Система кондиционирования и отопления: Прочее Isuzu VehiCross I

Рычаг управления вентилятором

Рычаг управляет скоростью вентилятора для регулирования количества воздушного потока. Вентилятор может работать на 4 различных скоростях.

Рычаг селектора воздушного потока

В зависимости от выбранного положения воздушный поток может быть направлен в разные зоны пассажирского салона. Возможности выбора воздушного потока включают в себя отдельные области или комбинацию лобового стекла, верхней части тела, колена и/или области стопы.

Рычаг выбора источника воздуха

Рычаг управляет поступлением наружного воздуха или рециркуляцией внутреннего воздуха.

Рычаг регулировки температуры

Рычаг управляет положением двери смешанного воздуха. В зависимости от положения рычага воздушный поток направляется через сердцевину нагревателя (горячая установка), вокруг сердцевины нагревателя (холодная установка) или через сердцевину нагревателя и вокруг нее, что приводит к модулированным температурам между полной горячей и полной холодной.

Переключатель кондиционера

Выключатель A / C активирует магнитную муфту на компрессоре A / C при нажатии. При втором нажатии магнитная муфта отключается.

Кабель управления режимами

Вращая рычаг выбора для установки размораживания, соедините трос демпфера со звеном управления режимами блока нагревателей в положении размораживания, закрепите трос с помощью зажима и проверьте работу рычага селектора воздушного потока.

Кабель контроля температуры

Поверните рычаг выбора на максимальную холодную уставку. При холодной уставке подключите кабель к звену регулировки температуры блока нагревателя. Закрепите кабель с помощью клипсы. Проверьте работу рычага регулировки температуры.

Кабель управления источником воздуха

Сдвиньте рычаг выбора влево. Подключите кабель управления к управляющему звену воздуходувки в положении рециркуляции. Закрепите кабель с помощью зажима. Проверьте работу рычага переключения источника воздуха.

Нет охлаждения или недостаточное охлаждение

Муфта компрессора не входит в зацепление. Компрессор вращается неправильно. Неправильный заряд хладагента. Утечка системы хладагента. Засорение конденсатора. Неисправное звено контроля температуры блока нагревателя. Загрязнен расширительный клапан. Неисправен электронный термостат.

Охлаждающий воздух выпускается с низкой скоростью

Засорение или замерзание испарителя. Утечка воздуха из блока охлаждения или воздуховода. Двигатель воздуходувки не работает или вращается неправильно.

Муфта компрессора не входит в зацепление

1. Проверьте предохранитель A / C (10-ампер) в блоке предохранителей тире. Замените предохранители, если они перегорели, и проверьте наличие коротких замыканий. Проверьте электродвигатель воздуходувки, термостат и реле компрессора A / C. См. " РЕЛЕ ". Замените реле при необходимости. (ref-330-S13354525832000030800000)
2. Если реле исправны, отсоедините реле давления от ресивера-осушителя. Проверьте целостность цепи между клеммами реле двойного давления. Если целостность цепи не существует, проверьте заряд хладагента. Если заряд хладагента правильный, замените реле давления. Если целостность цепи существует, проверьте переключатель A / C и переключатель вентилятора. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ". Замените переключатель (ы) при необходимости. (ref-330-S09928308062000030800000)
3. Если выключатели в порядке, запустите двигатель. Включите кондиционер и вентилятор. Проверьте напряжение на клемме коричневого / желтого провода разъема жгута сцепления компрессора. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, проверьте целостность между разъемом сцепления компрессора коричневым / желтым проводом и землей сцепления компрессора. Если целостность не существует, катушка сцепления неисправна (разомкнута) и должна быть заменена. Если целостность существует, компрессор неисправен и должен быть заменен.
4. Проверьте напряжение на клемме черного / красного провода разъема жгута выключателя A / C. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, устраните разомкнутый светло-зеленый / черный провод между предохранителем A / C и выключателем A / C.
5. Проверьте напряжение на клемме светло-зеленого / черного провода разъема жгута переключателя двойного давления. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, устраните разомкнутый светло-зеленый / черный провод между выключателем A / C и переключателем двойного давления.
6. Отсоедините реле термостата. Проверьте напряжение на клемме коричневого провода разъема реле термостата. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте открытый коричневый провод между предохранителем A / C и реле термостата.
7. Проверьте напряжение между зеленым / красным проводом и коричневым проводом разъема жгута реле термостата. Если напряжение не около 10 вольт, перейдите к шагу 14). Если напряжение около 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
8. Повторно подключите реле термостата. Отключите реле компрессора кондиционера. Проверьте напряжение на клемме коричневого провода разъема реле сцепления компрессора кондиционера. Если напряжение аккумулятора существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора не существует, отремонтируйте открытый коричневый провод между реле компрессора кондиционера и предохранителем кондиционера.
9. Убедитесь, что зажигание выключено. Проверьте целостность соединения между коричневым/желтым проводом разъема жгута реле компрессора кондиционера и коричневым/желтым зажимом разъема жгута сцепления компрессора. Если непрерывность существует, переходите к следующему шагу. Если непрерывности не существует, устраните обрыв цепи.
10. Включите зажигание. Проверьте напряжение между клеммой коричневого провода и зеленым / красным проводом реле компрессора переменного тока. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 12).
11. Проверьте напряжение на клемме коричневого провода реле сцепления компрессора переменного тока. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте открытый коричневый провод между реле компрессора переменного тока и предохранителем переменного тока.
12. Проверьте напряжение на зеленой / красной клемме разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте открытый зеленый / красный провод между реле компрессора A / C и блок управления силовым агрегатом. Если напряжение батареи существует, блок управления силовым агрегатом неисправен.
13. Проверьте целостность цепи между клеммой зеленого провода реле термостата и разъемом жгута СПМ. Если целостность цепи существует, то неисправен СПМ. Если целостность цепи не существует, отремонтируйте открытый зеленый провод.
14. Проверьте напряжение на клемме зеленого / белого провода разъема реле термостата. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте открытый зеленый / белый провод.
15. Подключите реле термостата. Проверьте напряжение на клемме светло-зеленого / черного провода разъема жгута электронного термостата. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте открытый светло-зеленый / черный провод между выключателем переменного тока и электронным термостатом.
16. Проверьте напряжение на клемме светло-зеленого / красного провода разъема жгута электронного термостата. Если напряжение около 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не около 10 вольт, отремонтируйте откройте светло-зеленый / красный провод между реле термостата и электронным термостатом.
17. Проверьте целостность цепи между клеммой белого провода электронного термостата и соединителем жгута переключателя воздуходувки. Если целостность цепи существует, электронный термостат неисправен. Если целостность цепи не существует, устраните плохое масса в переключателе воздуходувки или откройте белый провод между электронным термостатом и переключателем воздуходувки.

