Общее описание
Задняя подвеска представляет собой 4-звенную подвеску с цилиндрической пружиной и стабилизатором, состоящую из двух продольных звеньев, центрального звена, боковой тяги, амортизатора и стабилизатора. (Продолжение 1) В этой подвеске звенья специально расположены так, чтобы дать возможность задней оси свободно двигаться, тем самым расширяя ход подвески, уменьшая трение и улучшая боковую жесткость и управление креном. Все это приводит к улучшению устойчивости, комфорта езды и грубой маневренности на дороге.
Каждое звено соединено с корпусом моста через раму через бегунковую втулку, при этом корпус моста опирается на ведомые звенья и центральное звено в продольном направлении и на боковой стержень в поперечном направлении.
