Как снять снятие и установка: снятия и установки
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите все необходимые воздуховоды. Положение № 1 цилиндра в ВМТ такта сжатия. Совместите метки времени. (Схема №1) Снимите вентилятор и кожух вентилятора. Снимите приводные ремни приспособления. Снимите шкив водяного насоса. При необходимости снимите радиатор и брызговик.
- Не допускайте вращения двигателя, и снимите шкив синхронизации коленчатого вала. Снимите верхнюю и нижнюю крышки ремня ГРМ. (Схема №2) Снять пружину с натяжного шкива. Ослабьте регулировочный болт и переместите шкив в сторону водяного насоса. Снимите ремень ГРМ. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в ВМТ при вращении распределительного вала, иначе это может привести к повреждению.
Схема №1
Схема №2
Как установить снятие и установка: снятия и установки
| Важно | Если распределитель был снят с головки цилиндров, установите распределитель с цилиндром № 4 в ВМТ такта сжатия. |
|---|
- Полностью оттяните натяжное устройство в сторону водяного насоса и временно затяните стопорный болт. Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в верхней мертвой точке на такте сжатия, вращая коленчатый вал до совмещения шпоночной канавки с меткой на переднем корпусе уплотнения коленчатого вала (12 часов). Вращать распределительный вал до совмещения метки ГРМ на эксцентрике (стрелка) с меткой на верхней крышке распределительного вала (насечка). (Схема №1)
- Расположите ремень ГРМ над звездочкой коленчатого вала, звездочкой масляного насоса, звездочкой распределительного вала и натяжным устройством в таком порядке. Убедитесь, что ремень расположен в заданной последовательности и без зазора между звездочками. Ослабьте регулировочный болт шкива натяжителя, позволяя натяжению пружины затянуть ремень. Временно затяните регулировочный болт.
- Временно установить болт шкива коленчатого вала и вращать коленчатый вал 2 полные обороты в противоположную сторону вращения двигателя, до повторного совмещения меток на коленчатом валу и переднем фиксаторе масляного уплотнения. (Схема №1) Ослабьте стопорный болт натяжного устройства, чтобы полностью отрегулировать натяжение пружины натяжного устройства. Затяните стопорный болт натяжного устройства.
- Установите крышки ремней ГРМ. Для завершения монтажа обратные процедуры демонтажа. Затяните все болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать приводные ремни до надлежащего натяжения.
Схема №3
