Устройство и принцип работы панелей приборов - стандартная: обзора
Все модели имеют приборную панель со спидометром, топливомером и термометром. Импульсные модели также имеют масляный манометр и вольтметр. Во всех измерительных приборах используются блоки передачи переменного сопротивления. Регулятор напряжения в кластере обеспечивает постоянство показаний при изменении зарядного напряжения.
Модели P 'UP LS имеют комбинированный измерительный узел, который состоит из вольтметра и манометра масла.
Схема №1
Схема №2
- На моделях P 'UP регулятор встроен в топливомер. На моделях Trooper II регулятор монтируется в разных местах, в зависимости от расположения комбинации приборов. Снимите блок датчиков и измерьте сопротивление регулятора, подключив выводы омметра, как показано на рисунке. (Схема №1) и (Схема №2). Сопротивление должно быть 110 Ом.
- Для проверки работы регулятора подключите плюсовую клемму батареи к клемме разъема № 2 и минусовую клемму батареи к клемме разъема № 6. Подключите вольтметр к клемме соединителя № 6 и топливомеру. Проверьте выход регулятора напряжения. Выходное напряжение регулятора должно быть 7 вольт. (Схема №3) и см. рис. 4.