Вентилятор конденсатора не работает

1. Проверить предохранитель вентилятора конденсатора (30-ампер) в блоке предохранителей тире. При перегорании заменить предохранители и проверить наличие коротких замыканий. Проверить конденсаторное реле. См. " РЕЛЕ ". При необходимости заменить реле. (ref-330-S13354525832000030800000)
2. Если реле исправно, отсоедините реле давления от ресивера-осушителя. Проверьте целостность цепи между клеммами реле двойного давления. Если целостность цепи отсутствует, проверьте заряд хладагента. Если заряд хладагента правильный, замените реле давления. Если целостность цепи существует, проверьте переключатель A / C и электродвигатель вентилятора конденсатора. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ " и " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА ". Замените выключатель при необходимости. (ref-330-S09928308062000030800000)(ref-330-S17603278992000030800000)
3. Отсоедините реле вентилятора конденсатора. Проверьте напряжение на клемме синего / оранжевого провода разъема реле вентилятора конденсатора. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, восстановите открытый синий / оранжевый провод между предохранителем конденсатора и реле вентилятора конденсатора.
4. Повторно подключите реле вентилятора конденсатора. Включите выключатель A / C. Проверьте напряжение на клемме светло-зеленого / черного провода разъема жгута выключателя двойного давления. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, устраните разомкнутый светло-зеленый / черный провод между выключателем A / C и выключателем двойного давления.
5. Выключите кондиционер. Проверьте целостность цепи между выводом розового / белого провода реле двойного давления и соединителем жгута реле вентилятора конденсатора. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, восстановите открытый розовый / белый провод.
6. Проверьте целостность соединения между клеммой синего провода двигателя вентилятора конденсатора и соединителем жгута реле вентилятора конденсатора. Если целостность существует, восстановите плохое масса, или откройте черный провод между реле вентилятора конденсатора и землей, или двигатель вентилятора конденсатора и землю. Если целостность не существует, откройте синий провод.

Вентилятор конденсатора не отключается

Выключите выключатель переменного тока. Если вентилятор конденсатора останавливается, замените выключатель двойного давления. Если вентилятор конденсатора не останавливается, замените реле вентилятора конденсатора.

Производительность системы кондиционирования воздуха

Убедитесь, что температура окружающей среды составляет 77-66°C (25-30 ° C). Подсоедините манометр коллектора к сервисной арматуре. Запустите двигатель на холостом ходу. Включите систему кондиционирования воздуха. Включите вентилятор на высокой скорости. Установите рычаг регулировки температуры на максимальную холодную установку. Откройте капот моторного отсека и закройте все двери. Проверьте давление со стороны низкого и высокого давления. Давление со стороны низкого давления должно быть 21-43 фунт / кв. дюйм (1,5-3,0 кг / см2), а давление со стороны высокого давления должно быть 199-270 фунт / см2 (142-2,0-2,0).

Схема №3

Войти

1. Отключите проверяемое реле, проверьте с помощью омметра целостность цепи между клеммами реле № 1 и 5. (Вкл.2) Целостности цепи не должно быть.
2. Проверьте целостность цепи между клеммами № 3 и 5. Целостность цепи должна существовать. Подайте напряжение батареи между клеммами № 2 и 4. При приложенном напряжении убедитесь, что между клеммами № 1 и 5 существует целостность цепи. Замените реле, если целостность цепи не соответствует указанному.

Переключатель кондиционирования воздуха и переключатель воздуходувки

Отсоедините разъемы от панели управления A / C-нагревателя. С помощью омметра проверьте целостность цепи между указанными клеммами выключателя. См. таблицу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ A / C И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ". (ref-330-S13961880392000030800000)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ

Реле давления

Отсоедините разъем реле давления. Проверьте целостность соединения между клеммами разъема реле давления. Целостность должна присутствовать.

Электродвигатель вентилятора конденсатора

Отсоедините разъем вентилятора конденсатора. Подключите положительный вывод батареи к клемме синего провода, а отрицательный вывод - к клемме черного провода. Вентилятор конденсатора должен работать.