Подсоедините трубу принудительной вентиляции коленчатого вала (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).

Транспортные средства без нагнетателя

1. Закрепите жгут электропроводки двигателя, закрепите наземный жгут Подсоедините электросоединитель электромагнита управления маслом VCT, закрепите жгут электропроводки двигателя.
2. Установите кронштейн правой крышки двигателя.

Все транспортные средства

1. Установите крышку катушки зажигания на свечу.

Все транспортные средства

1. Снимите крышку включения катушки зажигания.

Транспортные средства без нагнетателя

1. Снимите правый кронштейн крышки двигателя.

Все транспортные средства

1. Отсоедините жгут электропроводки двигателя, отсоедините наземный жгут электропроводки, отсоедините электрический соединитель электромагнита регулирования масла ГРМ (VCT), отсоедините жгут электропроводки двигателя.
2. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
3. Отсоедините трубу принудительной вентиляции коленчатого вала (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
4. Отсоедините электроразъемы включения катушки зажигания.
5. Снимите катушки зажигания на свечах.
6. Снимите крышку клапана в сборе, снимите и утилизируйте прокладки крышки клапана.
7. Отверните болты крепления крышки клапана, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца болтов крепления крышки клапана.

Все транспортные средства

Схема №299

Войти

1. Установите фиксирующие болты крышки клапана, установите новые уплотнительные кольца фиксирующих болтов крышки клапана.
2. Нанесите шарик силиконового прокладочного герметика или эквивалентного материала, соответствующего спецификации Jaguar, на два места, где соединяются головка цилиндра и передняя крышка. Нанесение герметика должно быть диаметром 3 мм и длиной 12 мм. Установите крышку клапана сразу после нанесения герметика. Крышка должна быть установлена непосредственно на головку, не смазывая герметик или уплотнения.
3. Установите крышку клапана. Установите новые прокладки крышки клапана. Завершите последовательность затяжки. Затяните до 10 Нм.
4. Установить катушку зажигания на свечи, затянуть до 5 Нм.
5. Подсоедините электроразъемы включения катушки зажигания.
6. Подсоедините трубопровод принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
7. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
8. Закрепите жгут электропроводки двигателя, закрепите наземный жгут, подсоедините электроразъем электромагнита управления маслом VCT и закрепите жгут электропроводки двигателя.

Транспортные средства без нагнетателя

1. Установите кронштейн крышки двигателя, затяните до 6 Нм.

Все транспортные средства

1. Установите крышку катушки зажигания на свечу.