Как отрегулировать дорожный просвет
ПримечаниеПеред выполнением выравнивания колес произведите предварительный визуальный и механический осмотр колес, шин и компонентов подвески.
Как установить болты регулировочного кулачка (транспортные средства без кулачка и болтов регулировочного кулачка поворотного колеса)
ПримечаниеЭта процедура должна быть выполнена с использованием 4-х постового подъема. После завершения этой процедуры необходимо будет отрегулировать развал, заклинивание и схождение.
- Поднять и поддержать автомобиль, отвернуть болты рулевого механизма и переставить рулевой механизм. (Рисунок 3)
- Используя пару деревянных блоков 4 x 4 дюйма между подъемным устройством и поперечиной № 2, поднимите и поддержите передний конец транспортного средства. (Рисунок 4)
- Снимите и утилизируйте переднюю контргайку и стопорный болт нижнего рычага управления, установив сзади новый кулачковый болт регулировки кривошипа. (Рис. 5) Убедитесь, что кулачок находится в нижнем положении и посажен между направляющими кулачка на траверсе № 1. Установите новую контргайку на кулачковый болт регулировки.
- Снимите и утилизируйте заднюю контргайку и стопорный болт нижнего рычага управления, установив сзади новый кулачковый болт регулировки развала колес. (Рисунок 6) Убедитесь, что кулачок находится в нижнем положении и посажен в канавку в поперечине № 2. Установите новую контргайку на кулачковый болт регулировки.
- Опустите переднюю часть транспортного средства и закрепите рулевой механизм. Затяните крепежные болты рулевого механизма в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162814-S30886578302004061100000)
- При необходимости отрегулируйте развал, угол наклона и носок (см. разделы " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕГО РАЗВАЛА ", " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕГО РАЗВАЛА " и " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕГО РАЗВАЛА "). (ref-162814-S18576750612004061100000)(ref-162814-S20224660982004061100000)(ref-162814-S25754358962004061400000)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Как отрегулировать развал передних колес
ПримечаниеЭту процедуру необходимо проводить с помощью 4-х постового подъемника.
ПримечаниеРегулировки развала будут влиять на положение носка. Поэтому для достижения правильных настроек может потребоваться одновременная регулировка развала и положения носка. При регулировке развала необходимо отрегулировать как левый, так и правый носок. На автомобилях, не имеющих регулировочных кулачковых болтов, необходимо будет заменить болты нижнего управляющего рычага регулировочными кулачковыми болтами. См. " УСТАНОВКА РЕГУЛИРОВОЧНЫХ КУЛАЧКОВЫХ БОЛТОВ (АВТОМОБИЛИ БЕЗ КУЛАЧКА И ЗАКЛИНКА КУЛАЧКУЛАЧБОЛ) ". (ref-162814-S21399921202004061400000)
- Поднять автомобиль на 4-х постовый подъем. Ослабить торцевую контргайку рулевого механизма и снять зажим багажника рулевого механизма. (Рис. 7) Прочистить и смазать контргайку и резьбу тяги. Повернуть тягу для регулировки носка. Не допускать перекручивания багажника рулевого механизма при вращении тяги.
- Ослабьте заднюю контргайку нижнего рычага управления (кулачковый болт регулировки развала и гайку). (Рисунок 6)
- Поверните кулачковый болт регулировки развала цилиндров, чтобы при необходимости отрегулировать развал цилиндров.
- Следуя инструкциям производителя оборудования для центровки, повторно проверьте настройки развала и носка. При необходимости отрегулируйте развал и носк для достижения надлежащих спецификаций центровки. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". (ref-162814-S12305609652004061100000)
- Убедитесь, что кулачковый болт регулировки развала не поворачивается, затяните контргайку в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-162814-S30886578302004061100000)
- Убедитесь, что поперечина не поворачивается, затяните стопорную гайку конца поперечины в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затяните зажим багажника рулевого механизма. Опустите транспортное средство. (ref-162814-S30886578302004061100000)
Схема №6
Как отрегулировать развал задних колес
Развал колеса установлен на заводе-изготовителе и не регулируется. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". Никакая другая информация не доступна от производителя. (ref-162814-S12305609652004061100000)
Как отрегулировать кастер (продольного наклона оси поворота колеса)
ПримечаниеЭту процедуру необходимо проводить с помощью 4-х постового подъемника.
ПримечаниеРегулировки колесика будут влиять на положение носка. Поэтому может потребоваться одновременная регулировка настроек колесика и носка для достижения правильных настроек. При регулировке колесика необходимо отрегулировать как левый, так и правый носок. На транспортных средствах, не имеющих регулировочных кулачковых болтов, необходимо будет заменить болты нижнего рычага управления регулировочными кулачковыми болтами. См. " УСТАНОВКА РЕГУЛИРОВОЧНЫХ КУЛАЧКОВЫХ БОЛТОВ (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ КУЛАЧКОВ И РЕГУЛИРОВКИ КОЛЕСКОЛЕС) ". (ref-162814-S21399921202004061400000)
- Приподнимите автомобиль на 4-х постах. Ослабьте переднюю контргайку нижнего рычага управления (болт кулачка регулировки колесика и гайку). (Рис. 5) Ослабьте контргайку конца тяги и снимите зажим багажника рулевого механизма. (Рис. 7) Очистите и смажьте контргайку и резьбу тяги. Вращайте тягу для регулировки носка. Не допускайте закручивания багажника рулевого механизма при вращении тяги.
- Поверните кулачковый болт регулировки колесика, чтобы при необходимости отрегулировать колесико.
- Следуя инструкциям производителя оборудования для центровки, повторно проверьте настройки колесика и носка. При необходимости отрегулируйте настройки колесика и носка для достижения надлежащих спецификаций центровки. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". (ref-162814-S12305609652004061100000)
- Убедившись, что кулачковый болт регулировки колесика не поворачивается, затяните стопорную гайку в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-162814-S30886578302004061100000)
- Убедитесь, что поперечина не поворачивается, затяните стопорную гайку конца поперечины в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затяните зажим багажника рулевого механизма. Опустите транспортное средство. (ref-162814-S30886578302004061100000)
Как отрегулировать передний схождение
- Запустите двигатель и отцентрируйте рулевое колесо. Выключите двигатель и удерживайте рулевое колесо в прямом положении, прикрепив жесткую связь от рулевого колеса к педали тормоза. Следуя инструкциям производителя оборудования для выравнивания, проверьте настройки носков.
- Поднять транспортное средство на 4-х постовый подъем. Ослабить торцевую контргайку рулевого механизма и снять зажим багажника рулевого механизма. (Рис. 7) Прочистить и смазать контргайку и резьбу рулевого механизма. При необходимости повернуть поперечную рулевую тягу и отрегулировать носок в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Не допускайте перекручивания багажника рулевого механизма при вращении поперечной рулевой тяги. (ref-162814-S12305609652004061100000)
- Убедитесь, что поперечина не поворачивается, затяните стопорную гайку конца поперечины в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затяните зажим багажника рулевого механизма. Опустите транспортное средство. (ref-162814-S30886578302004061100000)
Как отрегулировать задний схождение
Приподнимите транспортное средство на 4 стойки. Ослабьте стопорную гайку носочного звена. (Рисунок 8) Очистите и смажьте стопорную гайку и резьбу носочного звена. При необходимости поверните носочное звено и отрегулируйте носочное звено в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". (ref-162814-S12305609652004061100000)
